Skyscraper SU

«КамАЗ» заключил крупнейший в истории контракт на поставку электробусов

На московские маршруты до конца 2024 года ежемесячно будут выходить по 50 новых электробусов

Ведущий российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» и ГУП «Мосгортранс» заключили контракт на поставку и последующее сервисное обслуживание 1 тыс. электробусов. Ежемесячно с апреля 2023 года по декабрь 2024-го на маршруты Москвы будут выходить по 50 электробусов. Это является крупнейшим контрактом на поставку такого транспорта в Европе, общая сумма сделки оценивается в 63,3 млрд рублей, сообщили в пресс-службе «Ростеха».

«Мы рады, что наш продукт, созданный по сложнейшему техзаданию заказчика, прошедший испытание временем и крупнейшим мегаполисом, позволяет улучшить инфраструктуру столицы России, решить важные вопросы экологической повестки. Заключение очередного контракта, крупнейшего в истории поставок электробусов – это значимое для нас событие, подтверждающее высокий потенциал компании и надежность как поставщика инновационной пассажирской техники», — отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КамАЗ» Самат Саттаров.

Первые электробусы КАМАЗ-6282 появились в столице в сентябре 2018 года. На текущий момент, по данным департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, ежедневно на маршруты выходит 1055 электробусов. В 2022 году в столице установили 34 ультрабыстрые зарядные станции с системой динамического распределения заряда на более чем 200 зарядных постов. В этом году в Москве планируют установить еще порядка 200 ультрабыстрых зарядных станций и запустить 30 электробусных маршрутов.

Строительство участка МСД от ул. Полбина до Курьяновского бульвара

Готовность строительных работ на участке Московского скоростного диаметра (МСД) оценивается почти на 90%. Здесь ведется переустройство инженерных коммуникаций, включая дождевую канализацию, теплосеть, кабельные линии, сети связи и наружное освещение, а также идет установка барьерного и пешеходного ограждения.

Дорожное полотно на участке основного хода длиной 4.25 км уложено на две трети, одновременно строятся две эстакады основного хода.

На эстакаде через Батюнинскую улицу длиной более 382 метров выполнили устройство гидроизоляции пролетного строения, с наступлением тепла планируется укладка щебеночно-мастичного асфальтобетона.

На второй эстакаде через Батайскую улицу длиной 151,6 метра работы завершены. Также построена подпорная стена для обеспечения сохранности подстанции скорой помощи, расположенной вблизи скоростного диаметра.

Всего на южном участке МСД от улицы Полбина до Курьяновского бульвара планируется строительство около 11,3 км дорог, включая создание улично-дорожной сети и искусственных сооружений.

В подмосковном поселке Тучково откроется новая школа

 Новая школа появится в подмосковном поселке Тучково по нацпроекту «Образование», сообщили в Министерстве информационных и социальных коммуникаций Московской области.

«Новое здание школы № 2 [в поселке Тучково Рузского городского округа] введут [в эксплуатацию] к началу следующего учебного года. Готовность составляет уже 90%», — уточнили в министерстве.

В населенном пункте живут 23 тыс. человек, но работает всего три учебных заведения, рассчитанные на 1750 мест. В них учатся более 2,5 тыс. детей. Поселок быстро растет, приезжают новые жители, подрастают будущие школьники, учебных заведений не хватает.

На объекте уже выполнены работы по монтажу всех конструкций, ведется внутренняя отделка, поставляется оборудование. В новом трехэтажном здании разместятся учебные классы, помещения групп продленного дня, лаборатории, мастерские, актовый зал, два спортзала, пищеблок на 200 мест, медицинские кабинеты, библиотечный центр. Рядом со школой разместятся спортивные и игровые площадки, а также стадион с беговыми дорожками.

По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева, строящееся учебное заведение должно стать одним из самых современных — и по форме, и по содержанию. «Регион у нас постоянно растет, планируем, что 1 сентября за парты сядет еще как минимум на 40 тыс. детей больше, чем в 2022 году. Все это обязывает нас держать темп по строительству учебных заведений, чтобы образование было доступным в каждой территории». В целом в этом году в Подмосковье запланировано строительство 27 школ.

На территории «Москва-Сити» появится причальная инфраструктура

На территории Московского международного делового центра «Москва-Сити» появится пешеходный переход, соединяющий строящийся многофункциональный комплекс «Империя II» и Пресненскую набережную, где будет создана причальная инфраструктура. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

ЦитироватьВ рамках проекта планируется строительство надземного пешеходного перехода в виде эстакады, включающей коммерческие помещения общей площадью 4 000 квадратных метров, – рассказал Андрей Бочкарёв.

Председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова рассказала, что причальная инфраструктура проекта будет включать в себя обустройство самого причала, помещения для обслуживания перевозок пассажиров на водном транспорте, а также магазины и кафе. Реализацией проекта займется инвестор, который строит многофункциональный комплекс – АО «Флейнер-Сити». Площадь проекта планировки территории составила 4,16 гектара.

Решение об одобрении проекта планировки территории и внесении изменений в правила землепользования и застройки города Москвы (ПЗЗ) для строительства данного объекта было принято 16 марта 2023 года на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы (ГЗК), возглавляемой Сергеем Собяниным.

Электропоезда «Иволга 3.0» отправились в первые рейсы с пассажирами на МЦД-2

Сегодня на МЦД-2 в первый рейс вышел городской электропоезд последней модели «Иволга 3.0», сообщает телеграм-канал Департамента транспорта Москвы.

Электропоезд будет перевозить пассажиров на маршруте от Нахабино до Подольска. «Иволги 3.0″ временно будут курсировать там, а уже скоро выйдут на маршруты будущих диаметров, когда их инфраструктура будет готова», — говорится в сообщении.

В новом флагманском поезде добавлено больше сидений и дополнительные подлокотники, появились зарядки для электросамокатов и стало больше USB-разъёмов, изменена обивка салона — на яркий жёлтый цвет.

Проект реконструкции трамвайного депо имени Баумана в Москве:

ВПЕРВЫЕ В МИРЕ: На МЦК впервые в МИРЕ удалённо управляли сразу двумя поездами.

В России провели успешные испытания удаленного управления движением сразу двух электропоездов «Ласточка».

Напомним что после ухода Сименс с России, Россия не растерялась и всего за год довела локализацию ласточек до 99%.

В будущем планируется, что машинист одновременно будет руководить четырьмя составами. Необычный эксперимент устроили на Московском центральном кольце.

«Ласточки» шли в общем потоке с другими составами, останавливаясь на всех станциях. В кабине для дополнительной безопасности находился машинист, наблюдавший за происходящим. А вот пассажиров в составах не было.

«Для контроля над поездами ученые из НИИАС создали специальный пульт. Внешне он похож на обычную панель управления с джойстиками для тяги и торможения, а лобовое стекло заменили три монитора, на них транслируется изображение с камер», - рассказывают представители РЖД.

Во время эксперимента помимо самого автоматического движения и имитации открывания дверей машинистом-оператором были опробованы аварийные ситуации отказа дверей, срыв стоп-крана. В итоге поезда планово проехались со всеми остановками и не нарушили графика.

Отмечается, что когда автоматизация будет доведена до максимального уровня, один машинист сможет управлять одновременно четырьмя «Ласточками».

https://vk.com/video-65614662_456241368

Пассажиропоток аэропорта Домодедово на зарубежных направлениях вырос на 23%

Московский аэропорт Домодедово подвел итоги работы в осенне-зимний период. Период завершился устойчивым увеличением показателей на международных воздушных линиях: рост числа обслуженных пассажиров составил 23% относительно прошлого года. Об этом сообщает AVIA.RU.

Самыми популярными зарубежными направлениями в минувшем сезоне стали Дубай, Ташкент, Стамбул, Ош и Анталья. Трафик в эти города вырос на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рейтинг маршрутов с наиболее динамично растущими показателями пассажиропотока возглавили Дубай, Стамбул, Шарджа, Ереван и Ош.

Востребованными направлениями внутри страны по итогам осенне-зимнего периода стали Сочи, Санкт-Петербург, Калининград, Новосибирск и Екатеринбург. Пассажиропоток на этих направлениях вырос на 9% относительно прошлого сезона. В числе маршрутов, показавших наиболее динамичный рост количества пассажиров на внутренних воздушных линиях, оказались Грозный, Сочи, Владикавказ, Калининград и Екатеринбург.