Skyscraper SU

https://t.me/good_events_russia/4362

3 из 8 готов: (https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_3336775)

Третий краболов спустили на воду на Находкинском судоремонтном заводе!

Находкинский судоремонтный завод торжественно спустил на воду судно «Капитан». Это уже третий краболов, построенный здесь по государственной программе инвестквот.

Всего на Находкинском СРЗ одновременно строилось восемь судов. Два из них, «Капитан Хазан» и «Дмитрий Коноплев», были спущены на воду в сентябре текущего года. В ближайшее время на первую тройку судов будут устанавливать оборудование, проводить ходовые и швартовые испытания.

Как рассказал главный конструктор группы компаний «Антей» Александр Габриель, сегодня это самый современный проект краболова в мире.

Находкинский судоремонтный завод – единственный завод в России, где одновременно строится восемь краболовных судов одного типа. Такой крупный заказ дал возможность возродить судостроение в Находке и создать более 600 новых рабочих мест для местных жителей.
(https://i.ibb.co/pRy8FTJ/KGZFNj-Dkk-YQ.jpg) (https://ibb.co/yYS1jCW)

Проект нового этапа развития ССК «Звезда» поддержало Росрыболовство (https://paluba.media/news/38309)
(https://i.ibb.co/DVD7kCG/1-e1612873094528.png) (https://ibb.co/2n7jPt8)
Проект нового этапа развития Судостроительного комплекса «Звезда» поддержало Росрыболовство. Согласно проекту, мощность предприятия по выпуску крупнотоннажных гражданских судов на Дальнем Востоке России будет увеличена.

Так, специалистами Приморского территориального управления Росрыболовства рассмотрена проектная документация «Создание судостроительного корпуса «Звезда». IIочередь строительства. Сухой док и достроечные цеха. X этап строительства».

По данным управления, функциональным назначением судостроительного комплекса «Звезда» является строительство крупнотоннажных объектов гражданского судостроения: танкеров, газовозов, морских платформ разведки и добычи углеводородов, вспомогательных судов, в т. ч. ледового класса.

Участок нового строительства расположен на побережье бухты Большого Камня и на восточном побережье Уссурийского залива Японского моря. Объект полностью находится в границах морской водоохранной зоны.

Проведение строительных работ на акватории бухты Большого Камня проектной документацией не планируется. Согласно экспертной оценке воздействия планируемого строительства на водные биологические ресурсы и среду их обитания, уровень влияния намечаемой деятельности в рамках проектной документации будет допустимым. Проектом предусмотрен производственный экологический контроль за влиянием на окружающую природную среду, а также ряд мероприятий по устранению и снижению последствий негативного воздействия на состояние среды обитания водных организмов.

Как отметил руководитель Приморского территориального управления Росрыболовства Руслан Румянцев, проект нового этапа развития ССК «Звезда» полностью отвечает требованиям природоохранного законодательства в части сохранения водных биоресурсов, являясь примером соблюдения экологических нормативов при развитии промышленных объектов.

Судостроение, судоремонт и проектирование — чем живет Находкинский судоремонтный завод (https://paluba.media/news/38326)

Находкинский судоремонтный завод за последнее время стал одним из самых заметных предприятий как среди судостроительных компаний дальневосточного региона, так и среди верфей России в целом. Здесь реализуется серия из восьми судов-краболовов, причем строительство ведется с опережением контрактных сроков; одновременно на ремонте и обслуживании находятся десятки единиц флота различного типа; а недавно предприятие представило собственный проект крупнотоннажного траулера с запоминающимися обводами.

Первый заместитель генерального директора — директор по судостроению Находкинского судоремонтного завода Владимир Наумчак разъяснил «Медиапалубе», чем обусловлена необычная архитектура перспективного траулера (с так называемым «носом дельфина»), какие существуют плюсы и минусы работы судостроительного предприятия на Дальнем Востоке, а также рассказал подробности хода реализации серии краболовов и перспективах по строительству на ближайшее будущее.

П: Владимир Владимирович, расскажите о текущем оснащении предприятия — какие цеха функционируют, какие работы выполняются самостоятельно, а что идет на подряд? Каковы производственные возможности и технологическое оснащение?

— На данный момент у нас функционируют корпусно-сварочный цех, доково-ремонтный цех, энерго-механический цех, малярный цех, трубопроводный цех, мобильный цех по дробеструйной очистке, окраске и сушке металлоконструкций со встроенной системой поддержания микроклимата.

Большую часть работ выполняем собственными силами, на подряд по судоремонту идут изоляционные работы, обстройка помещений и монтаж мебели. По судостроению: окрасочные работы, электромонтажные работы, изоляционные работы, обстройка помещений и монтаж мебели, трубопроводные работы.
(https://i.ibb.co/0Ytqgt1/1.jpg) (https://ibb.co/zPJsyJC)
За последние годы на нашем предприятии произведена модернизация производственных мощностей. Для реализации судоремонтных и судостроительных проектов на территории НСРЗ расположены два дока – грузоподъемностью 8500 тонн, длиной 139 метров, универсальные причалы; собственные суда понтонного типа грузоподъемностью до 2000 тонн; грузоподъемное и транспортное оборудование; цех металлообработки оснащен современным оборудованием, которое применяется во всем мире на передовых предприятиях.

Для проведения судоремонтных работ действуют шесть причалов и два глубоководных пирса.
(https://i.ibb.co/F6nTZq1/2.jpg) (https://ibb.co/31kZ6Yb)
В пределах Приморского края у нас есть уникальный слип, где производится ремонт подводной части кораблей. Его грузоподъемность – 2500 тонн, общая площадь шести стапельных мест составляет 42 тысячи кв. м. Наш завод полностью укомплектован необходимым оборудованием.

П: В какой момент предприятие от судоремонта пришло к судостроению? Чем это было обосновано?

— НСРЗ изначально занимался судостроением и за 71 год здесь построили 179 судов и плавсредств.

В 2019 году поступило предложение о строительстве краболовных судов. Специалисты выполнили расчет технологических возможностей и компетенций коллектива предприятия, и так было принято решение о размещении заказов по строительству краболовных судов. Но мы также продолжаем активную работу и по части судоремонта.

П: Какие проекты сейчас реализуются на заводе — по судостроению и судоремонту?

— Продолжается строительство краболовных судов проекта CCa5712LS в количестве восьми единиц. По направлению ремонта и сервисного обслуживания кораблей вспомогательного флота ТОФ сейчас в работе находится 76 единиц.

П: Как вы пришли к разработке собственного проекта крупнотоннажного траулера? Были ли какие-то прототипы?

— Понимая необходимость использования инновационных и прорывных решений для строительства современного высококонкурентного российского флота различного назначения, Находкинский судоремонтный завод привлек ряд ключевых российских компетенций в этом направлении. Одним из таких решений является защищенная несколькими патентами на изобретения российская разработка новой формы корпуса судна с носовой оконечностью, называемой «Нос Дельфина», которая является результатом 35-летних исследований российских конструкторов и ученых.
(https://i.ibb.co/vvNxKpJ/3.jpg) (https://ibb.co/G3ZvbyV)
Основы этих прорывных научно-технических разработок были заложены в Приморье еще в советское время в одной из ведущих школ кораблестроительной науки СССР, научной школы профессора Барабанова Н.В. (ДВПИ им. Куйбышева; в настоящее время ДВФУ), где в период СССР были сосредоточены исследования днищевого и бортового слеминга на натурных судах в море, а также на крупномасштабных моделях.

П: Расскажите о технических характеристиках, назначении и особенностях этого проекта.

— Крупнотоннажный траулер-процессор проекта RP272880, удовлетворяющий требованиям пункта 3в (траулер-процессор длиной от 80 до 95 метров для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (объект инвестиций типа В)), предназначен для пелагического и донного траления и добычи минтая, сельди, сардины-иваси, скумбрии, креветки, трески, макроруса, кальмаров и других массовых пелагических и донных видов рыб Дальневосточного бассейна.

Суть предлагаемых решений состоит в том, что за счет особой формы носовых обводов достигается принципиально иная картина обтекания корпуса судна в условиях волнения. Традиционная форма корпуса судна имеет форштевень, наклоненный вперед, и развал бортов, отбивающих волну против ее движения, на что бесполезно расходуется энергия миллионов судов во всем мире, а мировая экономика бесполезно тратит на борьбу с волнами ежегодно сотни миллиардов долларов. Форма корпуса с «Носом Дельфина» высокоэффективна для судов и кораблей всех типов. Однако особенно – для судов относительно небольших размерений с наибольшей длиной до 150 м, которые в море находятся под воздействием волн практически постоянно и которые являются целевой группой Находкинского судоремонтного завода в области судостроения.

П: Как на сегодняшний день продвигается строительство краболовов проекта CCa5712LS? Какие работы ведутся и что предстоит сделать в ближайшее время?

— Строительство краболовных судов проекта CCa5712LS выполняется с опережением сроков, прописанных в судостроительных контрактах. 8 сентября этого года мы спустили на воду краболовное судно «Капитан Хазан» (строительный №030). 28 сентября был спуск краболова «Дмитрий Коноплев» (строительный №031), а 14 октября — краболова «Капитан» (строительный номер №029).
(https://i.ibb.co/Vvh71BP/4.jpg) (https://ibb.co/FBfSr7j)
На трех судах сейчас выполняются работы по монтажу насыщения и дельных вещей, судового оборудования и устройств. Ведутся окрасочные, изоляционные, электромонтажные, трубопроводные и слесарно-монтажные работы.

Уже сформированы корпуса и готовятся к перекатке для выполнения достроечных работ еще три судна со строительными номерами №032, №033, №034. На седьмом и восьмом заказах (строительные номера №035 и №036) изготавливаются секции, работники уже приступили к формированию корпусов.

Для наглядности, на данный момент процент готовности судов выглядит примерно так: №029 – 68%, №030 – 72%,№031 – 70%, №032 – 35%, №033 – 33%, №034 – 32%, №035 – 2,52%, №036 – 2, 71%.

П: Как на строительстве судов отразились санкции?

— В настоящий момент предприятие ожидает экспортное разрешение на поставку оборудования, которое не было закуплено до введения санкций.

П: Как сейчас обстоят дела с кадрами? Каких специалистов не хватает? Какие программы для привлечения работников реализуются?

— Наш город Находка активно развивается, на НСРЗ растут объемы работ. Развитие требует колоссальных человеческих ресурсов. Полностью закрыть потребность в квалифицированных специалистах очень сложная задача для любого крупного предприятия.

Для привлечения работников на заводе внедрены и действуют на постоянной основе следующие программы: Программа наставничества — практическое обучение лиц, ищущих работу, рабочих, специалистов (принятых или переведенных на другую работу либо желающих повысить уровень квалификации) путем закрепления его за квалифицированным специалистом-наставником с целью передачи знаний и навыков; Программа «Приведи друга» направленна на вовлечение работников завода в процесс комплектования персоналом. Работники завода могут рекомендовать своих друзей, родственников на работу на заводе, за каждого трудоустроенного работникам–участникам программы предусмотрено денежное вознаграждение (по истечение определенного времени работы).
(https://i.ibb.co/Bfc50K6/5.jpg) (https://ibb.co/kG5sN6D)
Предусмотрена возможность повышения квалификации на производстве. По программе «Содействие занятости» есть возможность обучения беженцев по специальностям, востребованным на судостроении и судоремонте. Так же мы  принимаем участие в подготовке молодых специалистов, предоставляя места для практического обучения учащимся средних специальных и высших учебных заведений. Для работников рабочих специальностей предусмотрено бесплатное горячее питание, им бесплатно выдается спецодежда.

П: Как считаете, какие особенности есть у судостроения и судоремонта на Дальнем Востоке? Какие есть принципиальные отличия от системы заводов, функционирующих, к примеру, на Северо-Западе?

— Одна из наиболее остро стоящих проблем региональной промышленности — это отсутствие металлургических комбинатов.  Поставщики листового проката расположены в ощутимой удаленности от Дальнего Востока. Ближайшие производители проката листа расположены на расстоянии нескольких тысяч километров от Приморского края, что вызывает очень длительные сроки поставки металла.

П: Как сейчас в целом живут отрасли судоремонта и судостроения на Дальнем Востоке?

— Предприятия как по судоремонту, так и по судостроению загружены на 100%.

П: Как складываются отношения с региональными властями?

— У Находкинского судоремонтного завода подписано соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Мы являемся резидентом СПВ (Свободный порт Владивосток) — пользуемся  особыми режимами таможенного, налогового и административного регулирования.

Безусловно, помощь оказывается. Администрация края, как и наша местная, заинтересованы в развитии нашего предприятия. Развитие такого крупного предприятия, как Находкинский завод —  это создание рабочих мест, приток населения и пополнение бюджета администрации.
(https://i.ibb.co/0D16VrJ/6.jpg) (https://ibb.co/NVfJnKY)
П: Как представитель судостроительного предприятия, как оцениваете проект инвестквот и, в частности, второго этапа его реализации, который получил много критики со стороны некоторых рыбопромысловых организаций?

— НСРЗ готово приступить к строительству судов для второго этапа с 1 января 2023 года, мы готовы построить еще 12 краболовных судов. В частности, предприятие уже получило письмо от президента ГК «Антей» Ивана Михнова с предложением по строительству 12 краболовных судов и 5 сейнер-траулеров.

П: Продолжаете ли вы сотрудничество с ССК «Звезда» по созданию секций для танкеров?

— В настоящий момент нет.

П: Планируются ли в ближайшие годы масштабные или не очень обновления на производстве?

— Да, планируются. Подробностей пока не могу сообщать, так как пока это только планы и предстоит еще много работы.
(https://i.ibb.co/n1m5N94/7.jpg) (https://ibb.co/R6bVkft)
П: Сотрудничаете ли вы с судостроителями из ближайших вам азиатских государств?

— Да, сотрудничаем по изготовлению и поставкам оборудования.

П: Как бы вы определили сегодняшние компетенции завода? На чем вы специализируетесь в большей степени и чем выделяетесь как среди предприятий региона, так и всей страны?

— НСРЗ – крупнейшее системообразующее предприятие на Дальнем Востоке, которое обладает огромным потенциалом.  Сегодня мы являемся лидерами по строительству краболовных судов. Мы сформировали прекрасный сплоченный коллектив, для которого нет невыполнимых задач.

Работа ведется как в оборудованных цехах, так и на открытых площадках, бетонное покрытие которых выдерживает нагрузку 60 тонн на кв. м. Наличие передвижных укрытий позволяет в сжатые сроки разворачивать работы с различными видами металлоконструкций и сворачивать их по окончанию проекта.

Находкинский судоремонтный завод осуществляет целый комплекс погрузо-разгрузочных работ любой сложности и имеет практически неограниченные возможности по транспортировке собственной продукции и любых других грузов и объектов благодаря удобному географическому положению и имеющимся подъездным путям для всех видов транспорта.

https://t.me/good_events_russia/4476

ССК «Звезда» передал «Совкомфлоту» танкер «Океанский проспект» (https://paluba.media/news/41616)

Сегодня, 29 декабря 2022 года, группа «Совкомфлот» приняла в эксплуатацию нефтеналивной танкер нового поколения на СПГ-топливе «Океанский проспект» (типоразмер «Афрамакс», дедвейт 112 650 тонн). Судно было построено на ССК «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край), финансирование строительства осуществлял ВЭБ.РФ.
(https://i.ibb.co/R7F2cqF/1.jpg) (https://ibb.co/8XCM9HC)
Участие в торжественной церемонии приняли первый заместитель генерального директора – главный операционный директор ПАО «Совкомфлот» Алексей Хайдуков, генеральный директор ССК «Звезда» Сергей Целуйко, директор дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства Павел Шихов.

«Океанский проспект» – головное судно серии из двух танкеров типоразмера «Афрамакс», заказанных ПАО «Совкомфлот» на ССК «Звезда». После завершения строительства оба судна серии будут на долгосрочной основе отфрахтованы ПАО «НК «Роснефть» для обеспечения морской транспортировки российских экспортных грузов. В качестве основного топлива танкеры используют сжиженный природный газ (СПГ), что позволяет существенно снизить объем выбросов в атмосферу углекислого газа и оксидов азота, а также свести к нулю выбросы мелкодисперсных частиц (сажи) и оксидов серы.
(https://i.ibb.co/mbqG0qH/2.jpg) (https://ibb.co/6rPm8P4)
Длина танкера «Океанский проспект» – 250 м, ширина – 44 м. Ледовый класс судна 1А/1B позволяет ему круглогодично перевозить нефть из акваторий со сложными ледовыми условиями, включая российские порты Дальневосточного и Балтийского морских бассейнов. Судно будет эксплуатироваться под государственным флагом РФ, экипаж в составе 21 человека полностью сформирован из российских моряков.

Второе судно серии «Академик Губкин» строится для компании «Роснефтефлот».

Всего при участии группы СКФ на ССК «Звезда» были размещены заказы на строительство 20 современных судов суммарным дедвейтом около 2 млн тонн. В их число входят танкеры для перевозки нефти и нефтепродуктов, а также арктические газовозы.

На судоверфи «Звезда» введен в эксплуатацию трубообрабатывающий цех (http://www.sdelanounas.ru/blogs/149823/)
(https://i.ibb.co/2ZbbqK2/c2-Rlb-GFub3-Vu-YXMucn-Uvd-XBsb2-Fkcy83-Lzkv-Nzk0-MTY3-Mzg3-Nz-I5-Ml9vcmln-Lmpw-ZWc-X19p-ZD0x-NDk4-M.jpg) (https://imgbb.com/)
На судостроительном комплексе «Звезда» введен в эксплуатацию трубообрабатывающий цех площадью более 7 тысяч квадратных метров. Производственные мощности нового объекта — 13 тысяч тонн металла в год. Здесь будут производить трубы из углеродистых и высококачественных нержавеющих сталей, а также медно-никелевых сплавов для танкеров ледового класса типа «Афрамакс» и судов обслуживающего флота ледового класса

Трубообрабатывающий цех является важным звеном технологического процесса строительства судов. Новая производственная площадка позволяет не только повысить скорость и эффективность формирования корпуса будущего судна, но и увеличить процент его локализации. Цех имеет высочайший класс автоматизации и роботизации.

Ростехнадзор выдал заключение о соответствии построенного объекта капитального строительства требованиям проектной документации.

На сегодняшний день в портфеле ССК «Звезда» свыше 60 заказов, в том числе, атомный ледокол проекта «Лидер», танкеры нового поколения, арктические челноки, газовозы, многофункциональные суда снабжения. 3 танкера типа «Афрамакс» уже переданы своим заказчикам АО «Роснефтефлот» и ПАО «Совкомфлот». Сейчас в цехах и на стапеле предприятия ведётся строительство ещё четырех танкеров типа «Афрамакс».
https://t.me/good_events_russia/4620

Резидент свободного порта Владивосток в 2023 году создаст производство комплектующих для судоремонта

Инвестиции в проект составят 11,8 млн рублей

Новый резидент свободного порта Владивосток (СПВ) компания «Современные технологии и материалы» (ООО «СТМ») откроет в Приморском крае производство комплектующих для судоремонта. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестиции составят 11,8 млн рублей, в ходе реализации проекта будет создано 15 рабочих мест.

Директор ООО «СТМ» Дмитрий Хворов сообщил, что комплекс будет расположен во Владивостоке в непосредственной близости от предприятий судостроения и судоремонта рядом с федеральной трассой М60 и трассой «Седанка — о. Русский», что позволит пользоваться услугами федеральных транспортных компаний по доставке грузов и упростит вопросы логистики. Импортозамещающее производство будет выпускать фланцы, штуцеры, трубопроводные соединения, трубопроводные крепления, и другие изделия, востребованные в судоремонте: шестерни, рабочие колеса, барабаны, шпильки.

«Сегодня в Приморском крае создана мощная база по судоремонту и судостроению. Это Находкинский судоремонтный завод, комплекс предприятий в составе ДЦСС (Дальневосточный центр судостроения и судоремонта — прим. ред.), другие крупные проекты, которые могут стать потребителями новой продукции — такие, как «Доброфот», «Русская рыбопромышленная компания». Проект обеспечит своевременность поставок комплектующих в условиях удалённости основных российских производителей от Приморского края и ограничения поставок из-за границы. Ассортимент продукции — соединительная и трубопроводная арматура – наиболее востребован в этом сегменте и рассчитан на ремонт основных типов региональных судов: БАТМ (больших автономных морозильных траулеров), СРТМ (средних рыболовных морозильных траулеров), а также маломерных рыболовных сейнеров.

Развитию проекта помогут преференции, предусмотренные режимом СПВ: применение режима свободной таможенной зоны, нулевые налоги на имущество и прибыль в течение первых 5 лет, пониженный социальный налог, а также экспертное сопровождение проекта со стороны Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», — отметил Дмитрий Хворов.

https://portnews.ru/news/341641/

В Арсеньеве откроют производство упаковочного картона и тары из вторичного сырья

Правительство РФ расширило границы территории опережающего развития (ТОР) "Михайловский" в Приморском края, под создание производства упаковочного картона и тары из вторичного сырья в городе Арсеньеве. Общий объём запланированных инвестиций составит около 1,3 млрд рублей, сообщает ИА PrimaMedia.

Речь идёт о проекте компании "Дальневосточный картонно-бумажный комбинат", которая намерена к 2024 году запустить производство целлюлозно-бумажной продукции из вторичного сырья объёмом 8 тысяч тонн тарного картона и 28,8 млн единиц бугорчатой тары в год.

По данным ЕГРЮЛ, ООО "Дальневосточный картонно-бумажный комбинат" создано в августе 2022 года с уставным капиталом 10 тысяч рублей. Учредителями компании являются её гендиректор Александр Дрон (15%) и арсеньевское АО "Аскольд" (85% капитала).

Источник: https://primamedia.ru/news/1439920/?from=7

Корпорация развития Дальнего Востока – Приморье построила и ввела в эксплуатацию первые очереди сетей ливневой канализации и внутриплощадочных сетей электроснабжения для резидентов площадки «Некруглово» территории опережающего развития (ТОР) «Михайловский» в Приморском крае.

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/665/bez-nazvaniya343.jpg)

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/3bb/bez-nazvaniya-2.jpg)

https://minvr.gov.ru/press-center/news/vvedeny_v_ekspluatatsiyu_seti_livnevoy_kanalizatsii_i_vnutriploshchadochnye_elektroseti_dlya_reziden/

Напомню, Дальнегорск – это единственное место добычи бора и производства боросодержащих продуктов в России. Стратегическое, так сказать, месторождение.


Более миллиона тонн руды добыл Дальнегорский ГОК в 2022 году

Приморское предприятие ООО «Дальнегорский ГОК» в 2022 году добыло более миллиона тонн руды, что составляет 104% от аналогичного показателя 2021 года. Сохранить высокий темп добычи удалось благодаря реализации инвестиционной программы и приобретению новой горнодобывающей техники.

На предприятии уточнили, что из-за сложной финансовой обстановки в прошлом году была скорректирована инвестиционная программа. Чтобы сохранить производство, были найдены новые поставщики оборудования взамен ушедших с отечественного рынка. Из-за этого были сдвинуты сроки запуска новых проектов, но сами проекты остановлены не были.

«Для горно-обогатительного комбината прошлый год был непростым. Сложная экономическая обстановка оказала влияние на приобретение сырья и материалов, но мы сумели найти решения и успешно выполнить производственный план, обеспечить борной кислотой своих покупателей», – рассказали на предприятии.

В 2022 году продукция Дальнегорского ГОКа поставлялась как российским, так и зарубежным покупателям. В России продукцию комбината покупают компании, занимающиеся производством товаров в рамках проектов по импортозамещению, предприятия оборонно-промышленного комплекса.

Дальнегорский ГОК продолжил поставлять борную кислоту в азиатские страны – Японию, Китай, Корею. Кроме того, в прошлом году был заключён контракт на поставку продукции предприятия в Республику Беларусь для изготовления стекловолокна. На предприятии уточнили, что первые 480 тонн борной кислоты из запланированных 1300 тонн уже отправлены по железной дороге.

В конце прошлого года предприятие получило возможность самостоятельно фрахтовать иностранные суда на своей территории – в порту Рудной Пристани начала работу зона дополнительных режимных ограничений. Это позволит комбинату сократить расходы на логистику и соблюдать сроки отправки продукции за рубеж.

В рамках инвестиционной программы комбинат обновил парк специализированной техники и оборудования. Были приобретены бульдозер, грейдер и автокран, самосвалы для транспортировки руды и горной массы, для ремонтно-механического цеха приобретены ручной станок плазменной резки металла и полуавтоматический сварочный аппарат, что позволило ускорить выпуск запасных частей для основного производства.

Отметим, в 2022 году работникам Дальнегорского ГОКа был увеличен оклад на 10%. Также на комбинате были созданы новые рабочие места и организованы образовательные курсы по самым востребованным специальностям предприятия.

Справочно. ООО «Дальнегорский ГОК» – единственное предприятие в России, выпускающее борную кислоту. На боросиликатном месторождении в Дальнегорском городском округе Приморского края сосредоточенно около 3% мировых запасов бора – предприятие обеспечено рудой для работы ещё минимум на 100 лет.

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/50c/750_491_2/gaeszat9sxoyvwkfchptjqd0ezxv6tq5.jpg)

[URL unfurl="true"]https://primorsky.ru/news/278136/[/URL]

По итогам 2022 года валовой региональный продукт составил около 1,5 трлн рублей, на 36% увеличился оборот в транспортной отрасли, на 24% – объём введённого жилья, инвестиции выросли на 67%, объём производства сельскохозяйственной продукции — на 15%, а внешнеторговый оборот — на 18%.

Часть возводимых либо реконструируемых в Приморье инфраструктурных объектов расположены в пределах водоохранных зон моря и пресноводных водоёмов. Действующим законодательством на органы Росрыболовства возложена обязанность по согласованию проектной документации таких объектов.

В прошлом году Приморское территориальное управление Росрыболовства согласовало 204 комплекта проектной документации по строительству или реконструкции объектов здравоохранения, дошкольного образования, транспортной инфраструктуры, промышленного назначения, судостроения, жилого домостроения, тепло-, газо-, электро- и водоснабжения, портовой инфраструктуры, торговли, туризма, спортивной инфраструктуры.

https://paluba.media/news/42494

Норм динамика, смотрю. Валовой продукт края в:

2014 – 642 млрд
2018 – 834 млрд
2022 – 1500 млрд

Понятно, это голые цифры, надо бы поправку на инфляцию сделать,  но всё же. Рост так и так есть.

Находкинский судоремонтный завод способен решать задачи судоремонта любой сложности и любых объёмов. Сегодня на слипе завода в ремонте стоят одновременно восемь гражданских судов различного класса и назначения, на которых проводятся различные виды работ. Замена наружной обшивки , ремонт механизмов, работы по окраске, ремонт двигателей, ремонт винто-рулевого комплекса и др.

(https://www.nakhodka-city.ru/media/events/news/2023/1/20231271057410A_9364_30.jpg)

(https://www.nakhodka-city.ru/media/events/news/2023/1/20231271057422A_9364_30.jpg)

(https://www.nakhodka-city.ru/media/events/news/2023/1/20231271057411A_9364_30.jpg)

(https://www.nakhodka-city.ru/media/events/news/2023/1/20231271057423A_9364_30.jpg)

(https://www.nakhodka-city.ru/media/events/news/2023/1/20231271057434A_9364_30.jpg)

https://www.nakhodka-city.ru/events/news/item/?sid=9364

В промышленном парке "Большой Камень" в Приморье заключили контракты на 5 млрд рублей

Инвесторы планируют создать порядка 300 рабочих мест

ВЛАДИВОСТОК, 30 января. /ТАСС/. Контракты с четырьмя инвесторами на сумму 5 млрд рублей подписали в рамках создаваемого в Приморье промышленного парка "Большой Камень", сообщил в понедельник на совещании об итогах социально-экономического развития Приморского края в 2022 году губернатор региона Олег Кожемяко.

"Продолжается строительство судов на ССК "Звезда" в Большом Камне, сейчас в строительстве находится шесть крупнотоннажных судов. Для того, чтобы было развитие, в том числе тех предприятий, которые будут обеспечивать выполнение заказов, мы создали там промышленный парк "Большой Камень", инвестировали туда 1,2 млрд [рублей] бюджетного кредита, и сегодня там подписаны уже контракты с четырьмя инвесторами на 5 млрд рублей, которые будут в этом году уже начинать строить, порядка 300 новых рабочих мест", - сказал Кожемяко.

Специализация парка - металлургия и металлообработка, строительные материалы, промышленное производство, но возможна и собственная отраслевая специфика. Для инвесторов, реализующих свои проекты на территории промпарка, предусмотрены выгодные условия: предоставление в аренду земельных участков и производственно-складских помещений по ценам значительно ниже рыночных, также налоговые льготы в рамках режимов Свободного порта Владивосток и ТОР "Большой Камень".

https://tass.ru/ekonomika/16918741

Природный газ подан на очередное предприятие резидента ТОР «Надеждинская» в Приморье

По договору о технологическом присоединении к межпоселковому газопроводу от газораспределительной станции «Артём» подключён к газоснабжению крупный производственно-складской комплекс резидента ТОР «Надеждинская», входящего в Группу компаний «ДКС».

В 2022 году Группа компаний «ДКС» ввела в эксплуатацию данный производственно-складской комплекс, на котором поддерживается широкий ассортимент электротехнического оборудования. Здесь же на созданных мощностях компания-резидент ТОР «Надеждинская» «ДКС ПРИМОРЬЕ» производит электротехнические трубы (жёсткие, гофрированные и двустенные) для прокладки кабеля и металлические кабельные лотки, использующиеся во многих сферах – коммерческое, жилое строительство, объекты инфраструктуры, нефтегазовая и энергетическая отрасли. По соглашению с КРДВ общие вложения составили свыше 1,4 млрд рублей.

===

В настоящее время запланировано подключение ещё четырех резидентов ТОР. По информации КРДВ, ими станут компании «Велес Снек», «Арника», «ДСК Приморье» и «Аврора СПГ Владивосток».

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/c0c/img_68.jpg)

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/89c/img_33.jpg)

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/ef3/img_37.jpg)

https://minvr.gov.ru/press-center/news/prirodnyy_gaz_podan_na_ocherednoe_predpriyatie_rezidenta_tor_nadezhdinskaya_v_primore/

Произошёл масштабный поворот на Восток

По итогам 10 месяцев 2022 года внешний торговый оборот края увеличился на 18% и составил почти 10 миллиардов долларов. География торговли выросла с 44 стран-партнеров до 79.

Бизнес края реализовал крупные инвестиционные проекты. Полным ходом идёт строительство новых портов с общим грузооборотом до 100 миллионов тонн: «Суходол», «Вера» и другие.

Создаются «сухие порты» мощностью более одного миллиона контейнеров в год, что в совокупности даст общий объём грузов 284 миллиона тонн и три миллиона контейнеров в год с объёмами таможенных платежей с нынешних 608 миллиардов до 1 триллиона рублей.

Воплощаются в жизнь промышленные проекты

Продолжается создание Находкинского завода минеральных удобрений, в которое уже инвестировано более 31 миллиарда рублей. Важно, что благодаря федеральному плану развития Находки строительство ведётся параллельно с комплексным развитием территории.

В рамках кластера судостроения и судоремонта в Большом Камне продолжает развитие ССК «Звезда», строится Приморский металлургический завод.

Создается промышленный парк «Большой Камень». Для этого край привлек инфраструктурный бюджетный кредит на 1,2 миллиарда рублей. Там будут производить стройматериалы и продукцию для судоверфи «Звезда». Уже подписаны соглашения с шестью резидентами. Объём инвестиций превысит 5 миллиардов рублей, будет создано более 300 рабочих мест.

С Ливадийским судоремонтным заводом заключён лизинговый контракт на 1,4 миллиарда рублей на поставку пассажирского катамарана.

На 100 миллионов рублей был капитализирован региональный фонд развития промышленности, плюс 35 миллионов рублей выделил федеральный бюджет. В 2023 году на развитие фонда будет направлено ещё 100 миллионов рублей.

Также в крае продолжают поддерживать внедрение новых технологий с помощью конкурса для инноваторов «Приморский старт». Для молодежи в этом году будет проведен ряд инновационных и бизнес-акселераторов и соревнований.

Инновационный импульс экономики края придаст создание научно-технологического центра на острове Русском.

Инвесторы верят в потенциал Приморья

За девять месяцев 2022 года в экономику региона было вложено 230 миллиардов рублей. В край инвестируют более двух тысяч резидентов ТОР и СПВ.

В 2022 году резиденты вложили в проекты порядка 250 миллиардов рублей, создали 7,4 тысячи рабочих мест.

В границы ТОР был включён Дальнегорск, а в начале текущего года – Арсеньев. Благодаря ТОР в моногородах будут производить беспилотники, картон и продукцию из борной кислоты.

Безусловно, инвестиционную привлекательность региона увеличивает Восточный экономический форум. В 2022 году на форуме Правительство края подписало 38 соглашений на 30 миллиардов рублей.

В прошлом году было серьёзно реформировано инвестиционное законодательство края. Приморье вошло в число 19 субъектов России, которые подтвердили внедрение Регионального инвестиционного стандарта, благодаря чему регион получил из федерального бюджета почти 400 миллионов рублей. Это означает, что Приморье обеспечивает инвесторам весь набор финансовых, имущественных и административных мер поддержки.

Сформировано 11 готовых «пакетных» предложений для инвесторов и 650 свободных земельных участков и помещений под реализацию проектов.

На новый уровень вышло государственно-частное партнёрство в Приморье. За минувший год Приморье регион поднялся сразу на 43 позиции во всероссийском рейтинге ГЧП и занял 21 место. Сегодня в крае действует 28 концессионных соглашений на 49 миллиардов рублей, в том числе восемь соглашений на 30 миллиардов за 2022 год.

https://primorsky.ru/news/278454/

Дальневосточное судостроение к 2035 году более чем в два раза увеличит объемы производства (https://paluba.media/news/43253)

Стратегия развития судостроительной промышленности до 2035 года предусматривает увеличение объема производства в 2,2 раза. Будет обновляться рыболовецкий флот, в том числе за счет введения программы «квоты под киль», появится больше перерабатывающих производств.

ЦитироватьМы будем строить перерабатывающие заводы, будем строить рыболовецкий флот. У нас там есть некоторые проблемы, связанные с поставкой оборудования, но останавливаться ничего не будет, вся работа будет продолжаться, – рассказал полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев в ходе визита в Приморье.

(https://i.ibb.co/0sRm14w/e1633503222770.jpg) (https://ibb.co/fDzqZ6c)
Как отмечает РБК, губернатор Приморского края Олег Кожемяко в своем докладе полпреду обозначил, что практику строительства судов под инвестквоты нужно продолжать, она способствует развитию кораблестроения и Дальнего Востока, обеспечивает приток специалистов и инвестиций. По данным главы региона, в рамках крабовых аукционов 8 приморских компаний заказали строительство 19-ти судов. Общая стоимость новых краболовов – 41 млрд рублей. Ранее РБК сообщал, что недавно на «Восточной верфи» подняли флаг на краболове-процессоре «Хабаровск». Это судно построено по заказу ООО «Север» в рамках программы «квоты под киль»

С увеличением темпов судостроение потребуются и специалисты, по предварительным оценкам потребуется 12,6 тысяч человек. Только в сфере транспортировки СПГ нужны судоводители, механики, электромеханики газовозов арктического класса.

Готовые промышленные площадки построят для резидентов промпарка «Большой Камень» в Приморье

В Приморском крае ведётся подготовка к строительству первых объектов промышленного парка «Большой Камень». Как сообщили в Корпорации развития Приморского края, в ближайшее время начнётся строительство первых объектов промышленной инфраструктуры общей площадью 11 тысяч квадратных метров: будут построены производственно-складской и административно-бытовой комплексы.

«Помимо земельных участков, у потенциальных резидентов будет возможность арендовать готовые площади для развития своего бизнеса. В частности такой вариант будет удобен субъектам малого и среднего предпринимательства, которые ведут деятельность в сфере строительного, промышленного или технологического производства», – рассказал врио генерального директора Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов.

Напомним, к настоящему времени подписан ряд соглашений с российскими компаниями. Так, в рамках седьмого Восточного экономического форума управляющая компания подписала договоры аренды земельного участка с производственно-торговой компанией «Лотос» и компанией «Гиперион», заключены соглашения о намерениях с компаниями «Востокжилстрой, «СтанкоМашСтрой». Якорным резидентом промышленного парка «Большой Камень» является ООО «Технониколь-Приморье».

В рамках заключённых соглашений на первом этапе реализации объём инвестиций может превысить 5 миллиардов рублей, будет создано более 300 рабочих мест. По информации управляющей компании промышленного парка, потенциальными резидентами сегодня являются ещё 19 российских компаний. Для обеспечения работы резидентов регион при поддержке Корпорации развития Приморского края привлёк инфраструктурный бюджетный кредит.

(https://cdprim.ru/uploads/common/2023/02/06/photo1675644131_(1).jpeg)

https://primorsky.ru/news/278537/

https://t.me/trepangdv_exclusive/7809

Проектированием, производством, складированием, транспортировкой и монтажом металлоконструкций займётся новый резидент территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская» – компания «Надеждинская Стальконструкция» (ООО «НСК»). В создание комплекса по выпуску востребованных стройматериалов, замещающих импорт, планируется инвестировать 56,3 млн рублей. Инвестор рассчитывает выпускать до 1250 тонн строительной металлопродукции в год.

Стройматериалы – колонны, металлические фермы и другие конструкции – будут изготавливать из сырья ведущих поставщиков металлопроката в Приморском крае. Планируется также производство на заказ по индивидуальным проектам.

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/135/nsk_-foto11.jpg)

https://minvr.gov.ru/press-center/news/importozameshchenie_novyy_rezident_tor_nadezhdinskaya_sozdast_v_primore_proizvodstvo_metallokonstruk/

Четверть триллиона рублей вложили инвесторы в Приморский край в 2022 году

Порядка двух тысяч резидентов ТОР и СПВ за прошлый год вложили в экономику Приморского края более 250 млрд рублей и создали 7,4 тысячи рабочих мест. Преференциальными режимами пользуются организации малого, среднего и крупного бизнеса из самых разных отраслей — строительство, пищевая промышленность, сельское хозяйство, туризм, промышленное производство, логистика и т.д. О том, как развивается инвестиционный климат в регионе — в обзоре ИА PrimaMedia.

Подводя инвестиционные итоги года, губернатор Приморского края Олег Кожемяко сообщил, что регион вошёл в число 19-ти субъектов РФ, которые подтвердили внедрение Регионального инвестиционного стандарта, благодаря чему Приморье получило из федерального бюджета 400 млн рублей.

"Это означает, что край обеспечивает инвесторам весь набор финансовых, имущественных и административных мер поддержки. Инвесторы верят в потенциал нашей территории, — заявил губернатор. — В границы ТОР включён Дальнегорск. В начале года — Арсеньев. Благодаря ТОР в этих моногородах будут производить беспилотники, картон и продукцию из борной кислоты.

Безусловно, инвестиционную привлекательность края увеличивает и Восточный экономический форум. В 2022-м году Правительство подписало 38 соглашений на 30 миллиардов рублей. Также в прошлом году провели масштабную реформу инвестиционного законодательства".

Так, была упрощена и ускорена процедура присвоения инвестпроекту статуса приоритетного и масштабного. Земельными участками были обеспечены 25 проектов с объёмом инвестиций более 250 миллиардов рублей. Все решения принимались открыто на Инвестиционном совете с участием бизнес-сообщества. Также для потенциальных инвесторов были сформированы 11 готовых "пакетных" предложений и 650 свободных земельных участков и помещений.

Территории опережающего развития

Резиденты ТОРов и СПВ реализуют на территории Приморского края проекты в различных отраслях экономики. Так, к примеру, в ТОР "Надеждинская" ООО "Газпром гелий сервис" создаёт новые объекты СПГ-инфраструктуры. В скором времени здесь появится малотоннажный комплекс сжижения природного газа, мощностью 5-7 тонн СПГ в час. Соглашение об этом было подписано между "Газпром гелий сервис" и КРДВ в рамках ВЭФ-2022. С 2021 года в ТОР "Надеждинская" уже действует установка сжижения природного газа. Её мощность составляет около 400 кг в час. Это первое малотоннажное производство СПГ "Газпром" на Дальнем Востоке.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3503211-jpeg.4621926/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3503209-jpeg.4621925/)

Ещё один из резидентов ТОР "Надеждинская" — ООО "ПТК "Владберри". Здесь, в теплице, построенной по голландской технологии, растут тысячи кустов клубники. Ягоды зреют действительно в королевских условиях — с климат-контролем, искусственным туманом и системой продления светового дня. Принцип работы компании — производство для местного потребителя экологически чистой продукции и применение современных технологий растениеводства.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3503250-jpg.4621929/)

Рядом с Владивостоком активно развивается производство местных сыров — резидент ТОР "Надеждинская" одноимённая Семейная сыроварня "Надеждинская". Теперь в Приморье можно попробовать оранжевый Лангр, горгонзолу с синей плесенью или нежный камамбер на самом пике вкуса без каких-то стабилизаторов или консервантов, которые часто используют в массмаркете и привезённой из Европы продукции. Совсем недавно к производственной площадке сыроварни в ТОР "Надеждинская" провели воду, есть электричество, осталось дело за малым — обустроить хорошую дорогу.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3503319-jpg.4621931/)

В минувшем году территории опережающего развития расширились на Дальнегорск, Уссурийск, Находку и Арсеньев. В городах будут производить картон, беспилотники и продукцию из борной кислоты. Планируется создание 150 рабочих мест и привлечение более 2 миллиардов рублей инвестиций.

Также создаётся промышленный парк "Большой Камень". Для этого край привлёк инфраструктурный бюджетный кредит на 1,2 миллиарда рублей. Там будут производить стройматериалы и продукцию для судоверфи "Звезда". Уже подписаны соглашения с шестью резидентами, а объём инвестиций превысит 5 миллиардов рублей, будет создано более 300 рабочих мест.

Все резиденты территорий опережающего развития в Приморье имеют право претендовать на получение преференций в виде налоговых льгот, льгот при уплате страховых взносов, а также налогов на прибыль и имущество.

Как сообщает Министерство экономического развития Приморского края, в настоящее время в крае зарегистрировано 135 резидентов ТОР, которыми реализуется 147 проектов. Общий объём инвестиций — 1,4 миллиарда рублей, предусмотрено создание 38,8 тысячи новых рабочих мест, из которых уже создано почти 20 тысяч.

Резидентами ТОР "Надеждинская" являются 95 компаний. Общий объём заявленных инвестиций составляет 66 млрд рублей, рабочих мест 8781.

Резидентами ТОР "Михайловский" являются 19 компаний. Общий объём заявленных инвестиций составляет 97 млрд рублей, рабочих мест 5413.

Резидентами ТОР "Большой Камень" являются 28 компаний. Общий объём заявленных инвестиций составляет 529 млрд рублей, рабочих мест 24691.

Резидентами ТОР "Находка" являются 5 компаний. Общий объём заявленных инвестиций составляет 862 млрд рублей, рабочих мест 8186.

Свободный порт Владивосток

В настоящее время территория Свободного порта Владивосток распространяется на 22 муниципальных образования (16 из них — в Приморье) в пяти регионах Дальнего Востока. Подавляющее большинство резидентов СПВ зарегистрированы в Приморском крае. Всего этим преференциальным режимом пользуются 2135 инвесторов. Объём заявленных инвестиций — 1,477 трлн рублей, а количество созданных рабочих мест — 103127.

Свободный порт Владивосток позволяет предпринимателям реализовывать свои идеи и запускать новые проекты. К примеру, одним из резидентов СПВ является фабрика комфортных носков "Эвернит". Яркая и качественная продукция компании уже покорила приморцев. Фабрика выпускает более 200 видов самых разных носков, но визитной карточкой производства стали яркие и необычные носки с оригинальными принтами — тиграми и леопардами, милкисом и пянсе, маяком и чайками, с лисичкой с Русского острова или с Золотым мостом. По словам руководства предприятия, налоговые льготы, предоставляемые резидентам, позволяют компании успешно развиваться и содержать большой штат специалистов.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3504704-jpg.4621932/)

Ещё один резидент СПВ — ООО "Хим ДВ". Приморское предприятие, выпускающее бытовую химию, начало работать во Владивостоке в 2018 году. Позже компания стала резидентом Свободного порта Владивосток, сменила торговую марку и начала сотрудничество с крупными промышленниками Приморья и Дальнего Востока. В основе жидкого мыла, средств для мытья посуды, очистки печей и гриля, жидкого порошка или автомобильной химии — собственные формулы. Предприятие способно производить всю линейку бытовой химии в соответствии с потребностями заказчиков. Для МБУ "Содержание Городских Территорий" Владивостока специалисты "Хим ДВ" разработали средство для удаления граффити и шампунь для автодорог.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3504716-jpg.4621933/)

В Свободном порте Владивосток развиваются и предприятия пищевой промышленности. Так, уже больше года прошло со дня запуска новой конфетной линии шоколадной фабрики резидента СПВ — компании Tasty Kingdom. Объём инвестиций, направленный на расширение производства Tasty Kingdom, превысил 250 млн рублей. Благодаря полученным преференциям фабрика смогла больше средств инвестировать в приобретение современного оборудования, привлечь в проект высококвалифицированные кадры и наладить выпуск более 1,5 тысячи тонн сладкой продукции в год.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3504737-jpg.4621935/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3504736-jpg.4621934/)

Государственно-частное партнёрство

В 2022 году Приморье поднялось сразу на 43 позиции во всероссийском рейтинге развития государственно-частного партнёрства и заняло 21-е место среди регионов России. Сегодня в крае действует 28 концессионных соглашений на 49 миллиардов, 8 из них на 30 миллиардов рублей были заключены в 2022 году.

Также в работе ещё более 50-ти проектов ГЧП в ЖКХ, образовании и спорте. Продолжается работа с Минвостокразвития через механизм дальневосточной концессии.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3504756-1-jpg.4621936/)

Подводя итоги 2022 года, председатель правительства Приморья Вера Щербина подчеркнула, что в крае реализуются самые разные преференциальные режимы для инвесторов, и все они дают видимые результаты.

"И Свободный порт Владивосток, и ТОР — все эти преференциальные режимы, они, конечно, дают свои результаты. Рост налоговых доходов — яркое тому подтверждение. Кроме того, мы за последний год очень сильно продвинулись в развитии государственно-частного партнёрства. Если раньше это были какие-то локальные контракты, соглашения с инвесторами, касающиеся в основном жилищно-коммунального хозяйства, то сейчас мы заключили два соглашения по строительству школ для Уссурийска и Владивостока. Горнолыжный курорт "Белая гора" в Арсеньеве — стоимость проекта превышает 10 миллиардов рублей. Мы благодарны Минвостокразвития за поддержку этого проекта — привлечено 764 миллиона рублей на 2023 год. Ещё мы активно работаем с ДОМ.РФ над привлечением инфраструктурных облигаций, чтобы облегчить финансовую нагрузку на регион", — заключила Вера Щербина.

https://primamedia.ru/news/1451898/?from=37

Единственный на Дальнем Востоке цех по производству стальных электросварных труб открыли в Приморье

Профильные и водогазопроводные электросварные трубы начала выпускать «Сталепромышленная компания» в городе Артёме Приморского края. Для дальнейшего наращивания присутствия на Дальнем Востоке крупный инвестор планирует реализовывать новые проекты в сфере производства и дистрибуции в свободном порту Владивосток (СПВ) и на территориях опережающего развития (ТОР).

«Мы выбрали Приморский край для масштабирования бизнеса по нескольким причинам. Во-первых, это самый ёмкий рынок Дальнего Востока, во-вторых, отсюда удобно распределять продукцию на Сахалин, Камчатку, в Магадан, Хабаровский край. У нас амбициозные планы. Учитывая выгодное географическое положение и переориентацию экспортно-импортных потоков на Дальний Восток, мы намерены и дальше развивать здесь свою инфраструктуру и производственные мощности. Для этого хотим использовать инструменты государственной поддержки бизнеса, действующие на Дальнем Востоке», - заявил директор приморского филиала АО «Сталепромышленная компания» Алексей Малых.

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/fce/qaiqvhq771gfn80ap291r4ccjvzpdy1i/4_proizvodstvo.jpg)

https://minvr.gov.ru/press-center/news/edinstvennyy_na_dalnem_vostoke_tsekh_po_proizvodstvu_stalnykh_elektrosvarnykh_trub_otkryli_v_primore/

Житель Приморья открыл производство биоферментных чистящих средств (https://xn--80aapampemcchfmo7a3c9ehj.xn--p1ai/news/zhitel-primorya-otkryl-proizvodstvo-biofermentnykh-chistyashchikh-sredstv)
(https://i.ibb.co/SVXpGxr/r3t2yyqbhpfwxmm91i4yjwrqm17x1b0v.jpg) (https://ibb.co/JrRPgdQ)
 Бизнесмен из города Уссурийска в Приморье благодаря поддержке нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство» открыл производство чистящих средств на основе современных биотехнологий. Основными ингредиентами «Биочиста» являются полезные бактерии, способные глубоко очищать поверхность и удалять причину неприятных запахов, сообщило министерство экономического развития края.

Принцип действия средств такой же, как у пробиотиков, которые врач прописывает для здоровья кишечника: полезные бактерии заселяют пространство и вытесняют патогенную флору.

Предприниматель, 20 лет работающий на рынке клининговых услуг, сотрудничает с центром «Мой бизнес» с 2019 года. Началось все с бесплатного обучения в бизнес-акселераторе, потом специалисты регионального центра инжиниринга провели комплексный анализ производства, оценили слабые и сильные места и с тех пор оказывают адресную поддержку на каждом этапе развития предприятия — от получения необходимых сертификатов на инновационный продукт до регистрации и продвижения бренда.

В планах у компании «Экология города» запустить контрактное производство «Биочиста» в Казахстане и выйти на азиатский рынок. В регионах с жарким климатом вести борьбу с неприятными запахами с помощью бытовой «химии» непросто, а полезные бактерии могут справиться с этой задачей.

«Дальполиметалл» повышает эффективность извлечения металлов (https://sdelanounas.ru/blogs/150304/)
(https://i.ibb.co/jr2vsbs/d3d3-Lm-Rhb-HBvb-Glt-ZXRhb-Gwucn-Uva-W1h-Z2-Vz-L25ld3-Mv-Mj-Ay-My8l-RDAl-QTYl-RDAl-OUUl-RDAl-QTQ3-Lm.jpg) (https://ibb.co/3CqyQ4Q)
На Центральной обогатительной фабрике ООО «Дальполиметалл» вводится в эксплуатацию автоматизированная система управления дозированием реагентов. Об этом сообщает пресс-служба приморского предприятия.

«Дальполиметалл» ведет добычу и переработку полиметаллических руд на территории Дальнегорского городского округа и Кавалеровского района в Приморском крае. Основная продукция — свинцовый и цинковый концентраты.

Оборудование российского производства внедрено на линиях флотации с целью увеличения эффективности извлечения металлов из руды. Принцип работы заключается в том, что электромагнитные клапаны на блоках дозаторов открываются точно в заданное время и пропускают необходимое количество реагентов.

В марте прошлого года «Дальполиметалл» начал добычу на новом участке Партизанского месторождения с запасами около 200 тыс. тонн цинковой руды.

Горно-металлургический комплекс «Дальполиметалл» занимается разведкой, добычей и переработкой полиметаллических руд на территории Дальнегорского городского округа и Кавалеровского района в Приморском крае. В настоящее время компания эксплуатирует шесть месторождений: Николаевское, Партизанское, Верхнее, Майминовское, Южное, Силинское.

Крупнейший на Дальнем Востоке комплекс по переработке шин готовится к запуску в Приморье

Как рассказал генеральный директор ООО «ЭкоСтар Фэктори» Глеб Юницын, это будет полностью автоматизированный комплекс, способный перерабатывать 10 тысяч шин в год. Для сравнения – сейчас в крае эта цифра не превышает четырёх тысяч. Само предприятие расположено в ТОР «Надеждинская». Сейчас идёт монтаж технологических линий, внутренняя инженерия помещений.

«Оборудование установлено российское, частично импортное, на площади 3,2 гектара. Площадь самого производственного помещения – 1500 квадратных метров. Технологический процесс на сегодняшний день является самым безопасным для окружающей среды», – подчеркнул руководитель компании.

Он добавил, что к моменту запуска комплекса будут создано несколько десятков рабочих мест.

Говоря о том, как будет использоваться переработанное сырьё, Глеб Юницын пояснил, что спрос на него есть, прежде всего, в изготовлении покрытий для детских и спортивных площадок, в дорожном строительстве для производства сверхпрочного асфальта. Компоненты прошли первый этап испытаний, и в этом году совместно с Примавтодором будет отремонтирован участок дороги с применением модификатора асфальтобетонного покрытия на основе резиновой крошки.

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/058/750_491_2/9ifh2wcuby1iwim59c4uys11vse1319e.png)

https://primorsky.ru/news/279276/

Импортозамещение. Первое на Дальнем Востоке производство перекиси водорода наладит новый резидент ТОР «Надеждинская» в Приморье

Компания «НПО ПРИМХИМ» в преференциальных условиях территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская» построит первое на Дальнем Востоке производство перекиси водорода. Реализация проекта поможет снизить долю импортируемого в Россию вещества, применяемого в различных отраслях экономики. Первая очередь завода будет введена в работу в 2024 году, она сможет производить от 20 тонн сырья в месяц. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект будет вложено 44 млн рублей.

«Перекись водорода широко используется в фармацевтической, косметической, медицинской и текстильной промышленности, а также в других сферах. Сегодня в России основной объём перекиси водорода производится в Приволжском федеральном округе. Треть всего потребляемого в стране сырья импортируется. На Дальнем Востоке в 2024 году появится первое такое производство. Начнём выпускать от 20 тонн продукции в месяц, до 2028 года будем планомерно расширять производство и объёмы выпуска. Это позволит обеспечить потребности региональных производителей в различных отраслях и снизить импорт вещества», - рассказал генеральный директор ООО «НПО ПРИМХИМ» Олег Дорожко.

По словам Олега Дорожко, среди дальневосточных предприятий на перекись водорода существует значительный спрос.

«Анализ госзакупок, осуществляемых на Дальнем Востоке на постоянной основе, показал, что ежегодно перекиси водорода закупается на 57 млн рублей. При этом спрос коммерческих организаций макрорегиона, работающих в нефтегазовой, сельскохозяйственной, добывающей и других сферах, многократно превышает эту сумму», - сообщил он.

Производство перекиси водорода в Приморском крае будет экологически безопасным, а выпускаемая продукция полностью соответствовать существующим нормам. Производственный цех компании «НПО ПРИМХИМ» оснастят лабораторией, которая будет отслеживать качество и безопасность как сырья, так и конечного продукта.

https://minvr.gov.ru/press-center/news/importozameshchenie_pervoe_na_dalnem_vostoke_proizvodstvo_perekisi_vodoroda_naladit_novyy_rezident_t/

ССК «Звезда» планирует увеличить судостроительные мощности (https://paluba.media/news/44816)

Проектная документация, направленная на увеличение судостроительной мощности судостроительного комплекса «Звезда» прошла согласование в Приморском теруправлении Росрыболовства. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Согласно поступившей в Приморское территориальное управление Росрыболовства проектной документации, ССК «Звезда» планирует возвести технологическую площадку для размещения блоков строящихся судов, комплексную трансформаторную подстанцию и систему освещения.
(https://i.ibb.co/SBbHSKb/04-6.jpg) (https://ibb.co/tDgnRbg)
Новые объекты проектируются в пределах водоохранной зоны бухты Большого Камня Уссурийского залива Японского моря, на территории ССК «Звезда».

Согласно заключению о согласовании, проектные материалы соответствуют требованиям природоохранного законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов. Проектом разработан комплекс мер по устранению и снижению последствий возможного негативного воздействия во время строительства на состояние среды обитания водных биоресурсов, предусмотрен постоянный производственный экологический контроль.

Большой Камень:

Строительство промышленного парка началось в Приморье

Как доложил руководитель Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов, площадь промпарка составляет 172 гектара. Здесь возведут два корпуса по 10 тысяч квадратных метров каждый с необходимой инженерной инфраструктурой, где предприниматели разместят свои производства.

«Площадка удобно расположена с точки зрения логистики, будут подведены все коммуникации. 60% территории уже распределено между инвесторами, остальные будут распределены в процессе строительства», – уточнил он.

Якорным инвестором проекта стала компания «Технониколь», которая разместит здесь мощности по производству кровельных материалов и строительных изделий. Это позволит создать минимум 120 рабочих мест. В планах и создание оптово-распределительного центра. Есть соглашение по строительству завода для крупнопанельного домостроения. Как заверил Игорь Трофимов, все производства, размещаемые в промпарке, экологически безопасны.

Строительные работы уже стартовали. Подрядчик приступил к разработке грунта, устройству ограждения, монтажу стройгородка. Возведение корпусов должно завершиться к концу текущего года.

Напомним, для создания промпарка край привлёк инфраструктурный бюджетный кредит на 1,2 миллиарда рублей. Уже подписаны соглашения с шестью резидентами. Объём инвестиций превысит 5 миллиардов рублей, будет создано около 570 рабочих мест.

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/b12/750_491_2/dlgntem3jeop4o04mmbt3umzvmvdzakm.jpg)

https://primorsky.ru/news/279513/

Бумажные салфетки из Находки завоёвывают рынки Дальнего Востока

Уже четыре года функционирует единственное в Приморье производство бумажных изделий

Изделия под брендом Frau Bokken вошли в повседневную жизнь не только находкинцев, сообщает ИА Nakhodka.Media со ссылкой на пресс-службу администрации НГО.

В 2017 году предприниматель Виктор Жаворонкин задумался об организации собственного производства. В то время основной его бизнес был связан с импортом из Китая.

"Этот вид деятельности очень нестабильный, так как сильно подвержен курсовым колебаниям. Было немало кризисов, многие конкурентные предприятия закрылись. Я понял, что необходимо организовать ещё какое-то дело и не так зависеть от внешних факторов. Загорелся производством, так как именно это интересно, — рассказывает Виктор.

Рассмотрев разные варианты, Жаворонкин пришёл к идее производства изделий из бумаги и организовал ООО "Секвойя". Закупил первое оборудование и запустил две линии: производство столовых салфеток и туалетной бумаги. Никто не ждал нового игрока на рынке, приходилось убеждать менеджеров в магазинах, демонстрировать конкурентные преимущества. А они были бесспорны: цена-качество.

— Сейчас продукция Frau Bokken представлена в трёх приморских сетях — "Реми", "Экономыч" и "Светофор", — говорит Виктор Жаворонкин. — Также работаем через дистрибьюторскую сеть с розничными магазинами, предприятиями общепита. Отгружаем продукцию в города Дальнего Востока — в Хабаровский край, на Камчатку, Сахалин и другие регионы. Часть продаём через российский маркетплейс.

Сырьё закупают в Ленинградской области и в Китае. Потенциал для развития компании большой: уже сейчас стоит вопрос работы предприятия в две смены.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3536409-jpg.4793775/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3536413-jpg.4793779/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3536410-jpg.4793777/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3536414-jpg.4793776/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3536431-jpg.4793774/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3536415-jpg.4793778/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/3536430-jpg.4793773/)

https://nakhodka.media/news/1463176/?from=137

Более 2300 рабочих мест создано в ТОР «Надеждинская» в Приморье

Более 26 миллиардов рублей внесли резиденты ТОР «Надеждинская» в экономику Приморского края. На территории опережающего развития успешно реализуются инвестиционные проекты в сфере логистики, производства пищевой продукции, жилищного строительства, ИТ.

По данным КРДВ проекты на ТОР «Надеждинская» реализуют уже 97 резидентов.

«Бизнес фактически вложил в экономику края более 26 миллиардов рублей, создано 2,3 тысячи рабочих мест», – подчеркнули в ведомстве. Отмечено, что благодаря государственной поддержке 17 проектов уже введено в работу.

«Так, в рамках ТОР построены и работают рыбоперерабатывающий завод "Русский минтай", высокотехнологичное производство по выпуску кормовых аминокислот, витаминов, пробиотиков компании "Арника", крупнейший на Дальнем Востоке центр обработки данных (ЦОД), строятся оптово-распределительный центр "Приморский", комфортное жильё», – добавили специалисты.

Напомним, ТОР «Надеждинская» создана в 2015 году. Наиболее привлекательной мерой поддержки резидентов являются нулевые налоги на прибыль и землю в течение пяти лет, сниженные страховые взносы с 30% до 7,6%.

На фото цех завода "Русский минтай":

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/b7f/750_491_2/uftixnfk82jpf040g0y6yy9xfb3xde40.jpg)

https://primorsky.ru/news/280194/

Не удивляйтесь, что данные за 2021 выходят только сейчас. Так всегда было – у Росстата лаг больше года по публикации валовых продуктов регионов. Сведения за прошлый год появятся в 2024, например. 🙂

О валовом региональном продукте Приморского края в 2021 году

Росстат утвердил данные валового регионального продукта, произведённого на территории Приморского края в 2021 году, в размере 1308.9 млрд рублей. Реальный ВРП (индекс физического объёма) относительно 2020 года увеличился на 7.2%.

На одного жителя края в 2021 году приходилось 699.8 тыс. рублей от достигнутого объёма ВРП (2020 - 586 тыс. рублей).

На градостроительном совете Находки одобрен проект строительства производственного цеха

В ходе совещания был рассмотрен вопрос о предоставлении земельного участка в районе улицы 3-ей Промышленной, где компания ООО «Промстроймонтаж», планирует строительство цеха по производству металлоконструкций.

Как рассказал директор компании Артём Стрелков, его организация уже более восьми лет занимается промышленным строительством объектов энергетики, топливной промышленности, изготовлением и монтажом промышленных и гражданских конструкций из металла, поэтому возведение данного объекта для них актуально как возможность развития и расширения бизнеса.

После того, как члены совета получили разъяснения относительно объёма производства, количества рабочих мест, размере инвестиций, а также качестве изготавливаемой продукции, они единогласно одобрили предоставление земельного участка под строительство данного объекта.

(https://www.nakhodka-city.ru/media/events/news/2023/4/202346124176A_9978_30.jpg)

Источник: https://www.nakhodka-city.ru/events/news/item/?sid=9978

Семь футов под килем: новый супертраулер пополнил рыболовный флот Приморья

Большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» зашёл в порт приписки Владивосток. Судно построено на «Адмиралтейских вервях» по программе инвестиционных квот.

 
(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/b3d/750_491_2/iew58xfsda2upd6c9x1vdufw45l7qad9.jpg)

(https://primorsky.ru/upload/medialibrary/df3/ska8jeu330dtbf21uqgako98xf32kqzf.jpg)

(https://primorsky.ru/upload/medialibrary/b84/lur0rhd39lzt6nc7k1uqd8ppz7p04hfy.jpg)

(https://primorsky.ru/upload/medialibrary/ddf/tp56lkjf2sdv81zltusdofxr26nrjpyl.jpg)

https://primorsky.ru/news/280680/

Новый автозавод в Приморье будет собирать грузовики из китайских комплектующих

Предприятие в ТОР "Надеждинская" будет работать методом крупноузловой сборки, как ранее собирали во Владивостоке японские автомобили Mazda

Компания "Грани", зарегистрированная в селе Вольно-Надеждинское 20 февраля 2023 года, может вложить 2,85 млрд рублей в создание в ТОР "Надеждинская" двух предприятий — сборочного производства грузовиков из китайских комплектующих и завода по производству металлоконструкций, сообщает ИА PrimaMedia. Напомним, что пионером сборочного производства грузовиков из импортных машинокоплектов в Приморье стала группа компаний Sumotori.



(https://erdc.ru/upload/iblock/995/p29749ulkb6doy1v7hnjid5oee1nrr2i/WhatsApp-Image-2023_04_20-at-08.30.30.jpeg)

https://primamedia.ru/news/1491193/

https://t.me/arstv1/6720

Приморский производитель выводит на экспорт инновационные изделия для домостроения благодаря краевой поддержке

Завод комплексных металлических решений, который расположен в Артёме, активно осваивает экспортное направление. При содействии центра «Мой бизнес» его продукция вышла на рынок Австралии, запланированы поставки в Казахстан и другие страны СНГ.

Завод комплексных металлических решений (ЗКМР) выпускает продукцию из оцинкованной стали, которая используется в сфере строительства: ограждения, доборные элементы для фасадов и кровли, металлочерепицу и другие. Предприятие, открытое в Артёме в 2015 году, входит в группу компаний «Центр кровли», которой принадлежат шесть заводов и 10 филиалов в городах Дальнего Востока и Сибири. Высокопроизводительное европейское оборудование, установленное на заводах ГК «Центр кровли», позволяет выпускать более 150 видов металлоизделий. В этом году на экспорт ЗКМР планирует поставлять реечный фасад, реечный потолок и балконные ограждения.



(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/5e4/750_491_2/wl9hr13lv6noi1iaicvcupvg0qpytqxn.jpg)

https://primorsky.ru/news/282047/

Почти 330 миллиардов рублей вложено в экономику Приморья за минувший год

Своевременно принятые решения позволили избежать срыва национальных проектов и стабилизировать ситуацию в регионе в условиях проводимых против России санкций. Об этом «Приморской газете» сообщили в пресс-службе правительства края.

— В край инвестируют более двух тысяч резидентов территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток. В прошлом году резиденты вложили порядка 250 миллиардов рублей, создано 7,4 тысячи рабочих мест, — отметил Олег Кожемяко.

(https://primgazeta.ru/search_resorces/images/23/05/12/BPLA.jpg)

(https://primgazeta.ru/search_resorces/images/archive/morskoe/ribaki_3.jpg)

https://primgazeta.ru/news/pochti-milliardov-rublej-vlozheno-v-ekonomiku-primor-ya-za-minuvshij-god-23-05-2023-02-56-55

Группа "Тернейлес" инвестировала 4,5 млрд руб в модернизацию и запуск новых заводов

Группа "Тернейлес" (Приморский край, один из крупнейших лесопромышленных холдингов ДФО) инвестировала 4,5 млрд рублей в создание новых производственных комплексов, говорится в годовом отчёте компании. В том числе, ОАО "Тернейлес" (базовая компания группы) в феврале 2022 года ввела в эксплуатацию завод по переработке тонкомерной хвойной древесины в посёлке Пластун, строительство которого началось в марте 2019 года.

Мощность производства 150 тыс. куб. м. в год, объём инвестиций в проект - 2,4 млрд рублей.

Ещё 2 млрд рублей ОАО "Тернейлес" инвестировало в строительство сушильного комплекса в посёлке Пластун мощностью 345 тыс. куб. м. сушильного материала в год. Строительство комплекса началось в апреле 2021 года, в октябре 2022 года были введены в эксплуатацию сушильные камеры, в марте 2023 года начали работу автоматические линии сортировки и упаковки сухого пиломатериала производства австрийской Springer Maschinenfabrik AG.

ОАО "Рощинский КЛПХ" направило 280 млн рублей на модернизацию действующего завода по переработке твердолиственных пород и запуск новой линии по переработке хвойной древесины производства российской фирмы Krafter.

Группа "Тернейлес" - экспортоориентированное производство. Основные рынки сбыта - Китай, Республика Корея, Япония, на которые приходится 97% реализованной продукции.

Согласно отчёту, в 2022 году на экспорт было продано 772,7 тыс. куб. м. продукции на сумму 7 млрд рублей (сокращение к 2021 году на 12,7%), в том числе, поставки в Японию составили лишь 66,9 тыс. куб. м. (370 тыс. куб. м. в 2021 году).

Далее: https://www.interfax-russia.ru/far-east/news/gruppa-terneyles-investirovala-4-5-mlrd-rub-v-modernizaciyu-i-zapusk-novyh-zavodov

Сгоревший в Чугуевке цех фабрики деревянных игрушек «Куби Дуби» планируют демонтировать и построить новый

Как ранее писали Новости VL.ru, о пожаре ГУ МЧС России по Приморскому краю стало известно 1 мая в 17:35. Через шесть минут пожарные прибыли на место – горел цех по распиловке древесины.Локализовать пожар удалось через два часа на площади около 700 кв. м, полностью ликвидировали его только 2 мая в 01:40. Работники предприятия были своевременно эвакуированы, никто не пострадал.

Компания ООО «Эко Тойс» выпускает детские развивающие игрушки из дерева под маркой «Куби Дуби». Предприятие организовано в феврале 2016 года. По информации от собственника ООО «Эко Тойс» Евгения Коржа, именно с этого цеха начиналась вся деятельность компании. При этом цех был не новый, а построенный ещё в советское время – по старым нормам и технологиям. От пожара пострадало оборудование и сгорела электропроводка.

«Мы планировали произвести замену этого цеха, только чуть позже, потому что сейчас идёт строительство инвестиционного проекта – большого завода, – но не успели всё закончить, переместить оборудование и переехать. Случилось - как случилось. Ущерб рассчитывается, он значительный – оборудования сгорело очень много, но это не повлияет на работу компании. Я думаю, что мы всё это решим в ближайшее время, оборудование заменим, а на работе предприятия это глобально не отразится», – рассказал собственник ООО «Эко Тойс» Евгений Корж.

На предприятии трудится более 100 человек, все рабочие места будут сохранены. Сегодня ведётся уборка территории – сотрудники помогают устранять последствия пожара. Собственник рассчитывает, что в ближайшие дни фабрика возобновит работу. На месте сгоревшего цеха планируют построить новый, по современным стандартам и технологиям.

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2023/05/02/216793/#ixzz80iNMdCjI

(https://static.vl.ru/news/1682941617285_default)

(https://static.vl.ru/news/1682941606017_default)

"Спасскцемент" на фоне высокого спроса сумел заработать рекордную прибыль

Рост производства приморского цемента в 2022 году составил 11%, тогда как в целом в российской отрасли этот показатель вырос лишь на 1,1%

(https://primamediamts.servicecdn.ru/f/main/3713/3712895.jpg?dc74c8bcededfe4a2f148a2ed648c948)

"Спасскцемент" (базовая компания группы "Востокцемент", крупнейший производитель цемента в ДФО) сполна воспользовался строительным бумом в регионе, произведя в 2022 году 2,5 млн тонн цемента, что является лучшим показателем в истории Новоспасского завода. Как следствие, компания в 2022 году получила рекордную чистую прибыль по РСБУ почти в 2,445 млрд рублей (на 34,5% больше, чем в 2021 году), сообщает ИА PrimaMedia.



https://primamedia.ru/news/1520986/?from=7

Компания «СПК Приморье» построит на территории опережающего развития (ТОР) «Приморье» производственно-промышленный комплекс по выпускудробильно-сортировочного оборудования для горнорудной промышленности, а также полуприцепов для его перевозки. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики в проект вкладывается 535 млн рублей, создаётся 35 рабочих мест. Запуск замещающего импортпроизводства годовой мощностью 72 единицы дробильного оборудования намечен на 2025 год.

Подробнее: https://minvr.gov.ru/press-center/news/novyy_rezident_tor_primore_postroit_kompleks_po_proizvodstvu_importozameshchayushchego_oborudovaniya/

ПОЛИПЛАСТИК приступает к строительству нового завода в Приморском крае

На территории ТОР «Надеждинская» компания открывает «Приморский завод полимерных труб», на котором будут производиться высокотехнологичные трубы для газораспределения, водоснабжения и электрозащиты. В ближайшее время начнут действовать четыре линии для выпуска труб с соэкструзионными слоями диаметром от 20 до 1200 мм. Завершение первого этапа проекта и запуск производства запланированы на осень 2023 года. В перспективе мощность завода планируется увеличить до 24 000 тонн в год, при этом будет создано около 180 новых рабочих мест.


https://www.polyplastic.ru/press/news/2023/05/30/item20177

«Звезда» заменит южнокорейские верфи китайскими

Партнёры решили выйти из проекта строительства крупных танкеров для Севморпути

ЦитироватьСудостроительный комплекс «Звезда», который находится в Приморье, прекращает сотрудничество с южнокорейскими компаниями. Как отмечает «РЖД-Партнёр», сейчас на заводе строится 26 крупных танкеров усиленного ледового класса для транспортировки углеводородов по Севморпути (СМП). Изначально планировалось, что 15 из них будут созданы в партнёрстве с Южной Кореей. Однако в прошлом году верфи приняли решение прекратить сотрудничество с российской стороной.

«Корейцы подписывались на 15 [судов], 5 отдают, они достроятся на «Звезде». 10 остаются, сейчас договариваемся с коллегами из Китая», – рассказал на сессии «Российский флот для новых морских транспортных коридоров» замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Он отметил, что всего для перевозки углеводородов по СМП понадобится около 70 судов.

По данным Port News, Евтухов также уточнил, что помимо 26 судов, которые уже строятся, ещё 44 заявлено к постройке различными пользователями и производителями продукции, которая будет перевозиться по Севморпути. «По оценкам Росатома, этих судов должно быть ещё на 2 десятка больше», — уточнил замглавы Минпромторга. При этом российская судостроительная отрасль готова их построить при условии, что все заявки будут верифицированы и превратятся в «твёрдые контракты».

https://prim.rbc.ru/prim/freenews/648fa7519a7947f3287d2091

https://t.me/PrimaMediaBiz/16

ЦитироватьНа судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне (Приморье) одновременно состоялись церемония передачи заказчику танкера «Академик Губкин» и спуск на воду с открытого тяжелого достроечного стапеля танкера «Восточный проспект».

«Академик Губкин», четвёртое построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров типа «Афрамакс», поступил заказчику – АО «Роснефтефлот», дочернему обществу «Роснефти». Танкер успешно прошёл ходовые испытания.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/6y9x0w0z82qgbq2rci493kw5yucm7uak-jpg.5407523/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/hkvbkggklguzi6qxsodvigww2217f6t0-jpg.5407522/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/wxb4x7rwavx4xhp1sf19b57gzix3kd14-jpg.5407521/)

https://primorsky.ru/news/283167/

На Находкинском СРЗ заложили 14 краболовов

Цитировать"Закладка такого количества судов - большое событие как для завода, так и для Приморского края и Дальнего Востока! Сегодня на заводе одновременно строится 22 судна. Это самая большая серия строительства судов за всю историю АО «НСРЗ», - говорится в сообщении.

Напомним, в июне 2020 года Находкинский СРЗ заложил кили восьми судов проекта CCa5712LS для добычи краба, которые будут построены по программе инвестквот за пять лет. Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Объём инвестиций ГК «Антей» в строительство краболовов составил 13,5 млрд рублей. Реализация заказов ведётся сериями: 3+3+2.

Длина краболова составляет 57,7 м, ширина — 12,6 м, скорость — 12,6 узлов. Он может находиться в открытом море автономно до 40 суток (без пополнения запасов топлива, еды и питьевой воды для экипажа). Краболов может перевозить до 120 тонн живого краба в 9-ти танках морской воды общим объёмом 640 куб.м.

(https://morvesti.ru/upload/iblock/d2d/465.jpg)

https://morvesti.ru/news/1679/103531/

Пример готового судна серии:

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/f_cgfsdwjhlm1lzglhl3dwlwnvbnrlbnqvdxbsb2fkcy8ymdiylza5l0rksv8wnje2lxnjywxlzc5qcgc_x19pzd0xnti-jpeg.5411608/)

"Дальневосточная корпорация Синьсин" (Владивосток, российская "дочка" китайской корпорации China National Friend Industry Corporation) планирует в 2025 году ввести в эксплуатацию в Хабаровском крае завод по сжижению природного газа (СПГ) мощностью 300 тысяч кубометров в сутки. Ещё один завод будет построен в порту Валентина бухты Пяти охотников в Приморском крае к 2027 году, сообщает ИА PrimaMedia.

***

Руководитель "ДВК Синьсин" также подтвердил планы корпорации построить завод СПГ в порту Валентина бухты Пяти охотников мощностью 7 млн тонн в год с вводом в 2027 году. Инвестиции в весь дальневосточный проект китайского бизнеса оценивались в около 0,5 трлн рублей.

ООО "Дальневосточная корпорация Синьсин" создано в июне 2019 года. Уставный капитал на данный момент составляет 1,350 млрд рублей. Учредителем компании, по данным ЕГРЮЛ, является "Корпорация энергетической промышленности Чжуню Синьсин" (Пекин), входящая в China National Friend Industry Corporation.

https://primamedia.ru/news/1534225/

Судостроение набирает обороты в Приморье

Более 30 судов различного класса и назначения намерены построить в течение двух лет в Приморье. Для предприятий судостроения и судоремонта края предусмотрены различные меры государственной поддержки.

ЦитироватьКак сообщили в региональном министерстве промышленности и торговли, за последние четыре года предприятия судостроения и судоремонта Приморского края демонстрируют положительную динамику по ключевым показателям.

«Так, с 2019 года объём выполненных работ вырос в 2,3 раза – почти до 97 миллиардов рублей. За четыре года приморскими предприятиями построено 34 судна различного класса и назначения. В течение 2023-24 годов планируется построить ещё 33», – проинформировали в ведомстве.

Для предприятий судостроения и судоремонта Приморья предусмотрены различные меры государственной поддержки, работает региональный фонд развития промышленности.

«На 2023 год капитализация фонда составляет 100 миллионов рублей, с возможностью привлечения средств федерального фонда по совместным программам в сумме 900 миллионов рублей», – уточнили в министерстве.

Кроме того, предприятия судостроения и судоремонта освобождены от налога на имущество до 2025 года, для них также предусмотрены субсидии на затраты по выпуску пилотной партии промышленной продукции, налоговый вычет за приобретение отечественного оборудования.

Напомним, Губернатор Приморского края Олег Кожемяко во время церемонии спуска на воду очередного танкера типа «Афрамакс» в Большом Камне подчеркнул, что сегодня завод «Звезда» является лидером судостроения по гражданским судам в России.

Справочно. Судостроительную и судоремонтную отрасль Приморского края формируют в основном 13 крупных и средних предприятий, в том числе ООО «ССК «Звезда», АО «Находкинский СРЗ» и «Восточная верфь». На предприятиях работают 13,5 тысячи человек. Технические возможности позволяют им строить корабли и суда длиной до 120 метров и водоизмещением до шести тысяч тонн.

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/283/750_491_2/psiq9f9amo2ik524s1zhwefo21wmr71l.JPG)

https://primorsky.ru/news/283505/

Началось строительство в промышленном парке Большой Камень, Приморский край. Первым объектом станет логистический комплекс на 11 тыс кв м по направлению "стройматериалы". Для строительства инфраструктуры промышленного парка власти выделили 9,4 млрд руб.



(https://minstroyrf.gov.ru/upload/iblock/c85/rbhos09mruve1pnxt71hdb6u7yrshpkr/photo_5321059722482273709_y.jpg)

(https://minstroyrf.gov.ru/upload/iblock/0d8/xu939ux5vz34lc7xm2pymtp3o17vqovi/photo_5321059722482273708_y.jpg)

https://minstroyrf.gov.ru/press/v-bolshom-kamne-primorskogo-kraya-nachalos-stroitelstvo-proizvodstvenno-skladskogo-kompleksa-ploshch/

Более 30 компаний желают стать резидентами промпарка «Большой Камень»

ЦитироватьОб этом сообщил генеральный директор Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов в ходе брифинга.

Руководитель корпорации сообщил, что самая активная бизнес-прослойка, желающая разместить производство на территории промышленного парка «Большой Камень», – это малые и средние предприятия.

«Коллеги на постоянной основе обращаются к нам, чтобы узнать, когда будет готова необходимая инфраструктура для размещения в промышленном парке своих производств. Реагируя на столь активный спрос, мы строим готовые помещения под реализацию проектов инвесторов, которые начнем сдавать уже в первом квартале следующего года», – рассказал Игорь Трофимов.

Он отметил, что на сегодняшний день составлен так называемый лист ожидающих, которые готовы разместить свой бизнес на площадке промпарка, как только завершится строительство помещений, дорог и сетей. Сейчас в этом листе находятся более 30 компаний.

«В основном это компании, так или иначе имеющие отношение к строительству, либо производству строительных материалов. Это связано со спецификой площадки. Во-первых, она расположена рядом с судостроительным комплексом "Звезда", который формирует спрос на комплектующие и расходные материалы, необходимые для отделки и оснащения судов. Во-вторых, в промпарке планирует разместить свое производство компания "Технониколь", которая активно сотрудничает с малым и средним бизнесом», – пояснил руководитель КРПК.

По его словам, предпринимателей интересует понятный фронт работ с крупным надежным партнёром, который может спрогнозировать потребность в конкретном товаре определенного качества.

Напомним, в настоящее время уже заключено соглашение с компанией ООО «Дальневосточный завод инновационных энергоэффективных материалов», которая входит в единый реестр МСП. На готовых площадях промышленного парка они планируют разместить линию полного производственного цикла энергоэффективных панелей с объемом до 300 000 квадратных метров готовых изделий в год. Инвесторы намерены вложить свыше 250 миллионов рублей для реализации своего проекта.

(https://cdprim.ru/uploads/common/2023/07/27/photo_5404527111890388031_y(5).jpg)

https://cdprim.ru/news/post/232-bolee-30-kompaniy-zhelayut-stat-rezidentami-promparka-bolshoy-kamen

Приморье, Большой Камень, ССК Звезда: спущены на воду танкер ARC6 «Валентин Пикуль» и газовоз ARC7 «Сергей Витте»

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1111-jpg.5578155/)

https://sskzvezda.ru/index.php/ru/news/8-news/1042-spetsialisty-sudostroitelnogo-kompleksa-zvezda-proveli-unikalnuyu-operatsiyu-po-vyvodu-iz-sukhogo-doka-odnovremenno-dvukh-sudov

https://t.me/mediapaluba/6453

Богатый улов: приморский рыбаки вдвое увеличили добычу иваси

Рыбопромысловые предприятия выловили около 17 тысяч тонн сардины

Цитировать"В данный момент на промысле работает одно крупнотоннажное судно, которое в среднем в сутки добывает 150 тонн иваси. Всего с начала года предприятия края выловили около 17 тысяч тонн сардины, что на восемь тысяч тонн больше уровня прошлого года", — подчеркнул Валерий Корко, руководитель регионального агентства по рыболовству.

Напомним, в этом году рыбаки вышли на промысел сардины иваси раньше обычного — 20 мая, и выставили больше судов — одно крупнотоннажное и шесть среднетоннажных. В зависимости от погодных условий рыбаки будут добывать сардину иваси до конца года.

В 2022 году приморские рыбаки добыли более 800 тысяч тонн водных биоресурсов, в том числе 66,5 тысячи тонн сардины иваси.

https://primamedia.ru/news/1560489/?from=37

Плашкоут для острова Путятина начали строить в Приморье

ЦитироватьСудно для перевозки пассажиров и грузов с острова Путятина заложили на верфи Ливадийского ремонтно-судостроительного завода.

Грузопассажирская 31-метровая баржа предназначена для круглогодичной работы в прибрежной морской акватории.

«Судно способно взять на борт 25 пассажиров, которые размещаются в салоне на палубе. Кроме этого, оно способно перевозить три машины, включая один грузовик, а общая грузоподъёмность баржи составляет 30 тонн. У плашкоута усилена носовая часть днища, что важно при касании с грунтом во время швартовки», – пояснил управляющий группы компаний «Доброфлот» Александр Ефремов, добавив, что судно построят меньше чем за два года.

Плашкоут будет строить приморская компания ООО «Ливадийский РСЗ». Это одно из старейших судоремонтных предприятий края, которому в августе исполнилось 76 лет. Завод построил за это время более 100 судов. Сейчас он входит в группу компаний «Доброфлот», в предприятие инвестировано более миллиарда рублей, создано свыше 250 рабочих мест, обновлены производственные мощности.

Судоверфь выполняет более 100 заказов в год на доковый и надводный ремонты гражданских судов и кораблей ВМФ.

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/34f/750_491_2/5th7mk5cmjn38d39fmnpass89fzl39lz.jpg)

https://primorsky.ru/news/284957/

Кластер по выпуску материалов для промышленного, гражданского и дорожного строительства планируют создать в Приморье

ЦитироватьНа восьмом Восточном экономическом форуме состоялась рабочая встреча Председателя Правительства края Веры Щербина и генерального директора «Технониколь-Приморье» Максима Ларина. Стороны обсудили реализацию инвестиционного проекта по созданию в промышленном парке «Большой Камень» производственного кластера по выпуску материалов для промышленного и гражданского строительства, коттеджного и малоэтажного домостроения, а также транспортно-дорожного строительства.

Компания намерена построить в промпарке сразу три предприятия. Это завод теплоизоляционных материалов из экструзионного пенополистирола, завод по производству рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов, завод по производству мастик и строительной химии. Проектируемая производственная мощность первой площадки составит 330 тысяч кубометров готовой продукции в год, второй площадки – 15 миллионов квадратных метров, третьей – 20 тысяч тонн.

Реализация проекта рассчитана на 2023-2027 годы. К активной стадии строительства «Технониколь» перейдёт в 2025 году. Запуск трёх новых предприятий позволит создать в регионе свыше 120 высокопроизводительных рабочих мест. Объём собственных инвестиций компании оценивается в 4,1 миллиарда рублей.

https://primorsky.ru/news/285701/

На Находкинском судоремонтном заводе установлена рубка на восьмом из серии краболовов проекта CCa5712LS

ЦитироватьОб этом сообщает телеграм-канал НСРЗ.

Как сообщалось ранее, Находкинский судоремонтный завод, строящий серию из 8 краболовов проекта CCa5712LS, планирует осенью 2023 года спустить на воду три судна.

В настоящее время "7 и 8 корпуса растут на глазах, приобретая очертания краболовов. 4, 5, 6 корпуса потихоньку готовятся к спуску уже этой осенью. 1, 2, 3 готовятся к швартовным и ходовым испытаниям", - сообщили на предприятии.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/177364-png.5840615/)

https://www.korabel.ru/news/comments/na_nsrz_ustanovili_rubku_na_vosmoy_krabolov_proekta_cca5712ls.html

https://t.me/nsrynhk/264

Верфь "Звезда" Приморский край, Большой Камень:

Президент РФ принял участие в имянаречении двух арктических танкеров

ЦитироватьПутину был представлен единственный в мире по своим характеристикам танкер-челнок усиленного ледового класса ARC6 "Валентин Пикуль". Судно предназначено для перевозок нефти по Северному морскому пути, благодаря высокому ледовому классу, челнок сможет без ледокольного сопровождения проходить через лёд толщиной до 1,7 м.

(https://sdelanounas.ru/i/y/2/r/f_Y2Ruc3RhdGljLnJnLnJ1L3VwbG9hZHMvcGhvdG9nYWxsZXJ5LzIwMjMvMDkvMTEvMDRqcGdfODAyLmpwZz9fX2lkPTE1Mzk0Mg==.jpeg)

Второе судно - танкер-газовоз ледового класса ARC7 "Алексей Косыгин" - первый из трёх спущенных на воду судов, строящихся на ССК "Звезда" в интересах ПАО "Новатэк" и ПАО "Совкомфлот" для проекта "Арктик СПГ-2". Во всём мире технологией строительства газовозов обладают всего несколько судостроительных предприятий. Судно способно работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лёд толщиной свыше 2 м.

(https://sdelanounas.ru/i/y/2/r/f_Y2Ruc3RhdGljLnJnLnJ1L3VwbG9hZHMvcGhvdG9nYWxsZXJ5LzIwMjMvMDkvMTEvMDNqcGdfNDVmLmpwZz9fX2lkPTE1Mzk0Mg==.jpeg)

(https://sdelanounas.ru/i/b/w/9/f_bW9ydmVzdGkucnUvdXBsb2FkL2libG9jay84MmYvYXFhZzhlaWpucTlmNzVyM3dpZzFqM3JyMXA3ZzAxYjUvYmtkM3ZnTTNvcTlEWnBRSTNibFJueURVNjJROFJYQWUuanBnP19faWQ9MTUzOTQy.jpeg)

https://morvesti.ru/news/1679/104841/

ГК «Антей» планирует заказать 8 новых краболовов и построить два портовых судостроительных комплекса

Капитальные вложения в проекты составят 104 млрд рублей

ЦитироватьГруппа компаний «Антей» планирует строительство 8 новых краболовных судов Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ, г. Находка, Приморский край) и двух портовых судостроительных комплексов. Соответствующее инвестиционное соглашение компания подписала с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) на полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2023), сообщается в Telegram-канале группы.

Кроме того, «Антей» намерен купить 8 лотов на добычу крабов.

Капитальные вложения в проекты составят 104 млрд рублей, за счет их реализации будет создано 400 новых рабочих мест.

Напомним, Находкинский СРЗ в июне 2020 года заложил кили восьми судов проекта CCa5712LS для добычи краба, которые будут построены по программе инвестквот за пять лет. Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Объем инвестиций ГК «Антей» в строительство краболовов составил 13,5 млрд рублей. Реализация заказов ведется сериями: 3+3+2.

Осенью 2022 года НСРЗ спустил на воду три краболова проекта: «Капитан» (строительный №029), «Капитан Хазан» (№030) и «Дмитрий Коноплёв» (№31). По состоянию на начало июня 2023 года их готовность составляла 90%, 96 и 90% соответственно. Готовность судов «Мыс Наварин» (строительный №032) составляла 53%, «Бухта Натальи» (строительный №033) и «Залив Шелехова» (строительный №034) — 50% и 49% соответственно.

(https://portnews.ru/upload/news/rtf/432_photo_2023-09-11_16-36-17.jpg)

https://portnews.ru/news/353240/

Находку заваливают заказами. 🌝

«СЗ Трест-Востокжилстрой» намерена построить домостроительный комбинат в Приморье

ЦитироватьПредварительный договор аренды земельного участка на территории промышленного парка «Большой Камень» заключение в рамках Восточного экономического форума, который проходит в эти дни на острове Русском.

Управляющая компания пром. парка «Большой Камень» и ООО «СЗ Трест-Востокжилстрой» заключили предварительный договор аренды, согласно которому инвестору будет предоставлен земельный участок площадью 7,83 гектара. Здесь компания планирует разместить завод по производству железобетонных изделий ориентировочно на 60-70 тысяч квадратных метров жилья в год – это первая очередь строительства.

Как отметил генеральный директор ООО «СЗ Трест-Востокжилстрой» Константин Пепеляев, комбинат должен быть построен в течение года, то есть его запуск ожидается в октябре-ноябре 2024 года. Для реализации первой очереди проекта потребуется около 500 миллионов рублей. Вся стоимость комбината оценивается более чем в 1 миллиард рублей. В результате запуска производства будет создано порядка 20 рабочих мест.

«Сегодня в Приморском крае есть две площадки, которые мы рассматриваем под комплексное освоение, там будет возведено 60 тысяч квадратных метров жилья в год. Таким образом, мощности комбината будут полностью загружены под реализацию этих проектов», – добавил руководитель компании.

Генеральный директор Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов подчеркнул, что регион готов оказать инвестору необходимую поддержку. Напомним, строительство промышленного парка началось в Приморье в марте 2023 года.

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/7d2/750_491_2/clhj9dn2z96vdf50ub6o5rh9mzlgrn6w.jpg)

https://primorsky.ru/news/285736/

НЗМУ приступает к строительству морского терминала

ЦитироватьВ залив Находка прибыло полупогружное судно Development Way с двумя несамоходными баржами для перевозки грузов, двумя буксирами для их транспортировки и одним плавучим сваебойным копером на борту. Спецтехника будет использована для строительства морской части терминала Находкинского завода минеральных удобрений (НЗМУ).

ЦитироватьМорской терминал — важная часть будущего завода,  отправная точка готовой продукции. Она будет поступать из резервуарного парка завода по технологическому трубопроводу прямо на танкеры, что исключает её попадание в акваторию моря. Первый этап — это строительство гидротехнического сооружения.

Всего в море будут установлены 287 свай и ещё девять — на суше. Длина каждой — от 11,5 до 39,2 метров. Протяжённость терминала составит 424 метра, площадь акватории — 38,3 тысячи кв.метров. Планируемый грузооборот — 1,8 млн тонн метанола в год. Терминал сможет ежегодно принимать до 105 судов, мощность налива метанола — 1,4 тысячи тонн в час.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/photo_2023-09-28-23-21-21-jpeg.5946745/)

https://nzmu.ru/nzmu-pristupaet-k-stroitelstvu-morskogo-terminala/

Схема Находкинского завода минеральных удобрений:

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/641_pnpachkhpopdpkpipnchspkpipj-pzpapvpopd-pmpipnpechrpaplchpnchychkh-chupdpopbchrpepnpipj-png.5946748/)

Проект огромный:

ЦитироватьОбщий объём частных инвестиций в проект по плану составит 445 млрд рублей. Однако участие примет и государство, в основном при строительстве сопутствующих инфраструктурных объектов.

Подробнее на РБК: https://prim.rbc.ru/prim/freenews/6451b5729a79479c157df9d6

Новый резидент ТОР «Приморье» построит завод по производству инновационных диабетических тест-полосок

Отечественный продукт станет одним из самых точных на рынке и будет на 20-50% дешевле импортных аналогов

ЦитироватьКомпания «Инноватика Приморье» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Приморье» построит завод по производству диабетических тест-полосок для измерения уровня сахара в крови. Мощность производства составит около 1,5 млн упаковок тест-полосок в год, ввод предприятия в работу намечен на конец 2024 года. Проект является уникальным для Приморского края и значимым для Российской Федерации в целом за счет применения инновационной технологии. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестор вложит 287,8 млн рублей, создаст до 40 рабочих мест.

ЦитироватьВ рамках проекта резидент выполнит проектирование и строительство здания фабрики, парковки на 40 автомобилей, складов открытого хранения, проложит внутриплощадочные инженерные сети и закупит производственное оборудование. Работы начнутся в 2023 году, ввод завода в эксплуатацию запланирован в 4 квартале 2024 года.

(https://erdc.ru/upload/iblock/5da/b051ez9e0c3hoaok469c9mmj681b8vuf/hand_holding_a_blood_glucose_meter_measuring_blood_sugar_the_background_is_a_stethoscope_and_chart_file.jpg)

https://erdc.ru/news/importozameshchenie-novyy-rezident-tor-primore-postroit-zavod-po-proizvodstvu-innovatsionnykh-diabet/

Резидент ТОР «Приморье» запустил производство полимерных труб диаметром 1200 мм

ЦитироватьКомпания «Приморский завод полимерных труб» (входит в Группу ПОЛИПЛАСТИК) ввела в работу линию по производству гладких труб диаметром до 1200 мм в рамках строительства первой очереди предприятия, которую запустят до конца 2023 года. Инвестиционный проект реализуется на территории опережающего развития (ТОР) «Приморье» по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Помимо этого, на приморской производственной площадке Группы ПОЛИПЛАСТИК оборудован склад хранения готовой продукции. На нём, для обеспечения нужд потребителей, размещается также трубная продукция созданного на ТОР «Хабаровск» «Хабаровского трубного завода» из номенклатурного ряда, который пока не производится на приморском заводе.

«До конца этого года все мероприятия в рамках первой очереди строительства завода будут завершены. На четырёх линиях будут производиться трубы диаметром от 20 до 1200 мм. Общий объём выпуска на начальном этапе составит более 7 000 тонн в год», – сообщил генеральный директор «Приморского завода полимерных труб» Ярослав Живикин.

По словам операционного директора Группы ПОЛИПЛАСТИК Кирилла Трусова, по соглашению с КРДВ за два этапа в проект создания «Приморского завода полимерных труб» будет вложено 1,5 миллиарда рублей. Важными аргументами в пользу создания дополнительных производственных мощностей в ДФО стали меры поддержки для резидентов ТОР, а также повышение интереса государства к инфраструктурному развитию региона, которое обусловливает высокий спрос на полимерные трубопроводные системы.

В дальнейшем линейку полимерных труб различных марок на «Приморском заводе полимерных труб» дополнят колодцы, ёмкости, КНС, ЛОС и фитинги. После реализации второй очереди территория завода составит около 10 га, будет создано более 180 новых рабочих мест. Ожидается, что плановый объём выпуска полимерной трубной продукции к 2027 году составит 24 000 тонн в год.

Предприятие размещено в первом в Приморском крае частном промышленном парке, который создает резидент ТОР «Приморье» - ООО «Индустриальный парк «Приморье».

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/d93/rksly5stkmp2y1g4h6jlfaisk5uzmnp9/2-_6_.jpg)

https://minvr.gov.ru/press-center/news/rezident_tor_primore_zapustil_proizvodstvo_polimernykh_trub_diametrom_1200_mm/

Вторая очередь строительства китайско-российской зоны в Уссурийске начнётся в мае 2024

На территорию промышленного парка подведут железную дорогу

ЦитироватьСейчас на территории промышленной зоны работают несколько компаний. Строительство второй очереди парка запланировано на весну.

"Ожидаем, что в мае следующего года на территорию промышленного парка будет проведена специальная железная дорога. Вместе с этим начнётся строительство и второй очереди парка", — рассказал телеканалу генеральный директор Уссурийской зоны торгово-экономического сотрудничества Лю Цуйнин.

По его словам, это обеспечит китайские компании платформой для более качественного и эффективного производства и развития.

"Я очень доволен своей работой, мой доход и общее отношение ко мне здесь очень хорошие. Я надеюсь, что такие парки и компании будут более активно расти и развиваться в России", — рассказал один из российских сотрудников парков по имени Алексей.

Уссурийская зона китайско-российского торгово-экономического сотрудничества функционирует в Уссурийске Приморского края с начала 2000-х годов под контролем созданной Дуннинской корпорацией Цзисинь и Вэньчжоуской корпорацией Каннай, Компанией по зарубежным инвестициям Канцзи.
В сюжете рассказывается, что далеко не все компании, базирующиеся на территории объекта, занимаются экспортом продукции из России в Китай. Есть среди резидентов компании, которые производят продукцию на российский рынок.

Так, компания ООО "Восточная сталь", резидент Уссурийской зоны китайско-российского торгово-экономического сотрудничества с 2014 года, производит более 60 тысяч тонн стальных листов в год. Стоимость произведённой продукции за год превышает 600 млн юаней.

(https://primamediamts.servicecdn.ru/f/main/3999/3998232.jpg?56f114787c7b3655bd36ef13980de058)

https://ussurmedia.ru/news/1608278/

Импортозамещение. Производить ветрогенераторы в Приморье начнёт новый резидент СПВ

ЦитироватьКомпания «Эко-технологии» в 2026 году запустит в посёлке Славянка Приморского края производство ветроэнергетических установок. В месяц резидент свободного порта Владивосток (СПВ) сможет выпускать до 130 ветрогенераторов мощностью около 500 кВт каждый. Также предприятие планирует оказывать услуги по ремонту и обслуживанию энергоустановок. Половину производимой продукции планируется направлять на российский рынок, оставшаяся часть будет экспортироваться в страны ближнего зарубежья, в том числе в Китай, вложения в проект составят 69 млн рублей, создаётся 39 рабочих мест.

Основной объём вложений в проект будет направлен на приобретение специальной техники и оборудования: линий по производству лопастей, генераторов и электроники, турбин и прочих компонентов, испытательного стенда, погрузчиков и крановой установки грузоподъёмностью 20 тонн. В настоящее время инвестор подобрал и оформил в аренду производственное помещение, частично определил поставщиков оборудования и техники, подрядные организации. Согласно графику, первые ветрогенераторы будут выпущены в 2026 году.

https://erdc.ru/news/importozameshchenie-proizvodit-vetrogeneratory-v-primore-nachnet-novyy-rezident-spv/

https://t.me/nsrynhk/276

Больше 100 миллионов подгузников выпустил резидент свободного порта Владивосток

ЦитироватьВ планах приморского предприятия "Торрес" – разработка новой линейки продукции и нового дизайна упаковки

История производства приморских подгузников началась в 2011 году. Тогда в Октябрьском районе Приморья впервые открылось предприятие, выпускающее подгузники премиум-класса под торговой маркой Mepsi. Мощный толчок развития производства пришёлся на 2016 год, когда "Торрес" получила статус резидента СПВ с проектом по масштабному расширению производства. Общий объём капиталовложений в проект составил 160 млн рублей.

Сегодня на площади 1,3 тысячи кв. метров работают около 40 сотрудников и две автоматизированные производственные линии. Каждый месяц предприятие выпускает 15-20 сорокафутовых контейнеров готовой продукции — до 1,5 млн подгузников разных размеров. В ассортименте — удобные подгузники-трусики на резинке и классический вариант подгузников с липучками. Вместе с тем приморский производитель выпускает и сопутствующие детские товары, например, влажные салфетки, которые не содержат агрессивных веществ, не сушат кожу и не вызывают покраснений. Вся линейка товаров Mepsi помогает мамочкам ухаживать за малышом и дарить ему заботу, не забывая о себе.

Санкции производству не угрожают, их компания рассматривает, скорее, как окно возможностей, когда отечественный продукт, ничем не уступающий по качеству западным брендам, может завоевать ещё больше внимания покупателей. Тем более, что цена на премиальные российские подгузники — весьма демократичная, уверяют в компании.

А чтобы абсолютно каждый покупатель мог подобрать продукцию по доступной для себя стоимости, в будущем производитель планирует расширить ассортимент линейкой подгузников эконом-класса. Есть также планы по разработке новой, ещё более яркой и информативной упаковки, которая будет радовать глаз родителей и их детей. Особое место на новой упаковке займёт товарный знак "Сделано в ТОР СПВ Дальний Восток", который и сегодня способствует продвижению продукции на дальневосточном рынке.

На Дальнем Востоке товары торговой марки Mepsi представлены в известных детских торговых сетях, популярных супермаркетах, мелких магазинах и на маркетплейсах. Продукция продаётся по всей России, экспортируется в страны СНГ и Китай. Для удобства логистики у компании есть склады в Москве, Уссурийске и Новосибирске. В будущем география поставок продолжит расширяться, но "сердце" компании останется в Приморье.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/4007164-jpg.6140988/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/4005971-jpg.6140992/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/4005952-jpg.6140986/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/4007166-jpg.6140989/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/4005976-jpg.6140993/)

https://magadanmedia.ru/news/1613424/?from=69

НСРЗ планирует спустить на воду вторую тройку краболовов проекта ССа5712LS до конца года

ЦитироватьНаходкинский судоремонтный завод (НСРЗ, город Находка, Приморский край) планирует спустить на воду вторую тройку краболовных судов проекта ССа5712LS до конца года. Об этом сообщается в Telegram-канале судостроительного предприятия.

Четвёртое краболовное судно «Мыс Наварин» (строительный № 032) будет спущен 23 ноября 2023 года. Судно построено по заказу группы компаний «Антей» в рамках государственной инвестиционной программы «квоты под киль».

Напомним, Находкинский СРЗ в июне 2020 года заложил кили восьми судов проекта CCa5712LS для добычи краба, которые будут построены по программе инвестквот за пять лет. Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Объём инвестиций ГК «Антей» в строительство краболовов составил 13,5 млрд рублей. Реализация заказов ведётся сериями: 3+3+2.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

(https://i.postimg.cc/9FD0m60n/1938474-1.png)

https://portnews.ru/news/356201/

Приморье: Флот Совкомфлота пополнил новый "зелёный" танкер-Афрамакс

ЦитироватьИз строящейся на ССК Звезда серии танкеров-Афрамаксов Восточный проспект стал 5-м, а для СКФ - 2-м

17.11.2023 На ССК «Звезда» состоялась торжественная церемония имянаречения нефтеналивного танкера нового поколения на СПГ-топливе. «Восточный проспект» – второе судно в серии крупнотоннажных танкеров типоразмера «Афрамакс» нового поколения.

Крёстной матерью нового судна стала Марина Каменева, директор музея МГУ им. адм. Г.И. Невельского – многолетнего партнера СКФ в области подготовки офицерских кадров для морского флота.

Первое судно серии – «Океанский проспект» – пополнило флот СКФ в декабре 2022 года, отмечает пресс-служба компании «Совкомфлот».

По сложившейся традиции судна "Совкомфлота" называют в честь значимых улиц городов России таких, как "Невский проспект", "Лиговский проспект", "Литейный проспект", "Московский проспект", "Олимпийский проспект", "Приморский проспект", "Суворовский проспект".

Судно предназначено для перевозки нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания.
Основные характеристики и главные размерения:

длина - 250 м,

ширина - 44 м,

осадка -15 м,

дедвейт - 112,595 тыс. т,

мощность ГД - 16700 кВт,

двухтопливные главная и вспомогательная энергетические установки, способные работать на обычном судовом топливе и на СПГ (СПГ - основное топливо),

возможность единовременной перевозки до 3 сортов груза,

скорость - 14,6 узлов,

ледовый класс - ICE-1А.

Судно ледового класса 1А/1B будет эксплуатироваться в рамках 20-летнего тайм-чартерного договора с "Роснефтью".

(https://cs14.pikabu.ru/post_img/big/2023/11/19/6/1700384499134820579.png)

(https://cs14.pikabu.ru/post_img/big/2023/11/19/6/1700384480152654355.png)

https://pikabu.ru/story/otvet_na_post_yepichnoe_russkoe_proizvodstvo_glazami_discoveryrussia_10841962


Восточный проспект – это в часть главной улицы Врангеля что ли?

ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы

Цитировать2023 год для Судостроительного комплекса «Звезда» прошёл на волне ярких и значимых событий. Были спущены на воду пять судов, переданы заказчику два крупнотоннажных танкера, достроены несколько важных цехов и объектов, заселены 15 новых домов – работа велась по всем направлениям. Кроме того, верфь в очередной раз посетил президент России Владимир Путин, принявший участие в церемонии имянаречения двух судов в рамках Восточного экономического форума.

(https://konkurent.ru/img/articles/658105460dacf_lg.jpg)

Подробнее: https://konkurent.ru/article/64360

Ого.

Новые паромы для доставки грузов в Калининград будут строить на верфи "Звезда"

ЦитироватьМосква. 25 декабря. INTERFAX.RU - Три новых железнодорожных парома для доставки грузов в Калининград решено строить на ООО "Судостроительный комплекс "Звезда", заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов в эфире "Вести 24".

"Сегодня примерно 40-45% всего грузооборота Калининградской области обеспечивают морские перевозки. Но нам в будущем нужна полная независимость. Недавно президент Владимир Путин дал поручение о проработке вопроса о строительстве трех дополнительных железнодорожных паромов. И уже есть решение, что их будут строить на "Звезде", - сказал Алиханов.

По его словам "Росморпорт" практически уже занимается вопросом о подготовке проекта новых паромов, которые будут аналогичны тем, что были введены в эксплуатацию в начале этого года. Суть в том, чтобы паромы строились без использования импортных комплектующих.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

 https://www.interfax.ru/business/937922

Новый домостроительный комбинат будет построен в Приморье

ЦитироватьДомостроительный комбинат, включающий в себя завод по производству железобетонных изделий, неавтоклавного газобетона и товарного бетона, планируется построить в промышленном парке "Большой Камень". Ввод первой очереди планируется в декабре 2024 года — январе 2025 года, сообщает ИА PrimaMedia.

Инициатором проекта выступает ООО "СЗ Трест-Востокжилстрой", " созданное в сентябре 2020 года в селе Вольно-Надеждинское Приморского края. Компания является резидентом ТОР "Приморье" (ранее — "Надеждинская"). Гендиректор компании Константин Пепеляев владеет 38% капитала ООО, ещё 62% принадлежат самой компании.

Отметим, что предварительный договор аренды земельного участка площадью 7,83 га под реализацию проекта инвестор заключил с управляющей компанией промпарка в сентябре 2023 года в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ, 18+).

"Общий размер инвестиций — свыше 1 млрд рублей. Срок реализации первого этапа: декабрь 2024 года — январь 2025 года. Первый блок домостроительного комбината рассчитан на производство 40 тысяч кубометров бетона в год при работе в одну смену. Это около 60-80 тысяч квадратных метров жилья в год", — сказал Константин Пепеляев, представляя проект.

Строительство промышленного парка "Большой Камень" началось в марте 2023 года. Для создания промпарка Приморский край привлек инфраструктурный бюджетный кредит на 1,2 млрд рублей.

https://primamedia.ru/news/1663294/?from=7

В Приморском крае резидент СПВ планирует выпускать более 100 тыс. тонн извести в год

ЦитироватьНовый резидент свободного порта Владивосток (СПВ) компания «Известь ДВ» построит в Приморском крае завод по производству извести высшего сорта. В реализацию проекта планируется инвестировать 225 млн рублей и создать 24 рабочих места. Запуск производства состоится к 2025 году. Завод по производству извести высшего сорта разместится на промышленной площадке в посёлке Раздольное. На участке также будет построен навес для хранения готовой продукции площадью 3 тыс. кв. метров.

«Для производства извести планируем покупать и использовать оборудование последнего поколения, которое позволит обеспечить заявленное качество готовой продукции. Наша известь будет соответствовать требованиям, которые предъявляются к её качеству новейшими строительными технологиями. Поставщиками оборудования и спецтехники будут китайские компании, таким образом получим оптимальное соотношение цена/качество. Рассчитываем производить до 116 тыс. тонн извести в год. При выходе на полную мощность наша компания будет выступать как единственный производитель на Дальнем Востоке. Ориентироваться будем, прежде всего, на горнообогатительные комбинаты, производителей стройматериалов и сельскохозяйственные предприятия», - рассказал директор ООО «Известь ДВ» Карен Гаспарян.

https://erdc.ru/news/v-primorskom-krae-rezident-spv-planiruet-vypuskat-bolee-100-tys-tonn-izvesti-v-god/

Краболов проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» вышел на заводские ходовые испытания

Серия из восьми краболовов строится на Находкинском судоремонтном заводе по инвестквотам

ЦитироватьПервая тройка краболовов, «Капитан Хазан», «Дмитрий Коноплёв» и «Капитан», была спущена на воду осенью 2022 года, вторая тройка, «Мыс Наварин», «Залив Шелехова» и «Бухта Натальи», — в ноябре-декабре 2023 года.

Длина судна проекта CCa5712LS составляет 57,7 м, ширина — 12,6 м, мощность главного двигателя — 1620 кВт, скорость — 12,6 узлов, автономность — 40 суток. Краболов-живовоз может перевозить до 120 тонн живого краба. Суда имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/761_pkhpapzpapn-jpg.6725589/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/32_pkhpapzpapn2-jpg.6725590/)

https://portnews.ru/news/359761/

В промышленном парке Большой камень продолжаются работы по возведению объектов первой очереди

ЦитироватьКорпус производственно-складского и административного назначения возводит инженерно-строительная компания ООО «Эвриал».

На площадке рабочие продолжают выверку и проварку, установленных опорных колонн, монтаж связей и укрепительную сборку балок покрытия металлокаркаса объекта. Ежедневный план – до 20 колонн.

Работы ведутся для предоставления в аренду резидентам Промпарка готовых площадей для размещения производств. Завершится строительство согласно графику в августе этого года.

Для инвесторов, реализующих свои проекты на территории Промпарка, предусмотрены аренда земельных участков и производственно-складских помещений по ценам ниже рыночных, налоговые льготы в рамках режимов Свободного порта Владивосток и ТОР "Большой Камень".

(https://static.tildacdn.com/tild6561-3263-4738-b438-616661373961/WhatsApp_Image_2024-.jpeg)

https://cdprim.ru/tpost/grrr847ut1-v-promishlennom-parke-bolshoi-kamen-prod

Стоимость двух новых паромов для Калининградской области может составить около 30 млрд рублей

ЦитироватьОб этом сообщили в правительстве региона в ответ на запрос ИАА «ПортНьюс». Строительство предполагается за счёт федеральных средств.

Напомним, о решении вопроса с финансированием двух новых паромов стало известно в начале февраля. За основу при разработке новых паромов для Калининградской области будет взят проект, по которому уже построены судна «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».

Как уточнили ИАА «ПортНьюс» во ФГУП «Росморпорт», в настоящее время ведётся доработка проекта CNF19M с учётом максимально возможного насыщения новых паромов отечественным оборудованием.

Контракт на строительство планируется заключить с судостроительным комплексом «Звезда» в Приморском крае.

По оценке верфи, новые паромы будут поставлены в 2028 году.

(https://portnews.ru/upload/news/rtf/479_pRpopkpochschspopvchspkpipj.jpg)

Выделил производство цемента именно в Приморье.

Востокцемент подвёл итоги 2023 года

ЦитироватьЗа 12 месяцев произведено 3,4 миллиона тонн цемента и более 3,1 миллиона тонн щебня. Это на 5 % больше, чем в 2022 году.

Спасскцементом произведено 2 миллиона 801 тысяча тонн цемента: Новоспасский цементный завод – 2 миллиона 595 тысяч тонн, Теплоозёрскцемент – 154 тысячи тонн, Сахалинцемент – 51,9 тысяч тонн. Якутцемент произвёл 588,7 тысяч тонн цемента и товарного клинкера.

Совокупный объём производства щебня составил 3 миллиона 154 тысячи тонн. Что превышает аналогичный показатель прошлого года на 10 %.

Также было произведено более 465 тысяч кубометров товарного бетона (рост составил 15 %), 177 тысяч тонн асфальтобетона (на 4 % меньше, чем годом ранее) и 20,4 тысячи тонн сухих строительных смесей (на 5 % больше, чем в 2022 году).

(https://vostokcement.ru/upload/iblock/0d7/0d71a6b3fb8f7291160d88712a50a8e7.jpg)

https://vostokcement.ru/news/novosti-kompanii/vostoktsement-podvyel-itogi-2023-goda-za-12-mesyatsev-proizvedeno-3-4-milliona-tonn-tsementa-i-bolee/

Завод по выпуску пластмассовых изделий откроют в Приморье

ЦитироватьПриморский завод литьевых пластмасс (ПЗЛП, с.п. Надеждинское, ТОР «Приморье») планирует в декабре 2024 года запустить высокотехнологичное производство пластмассовых изделий и полимерной упаковки. Инвестиции в проект составят 250 млн руб., и может быть создано более 60 новых рабочих мест, сообщила пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока (КРДВ).

«Реализация проекта позволит создать передовой производственный комплекс, ориентированный на высокотехнологичное изготовление пластмассовых изделий и полимерной упаковки для широкого спектра отраслей: фармацевтики, лабораторной медицины, пищевого производства, рыбопереработки, производителей бытовой химии, косметики, товаров повседневного спроса и электроники, а также для гостинично-ресторанной сферы», — сообщил генеральный директор ПЗЛП Владислав Померанцев. Отмечается, что основным поставщиком сырья для производства будет компания СИБУР.

https://plastinfo.ru/information/news/53070_28.03.2024/

Девять предприятий войдут в судостроительный кластер в Большом Камне

ЦитироватьПредприятия по строительству и ремонту судов и производству сопутствующих компонентов и оборудования войдут в создаваемый в Приморье профильный кластер. О планах стать его участниками заявили девять компаний края.

О намерении войти в кластер заявили ССК «Звезда», «Кораблестроение и композиты», Дальзавод, Славянский СРЗ, Приморский металлургический завод, «ВРК Сапфир», завод «Варяг», «Дальприбор», «Бриз ПАМП». В дальнейшем их число будет расти, благодаря этому будет расширяться кооперация между участниками кластера, увеличится производство импортозамещающей продукции.

Объединение позволит сформировать локальную технологическую цепочку, которая гарантирует предприятиям реализацию продукции.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

https://primorsky.ru/news/294304/

https://t.me/prim_rbc/6414

ЦитироватьНа новом краболове «Капитан Хазан» проекта CCa5712LS, построенном на Находкинском судоремонтном заводе (Приморский край), подняли флаг Российской Федерации и вымпел Росрыболовства.

На Находкинском СРЗ реализуется строительство серии из восьми судов-краболовов в рамках инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».

(https://paluba.media/wp-content/uploads/2024/04/01-21.jpg)

https://paluba.media/news/76067

Ой-вэй, шикардос. 😚

На Ливадийском РСЗ заложили пассажирский катамаран проекта HSC200

ЦитироватьСтроительство судна ведётся в рамках государственной программы по развитию транспортной системы Приморского края.

По данным Телеграм-канала «Си Тех», новое судно будет использоваться для организации регулярных пассажирских перевозок между населёнными пунктами Приморья. Заказчик судна — Государственная транспортная лизинговая компания.

Длина судна составит 32,8 метра, ширина — 10,6 метра, осадка — 1,4 метра, водоизмещение — 145 тонн. Максимальная скорость на тихой воде 35 узлов. На борту катамарана могут разместиться 200 пассажиров и 4 члена экипажа. Катамаран будет оборудован современными системами навигации, связи и безопасности. Ожидается, что катамаран HSC200 будет спущен на воду в 2025 году.

(https://paluba.media/wp-content/uploads/2024/05/01-19-e1715854128577.jpg)

(https://paluba.media/wp-content/uploads/2024/05/02-6.jpg)

 https://paluba.media/news/77197

ГК "Славда" запустила новую линию на заводе "Скит" в год 30-летия предприятия

ЦитироватьОценить обновлённые производственные мощности завода в посёлок Горные ключи приехали почётные гости

Группа компаний "Славда" направила значительные инвестиции на модернизацию своих производственных мощностей. За два года производственные линии обновили сначала на заводе во Владивостоке, теперь в поселке Горные Ключи. По словам Павла Серебрякова, модернизации заводов, которая поможет нарастить объёмы производства, не помешали даже санкции. В этом году планируется выпустить около 90 млн бутылок минеральной воды и различных напитков на её основе.

"Это на самом деле существенный этап развития компании, потому что модернизация — это не просто замена старого на новое, это увеличение качества, мощностей оборудования, современных технологий. Это очередной этап нашего пути развития", — сказал председатель совета директоров группы компаний "Славда".

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

(https://primamediamts.servicecdn.ru/f/big/4412/4411116.jpg?af00a9ecb9da75e42af7733ec10d51d8)

(https://primamediamts.servicecdn.ru/f/big/4412/4411153.jpg?a426165c9efab5d6015dd994aea3589a)

(https://primamediamts.servicecdn.ru/f/big/4412/4411156.jpg?b4bfe8e974b481c3d977f332a492fd7c)

(https://primamediamts.servicecdn.ru/f/big/4412/4411157.jpg?c3b24f1b2f5ecf546d57d275aaf0f6ab)

https://primamedia.ru/news/1748610/?from=7

ЦитироватьК монтажу стеновых панелей производственно-административного здания на ТОР «Приморье» приступила Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Ввод в эксплуатацию запланирован до конца 2024 года. Новые резиденты ТОР «Приморье» смогут разместить свои производства в трёхэтажном административно-бытовом корпусе и одноэтажном производственном здании общей площадью 4,3 тыс. кв. м. Готовые площадки для быстрого старта малого и среднего бизнеса будут предоставлены в льготную аренду.

(https://minvr.gov.ru/upload/iblock/a14/kd79zaimzoggzw2jd9mubqr6mdbhthlg/646332.jpg)

https://minvr.gov.ru/press-center/news/krdv_nachala_montazh_stenovykh_paneley_proizvodstvenno_administrativnogo_zdaniya_dlya_rezidentov_tor/

Одно из крупнейших предприятий Приморья перешло под управление "Росхима"

Дальнегорскому ГОКу, изъятому из офшора в собственность государства, обещана масштабная модернизация

ЦитироватьПринадлежащий государству Дальнегорский ГОК передан под управление московского АО "Росхим" (ранее "Русский водород"). Единственный в России производитель боропродукции из собственного минерального сырья и один из столпов приморской экономики в течение четырёх лет направит на модернизацию производства порядка 14,5 млрд рублей, сообщает ИА PrimaMedia.

Соответствующее соглашение о сотрудничестве на полях ПМЭФ-2024 (18+) подписали губернатор Приморья Олег Кожемяко и генеральный директор "Росхима" Эдуард Давыдов.

Глава региона подчеркнул, что модернизация предприятия в целом положительно отразится на развитии всего Дальнегорска, градообразующим предприятием которого является ГОК, созданный на базе обанкротившегося "Бора".

"Для нас это очень важный шаг. Дальнегорский ГОК долгое время был предприятием, которое получало меры поддержки из краевого бюджета. Мы не видели больших перспектив. Сохранялись низкие зарплаты. Не было налоговой отдачи. Мы это всё субсидировали, чтобы поддержать людей, работающих на предприятии. С приходом "Росхима" пришли инвесторы, которые за первый год работы показали прибыль, увеличили на 12% заработную плату.

Сейчас готовится программа по модернизации этого производства, которая предусматривает в 2025 году почти 2,5 млрд рублей, с 2026 по 2028 год — около 12 млрд. Она будет касаться горных работ, замены оборудования",— сказал Олег Кожемяко, слова которого приводит пресс-служба правительства Приморья.

По мнению губернатора, к комбинату необходимо проложить железную дорогу, а также организовывать переход на газоснабжение.

https://primamedia.ru/news/1766329/?from=7

НЗМУ: заложен фундамент завода

ЦитироватьСтроители Находкинского завода минеральных удобрений приступили к новому этапу — наземным работам

Технология устройства фундамента завода нацелена на сейсмическую устойчивость. Конструкция способна выдерживать толчки силой до 9 баллов. Также фундамент будет выдерживать нагрузку от тяжелого заводского оборудования до 400 тонн.

«Общая конструкция будет высотой более трёх метров. Фундамент неоднородный по всей площади: в нём используется сложная многоуровневая схема армирования, несколько этапов заливки бетона, дополнительные укрепления и применение колонн по отдельным участкам. Для подтверждения достаточной несущей способности грунта в основании фундамента и для оценки его прочности мы проводим штамповые, прессиометрические, георадиолокационные и другие сложные испытания на каждом этапе устройства фундамента», — рассказал исполнительный директор НЗМУ Виктор Гребенюков.

После устройства фундамента на площадке строительства начнётся процесс установки оборудования синтеза метанола. Необходимые для этого составляющие уже изготовлены и доставлены на НЗМУ.

Якорный резидент ТОР «Находка» завершит основные работы строительства в 2026 году. После запуска предприятие будет производить 1,8 млн тонн метанола в год. Находкинский завод минеральных удобрений входит в тройку крупнейших инвестпроектов Дальнего Востока и в топ-10 проектов России.

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/5278314369706483192-jpg.7641800/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/5397716015313441987-jpg.7641801/)

Источник: НЗМУ: заложен фундамент завода — Находкинский завод минеральных удобрений (http://"http://"http://'https://nzmu.ru/nzmu-zalozhen-fundament-zavoda/'"")

Параметры НЗМУ впечатляют:

ЦитироватьЗаявленный объём переработки газа в год составляет 3,15 млрд куб. м, размер частных инвестиций — 445 млрд рублей, будет создано 1,5 тыс. рабочих мест.

В сентябре 2023 года НЗМУ приступил к строительству морского терминала. Портовая инфраструктура сможет принимать до 105 судов ежегодно.

Отсюда: В рамках строительства НЗМУ (Приморье) завершена прокладка газопровода (http://"http://"http://'https://portnews.ru/news/361868/'"")

- Как ваша фамилия?
- Бормашенко.
- Что добывает и перерабатывает ваш комбинат?
- Бор!

😀

На 50% увеличились отгрузки боропродукции Дальнегорского ГОК в первом полугодии 2024 года

ЦитироватьГрадообразующее предприятие Дальнегорска  – ООО «Дальнегорский ГОК» – подвело итоги работы за первое полугодие 2024 года. Предприятием было добыто 444,4 тысячи тонн руды, переработано – 571,8 тысячи тонн. По сравнению с первым полугодием 2023 года показатель переработки руды увеличился на 9%.

За шесть месяцев года предприятие произвело 51,6 тысячи тонн борной кислоты. Рост к первому полугодию 2023 года составил 6%. Ударными оказались темпы по отгрузке готовой продукции покупателям: отгружено 52,7 тысячи тонн борной кислоты и борного ангидридароста, что на 50% выше показателей предыдущего года.

«"Дальнегорский ГОК" вступил в активную фазу работы. Спрос на борную кислоту увеличивается как на внутреннем рынке, так и у иностранных покупателей. Мы регулярно обрабатываем новые запросы от потенциальных компаний-потребителей», – отметил управляющий директор ООО «Дальнегорский ГОК» Андрей Бормашенко.

Профиль покупателей борной кислоты активно расширяется – сейчас продукция горно-обогатительного комбината востребована при производстве минеральных удобрений, стекловолокна, электролизационных материалов, кровель, штукатурки и других строительных материалов, смазки и спецжидкостей, керамики и эмалей. Основным потребителем борной кислоты остаётся КНР – порядка 60%, ещё 30% поставляются в Японию и Республику Корею, 10% продукции отгружается на внутренний рынок. Исходя из активного спроса отечественных покупателей, объём выпуска борной кислоты и её поставок будет увеличиваться.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/3c9/750_491_2/lxa46hnu5ndwuqoulmsztwfd10ikclyv.jpg)

https://primorsky.ru/news/298460/

Ливадийский РСЗ заложил плавучий док проекта ЛРЗ2023ПД

ЦитироватьПлавдок на класс РС планируется построить к середине сентября 2028 года

(https://portnews.ru/upload/news/rtf/364_0ff2e6364e17104f40250d1beb161616.jpg)Фото с сайта РС

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Основные характеристики: длина по стапель-палубе — 74,9 м; ширина — 25,8 м; возвышение топ-палубы над ОП — 10 м; ширина по стапель-палубе — 19 м; осадка порожнем — 1,11 м; водоизмещение порожнем — 1830,7 тонны.

Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (ЛРСЗ) основан в 1947 году. В 2010 году ЛРСЗ стал частью группы компаний «Доброфлот». Производственные мощности завода объединяют блок цехов площадью 15 тыс. кв. м, две глубоководные причальные набережные общей длиной более 1000 м, портальные краны и слип на 16 стапельных мест. Наличие трёх доков позволяет выполнять комплексный ремонт плавсредств водоизмещением до 8,5 тыс. тонн, длиной до 130 м и шириной до 20 м. Судоверфь выполняет более 100 заказов в год на доковый и надводный ремонты гражданских судов и кораблей ВМФ. Отдельное направление деятельности ЛСРЗ — проектирование и собственное судостроение. За 75 лет существования завод построил более 100 судов.

Ливадийский РСЗ (Приморье) заложил плавучий док проекта ЛРЗ2023ПД (http://"http://"https://portnews.ru/news/367046/"")

ЦитироватьООО "Товарные рынки Азии" (ТоРА). "Frau Bokken" производит туалетную бумагу, бумажные листовые и рулонные полотенца, салфетки (выдергушки) и многое другое.

Год основания бренда : 2019
Где находится бренд : Приморский край (г.Находка).
Владелец бизнеса: Виктор Жаворонкин.

С начала работы компании объём продаж был увеличен в 20 раз, с 15 000 до 300 тыс. единиц продукта.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

(https://sun9-28.userapi.com/impg/eFTZ8kyzywfca_sVFqdskX521WOfjqQ1Cgcw_w/Am-zaqnCguQ.jpg?size=1920x1920&quality=96&sign=79bcff7d7affa681dacb6fa11cbe3814&type=album)

 VK.com | VK (http://'https://m.vk.com/wall-187897642_5013?z=photo-187897642_457250283%2Falbum-187897642_00')

В Находке заложено краболовное судно проекта 03141 «Вилига»

ЦитироватьСтроительство судна предполагается завершить в мае 2028 года

Проект разработан «СК Викинг». Судно будет построено на класс РС — КМ(*) Ice2 (hull; machinery) (REF) Fishing Vessel.

Основные характеристики проекта: длина — 63,27 м; ширина — 10,6 м; высота борта на миделе — 4,6 м; осадка — 4 м; водоизмещение полное — 1586 тонн.

Заказчиком выступает ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания».

(https://portnews.ru/upload/news/rtf/35_photo_2024-08-29_10-43-34.jpg)

В Находке заложено краболовное судно проекта 03141 «Вилига» (http://'https://portnews.ru/news/367157/')

В Приморье построят новый кирпичный завод

ЦитироватьНа полях Восточного экономического форума во Владивостоке Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и компания «Приморский кирпичный завод» подписали соглашение по строительству кирпичного завода, специализирующегося на изготовлении кирпича из глины с использованием традиционных методов обжига. По соглашению инвестиции в проект составят около 2 млрд рублей, а на стройке завода будет задействовано 152 человека.

Для запуска проекта требуется поставка оборудования из Китая. Получение статуса резидента Свободного порта (СПВ) откроет для предприятия возможность применения процедуры Свободной таможенной зоны (СТЗ), дающую ряд преференций и льгот, в том числе по оплате таможенных платежей.

В Приморье построят новый кирпичный завод. АО «КРДВ» (http://'https//erdc.ru/news/v-primore-postroyat-novyy-kirpichnyy-zavod/')

Завод по производству «вечных» труб начал работать в Приморье

(https://primorsky.ru/upload/resize_cache/iblock/5b0/750_491_2/tom1g9lkioseveszduf5nhu0tdv3h04d.jpg)

ЦитироватьПроизводство полимерных труб запущено в Надеждинском районе на территории ТОР «Приморье». В открытии завода в пятницу, 6 сентября, принял участие заместитель Председателя Правительства Приморского края Владимир Малюшицкий.

(https://primorsky.ru/upload/medialibrary/c66/w7yqp4ustfgb5w4j4f5f8b29n62qp3j3.jpg)

Завод построен в сжатые сроки – возведение его началось в августе прошлого года, а оборудование смонтировали уже в конце 2023 года. Всего на заводе четыре линии, выпускающие трубы различного диаметра для тепловых, газовых водопроводных и канализационных сетей.

На первом этапе производство способно обеспечить трубами, долговечность которых превышает 100 лет, коммунальные и строительные предприятия Приморья.

Новая производственная площадка группы «Полипластик» обеспечила рабочими местами 56 человек. После ввода производственных мощностей на полную мощность число специалистов увеличится до 185, а завод будет выпускать более 35 тысяч тонн продукции в год, полностью используя российское сырьё.

(https://primorsky.ru/upload/medialibrary/bcf/s4odxt3x3kg19md5qcwetu52wmveg231.jpg)

«Новое производство обеспечит потребности региона в трубах в достаточном  объёме. Если говорить в целом, то это 32-й подобный завод в России, построенный нашей компанией», – отметил на торжественном открытии завода председатель совета директоров группы «Полипластик» Лев Гориловский.

По словам заместителя Председателя Правительства Владимира Малюшицкого, продукция Полипластика будет очень востребована в крае.

(https://primorsky.ru/upload/medialibrary/839/dxwdht6ywyujxktgjuprqdg5k0yq7764.jpg)

«Крупный проект, где уже понадобились полимерные трубы, – это фокинский водовод протяжённостью 40 километров, в следующем году будем прокладывать его вторую линию. Также в Хасанском округе начнётся строительство большого туристического кластера, где тоже потребуется продукция завода. В целом же, Приморскому краю такое предприятие выгодно со всех сторон – это и нужная продукция, которая даст возможность увеличить объёмы модернизации коммунальной инфраструктуры, и новые рабочие места», – сказал Владимир Малюшицкий.

(https://vladnews.ru/uploads/news/2024/09/05/thumb_525623_news_xxxl.jpeg)

https://primorsky.ru/news/299611/

Импортозамещение. Новый резидент ТОР «Михайловский» в 2025 году начнёт производство тазобедренных эндопротезов

ЦитироватьКомпания «Рутил» организует в городе Арсеньеве Приморского края выпуск тазобедренных, коленных, локтевых и других эндопротезов премиального качества в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Михайловский». Производственный комплекс начнёт работу в 2025 году с выпуска тазобедренных эндопротезов. Проектная мощность составит 50 тыс. изделий в год. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект вкладывается свыше 100 млн рублей.

(https://erdc.ru/upload/iblock/544/oidfqijexvmug6rkjwdcn4rr8x91h3z4/rutil.jpg)

https://erdc.ru/news/importozameshchenie-novyy-rezident-tor-mikhaylovskiy-v-2025-godu-nachnet-proizvodstvo-tazobedrennykh/

Находкинский судоремонтный завод заложил два краболова

ЦитироватьПостройку судов для ООО «Амуррыбпром» планируется завершить в 2028 году

Цитировать(https://portnews.ru/upload/news/rtf/823_photo_2024-10-25_10-26-30.jpg)

Находкинский судоремонтный завод (НСРЗ, Приморский край) заложил два краболова проекта GM 5.03. Строительство судов на класс Российского морского регистра судоходства для ООО «Амуррыбпром» (Хабаровский край, группа компаний «Полар») планируется завершить в 2028 году.

Проект GM 5.03 разработан ООО «Глобокс морское проектирование». Тип судна — промысловый ярусолов, краболов. Длина судна составляет 64,5 м; ширина — 10,6 м; высота борта на миделе — 4,6 м; дедвейт — 694 тонны, полное водоизмещение — 1700 тонн. Проектный символ класса РС — КМ⍟ Ice2 (hull; machinery) (REF) Fishing Vessel.

В РС отмечают, что НСРЗ построил более 60 судов различных типов. Помимо двух новых краболовов проекта GM 5.03, под техническим наблюдением Регистра на предприятии сейчас строятся ещё 11 промысловых судов.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

(https://portnews.ru/upload/news/addimages/45540_big_photo_2024-10-25_10-26-29.jpg)

(https://portnews.ru/upload/news/addimages/45539_big_photo_2024-10-25_10-26-32.jpg)

Источник: https://portnews.ru/news/369543/

Флагманский т.е. самый дорогостоящий проект промышленного строительства Приморья раскочегаривается:

Самую тяжёлую колонну установили на площадке строительства НЗМУ

ЦитироватьНа строительной площадке Находкинского завода минеральных удобрений продолжаются активные работы по установке оборудования. На фундамент поставили вторую, самую тяжелую колонну — концентрирования метанола низкого давления. Её вес — 490 тонн, а высота достигает 62 метров.

«Мы набрали хороший темп и по некоторым видам работ не просто идем в графике, а опережаем его. Если и дальше будем следовать намеченному плану, то на проектную мощность мы выйдем в обозначенные сроки. Это означает, что более 227 миллиардов рублей инвестиций поступит в экономику Приморья до 2028 года. Из них 48,2 миллиарда рублей уже вложено», — рассказал исполнительный директор НЗМУ Виктор Гребенюков.

В конце сентября в порт Находки прибыло судно с четырьмя колоннами для установки синтеза метанола. Одна из них, стабилизации метанола-сырца, уже стоит на фундаменте.

Сейчас на строительной площадке НЗМУ, помимо установки оборудования, завершаются земляные и наращиваются темпы строительно-монтажных работ. Над проектом работает свыше 5 тысяч человек и задействовано более 200 единиц техники. Большая часть подрядчиков — местный бизнес. В скором времени предприятие даст стабильную работу 1,5 тысячи человек. После запуска производства завод будет синтезировать из природного газа 1,8 млн тонн метанола в год.

Напомним, НЗМУ входит в десятку крупнейших инвестиционных проектов России и в тройку инвестпроектов Дальнего Востока. Проект НЗМУ — это очередной шаг России к переходу от сырьевой экономики к экспорту высокотехнологичных промышленных товаров.

(https://nzmu.ru/wp-content/uploads/2024/10/dji_20241028085902_0839_d-scaled.jpg)

(https://nzmu.ru/wp-content/uploads/2024/10/dji_20241028084720_0830_d-scaled.jpg)

(https://nzmu.ru/wp-content/uploads/2024/10/dsc04499-scaled.jpg)

(https://nzmu.ru/wp-content/uploads/2024/10/dji_20241028090715_0848_d-scaled.jpg)

 https://nzmu.ru/samuyu-tyazheluyu-kolonnu-ustanovili-na-ploshhadke-stroitelstva-nzmu/

Планов громадьё, как обычно. 😃

План загрузки ССК «Звезда» до 2037 года учитывает 92 грузовых судна ледового класса

Сейчас портфель заказов «Звезды» составляет 26 судов

(https://portnews.ru/upload/news/rtf/355_pSpSpK%20pZpvpepzpdpa.jpg)



План загрузки ССК «Звезда» до 2037 года учитывает 92 грузовых судна ледового класса (http://'https://portnews.ru/news/369990/')



Антон Алиханов: Строительство четырёх неатомных ледоколов для Севморпути возможно на ССК «Звезда» в Приморье

ЦитироватьОб этом заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, который 6 ноября 2024 года по видеосвязи принял участие в церемонии спуска на воду пятого (четвёртого серийного) ледокола проекта 22220 «Чукотка».

 Антон Алиханов: Строительство четырех неатомных ледоколов для Севморпути возможно на ССК «Звезда» в Приморье (http://'https://portnews.ru/news/369993/')