Skyscraper SU

31 марта состоялось главное событие года для Камчатки!

Новый аэропорт на Камчатке принял первые рейсы

ЦитироватьАэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)» 31 марта встретил первые рейсы в новом здании терминала. Все вылеты и прилеты межрегиональных и межмуниципальных рейсов теперь осуществляются из нового комплекса.

Первыми гостями терминала стали пассажиры рейсов «Аэрофлота», прибывшего из Москвы, и «Камчатского авиапредприятия», отправившегося в Магадан. Всего сегодня в новом терминале планируется обслужить около 20 рейсов и более 2,5 тысяч человек.

Площадь зон для обслуживания пассажиров составляет 33 000 кв. метров – это в 5 раз больше, чем в старом терминале. Пропускная способность увеличилась с 360 до 687 пассажиров в час, после запуска международного сектора она составит 1145 пассажиров в час. Зона регистрации оборудована 30 стойками регистрации: 15 стоек - для внутренних авиалиний и 15 – для международных (в старом терминале было всего 12 стоек).

Зал выдачи багажа внутрироссийских рейсов расположен на первом этаже терминала и оснащён 2 багажными каруселями, ещё 2 карусели появятся в международном секторе. На привокзальной площади для общественного транспорта выделена отдельная полоса, а также оборудовано парковочное пространство. Общая площадь аэровокзального комплекса, который будет включать в себя отель, конгресс-пространство и зоны торговли, превысит 50 000 кв. метров. Терминал оборудован пятью телескопическими трапами

Проект реализован при финансовом участии ВЭБ.РФ. Общий объём участия ВЭБ.РФ составил 16,9 млрд рублей. По итогам 2024 года аэропорт обслужил более 931 тыс. пассажиров.

https://www.kamgov.ru/news/novyj-aeroport-na-kamcatke-prinal-pervye-rejsy-81159

Благовещенск (Игнатьево), строительство нового терминала, фото от 19 марта 2025:



Рендеры:

Строительство второй очереди Пулково начнётся в 2027 году

ЦитироватьОб этом сообщили в ООО «Воздушные Ворота Северной столицы». При этом в компании опровергли информацию, что сроки были перенесены. Изначально издание «Ведомство» указывало на то, что в 2023 году говорилось о строительстве второй очереди в 2025. С чем же связаны изменения дат, выясняла «Комсомольская правда». Проверка проводилась в рамках совместного проекта с «Лапша Медиа», направленного на разоблачение недостоверной информации.

В публикации в СМИ говорилось, что решение приняли по двум причинам: необходимость вносить изменения в Генеральный план Петербурга и правила землепользование, а также высокая стоимость заёмных средств, которые нужно привлекать для реализации проекта, о чём ранее сообщили «Ведомости» со ссылкой на источник. Однако в пресс-службе ООО «Воздушные Ворота Северной столицы» эту информацию опровергли, заявив, что все сроки по разработке и согласованию документации идут по установленному ранее графику:  «Мы опровергаем формулировку о «переносе сроков», так как на проект ещё не выдавалось разрешительная строительная документация».

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27683/5072521/