Skyscraper SU

На Находкинском СРЗ заложили 14 краболовов

Цитировать"Закладка такого количества судов - большое событие как для завода, так и для Приморского края и Дальнего Востока! Сегодня на заводе одновременно строится 22 судна. Это самая большая серия строительства судов за всю историю АО «НСРЗ», - говорится в сообщении.

Напомним, в июне 2020 года Находкинский СРЗ заложил кили восьми судов проекта CCa5712LS для добычи краба, которые будут построены по программе инвестквот за пять лет. Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Объём инвестиций ГК «Антей» в строительство краболовов составил 13,5 млрд рублей. Реализация заказов ведётся сериями: 3+3+2.

Длина краболова составляет 57,7 м, ширина — 12,6 м, скорость — 12,6 узлов. Он может находиться в открытом море автономно до 40 суток (без пополнения запасов топлива, еды и питьевой воды для экипажа). Краболов может перевозить до 120 тонн живого краба в 9-ти танках морской воды общим объёмом 640 куб.м.

https://morvesti.ru/news/1679/103531/

Пример готового судна серии:

"Дальневосточная корпорация Синьсин" (Владивосток, российская "дочка" китайской корпорации China National Friend Industry Corporation) планирует в 2025 году ввести в эксплуатацию в Хабаровском крае завод по сжижению природного газа (СПГ) мощностью 300 тысяч кубометров в сутки. Ещё один завод будет построен в порту Валентина бухты Пяти охотников в Приморском крае к 2027 году, сообщает ИА PrimaMedia.

***

Руководитель "ДВК Синьсин" также подтвердил планы корпорации построить завод СПГ в порту Валентина бухты Пяти охотников мощностью 7 млн тонн в год с вводом в 2027 году. Инвестиции в весь дальневосточный проект китайского бизнеса оценивались в около 0,5 трлн рублей.

ООО "Дальневосточная корпорация Синьсин" создано в июне 2019 года. Уставный капитал на данный момент составляет 1,350 млрд рублей. Учредителем компании, по данным ЕГРЮЛ, является "Корпорация энергетической промышленности Чжуню Синьсин" (Пекин), входящая в China National Friend Industry Corporation.

https://primamedia.ru/news/1534225/

Судостроение набирает обороты в Приморье

Более 30 судов различного класса и назначения намерены построить в течение двух лет в Приморье. Для предприятий судостроения и судоремонта края предусмотрены различные меры государственной поддержки.

ЦитироватьКак сообщили в региональном министерстве промышленности и торговли, за последние четыре года предприятия судостроения и судоремонта Приморского края демонстрируют положительную динамику по ключевым показателям.

«Так, с 2019 года объём выполненных работ вырос в 2,3 раза – почти до 97 миллиардов рублей. За четыре года приморскими предприятиями построено 34 судна различного класса и назначения. В течение 2023-24 годов планируется построить ещё 33», – проинформировали в ведомстве.

Для предприятий судостроения и судоремонта Приморья предусмотрены различные меры государственной поддержки, работает региональный фонд развития промышленности.

«На 2023 год капитализация фонда составляет 100 миллионов рублей, с возможностью привлечения средств федерального фонда по совместным программам в сумме 900 миллионов рублей», – уточнили в министерстве.

Кроме того, предприятия судостроения и судоремонта освобождены от налога на имущество до 2025 года, для них также предусмотрены субсидии на затраты по выпуску пилотной партии промышленной продукции, налоговый вычет за приобретение отечественного оборудования.

Напомним, Губернатор Приморского края Олег Кожемяко во время церемонии спуска на воду очередного танкера типа «Афрамакс» в Большом Камне подчеркнул, что сегодня завод «Звезда» является лидером судостроения по гражданским судам в России.

Справочно. Судостроительную и судоремонтную отрасль Приморского края формируют в основном 13 крупных и средних предприятий, в том числе ООО «ССК «Звезда», АО «Находкинский СРЗ» и «Восточная верфь». На предприятиях работают 13,5 тысячи человек. Технические возможности позволяют им строить корабли и суда длиной до 120 метров и водоизмещением до шести тысяч тонн.

https://primorsky.ru/news/283505/

Началось строительство в промышленном парке Большой Камень, Приморский край. Первым объектом станет логистический комплекс на 11 тыс кв м по направлению "стройматериалы". Для строительства инфраструктуры промышленного парка власти выделили 9,4 млрд руб.







https://minstroyrf.gov.ru/press/v-bolshom-kamne-primorskogo-kraya-nachalos-stroitelstvo-proizvodstvenno-skladskogo-kompleksa-ploshch/

Более 30 компаний желают стать резидентами промпарка «Большой Камень»

ЦитироватьОб этом сообщил генеральный директор Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов в ходе брифинга.

Руководитель корпорации сообщил, что самая активная бизнес-прослойка, желающая разместить производство на территории промышленного парка «Большой Камень», – это малые и средние предприятия.

«Коллеги на постоянной основе обращаются к нам, чтобы узнать, когда будет готова необходимая инфраструктура для размещения в промышленном парке своих производств. Реагируя на столь активный спрос, мы строим готовые помещения под реализацию проектов инвесторов, которые начнем сдавать уже в первом квартале следующего года», – рассказал Игорь Трофимов.

Он отметил, что на сегодняшний день составлен так называемый лист ожидающих, которые готовы разместить свой бизнес на площадке промпарка, как только завершится строительство помещений, дорог и сетей. Сейчас в этом листе находятся более 30 компаний.

«В основном это компании, так или иначе имеющие отношение к строительству, либо производству строительных материалов. Это связано со спецификой площадки. Во-первых, она расположена рядом с судостроительным комплексом "Звезда", который формирует спрос на комплектующие и расходные материалы, необходимые для отделки и оснащения судов. Во-вторых, в промпарке планирует разместить свое производство компания "Технониколь", которая активно сотрудничает с малым и средним бизнесом», – пояснил руководитель КРПК.

По его словам, предпринимателей интересует понятный фронт работ с крупным надежным партнёром, который может спрогнозировать потребность в конкретном товаре определенного качества.

Напомним, в настоящее время уже заключено соглашение с компанией ООО «Дальневосточный завод инновационных энергоэффективных материалов», которая входит в единый реестр МСП. На готовых площадях промышленного парка они планируют разместить линию полного производственного цикла энергоэффективных панелей с объемом до 300 000 квадратных метров готовых изделий в год. Инвесторы намерены вложить свыше 250 миллионов рублей для реализации своего проекта.

https://cdprim.ru/news/post/232-bolee-30-kompaniy-zhelayut-stat-rezidentami-promparka-bolshoy-kamen

Приморье, Большой Камень, ССК Звезда: спущены на воду танкер ARC6 «Валентин Пикуль» и газовоз ARC7 «Сергей Витте»



https://sskzvezda.ru/index.php/ru/news/8-news/1042-spetsialisty-sudostroitelnogo-kompleksa-zvezda-proveli-unikalnuyu-operatsiyu-po-vyvodu-iz-sukhogo-doka-odnovremenno-dvukh-sudov

https://t.me/mediapaluba/6453

Богатый улов: приморский рыбаки вдвое увеличили добычу иваси

Рыбопромысловые предприятия выловили около 17 тысяч тонн сардины

Цитировать"В данный момент на промысле работает одно крупнотоннажное судно, которое в среднем в сутки добывает 150 тонн иваси. Всего с начала года предприятия края выловили около 17 тысяч тонн сардины, что на восемь тысяч тонн больше уровня прошлого года", — подчеркнул Валерий Корко, руководитель регионального агентства по рыболовству.

Напомним, в этом году рыбаки вышли на промысел сардины иваси раньше обычного — 20 мая, и выставили больше судов — одно крупнотоннажное и шесть среднетоннажных. В зависимости от погодных условий рыбаки будут добывать сардину иваси до конца года.

В 2022 году приморские рыбаки добыли более 800 тысяч тонн водных биоресурсов, в том числе 66,5 тысячи тонн сардины иваси.

https://primamedia.ru/news/1560489/?from=37

Плашкоут для острова Путятина начали строить в Приморье

ЦитироватьСудно для перевозки пассажиров и грузов с острова Путятина заложили на верфи Ливадийского ремонтно-судостроительного завода.

Грузопассажирская 31-метровая баржа предназначена для круглогодичной работы в прибрежной морской акватории.

«Судно способно взять на борт 25 пассажиров, которые размещаются в салоне на палубе. Кроме этого, оно способно перевозить три машины, включая один грузовик, а общая грузоподъёмность баржи составляет 30 тонн. У плашкоута усилена носовая часть днища, что важно при касании с грунтом во время швартовки», – пояснил управляющий группы компаний «Доброфлот» Александр Ефремов, добавив, что судно построят меньше чем за два года.

Плашкоут будет строить приморская компания ООО «Ливадийский РСЗ». Это одно из старейших судоремонтных предприятий края, которому в августе исполнилось 76 лет. Завод построил за это время более 100 судов. Сейчас он входит в группу компаний «Доброфлот», в предприятие инвестировано более миллиарда рублей, создано свыше 250 рабочих мест, обновлены производственные мощности.

Судоверфь выполняет более 100 заказов в год на доковый и надводный ремонты гражданских судов и кораблей ВМФ.

https://primorsky.ru/news/284957/

Кластер по выпуску материалов для промышленного, гражданского и дорожного строительства планируют создать в Приморье

ЦитироватьНа восьмом Восточном экономическом форуме состоялась рабочая встреча Председателя Правительства края Веры Щербина и генерального директора «Технониколь-Приморье» Максима Ларина. Стороны обсудили реализацию инвестиционного проекта по созданию в промышленном парке «Большой Камень» производственного кластера по выпуску материалов для промышленного и гражданского строительства, коттеджного и малоэтажного домостроения, а также транспортно-дорожного строительства.

Компания намерена построить в промпарке сразу три предприятия. Это завод теплоизоляционных материалов из экструзионного пенополистирола, завод по производству рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов, завод по производству мастик и строительной химии. Проектируемая производственная мощность первой площадки составит 330 тысяч кубометров готовой продукции в год, второй площадки – 15 миллионов квадратных метров, третьей – 20 тысяч тонн.

Реализация проекта рассчитана на 2023-2027 годы. К активной стадии строительства «Технониколь» перейдёт в 2025 году. Запуск трёх новых предприятий позволит создать в регионе свыше 120 высокопроизводительных рабочих мест. Объём собственных инвестиций компании оценивается в 4,1 миллиарда рублей.

https://primorsky.ru/news/285701/

На Находкинском судоремонтном заводе установлена рубка на восьмом из серии краболовов проекта CCa5712LS

ЦитироватьОб этом сообщает телеграм-канал НСРЗ.

Как сообщалось ранее, Находкинский судоремонтный завод, строящий серию из 8 краболовов проекта CCa5712LS, планирует осенью 2023 года спустить на воду три судна.

В настоящее время "7 и 8 корпуса растут на глазах, приобретая очертания краболовов. 4, 5, 6 корпуса потихоньку готовятся к спуску уже этой осенью. 1, 2, 3 готовятся к швартовным и ходовым испытаниям", - сообщили на предприятии.

https://www.korabel.ru/news/comments/na_nsrz_ustanovili_rubku_na_vosmoy_krabolov_proekta_cca5712ls.html

https://t.me/nsrynhk/264

Верфь "Звезда" Приморский край, Большой Камень:

Президент РФ принял участие в имянаречении двух арктических танкеров

ЦитироватьПутину был представлен единственный в мире по своим характеристикам танкер-челнок усиленного ледового класса ARC6 "Валентин Пикуль". Судно предназначено для перевозок нефти по Северному морскому пути, благодаря высокому ледовому классу, челнок сможет без ледокольного сопровождения проходить через лёд толщиной до 1,7 м.



Второе судно - танкер-газовоз ледового класса ARC7 "Алексей Косыгин" - первый из трёх спущенных на воду судов, строящихся на ССК "Звезда" в интересах ПАО "Новатэк" и ПАО "Совкомфлот" для проекта "Арктик СПГ-2". Во всём мире технологией строительства газовозов обладают всего несколько судостроительных предприятий. Судно способно работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лёд толщиной свыше 2 м.

https://morvesti.ru/news/1679/104841/

ГК «Антей» планирует заказать 8 новых краболовов и построить два портовых судостроительных комплекса

Капитальные вложения в проекты составят 104 млрд рублей

ЦитироватьГруппа компаний «Антей» планирует строительство 8 новых краболовных судов Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ, г. Находка, Приморский край) и двух портовых судостроительных комплексов. Соответствующее инвестиционное соглашение компания подписала с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) на полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2023), сообщается в Telegram-канале группы.

Кроме того, «Антей» намерен купить 8 лотов на добычу крабов.

Капитальные вложения в проекты составят 104 млрд рублей, за счет их реализации будет создано 400 новых рабочих мест.

Напомним, Находкинский СРЗ в июне 2020 года заложил кили восьми судов проекта CCa5712LS для добычи краба, которые будут построены по программе инвестквот за пять лет. Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Объем инвестиций ГК «Антей» в строительство краболовов составил 13,5 млрд рублей. Реализация заказов ведется сериями: 3+3+2.

Осенью 2022 года НСРЗ спустил на воду три краболова проекта: «Капитан» (строительный №029), «Капитан Хазан» (№030) и «Дмитрий Коноплёв» (№31). По состоянию на начало июня 2023 года их готовность составляла 90%, 96 и 90% соответственно. Готовность судов «Мыс Наварин» (строительный №032) составляла 53%, «Бухта Натальи» (строительный №033) и «Залив Шелехова» (строительный №034) — 50% и 49% соответственно.

https://portnews.ru/news/353240/

Находку заваливают заказами. 🌝

«СЗ Трест-Востокжилстрой» намерена построить домостроительный комбинат в Приморье

ЦитироватьПредварительный договор аренды земельного участка на территории промышленного парка «Большой Камень» заключение в рамках Восточного экономического форума, который проходит в эти дни на острове Русском.

Управляющая компания пром. парка «Большой Камень» и ООО «СЗ Трест-Востокжилстрой» заключили предварительный договор аренды, согласно которому инвестору будет предоставлен земельный участок площадью 7,83 гектара. Здесь компания планирует разместить завод по производству железобетонных изделий ориентировочно на 60-70 тысяч квадратных метров жилья в год – это первая очередь строительства.

Как отметил генеральный директор ООО «СЗ Трест-Востокжилстрой» Константин Пепеляев, комбинат должен быть построен в течение года, то есть его запуск ожидается в октябре-ноябре 2024 года. Для реализации первой очереди проекта потребуется около 500 миллионов рублей. Вся стоимость комбината оценивается более чем в 1 миллиард рублей. В результате запуска производства будет создано порядка 20 рабочих мест.

«Сегодня в Приморском крае есть две площадки, которые мы рассматриваем под комплексное освоение, там будет возведено 60 тысяч квадратных метров жилья в год. Таким образом, мощности комбината будут полностью загружены под реализацию этих проектов», – добавил руководитель компании.

Генеральный директор Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов подчеркнул, что регион готов оказать инвестору необходимую поддержку. Напомним, строительство промышленного парка началось в Приморье в марте 2023 года.

https://primorsky.ru/news/285736/