Skyscraper SU

Росатом получил положительное заключение на постройку портового комплекса на острове Южный

Павловское свинцово-цинковое серебросодержащее месторождение, входящее в горнорудный дивизион госкорпорации «Росатом» АО «Атомредметзолото», положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство ГОКа и портового комплекса. Проектирование выполнила компания «ВНИПИпромтехнологии», являющееся инжиниринговым центром Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом».

Павловское свинцово-цинковое серебросодержащее месторождение находится на острове Южный архипелага Новая Земля. В соответствии с оценкой рудных запасов для отработки открытым способом, представленной в соответствии с руководящими принципами Кодекса JORC, рудные запасы Павловского месторождения для отработки открытым способом оцениваются в 19 млн. тонн руды при содержании 3,3% Zn, 0,7% Pb и 16 г/т Ag. Это эквивалентно 620 тыс. т цинка, 131 тыс. т свинца, 9,4 млн унций серебра.

В соответствии с проектом, горно-обогатительный комбинат по добыче свинцово-цинковых руд, обогащению и производству концентрата будет состоять из карьеров, вахтового поселка для проживания персонала, а также ремонтного и складского хозяйства и другой сопутствующей инфраструктуры. Планирующееся производство товарной продукции в год — 220 тыс. т цинкового концентрата и 50 тыс. т свинцового концентрата. В ходе подготовки проектной документации инжиниринговый центр выполнил комплекс инженерных изысканий, сейсмическое исследование и археологические изыскания. Также проведены исследования проб руды, осуществлены полупромышленные испытания, разработан технологический регламент переработки свинцово-цинковых руд.

ЦитироватьМы провели большую работу по согласованию проекта, в том числе с экологическими организациями, чтобы строительные работы не навредили экосистеме. За все время было рассмотрено 7 вариантов расположения производственных площадок, а также около 28 возможных конфигураций портового комплекса. Успешное прохождение общественных слушаний свидетельствует о том, что местные жители заинтересованы и понимают экономическую и стратегическую значимость данного проекта для региона и России в целом и уверены в его безопасности для окружающей среды, — рассказал генеральный директор АО «ВНИПИпромтехнологии» Андрей Гладышев.

Положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» позволяет АО «ПГРК» приступить к реализации проекта «Павловское». Помимо экономических целей добычи и переработки свинцово-цинковых руд, реализация проекта будет способствовать решению ряда важных геополитических задач — расширению присутствия Российской Федерации в Арктике, развитию северных территорий, интенсификации использования Северного морского пути.

На Северо-Двинской шлюзованной системе завершен сезон навигации

Навигация на Северо-Двинской шлюзованной системе ФБУ «Администрация «Севводпуть» официально завершилась 15 октября. Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, в период навигации было проведено преддекларационное обследование 3-го гидроузла, разработана декларация безопасности. Все судоходные сооружения шлюзованной системы имеют работоспособное техническое состояние с нормальным уровнем безопасности.

За период навигации было выполнено 1725 шлюзований с проходом 3185 судов, их пропуск осуществлялся без задержек. Аварий и транспортных происшествий не допущено.

Северо-Двинская шлюзованная система, ранее именовавшаяся Системой герцога Александра Виртембергского, введена в эксплуатацию в мае 1828 года. Протяженность путей составляет 127 км, в том числе 16,5 км составляют каналы, 70,5 км – озера и 40 км – шлюзованные реки (р. Иткла и р. Порозовица). В составе системы – 4 гидроузла, на которых расположены 26 гидротехнических сооружений, в том числе 6 шлюзов.

На Соловецких островах построят причал для нефтеналивных судов

Высокотехнологичный причал для приема нефтеналивных судов будет построен на острове Большой Соловецкий. Также будут проведены дноуглубительные работы на подходах и операционных акваториях.

Проектную документацию на строительство технологического причала подготовило ООО «Дека». Запроектирован односторонний пирс, состоящий из двух причалов. Первый, эстакадного типа на свайном основании длиной 146,9 м, предназначен для генеральных грузов. Второй, палового типа с технологической площадкой и переходными мостиками длиной 222,75 м, будет обслуживать наливные грузы. Общий грузооборот запланирован на уровне 40,3 тыс. тонн в год. 4,3 тыс. тонн из них составят нефтеналивные грузы, 16 тыс. тонн – навалочные грузы и 20 тыс. тонн – насыпные грузы. Кроме того, в рамках проекта будет построен контрольно-пропускной пункт, а также проведены работы по берегоукреплению.

Для обслуживания расчетных грузовых судов на подходах и в операционных акваториях строящихся причалов будут проведены дноуглубительные работы. В результате глубина дна у причала генгрузов и на его акватории составит не менее 3,88 м, а у нефтеналивного причала и подходах к нему – не менее 6,50 м. Общий объем работ по дноуглублению – 93 406,89 кв. метров, – отметил главный эксперт Службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Александр Рудаковский.

В 2018 году указом президента России был учрежден Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага. В сфере его деятельности – сохранение памятников Соловецкого музея-заповедника, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, а также всестороннее развитие территории архипелага: обеспечение ее транспортной инфраструктурой, инженерными системами, современными жилыми и общественными зданиями. В соответствии с программой фонда и будет построен новый причал.

В шесть больниц Поморья поступили новые автомобили паллиативной службы

 Новые автомобили паллиативной службы поступили в шесть больниц Архангельской области. Транспорт приобретен благодаря реализации национального проекта «Здравоохранение», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.

«Транспорт отечественного производства, поэтому полностью адаптирован для больших расстояний и сельских дорог. Автомобили укомплектованы всем необходимым для транспортировки пациентов, а также выезда врачей на дом», — сообщил глава регионального министерства здравоохранения Александр Герштанский.

Новый транспорт для выездной патронажной паллиативной помощи получили Вельская, Няндомская, Карпогорская, Коряжемская, Приморская центральные районные больницы, а также Котласская ЦГБ. Новый транспорт поможет медицинским работникам добираться до пациентов, требующих особого ухода и проживающих на отдаленных территориях.

По данным пресс-службы, в Поморье продолжается обновление парка медицинского транспорта. В этом году в область поступили 17 санитарных автомобилей, поставка такого же количества машин ожидается и в следующем году.

Кроме того, в предстоящем году на 15 новых автомобилей пополнится автопарк службы скорой медицинской помощи, они будут приобретены на средства арктической «Единой субсидии», предоставленной региону Министерством России по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Машины скорой помощи «Швабе» поступили в больницы Архангельской области

Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех направил в Архангельскую область полноприводные автомобили медицинской службы на базе внедорожника LADA Niva Travel. Машины отличает высокая проходимость и маневренность, что позволяет использовать их в сельской местности и, соответственно, повысить доступность медпомощи для жителей отдаленных населенных пунктов. Поставку продукции осуществила дочерняя компания холдинга «Швабе-Москва».

Машины с возможностью транспортировки пациента в лежачем положении получили шесть районных больниц региона. Специализированный автопарк расширен в Архангельске, а также городах Вельск, Няндома, Котлас, Коряжма и в селе Карпогоры.

Особенность LADA Niva Travel в ее компактности и универсальности. Пятиместный салон можно использовать в двух функциональных назначениях: перевозка четырех пассажиров или одного лежачего пациента и одного пассажира. Для установки носилок складываются спинка переднего сиденья и часть заднего ряда. В багажном отсеке предусмотрено место для медицинской укладки.

«В рамках работы по оснащению регионов медицинским транспортом мы направили в Архангельскую область шесть специализированных машин. В числе их преимуществ — высокая проходимость и маневренность. Поэтому данные автомобили подходят для работы в условиях сельской местности», — отметил заместитель генерального директора «Швабе» Сергей Дмитроченко.

В составе холдинга выпуск внедорожников медицинского назначения ведется на производстве «Швабе-СпецАвто». В настоящее время уже собрано и укомплектовано более ста машин. В этом году для нужд реанимационных бригад, служб скорой помощи и патронажных служб компания передала более 40 автомобилей Тверской области и Республике Башкортостан.

Новые автомобили поступили в лесничества Архангельской области

 Транспортный парк лесничеств Архангельской области пополнился новыми автомобилями марки УАЗ благодаря реализации нацпроекта «Экология», сообщили в администрации губернатора и правительства региона.

«В пять лесничеств Архангельской области передали новую технику — автомобили марки УАЗ. Все машины высокой проходимости, предназначены для проведения рейдов лесного надзора. <...> Кроме обновления автопарка, в этом году начинаем строительство Арктического учебного центра, который позволит проводить весь цикл тренировок и обучения лесопожарных формирований», — написал в своем телеграм-канале глава региона Александр Цыбульский.

Также в этом году в Онежском, Карпогорском и Плесецком подразделениях Единого лесопожарного центра (ЕЛЦ) Архангельской области появятся три современных ангара для хранения техники, поступающей по нацпроекту. В прошлом году подобное сооружение уже появилось в регионе, его возвели для архангельского подразделения ЕЛЦ.

В Единый лесопожарный центр Архангельской области поступила новая техника

 Новая техника, закупленная по нацпроекту «Экология», поступила в Единый лесопожарный центр (ЕЛЦ) Архангельской области. Об этом сообщает министерство экономического развития, промышленности и науки региона.

Так, в центр поступил грузовой автомобиль на базе ГАЗ «Садко-Некст». У него есть краново-манипуляторная установка для транспортировки противопожарного оборудования в труднодоступные места. Кроме того, ЕЛЦ получил грузопассажирский полноприводный автомобиль «Соболь». Машины сразу отправят в Каргопольское и Вилегодское подразделения центра.

«В Поморье для Единого лесопожарного центра за последние четыре года в рамках реализации национального проекта приобретено более 500 единиц техники и оборудования, которые успешно применяются для тушения лесных пожаров и проведения лесохозяйственных работ», — рассказал министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса региона Игорь Мураев.