Skyscraper SU

Строительство нового моста через старое русло Москва-реки.

Раньше территория в этом месте принадлежала заводу ЗиЛ, и потребности в дороге не было, теперь район активно застраивается, и вдоль набережной будет магистраль:

В Москве открыт путепровод через пути МЦД-1 и Северный дублёр Кутузовского проспекта

Ещё недавно этот путепровод, расположенный в районе Фили-Давыдково между станциями «Славянский бульвар» и «Кунцевской», представлял собой обычный переезд через железнодорожные рельсы длиной всего 80 метров. Для проезда по нему было всего по одной полосе движения в каждую сторону, а потому не мудрено, что там то и дело скапливались пробки.

В ходе реконструкции, начавшейся в 2020 году, протяженность путепровода увеличили втрое — до 240 метров, что позволило обеспечить комфортный выезд с Кутузовского проспекта на Рублевское шоссе и строящийся Северный дублёр Кутузовского проспекта в сторону МКАД.

В ходе работ построено и реконструировано в общей сложности 770 метров дорог. В частности, добавился участок путепровод тоннельного типа в районе примыкания к улице Герасима Курина, ещё один участок с двумя полосами движения ведет к Кутузовскому проспекту. Для съезда на строящийся дублер предусмотрена эстакада, отдельный двухполосный участок путепровода Рублевское шоссе связывает с Кутузовским проектом. Все близлежащие дома защищены от гула проходящего транспорта шумозащитными экранами. В рамках обустройства прилегающих территорий разбиты 2,3 гектара газонов, высажены 167 кленов, лип и сосен, а так же около 900 кустарников.

Благодаря проведённой реконструкции улучшилось транспортное обслуживание свыше чем 350 тысяч жителей районов Фили-Давыдково, Филёвский парк и Очаково-Матвеевское. Например, перепробег машин в этой части города снизился на 2,3 километра. А для того, чтобы пересечь обновленный путепровод времени теперь требуется каждый раз на десять минут меньше. Сами же магистрали, включая Кутузовский проспект и Рублевское шоссе, станут свободнее на 12-13 процентов, а соседняя улица Минская — на 9 процентов.

В Нагатинском затоне началось строительство пешеходного моста через Москву-реку.

Он обеспечит жителям Нагатинской набережной и близлежащих улиц прямой и удобный доступ к станции БКЛ «Нагатинский затон».

Длина моста составит 250 метров, ширина — 12,75 метра. Также по нему можно будет передвигаться на велосипедах и самокатах — для этого выделят специальную дорожку

Построить больше 20 мостов планируют в ближайшие годы в Москве

До конца 2023 года рассчитывают ввести в эксплуатацию первые три

 В Москве для улучшения транспортной ситуации в городе в ближайшие годы планируется построить 23 моста. Первые три планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году, оставшиеся 20 – в последующие годы. Об этом в среду, 5 апреля, сообщил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв в интервью «Интерфаксу».

В этом году планируется запустить движение по мосту через Затон Новинки на территории реорганизуемой площадки завода им. Лихачева. Также введут в эксплуатацию переправу через реку Пехорку для соединения МСД с трассой «Москва – Нижний Новгород – Казань» и мост через Москву-реку от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы (Сабуровский мост).

Необходимость строительства новых мостов в Москве связана с перепробегом автомобилей. Расстояние между пунктом отправления и прибытия настолько велико, что автомобилистам приходится тратить лишнее время.

«Это говорит о явном недостатке мостов в городе, тем более что протяженность только Москвы-реки в границах города более 80 км, а ведь есть еще и другие реки», - отметил Андрей Бочкарев.

Добавим, в створе Берегового проезда мост через Москву-реку появится к концу 2025 года. Сооружение свяжет три окрестных района с населением почти 400 тыс. человек. На объекте уже начаты подготовительные работы. Подрядчику предстоит возвести сооружение длиной 315 метров и три эстакады суммарной протяженностью 470 метров, а также реконструировать и построить 1,3 км улично-дорожной сети.

Напомним, еще один мост через Москву-реку строят в рамках первого этапа реализации проекта Южно-Лыктаринской автодороги (ЮЛА). Для транспорта здесь организуют по три полосы в оба направления с расчетной скоростью 110 км/ч и шириной полосы движения 3,75 метра. Общая длина нового мостового перехода составит около 592 метров.

В 2024 году в Москве начнут строить путепровод в районе улицы Малыгина

Возвести путепровод через пути Ярославского направления намерены в 2026 году

 Проектируется путепровод через железнодорожные через пути Ярославского направления МЖД в Северо-Восточном округе Москвы, который соединит улицу Малыгина с Малыгинским проездом. Строительство сооружения планируют начать в 2024 году, а завершить - в 2026-м. Об этом во вторник, 11 апреля, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, передает пресс-служба Стройкомплекса столицы.

Цитировать«После ввода объекта в эксплуатацию увеличится пропускная способность Ярославского шоссе и северной части Московской кольцевой автомобильной дороги, а также прилегающих улиц Осташковская и Енисейская. Также улучшится транспортная доступность районов Северное Медведково, Бабушкинский и Ярославский. Ориентировочный срок завершения проектно-изыскательских работ - 2024 г., в соответствии с действующей редакцией АИП строительство объекта планируется завершить в 2026 году», - рассказал Андрей Бочкарёв.

В проекте будет заложено строительство и реконструкция 5,2 км автодорог, включая путепровод длиной 530 метров. Также запланировано переустройство коммуникаций, устройство тротуаров и велодорожек вдоль улично-дорожной сети.

Добавим, сейчас ведется проектирование трех путепроводов в СВАО Москвы, по трем сооружениям готовится градостроительная документация.