Skyscraper SU

ЦитироватьРоссия впервые за восемь лет полностью обеспечила себя картофелем — Росстат. Уровень самообеспечения составил 101%.

Также страна закрывает свои потребности в мясе на 101,7%, а в рыбе — на 152,9%.

Существенно ниже оказались значения по молоку и овощам — они находятся на отметке 86% и 89,1% соответственно.

Самый низкий уровень самообеспечения РФ по отношению к ягодам и фруктам. В прошлом году российские производители покрыли лишь 44,6% внутреннего потребления.

Цитата: Dober от 22 октября 2024, 13:59Самый низкий уровень самообеспечения РФ по отношению к ягодам и фруктам. В прошлом году российские производители покрыли лишь 44,6% внутреннего потребления.

Цитата: Xanderyl от 22 октября 2024, 14:49С нашим климатом и любовью ко всяким цитрусовым, бананам и прочим тропическим фруктам, это очень даже высокий уровень самообеспечения.

ЦитироватьТакие данные привела зампредседателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

«56 инвесторов начали строительство на участках, полученных в льготную аренду по региональной программе поддержки импортозамещения «Земля за 1 рубль». Ещё шесть объектов уже построены и введены в эксплуатацию. Суммарный объём инвестиций в эти 62 проекта оценивается в 20,9 млрд рублей», – отметила Зиновьева.

Она добавила, что в результате запуска новых предприятий будет создано около 3,7 тыс. рабочих мест.

Как рассказали в ведомстве, строительный этап своего проекта на арендованном за 1 рубль в год участке ведёт ООО «Фабрика Вентиляции ГалВент». Компания построит в Балашихе производство систем вентиляции для гражданских и промышленных объектов. Инвестиции оцениваются в 1,25 млрд рублей.

Зиновьева напомнила, что всего поддержку по программе «Земля за 1 рубль» в Подмосковье уже получили более 170 инвестиционных проектов импортозамещения.

ЦитироватьПервый полёт импортозамещённого вертолёта «Ансат» с новыми двигателями планируется совершить до конца 2024 года, о чем говорится в сообщении секретариата первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.

На импортозамещённом вертолёте «Ансат» заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные, установлены двигатели ВК-650В производства Объединённой двигателестроительной корпорации (входит в Ростех).

«Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют лётные испытания "Ансата" с новыми двигателями. Первый полёт планируется совершить до конца этого года, - отмечается в сообщении. Параллельно идёт программа по модернизации вертолёта - увеличение его взлётной массы и установка противообледенительной системы. Также должна увеличиться дальность полёта до 640 км (с дополнительным топливным баком до 800 км)».

В рамках визита на Казанский вертолётный завод Мантуров осмотрел опытный образец лёгкого однодвигательного вертолёта Ми-34М1, оснащённого двигателем ВК-650, который впервые поднялся в воздух на прошлой неделе, вертолёты Ми-8МТВ-1 и новейшие многоцелевые Ми-38.

Первый вице-премьер также осмотрел вертолёт Ми-171А3 в новейшей модификации Aurus, который создан специально для бизнес-перевозок, может перевозить до десяти пассажиров.

ЦитироватьПервые устройства российского производителя офисной техники начали работу в ряде отделений банка во время международного форума БРИКС-2024

На первом этапе речь идёт о покупке порядка 1500 принтеров двух моделей с возможностью печати, сканирования и копирования документов. За поставку, установку и обслуживание новой техники отвечает компания Т1 Сервионика.

Вопрос перехода к российским решениям — будь то офисная техника, программное обеспечение или серверное оборудование — сейчас один из ключевых: как для ВТБ, так и для любой отечественной корпорации масштабов одного из крупнейших банков страны, рассказал заместитель руководителя технологического блока — старший вице-президент ВТБ Сергей Безбогов.

«Отечественными принтерами мы планируем постепенно замещать зарубежные решения во всей сети отделений и офисов ВТБ. Кроме того, использование банком продукции российских производителей способствует развитию отечественной промышленности в целом. Решения постоянно совершенствуются, исходя из потребностей ключевых заказчиков».

"Катюша" - российская экосистема корпоративной печати, которая включает в себя линейку устройств печати, программное обеспечение, а также сервисные решения и полный аутсорсинг печатной инфраструктуры. Крупносерийный выпуск 12 моделей налажен на производственной площадке в Ленинградской области. В линейке представлены устройства формата А3 и А4 со скоростью печати от 30 до 50 страниц в минуту, рассчитанные на потребности современного офиса.

ЦитироватьПравительство РФ планирует полное замещение оборудования GSM, LTE и 5G на российское

В правительстве рассчитывают, что к 2029 году все устанавливаемые операторами связи базовые станции стандартов GSM, LTE и 5G будут только российского производства. Однако в Минцифры пока ориентируются на предписанные ранее сроки для оборудования LTE, которое должно начать полностью замещаться с 2028 года. Кроме того, критерии признания оборудования российским до конца не ясны.

Согласно утверждённому в правительстве паспорту федерального проекта «Отечественные решения», который войдёт в нацпроект «Экономика данных», в 2029 году доля базовых станций стандартов GSM, LTE и 5G российского производства в общем объёме ежегодно устанавливаемых должна достигнуть 100%. В документе говорится, что их доля будет ежегодно наращиваться операторами более чем в два раза: с 6% в 2025 году до 33% в 2027-м и достигнет 100% в 2029 году.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

ЦитироватьНовый продукт заменит изделия Teroson BOND 60 и Teroson 8590 UHV BUS компании Henkel, которая ушла из России.

Система для вклейки стекол состоит из очистителя грунта, праймера и полиуретанового герметика «Макромер Автогласс». Продукт создали по техзаданию крупнейшего российского производителя легковых автомобилей, он будет востребован во всех областях транспортного машиностроения, от производства вагонов и автобусов до речных и морских судов.

Как сообщили в компании «Макромер», новая система подходит как для лобового, так и для бокового остекления, обладает прочностью более 8 МПа и отличными адгезивными свойствами.

«Макромер Автогласс» — полностью российский продукт, который был разработан за 1,5 года. Герметик прошел комплекс испытаний, в ходе которых проверялась прочность склейки разных поверхностей (грунт, стекло, металл и др.): лабораторные исследования на разрывных машинах и тестирование в реальных условиях на заводах-партнёрах.   

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

ЦитироватьОбъём российского рынка полимеров для медицины в 2023 году составил 125 тыс. т в год, согласно данным СИБУРа, представленным на заседании комиссий РСПП по химической, фармацевтической и медицинской промышленности. При этом в потреблении полимерных медицинских изделий в стране 96% приходится на пять сегментов: перчатки, одежда и нетканые материалы, шприцы, лабораторные изделия, системы инфузионной и трансфузионной терапии, из которых 79% были импортированы из Китая и Европы, сообщил «Коммерсантъ».

По оценкам НИУ ВШЭ, в России выпускается менее трети необходимых для медицинской отрасли марок полимеров. В частности, для обеспечения потребностей в одноразовых шприцах к 2028 году их производство нужно увеличить практически в 3 раза, что потребует замещения импорта до 7,5 тыс. т полимеров в год.

ЦитироватьВ приложении впервые реализована система "всё в одном": электронное полётное задание, схемы, отчёт о выполнении рейса

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

В перспективе планируется развёртывание сервиса на Группу "Аэрофлот". Кроме того, уже сейчас разработчик получил запросы на продукт от других российских авиакомпаний, которые также стремятся к импортозамещению иностранного ПО.

Ещё три года назад этот процент был смехотворным

ЦитироватьКогда представители российского руководства говорят об импортозамещении, у многих людей возникает если не нервное, то как минимум инстинктивное отторжение данной информации. Причём данная реакция совершенно не обоснована, а связано это с тем, что об уровне локализации производства большинство людей судит разве что по автомобилям «АвтоВАЗа», в которых эта локализация и вправду ничтожная, не обращая внимание на колоссальные усилия промышленности в других аспектах. В частности, при производстве подвижного состава для метрополитена.

Так, предприятие «Метровагонмаш», входящее в состав «Трансмашхолдинга», и занимающееся производством вагонов метро, сообщило о том, что с 2022 года по сегодняшний день локализация выпускаемой продукции достигла «практически 100 %».

В качестве подтверждения своих слов глава «Метровагонмаша» Андрей Степнов приложил таблицу поставщиков основного оборудования для вагонов метро до и после известных событий 2022 года. Из этой информации следует, что если раньше практически всё оборудование закупалось в европейских странах, то теперь всё то же самое производится в России, и за редким исключением закупается в Китае или в Беларуси (что в условиях Союзного государства равнозначно импортозамещению). За счёт этого, собственно, и достигается почти стопроцентный уровень локализации производства.