Skyscraper SU

https://t.me/good_events_russia/4463

Во Владивосток прибыл плавдок ПД-100 для ССК «Звезда»

8 декабря в морской порт Владивосток прибыл для оформления новый плавучий док ПД-100 грузоподъёмностью 100 тысяч тонн, который станет крупнейшим в стране и одним из самых крупных плавдоков в мире. Он транспортируется в адрес судостроительного комплекса «Звезда» из порта Циндао.

Конечным пунктом следования ПД-100 является место якорной стоянки в акватории бухты Чажма залива Стрелок Залива Петра Великого.

После оформления, транспортировка дока продолжилась и 9 декабря плавучий док ПД-100 прибыл к месту назначения в залив Стрелок, где с помощью 6 буксиров будет установлен на штатное место в бухте Чажма.

Основные характеристики плавдока ПД-100:
Длина	351,4 м
Ширина	95,5 м
Высота от днища до топ-палубы	30,5 м
Водоизмещение при транспортировочной осадке	92 619 т

https://t.me/good_events_russia/4539

Тральщик «Анатолий Шлемов» пополнил состав Тихоокеанского флота

В четверг, 29 декабря, во Владивостоке состоялась торжественная церемония поднятия Андреевского флага на корабле противоминной обороны «Анатолий Шлемов» проекта 12700 (шифр «Александрит»).

"Анатолий Шлемов" - третий морской тральщик проекта 12700, предназначенный для Тихоокеанского флота, и седьмой «Александрит» по счету, построенный на Средне-Невском судостроительном заводе. На Камчатке несет службу тральщик данного типа «Яков Баляев», а второй такой корабль, «Петр Ильичев», ввели в строй в середине ноября.Тральщик «Анатолий Шлемов» заложили в июле 2019 года, спустили на воду в ноябре 2021 года.

Ходовые испытания стартовали в Приморье в начале ноября 2022 года.Проект 12700 «Александрит» разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Корабли этого типа предназначены главным образом для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В то же время «Александриты» могут использовать и традиционное тральное вооружение.

Достоинством композитных тральщиков проекта 12700 считается более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает бо́льшую живучесть при поиске мин. Срок службы корабля из монолитного стеклопластика больше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше.

Водоизмещение корабля составляет 890 тонн,

длина — 61 метр, ширина — 10 метров,

скорость — 16,5 узла,

экипаж — 44 человека.

Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств.

АО "Восточная верфь", Владивосток, 20 января с.г. сдало  третий краболов.

Краболовное судно построено по заказу ООО «Север» по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Закладка краболова состоялась 26 ноября 2019 года. «Хабаровск» — это третье краболовное судно, построенное на Восточной верфи.

Автономность плавания — 45 дней, экипаж — 21 человек, длина судна — 63,2 м, ширина 10,2, скорость — 14 узлов. Всего по итогам первого этапа распределения крабовых квот на аукционах с инвестиционными обязательствами будет построено 41 судно для добычи крабов.







https://fish.gov.ru/news/2023/01/23/rybaki-dalnego-vostoka-poluchili-eshhe-odin-novyj-krabolov/

В Приморье наладят производство комплектующих для судоремонта

Компания «Современные технологии и материалы» в этом году откроет в Приморском крае производство комплектующих для судоремонта. Объем вложений составит 11,8 млн рублей.

Как сообщает портал «Эксперт», производство расположится во Владивостоке недалеко от предприятий судостроения и судоремонта. Оно решит проблему удаленности основных российских производителей от Приморского края и ограничения поставок из-за границы.

Завод будет выпускать соединительную и трубопроводную арматуру, рассчитанную на ремонт основных типов региональных судов: больших и средних траулеров морозильного типа, а также маломерных рыболовных сейнеров.

Перезапустить производство на заводе "Мазда Соллерс" планируется в августе

После ухода иностранных партнёров "Соллерс" планирует развивать производство самостоятельно

ВЛАДИВОСТОК, 30 января. /ТАСС/. Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко сообщил в понедельник вице-премьеру - полпреду президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу на совещании об итогах социально-экономического развития Приморского края.

"Есть небольшие снижения по индексу промышленного производства. Они касаются приостановки линии на заводе "Мазда Соллерс". Но в этом году мы видим объёмы крупных предприятий, мы видим увеличение гособоронзаказа и перезапуск в августе "Мазда Соллерс" этой линии - поэтому тот показатель по индексу промышленного производства на готовую продукции, думаю, выровняем даже с плюсом", - сказал Кожемяко.

Ранее автомобильная компания "Соллерс", которая управляет заводами во Владивостоке, Елабуге и Ульяновске, сообщала о планах перезапустить автомобильный завод во Владивостоке (ранее "Мазда Соллерс", на нём собирались кроссоверы CX-5, CX-9 и седан Mazda 6) и начать выпуск новой модельной линейки. Запуск производства был анонсирован на второй квартал 2023 года.

После ухода иностранных партнёров "Соллерс" планирует развивать производство самостоятельно. В 2022 году из совместного предприятия с "Соллерсом" вышли Ford, Mazda и Isuzu. На заводе в Елабуге "Форд Соллерс" собирал грузовики Transit, "Соллерс" выкупил долю Ford в размере 49%. Также российский производитель приобрёл долю Mazda Motor в совместном предприятии во Владивостоке.

https://tass.ru/v-strane/16918727

В Приморье беспилотники запускают в серийное производство

45 беспилотных летательных аппаратов уже произведено в Приморском крае. В ходе визита полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева на оборонные предприятия региона стало известно о готовности запустить БПЛА в серийное производство.

В рамках серийного производства планируется выпустить ещё порядка 60-100 аппаратов. Вес каждого из таких дронов – 1,5 килограмма. Предусмотрен отцепной механизм для сброса грузов в месте дислоцирования противника. Одной из новинок производства здесь является беспилотник самолётного типа. Программное обеспечение для него, как и для предыдущих, полностью подготовили в Приморье.

«Программное обеспечение – самое важное в беспилотных летательных аппаратах. Нынешнее оборудование позволяет делать их более компактными, но в характеристиках мы не теряем. Готовы выпускать до 30 штук в месяц», – доложили специалисты.

Отмечается, что приморские БПЛА могут работать в любую погоду – достаточно лишь провести противообледенительную обработку.


...на площадке АО "Изумруд" показали малогабаритную систему управления штатным стрелковым оружием по борьбе с малогабаритными БПЛА. "Вы можете завтра развернуться и отстрелять цель, положить при нас беспилотник?", — поинтересовался Юрий Трутнев. На что руководство АО "Изумруд" выразило готовность провести в ближайшие дни натурные испытания с боевой стрельбой и уничтожением двух квадрокоптеров.

На заводе "Дальприбор" Юрий Трутневу продемонстрировали гидроакустическую станцию, предназначенную для обнаружения аквалангистов-нарушителей и подводных аппаратов, систему скрытной постановки подводного оборудования, гидроакустический модем, обеспечивающий связь и передачу данных под водой, находящуюся в разработке гидроакустическую станцию для обнаружения подводных аппаратов и другую продукцию собственной разработки.





https://primamedia.ru/news/1445417/?from=8

Во Владивостоке запустили первое в ДФО производство установок по созданию материалов для микрочипов

Резидент свободного порта компания «Технолаб» вложила 5 млн рублей в создание во Владивостоке предприятия по производству, обслуживанию и технической поддержке установок вакуумного напыления и плазменной обработки тонких плёнок. Оборудование используется на начальном этапе изготовления электронных чипов, применяемых в модулях беспроводной связи – GSM и Wi-Fi. Основные потребители такого оборудования – российские и иностранные заводы и исследовательские компании.

«Мы являемся производителем технологического оборудования для полупроводниковой промышленности. Такое производство – первое в Приморском крае и вообще в восточной части России. Оборудование, выпускаемое и поддерживаемое компанией, используется на одном из начальных технологических этапов производства электронных чипов и элементов. В установке кремниевые пластины обрабатываются в условиях вакуума на нано- и микроуровнях под воздействием плазмы, ионов и магнитных полей. В результате на кремниевой подложке мы получаем материалы со свойствами, необходимыми для последующего производства полупроводниковых чипов и элементов, используемых в сфере беспроводной коммуникации (модули GSM и Wi-Fi)», – сообщил руководитель компании «Технолаб» Алексей Болхов.

Он уточнил, что оборудование может применяться и в других областях производства микрочипов. Всего на предприятии изготавливается несколько машин в год. Основными потребителями являются российские и иностранные заводы и исследовательские компании.









https://www.newsvl.ru/vlad/2023/02/16/215358/

Кустари какие-то с единичным, штучным выпуском товара. Ну, может удастся масштабироваться, развернуть серьёзное производство.

https://t.me/good_events_russia/4733

https://t.me/primamedia/37673

Важнейшая для Сахалина история. Болванку отбуксировали с АСЗ во Владивосток и несколько лет достраивали на Дальзаводе, потому пишу сюда.

Подписан акт приёма-передачи парома «Александр Деев»

В отличие от ныне эксплуатируемых паромов типа «Сахалин», новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям. «Этот паром способен перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров по сравнению с предшественниками», – добавил замминистра.

«Паром «Александр Деев» улучшит транспортную доступность островной части Дальнего Востока России. Корабелы Объединённой судостроительной корпорации из Комсомольска-на-Амуре строят ещё один большой паром того же проекта – «Василий Ощепков». Уверен, что эти суда дадут импульс социально-экономическому развитию Сахалина, а сахалинцы получат удобное и надёжное морское сообщение с материком», – отметил первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов.

Закладка судна состоялась в июне 2017 года, спуск на воду – в августе 2019. В период с июня по август 2022 г. были успешно завершены заводские ходовые испытания, на которых паром развил скорость 18,2 узла.

Команда парома «Александр Деев» в настоящее время получает все необходимые правоустанавливающие документы и готовится к выходу на линию. АСЗ завершает работу над вторым паромом проекта CNF11CPD «Василий Ощепков», который также будет курсировать по линии Ванино-Холмск (о. Сахалин).



https://www.aoosk.ru/press-center/news/podpisan-akt-priema-peredachi-paroma-aleksandr-deev/

«УРСА»: у владивостокской «Фабрики мороженого» появилось имя

35-летний юбилей компания отмечает вкусными новинками

Владивостокская «Фабрика мороженого» отмечает свой 35-летний юбилей запуском нового бренда – «УРСА» и оригинальными вкусными новинками, которые уже начинают появляться в торговых сетях, сообщает PRIMPRESS. Об этом стало известно на пресс-конференции, которая прошла 14 июня в администрации города Владивостока.

«Фабрике мороженого» «УРСА» есть чем похвастаться. Ежегодно здесь производится более пяти тысяч тонн продукции. Её знают, любят и с удовольствием покупают не только в Приморском крае, но в других дальневосточных регионах: в Амурской области и в Хабаровском крае, в Республике Бурятия и Республике Саха (Якутия). Ждут мороженое из Владивостока и на полках супермаркетов в Новосибирской области, на Алтае и в Барнауле.











https://primpress.ru/article/101987

ГК «Русский Краб» начала выпуск продукции для российской розницы

ГК «Русский Краб» начала производство консервированной и замороженной продукции из мяса краба под собственным брендом. Покупателям супермаркетов и рыбных магазинов крупнейший дальневосточный крабодобытчик предложит несколько сортов премиальных консервов, варено-мороженые фаланги краба в вакуумной упаковке, а также целого варено-мороженого краба в индивидуальной упаковке.



Продукция производится из королевских и премиальных видов краба, добытых судами ГК «Русский Краб» в экологически чистых районах Берингова, Охотского и Японского морей.

Первые партии продукции уже поступили в продажу в Приморье, Якутии, Хакасии, Хабаровском крае, Сахалинской, Амурской, Кемеровской областях и Санкт-Петербурге. Ведётся работа по организации поставок в специализированные магазины и крупные торговые сети.

Справочно:

ГК «Русский Краб» — одна из ведущих крабопромысловых компаний России, крупнейшая на Дальнем Востоке. В 2023 году группа владеет квотой на вылов ~12 тыс. тонн краба. Добычу крабов осуществляет собственный флот. Объекты промысла — камчатский, равношипый, синий крабы, крабы-стригуны опилио и Бэрда, волосатый четырёхугольный краб. Компания является крупнейшим на Дальнем Востоке добытчиком королевских видов крабов. В 2020-2021 годах ГК «Русский Краб» признана «Экспортером года в сфере АПК» в рамках Всероссийской премии «Экспортёр года», учреждённой Правительством Российской Федерации.



https://www.russiancrab.ru/news/gk-russkiy-krab-nachala-vypusk-produktsii-dlya-rossiyskoy-roznitsy/

Автозавод "Соллерс" во Владивостоке вместо Mazda будет собирать пикапы

Автомобили из Приморья будут продаваться на российском рынке под брендом Sollers

Автомобилестроительная группа "Соллерс" готовится запустить свой завод во Владивостоке, простаивающий с мая 2022 года, 17 июля. Вначале предприятие будет собирать пикапы на основе китайских технологий, которые будут продаваться на российском рынке под брендом Sollers, сообщает ИА PrimaMedia.

Сборку будет вести ООО "Автомобильные индустриальные технологии", АИТ), в которое в ноябре 2022 года было переименовано ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус" (СП "Соллерс" и японской Mazda), cобиравшее на заводе во Владивостоке автомобили Mazda и двигатели к ним на предприятии в ТОР "Надеждинская".

Под брендом "Соллерс" уже продаётся в РФ линейка LCV моделей Atlant и Argo, которые с конца 2022 года сменили в портфеле группы автомобили Ford Transit после ухода американского автоконцерна Ford из РФ.

"Серийное производство и официальная презентация новых моделей пикапов состоится в начале сентября. "Соллерс" также рассчитывает в ближайшем будущем расширить линейку выпускаемых автомобилей на площадке во Владивостоке, переговоры на этот счёт активно ведутся с потенциальными китайскими партнёрами", — отметили в пресс-службе "Соллерса".



https://primamedia.ru/news/1539517/

Китайские пикапы начали собирать на бывшем заводе Mazda во Владивостоке

ЦитироватьНа бывшем заводе Mazda-Sollers во Владивостоке начался выпуск лицензированных пикапов JAC T6. Их будут продавать под российским брендом Sollers.

Пикап T6 китайская компания может без всякого ущерба для себя передать российскому партнёру, потому что в этом сегменте в РФ у китайцев уже есть новинка – JAC T8 Pro. Он скоро поступит в продажу.

JAC T6 – рамный пикап длиной 5 325 миллиметров и колёсной базой 3 090 миллиметров. В России модель предлагается с турбодизелем мощностью 136 лошадиных сил и бензиновым мотором 177 лошадиных сил, оба агрегатированы 6-ступенчатой МКП. Привод – жёстко подключаемый полный. Цены стартуют от 2,4 миллиона рублей. Сможет ли Sollers сделать модель дешевле, пока неизвестно.

Сборка T6 под брендом Sollers осуществляется на бывшем совместном предприятии Sollers и Mazda во Владивостоке. На первом этапе планируют выпустить 50 автомобилей, сообщает «Российская газета».

https://www.amur.life/news/2023/07/18/kitayskie-pikapy-nachali-sobirat-na-byvshem-zavode-mazda-vo-vladivostoke