Skyscraper SU

Собственный муниципальный перевозчик может появиться в Находке

Рынок пассажирских перевозок города ждут перемены

Первая партия из 20-ти новых пассажирских автобусов должна поступить в Находку осенью 2023 года. Договорённость об этом достигнута с губернатором Приморья Олегом Кожемяко. Рассматривается возможность под этот парк создать собственного муниципального перевозчика. Об этом глава НГО Тимур Магинский заявил депутатам во время своего отчёта о работе администрации за 2022 год, сообщает ИА Nakhodka.Media.



https://nakhodka.media/news/1515883/

Про Суходол Приморье вкратце:

Не секрет, что на сегодняшний день строительство автомобильной дороги Владивосток-Находка-Порт Восточный неоправданно затянулось. А порт ,,Суходол" как никто другой заинтересован в скорейшем её открытии. В июле–августе 2023 года мы запускаем порт, планируем увеличить перевозку большого количества различных грузов, а по тем дорогам, которые сегодня обеспечивают к нам подъезды техники, длинномеров, это делать небезопасно, ведёт к дополнительным затратам: финансовым, логистическим и амортизационным», — подчеркнул Сергей Кропотов.

Морской порт «Суходол» входит в программу ускоренного развития Приморья. Концепция развития порта предполагает строительство более восьми терминалов, среди них угольный, контейнерный и зерновой. Сегодня уже подходит к своему завершению строительство угольного терминала, далее по плану развития строительство контейнерного терминала.

«Объём работ большой и потребует определённого периода времени. Мы каждый день увеличиваем темпы строительства, завозим сотни тонн различной продукции, и поэтому дорога для вывоза контейнеров уже к нам опоздала на год-полтора. Все материалы нам приходится возить через карьер пос. Смоляниново, что особенно небезопасно при наличии запредельно крутых подъёмов, в связи с чем значительную часть зимнего времени порт не имеет возможности осуществлять ритмичное снабжение», — говорит Сергей Кропотов.

Он отметил также, что роль краевых властей в реализации развития порта является ключевой.

Ранее «Восток-Медиа» сообщало о том, что в развитие портовой и пограничной инфраструктуры активно включились стивидорные и логистические компании края, которые формируют свои инвестиционные проекты и рассматривают этот тренд, как долгосрочный. Среди таких проектов порты «Суходол», «Аврора», «Вера», «Коулстар», портовый комплекс ООО «Тихоокеанский балкерный терминал» в посёлке Славянка Хасанского округа.





https://vostokmedia.com/news/2023-06-14/rabota-na-operezhenie-port-suhodol-uchastvuet-v-programme-razvitiya-primorya-2953698

Находкинский портовый узел:

В крупнейший порт Приморья перебрасывают технику с Балтики

Усиление мощностей ВСК потребовалось из-за роста грузопотоков на Дальнем Востоке

ЦитироватьОператор морских контейнерных терминалов Global Ports (входит в ГК «Дело») уже год перераспределяет собственную портовую технику с северо-западных терминалов для нужд «Восточной стивидорной компании» (ВСК). С мая 2022 по май 2023 года в порт Восточный Приморского края перевезено 25 единиц портовой техники, благодаря чему парк ВСК увеличился на 20%.

«Global Ports приняла решение об усилении мощностей ВСК на фоне последовательного роста внешнеторговых контейнерных грузопотоков в Дальневосточном бассейне. В 2022 году его доля в объёме морской контейнерной перевалки в России возросла с 35% до 51% по сравнению с 2021 г., а по итогам 5 месяцев 2023 г. составила 53%», – говорится в сообщении пресс-службы компании.

ВСК в этом году получила 2 ричстакера грузоподъёмностью 45 тонн, 3 контейнерных крана-перегружателя, 8 портальных погрузчиков-контейнеровозов, в прошлом году – 15 тягачей и полуприцепов.

Ранее РБК Приморье сообщал, что ГК «Дело» планирует увеличить свои терминальные мощности в Находке в 2,5 раза и довести показатель до 1,7 млн контейнеров в 20-футовом эквиваленте. Компания купила прилегающие к ВСК участки площадью 47 гектаров и планирует здесь построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый высокопроизводительный железнодорожный фронт. Реализация проекта к середине 2030-х годов нарастит пропускную способность терминала с текущих 700 тыс. TEU до 1,7 млн TEU в год. Напомним, по итогам прошлого года ВСК стала вторым в России морским контейнерным терминалом по объёму грузооборота.

В связи с разворотом на Восток мощности увеличивает и Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) – до 1 млн TEU в 2025 году.

https://prim.rbc.ru/prim/freenews/6490e19b9a7947087c67ad8e

Важный железнодорожный узел в Приморье ожидает реконструкция

Находка-Восточная – крупнейшая припортовая железнодорожная станция Дальневосточной железной дороги на линии Угловая – мыс Астафьева. Станция ведёт прием, расформирование, формирование и отправление грузовых поездов по обслуживанию Восточного порта и других портов в бухте Врангеля. Имеет 26 приёмо-отправочных, включая третий районный парк, и 32 сортировочных пути.

Построенная в 1974 станция является началом международного транспортного коридора «Восток – Запад» и нуждается в реконструкции.





https://primorsky.ru/news/282962/

Хуньчунь – Владивосток: стартовали первые трансграничные перевозки в почтово-багажных вагонах из Китая в Россию

ЦитироватьПочта России и Российские железные дороги провели тестовый запуск прямого трансграничного сервиса по ускоренной перевозке почтовых отправлений и грузов электронной коммерции в почтово-багажных вагонах из Китая в Россию. Это первый подобный сервис в нашей стране.

Первая партия отправилась со станции Хуньчунь до Владивостока, где груз растаможат в сортировочном центре. Ежемесячно в новом сервисе обещают перевозить более 600 тонн, или более 2,2 млн почтовых отправлений. Их сборку и расконсолидацию Почта России выполняет в своих магистральных сортировочных и логистических центрах.

Ожидается, что по скорости доставки и стоимости сервис станет альтернативой автомобильным и авиационным грузоперевозкам. Он будет особенно актуален для клиентов из высокотехнологичных отраслей и компаний, занятых в сфере трансграничной интернет-торговли. Для жителей Сибири и дальневосточников скорость доставки отправлений из Китая сократится на 5-10 дней.

Технологический процесс трансграничного движения в почтово-багажных вагонах разработали специалисты ОАО «РЖД». Поначалу вагоны будут включать в почтовый поезд № 989/990 Москва – Владивосток – Москва, а в дальнейшем намерены отправлять полносоставные поезда.

https://www.newsvl.ru/society/2023/07/11/218150/#ixzz878LzDn7a

В портах Приморского края отремонтируют 8 км причалов

ЦитироватьВ 2023 году для обслуживания судов в портах Приморского края отремонтируют около 8 километров причалов, которые находятся в управлении подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Отмечается, что задача Нацрыбресурса — реализовывать проекты государственно-частного партнёрства по комплексному обслуживанию судов в морских портах, в первую очередь рыбопромыслового флота.

Приморским филиалом Нацрыбресурса на 2023 год запланированы ремонтные работы 52 гидротехнических сооружений рыбохозяйственного и универсального назначения в морских портах Приморского края. Суда швартуются на причалах для грузовых, ремонтных и прочих операций. На части причалов ремонтные работы уже проведены.

Во Владивостоке текущему ремонту в этом году подлежат 22 причала, в Находке – 18, в порту Преображение – 6, в  Зарубино – 4, в Ливадии – 2. Общая длина причального фронта составляет около 8 километров.

Источник: https://paluba.media/news/53903

ЦитироватьС начала текущего года по межмуниципальным и муниципальным автобусным маршрутам в Приморском крае перевезено 48 миллионов пассажиров. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года эта цифра выросла почти на 800 тысяч.

Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона, в Приморье действует 345 межмуниципальных и 1 225 муниципальных маршрутов, на которых работает 1 570 автобусов.

«Количество маршрутов на протяжении последних лет практически не меняется. По каким-то направлениям они оптимизируются с учеёом дорожной обстановки и пожеланий пассажиров. А вот число пассажиров выросло почти на 800 тысяч», – отметили в ведомстве.

Специалисты подчеркнули, что перевозчики активно обновляют парк машин – только за прошлый год закуплено более 100 автобусов, а в этом уже несколько десятков. Закупаются отечественные ПАЗы, ГАЗели, автобусы китайских марок.

https://primorsky.ru/news/284462/

26 муниципалитетов Приморья получили автобусы для спортивных школ

Цитировать30 школьных автобусов белорусского производства МАЗ передали 30 спортивным учреждениям края в понедельник, 4 сентября. Договорённость о закупке транспорта была достигнута во время визита приморской делегации под руководством главы региона в Республику Беларусь для участия в 33-й международной агропромышленной неделе «Белагро-2023».

Транспорт получили спортивные учреждения из Владивостокского, Арсеньевского, Артёмовского, Дальнегорского, Дальнереченского, Лесозаводского, Находкинского, Партизанского городских округов, Большого Камня, Фокино и Спасска-Дальнего, а также из Кавалеровского, Красноармейского, Надеждинского, Ольгинского, Партизанского, Тернейского, Хорольского, Чугуевского, Шкотовского, Яковлевского, Пограничного, Пожарского, Хасанского, Черниговского муниципальных округов и Кировского муниципального района. Автобусы были закуплены на средства краевого бюджета.

https://primorsky.ru/news/285404/

В строительство крупнейшего в РФ «сухого порта» будет вложено 18,5 млрд рублей

ЦитироватьВЭБ.РФ, Сбер и ООО «ФинИнвест» на VIII Восточном экономическом форуме (ВЭФ) подписали индикативные условия кредитования строительства мультимодального транспортно-логистического центра «Артём» («сухой порт») в Приморском крае. Бюджет инвестиционного проекта составит 18,5 млрд рублей, он будет финансироваться сторонами в пропорции: 20% — за счёт собственных средств заёмщика и 80% — за счёт средств кредиторов. Также рассматривается возможность использования льготного финансирования ВЭБ.РФ, предоставляемого на реализацию приоритетных инвестиционных проектов на территории Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны России. Общий срок кредитования проекта составит 15 лет, сообщает пресс-служба Минвостокразвития.

ТЛЦ «Артём» станет крупнейшим «сухим портом» в России с современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой. На терминале будет применяться технология ускоренной обработки контейнерных поездов. ТЛЦ будет способствовать решению задачи по повышению провозной способности Транссибирской магистрали и ускорению доставки импортных грузов с Дальнего Востока, в том числе за счёт интенсификации применения технологии перевозки контейнеров в полувагонах и сдвоенными контейнерными поездами. Будет создано более 550 новых рабочих мест.

https://portnews.ru/news/353283/

ЦитироватьПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») укрепляет сотрудничество с Правительством Приморского края для создания контейнерного терминала в районе станции Угловая Дальневосточной железной дороги.

Соответствующее соглашение на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) подписали директор ПАО «ТрансКонтейнер» Виктор Марков и Первый вице-губернатор Приморского края – Председатель Правительства Приморского края Вера Щербина. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе компании.

Так, проект планируется реализовать в период с III квартала 2023 года по I квартал 2027 года. Срок начала и окончания строительства — с III квартала 2024 года по IV квартал 2026 года. Общий объём финансирования составит 6,562 млрд рублей (без учёта НДС).

 https://morvesti.ru/news/1678/104856/

Строители обходного участка железной дороги Шкотово – Смоляниново с двумя тоннелями выполнили 50% работ

ЦитироватьВ Приморье продолжается строительство обходного участка на направлении Шкотово – Смоляниново. Новый двухпутный электрифицированный железнодорожный участок длиной 7,5 км будет оснащён двумя однопутными тоннелями по 1,45 км. На сегодняшний день выполнена уже половина работ.

Специалисты прошли уже более 900 м в каждом из тоннелей. Всего на объекте задействовано 110 единиц техники, около 1000 человек в месяц работает вахтовым методом.

«Мы на середине пути. В зону нашей ответственности входит не только возведение тоннелей, но и подходов к ним, инженерных коммуникаций: это система водоотведения, комплекс зданий и сооружений, предназначенных для ведомственной охраны, элементы энергетики и так далее», – рассказал заместитель генерального директора АО «Мосметрострой» Михаил Беленький.

Напомним, главная цель проекта – уменьшить уклон железной дороги. Выравнивание профиля пути позволит увеличить пропускную способность находкинского направления с 65 до 72 пар грузовых поездов в сутки массой до 7100 тонн.

Первый поезд планируется пропустить в декабре 2024 года, а затем у строителей будет полгода, чтобы демонтировать участок старого пути.

https://www.newsvl.ru/society/2023/09/21/219576/#ixzz8DuX6uAMS

Монтаж балок завершён на правой стороне «кипарисовского» путепровода в Приморье

ЦитироватьНапомним, открыть движение по правой половине путепровода планируется в ноябре 2023 года. Это позволит временно, на период реконструкции, направить поток транспорта по трём полосам проезжей части вместо двух. Ввод данного объекта в эксплуатацию состоится во втором квартале 2024 года, что на год раньше утверждённого контрактом срока.

Отметим, в рамках реконструкции участка с 687 по 703 километры на федеральной трассе А-370 «Уссури» возведут две транспортные развязки в разных уровнях, два моста и путепровод через Транссибирскую железнодорожную магистраль. После завершения работ 15-километровый отрезок пути будет соответствовать параметрам IВ категории с четырьмя полосами движения, где встречные потоки разделит осевое барьерное ограждение. Ввод в эксплуатацию состоится в 2025 году.

https://primorsky.ru/news/286579/

НЗМУ установил первую сваю морского терминала

ЦитироватьНаходкинский завод минеральных удобрений приступил к активному строительству морского терминала. Это важная часть будущего производства, метанол будет поступать из резервуара по трубопроводу прямо на судно, что исключает его попадание в акваторию.

Планируемый грузооборот терминала — 1,8 млн тонн метанола в год. Портовая инфраструктура сможет принимать до 105 судов ежегодно: как больших танкеров дедвейтом 50 тысяч тонн, так и суда дедвейтом от 4 тысяч тонн.

https://nzmu.ru/nzmu-ustanovil-pervuyu-svayu-morskogo-terminala/

Китайская корпорация намерена построить зерновой терминал в бухте Суходол (Приморье)

ЦитироватьИнвестор из КНР также рассчитывает на увеличение мощностей в портах Зарубино и Славянка в части экспорта зерновых

https://portnews.ru/news/355296/

Более тысячи рейсов выполнила малая авиация Приморья за девять месяцев этого года

ЦитироватьС января по сентябрь текущего года приморские авиакомпании «Аврора» и «Гранат» совершили 1156 рейсов. Их услугами воспользовались 15 638 жителей региона.

Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, в настоящее время воздушные перевозки осуществляются по 14 социально значимым маршрутам.

«Авиационные рейсы связывают краевой центр с отдалёнными и труднодоступными населёнными пунктами, включая местности, приравненные к районам Крайнего Севера, такие как Агзу, Амгу, Единка, Максимовка, Терней, Пластун, Самарга, Светлая, Усть-Соболевка, Малая Кема Тернейского муниципального округа, Преображение Лазовского муниципального округа, а также административные центры Кавалеровского муниципального, Дальнегорского и Дальнереченского городских округов», – рассказали в минтрансе.

По словам специалистов, такие рейсы открыты, чтобы сделать доступнее для жителей региона все необходимые учреждения, в том числе медицинские и образовательные», – рассказали в ведомстве.

Важно подчеркнуть, что на внутрикраевые авиаперевозки действуют социальные тарифы. Стоимость авиабилетов остаётся общедоступной, благодаря субсидиям из регионального бюджета.

https://primorsky.ru/news/287665/