Skyscraper SU

Омск получил партию автобусов на природном газе

 Первая партия автобусов в количестве 13 машин на компримированном природном газе поступила в Омск по национальному проекту «Экология», сообщили в правительстве Омской области.

Новые автобусы — низкопольные, с откидными пандусами и местом для инвалидной коляски с креплениями. Вместимость салона 95 человек, в том числе 30 мест для сидения. Подвижной состав оснащен навигационными средствами отслеживания транспортного средства, автоинформатором, системами видеонаблюдения, кондиционирования, тахографом и устройством вызова экстренных служб.

«При поддержке министерства природных ресурсов и экологии Омской области в рамках реализации нацпроекта «Экология» городу было выделено финансирование, которое было направлено на обновление парка омского пассажирского предприятия. Комфортные и безопасные пассажирские перевозки — это ежедневная задача, стоящая перед департаментом транспорта. Не менее важен также вклад в заботу об экологии региона. Начиная с 2020 года мы приобретали автобусы, использующие в качестве топлива исключительно сжиженный газ. В том числе в период 2020-2022 гг. в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» было приобретено 20 автобусов «Волгабус». За 2021-2022 годы по национальному проекту «Экология» — 51 автобус ЛиАЗ и 22 автобуса НефАЗ, работающих на природном газе», — рассказал исполняющий обязанности директора департамента транспорта Игорь Кожухов.

Омск перевел треть автобусного парка на экологичное газовое топливо

 Более 20 автобусов на экологичном метановом топливе поступили по нацпроекту «Экология» в парк пассажирского транспорта Омска, который обязан к 2024 году снизить выбросы на 20%. Как сообщил ТАСС мэр Омска Сергей Шелест, с поступлением новой партии транспорта пассажирский парк города на треть состоит из экологичных и более экономичных автобусов.

«Теперь у нас из 498 автобусов 333 автобуса — моложе пяти лет, и 133 автобуса — ровно треть — на метане. Автобусы на метане в 16 раз экономичнее автобусов на бензине, экономия на одном автобусе достигает 1 млн рублей в год», — сказал Шелест.

Губернатор Омской области Александр Бурков отметил, что работа по обновлению автобусного парка Омска ведется с 2018 года, когда износ подвижного состава составлял 90%. «Для нашего города загрязнение атмосферы — проблема номер один. В рамках нацпроекта «Экология» президент <...> поставил перед нами задачу к 2024 году сократить объемы вредных выбросов в атмосферу на 20%. Замена пассажирского транспорта — важная часть этой комплексной работы», — заявил губернатор на церемонии передачи автобусов городу.

Бурков подчеркнул, что работа по обновлению пассажирского транспорта будет продолжена. Еще до конца года Омск получит 11 автобусов на метане, в следующем году планируется поступление еще 20 автобусов. Также регион активно развивает сеть заправочных станций на метане — их количество будет увеличено с 7 до 21 до конца 2023 года.

«КАМАЗ» закрыл контракт на поставку автобусов в Омск

Контракт, предусматривающий поставку 22 газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, был подписан в сентябре текущего года. Город приобрёл новый подвижный состав при поддержке правительства Омской области в рамках федеральной программы «Чистый воздух» национального проекта «Экология», сообщает пресс-служба «КАМАЗа».

Автобусы прошли сертификацию на соответствие техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и полностью соответствуют техническому заданию контракта. Все автобусы оснащены системами видеонаблюдения, кондиционирования, четырьмя отопителями салона, тахографом, устройством вызова экстренных служб, а также автоматической системой пожаротушения.

Кнопки сигнала водителю об остановке расположены на поручнях возле дверей и соответствуют правилам ООН № 107. Предусмотрено размещение инвалидной коляски, средний дверной проём оснащён пандусом и системой книлинга, отвечающей программе «Доступная среда». Среди особенностей новых машин — наличие датчиков, исключающих зажатие пассажира дверьми, и блокировка движения автобуса при открытых дверях.

Автобусы НЕФАЗ уже начали работать на протяжённых рейсах, связывающих отдалённые районы города: городок Нефтяников и микрорайон Первокирпичный, 6-ю Станционную и ул. Бархатовой, Ясную Поляну и Амурский посёлок, а также другие востребованные направления. В списке маршрутов — №№ 29, 33, 45, 61, 95 и 103.

Аэропорт Омска обслужил в 2022 году рекордное число пассажиров

Аэропорт Омска по итогам 2022 года обслужил рекордное число пассажиров с советского времени. Пассажиропоток составил более 1,58 млн человек, что на 5,3% превышает рекордный показатель 2021 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.

"В 2022 году было обслужено 1 585 994 пассажира. Это на 5,3% больше показателя 2021 года, когда аэропорт установил рекорд по пассажиропотоку с советского времени", - сказали в пресс-службе.

Рост пассажиропотока произошел за счет внутренних рейсов (1,47 млн человек, +5,8% к показателю 2021 года), 18 из которых субсидируются омским правительством. В 2022 году на эти цели было направлено из бюджета региона более 218 млн рублей.

Отмечается, что в 2023 году финансирование этого направления будет увеличено до 375 млн рублей. На эти средства будут поддержаны перелеты в Уфу, Красноярск, Екатеринбург, Казань, Минеральные воды, Махачкалу, Абакан, Самару, Тобольск, Барнаул, Кемерово, Челябинск, Новокузнецк, Тюмень. По международному направлению пассажиропоток в 2022 году практически не изменился (108 373 человека, -0,5%).

Накануне губернатор Омской области Александр Бурков рассказал, что аэропорт Омска уже не справляет с выросшим пассажиропотоком. Для решения проблемы в 2023 году будет построен дополнительный модульный корпус здания аэровокзала стоимостью 320 млн рублей. Сейчас пропускная способность аэропорта ограничена площадью стерильной зоны. Новый модуль позволит дополнительно обслуживать в пиковые часы до четырех дополнительных рейсов, пропускать 400-500 человек в час.

Пассажиропоток аэропорта Омска в 2022 году вырос на 5%

Пассажиропоток аэропорта Омска в 2022 году увеличился на 5,3% по сравнению с показателем 2021 года — до 1,586 млн человек. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу аэропорта.

Внутренними авиалиниями воспользовались 1,478 млн человек (рост на 5,8%), международными — 108,4 тыс. человек (снижение на 0,5%)
В число наиболее востребованных направлений вошли Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Новосибирск.

Основным владельцем ОАО "Омский аэропорт" является министерство имущественных отношений Омской области (85,3% в уставном капитале). С конца 2021 года в аэропорту базируется авиакомпания Red Wings.

Пассажиропоток аэропорта Омска в 2022 году вырос на 5%

 Пассажиропоток аэропорта Омска в 2022 году увеличился на 5,3% по сравнению с показателем 2021 года — до 1,586 млн человек. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу аэропорта.

Внутренними авиалиниями воспользовались 1,478 млн человек (рост на 5,8%), международными — 108,4 тыс. человек (снижение на 0,5%)
В число наиболее востребованных направлений вошли Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Новосибирск.

Основным владельцем ОАО "Омский аэропорт" является министерство имущественных отношений Омской области (85,3% в уставном капитале). С конца 2021 года в аэропорту базируется авиакомпания Red Wings.