Skyscraper SU

В данной теме предлагаю обсуждать новости развития стальных магистралей на территории Республики Крым, города Севастополя, а также регионов Северной Таврии: Херсонской и Запорожской областей. 

Российские железные дороги дотянулись до Крыма

ОАО РЖД первой из российских госкомпаний может начать официально работать в Крыму. Минтранс обсуждает с ней возможность организации пассажирских перевозок на полуостров. Сейчас железнодорожная инфраструктура в Крыму принадлежит независимым от монополии «Крымским железным дорогам», а перевозки пассажиров организует частный «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ). В ГСЭ заявили, что не обсуждают никакого варианта слияния с госкомпанией. По мнению экспертов, нет большой разницы, кто будет выполнять пассажирские перевозки в Крым, но вопрос о вовлечении в них ОАО РЖД поднимает и другие проблемы — о передаче госкомпании «Крымских железных дорог» и об организации управления перевозками на присоединенных территориях.

Минтранс обсуждает с ОАО РЖД возможность начала пассажирских перевозок в Крым, сообщил 31 октября в Совете федерации глава Минтранса Виталий Савельев. «Если раньше у нас были какие-то опасения, что ОАО РЖД может попасть под санкции, у них много международных проектов, сейчас это все проще»,— цитирует его объяснение ТАСС. В ОАО РЖД уточнили "Ъ", что вопрос обсуждается с Минтрансом.

Сейчас ОАО РЖД не присутствует в Крыму. Оператором пассажирских перевозок в регионе выступает частный «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ). Инфраструктура принадлежит «Крымским железным дорогам» (КЖД), подконтрольным Росжелдору.

В сезон 2022 года ГСЭ перевозил пассажиров в Крым 18 маршрутами из Москвы, Петербурга и регионов. За лето компания перевезла 1,5 млн пассажиров, на 68% больше, чем летом 2021 года. В межсезонье 2022–2023 года курсируют девять поездов ГСЭ по восьми маршрутам в Крым: три — из Москвы, два — из Петербурга и четыре — из регионов (Омск, Пермь, Адлер, Кисловодск).

Как сообщили "Ъ" в ГСЭ, компания планирует увеличить количество пассажирских поездов в Крым в следующем сезоне. «Мы работаем над привлечением дополнительного подвижного состава»,— пояснили там.

О том, как именно планируется открытие пассажирских перевозок в Крым — в дополнение к существующим или вместо них, пока разъяснений не давалось. На вопрос, помешают ли планы ОАО РЖД движению поездов ГСЭ в Крым, в ГСЭ сообщили "Ъ", что информацией о планах ОАО РЖД не располагают, выступают в качестве перевозчика, и график движения на 2023 год согласован. Потенциальное слияние ГСЭ с госкомпанией, передача ей в управление подвижного состава частного холдинга или какая-то другая форма интеграции не обсуждаются, поясняют в ГСЭ.

Глава Союза пассажиров Кирилл Янков отмечает, что технически есть возможность добавить новые нитки графика для пассажирских перевозок в Крым, но не хватает вагонов. Их и сегодня ГСЭ предоставляет ОАО РЖД, говорит эксперт, там работали в том числе вагоны «Железных дорог Якутии». Новые провозные емкости на крымском направлении, если на полуостров не будут летать самолеты (сейчас аэропорты там закрыты из-за спецоперации), нужны, полагает господин Янков. Однако необходимость в них отпадет, если будет запущено авиасообщение, отмечает он.

По мнению эксперта, «не лучше и не хуже», если в Крым поедет Федеральная пассажирская компания (ФПК) ОАО РЖД, а не ГСЭ: это скорее касается санкционных рисков. Однако тогда встает и вопрос о передаче ОАО РЖД инфраструктуры КЖД, а также управления железными дорогами присоединенных территорий Донбасса, Запорожья и Херсонской области, а об этом пока речи не заходило. Господин Янков отмечает, что есть материковый железнодорожный путь в Крым по новым территориям, но лишь формально, поскольку на участке между Донецком и Волновахой дорога вплотную подходит к линии фронта и попадает под обстрел.
https://www.kommersant.ru/doc/5645534

Масштабная реконструкция в рамках госпрограммы

Крымская железная дорога ведёт активную работу по мероприятиям, входящим в Государственную программу «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2025 года». С целью обеспечения транспортной доступности полуострова в рамках госпрограммы КЖД проведёт реконструкцию 18 пассажирских платформ на станциях Азовская, Бахчисарай, Ефремовская, Нижнегорская, Почтовая, Прибрежная, Феодосия, Пролётная, Пресноводная, рзд. Сторожевое, Верхнесадовая, Семь Колодезей, о.п. Бранное Поле, рзд. 30 км, Новофёдоровка, Останино, Кировская и Краснофлотская.

В январе 2022 года между ФГУП «КЖД» и ООО «Сибгипротранс» заключены договоры на проектирование 18 платформ.
На сегодняшний день получены положительные заключения от ФАУ «Главгосэкспертиза России» по 4 проектам на станциях Нижнегорская, Ефремовская, Пролетная и Азовская. До конца 2022 года планируется получить положительные заключения по всем платформам.

На таких станциях, как Бахчисарай, Прибрежная, Семь Колодезей, Пресноводная, Азовская, Нижнегорская, Краснофлотская и Кировская собственными силами КЖД с 2020 года уже проведены ремонты береговых платформ и пассажирских зданий. В рамках госпрограммы реконструкция коснётся островных платформ, для которых требуются проектные документы и значительные ресурсы.

С 2023 года Крымская железная дорога приступит к реализации данных проектов. По каждому будут приняты необходимые решения: при необходимости будут расширены островные платформы, переустроены железнодорожные пути, контактная сеть и устройства сигнализации, централизации и блокировки. В результате масштабной работы все платформы будут приведены к нормам технической эксплуатации, требованиям по безопасности граждан, а также будет обеспечена доступность для пассажиров из числа маломобильных групп населения.

https://www.crimearw.ru/index.php/dlya-smi/novosti/23-dlya-smi/novosti/2226-masshtabnaya-rekonstruktsiya-v-ramkakh-gosprogrammy

«Гранд сервис экспресс» планирует увеличить парк компании на 300 вагонов

Железнодорожный перевозчик «Гранд сервис экспресс» (ГСЭ) планирует увеличить парк компании на 300 вагонов, сообщил ТАСС гендиректор компании Александр Ганов.

«Мы обратились в кредитные организации и правительство РФ с предложениями по организации приобретения вагонов по кредитной или лизинговой схеме. В наших планах привлечь дополнительно более 300 новых вагонов. Все будет зависеть от возможностей производителей и достаточности финансирования», – сказал он.

Кроме того, Ганов на межрегиональном туристическом форуме «Интурмаркет. Осень» заявил, что компании не хватает вагонов для обеспечения такого же турпотока в Крым в сезоне 2023 года, как и в этом году. Он добавил, что компания обратилась за помощью в правительство, в частности в аппарат вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко. ТАСС направил запрос в аппарат Чернышенко этому вопросу.

https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=205438

КЖД переходит на новый график движения

Традиционно во второе воскресенье декабря железная дорога переходит на новый график движения. С 11 декабря 2022 года на Крымской железной дороге вводится в действие новый график на 2022-2023 гг., который будет действовать в течение года. Изменения коснулись как пассажирских, так и пригородных поездов.

На 2022–2023 годы проложено 16 пар пассажирских поездов, из которых до Севастополся назначены 3 пары поездов, до Евпатории – 2 пары, до Феодосии – 2 пары. Максимальное количество поездов пришлось на Симферополь – 9 пар будут прибывать и отправляться из столицы Крыма. В прошлом году было заложено 15 пар поездов.

Изменения в движении поездов дальнего следования:

поезд № 179/180 Санкт-Петербург – Евпатория-Курорт назначен в ежедневное курсирование в летний период;
поезда № 165/166 Москва – Симферополь и № 169/170 Санкт-Петербург – Симферополь назначены в курсирование в весенний и осенне-зимний период;
поезд № 374/373 Смоленск – Симферополь прибывает в Симферополь на 1 час 50 мин раньше и отправляется на 2 часа 45 минут позже действующего расписания.
Изменения нумерации и сообщений не производились

В новом графике движения проложено 47 пар пригородных поездов. В зимний период назначены 44 пары, а в летний период будут добалены ещё 3 пары пригородных поездов. Наибольшее количество поездов будет курсировать по маршрутам Симферополь – Севастополь (7 пар), Симферополь – Евпатория-Курорт (6 пар), Симферополь – Солёное Озеро (6 пар) и Феодосия – Владиславовка (4 пары). От Керчи-Южной в Анапу предусмотрено 2 пары поездов по будням, а в праздничные и выходные дни назначается дополнительная пара. От Керчи-Южной в Феодосию будут курсировать 2 пары поездов.

В пригородном сообщении изменения произошли для поезда

№ 6676/6675 Евпатория-Курорт – Симферополь: отправление в зимний период перенесено на 6:35, в летний период отправление будет изменено на 11:27.
Назначение поездов дальнего следования и пригородного сообщения с заявленной периодичностью полностью обеспечит транспортную доступность региона.

Как правило, в летний сезон, а также при повышении спроса на билеты по определённым направлениям, в течение года количество мест может быть увеличено за счет включения дополнительных вагонов, назначения дополнительных составов и увеличения периодичности курсирования существующих поездов.

ФГУП «Крымская железная дорога» совместно с партнёрами-перевозчиками АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» и ООО «Южная пригородная компания» постоянно проводит комплексную работу по улучшению качества обслуживания пассажиров и обеспечению комфортного передвижения по территории Крыма, а также за его пределы.

https://www.crimearw.ru/index.php/dlya-smi/novosti/23-dlya-smi/novosti/2259-kzhd-perekhodit-na-novyj-grafik-dvizheniya55

Новые вагоны в новой ливрее отправятся сегодня в первый рейс в составе поезда №7/8 сообщением Санкт-Петербург – Севастополь.

Ранее совсем новые вагоны в состав поездов «Таврия» включались только в начале 2020 года. Если пассажирам понравится новый дизайн, так будут выглядеть все новые вагоны поездов «Таврия». Новые вагоны можно узнать по другой окраске – они в фирменных сине-бирюзовых оттенках.

«Мы сделали тестовую окраску. Хотим понять, насколько она понравится нашим пассажирам. Если это произойдет, все наши новые вагоны в последствии будут выглядеть именно так. Мы учтем пожелания наших пассажиров и, если будет обратная связь, мы обязательно прислушаемся», – заявил Александр Ганов, генеральный директор АО ТК «Гранд Сервис Экспресс».

Сегодня «Таврия» отмечает день рождения. Три года назад в этот день мы возобновили железнодорожное сообщение с Крымом. Первым поездом, который прошел по Крымскому мосту в 2019 году, как раз стал поезд №7/8 сообщением Петербург – Севастополь.

Новые вагоны и новая ливрея для «Таврии», ускорение поездов, пиковые перевозки и новогодний туристический поезд – генеральный директор «Гранд Сервис Экспресс» Александр Ганов в трехлетнюю годовщину запуска поездов в Крым обратился к пассажирам и сотрудникам компании.

Александр Ганов, генеральный директор АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» подчеркнул, что за пассажирами останется решающее слово в принятии решения о смене стиля поездов «Таврия».

«Мы сделали тестовую окраску. Хотим понять, насколько она понравится нашим пассажирам. Если это произойдёт, все наши новые вагоны в последствии будут выглядеть именно так. Мы учтём пожелания наших пассажиров и, если будет обратная связь, мы обязательно прислушаемся».

Пик пассажирских перевозок и прогноз на Новогодние праздники

С мая по сентябрь 2022 года в направлении Крымского полуострова курсировало 20 пар поездов и 3 прицепные группы: из Пскова до Евпатории, из Архангельска до Севастополя и из Белгорода до Симферополя. Было перевезено почти 2,3 млн пассажиров (на 76,8% больше, чем в летний период 2021 г.) Пик спроса на перевозки в Крым пришелся на август.

В период с 25 декабря по 15 января АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» планирует перевезти почти четверть миллиона пассажиров, что на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

C 12 декабря текущего года до середины марта 2023 г. назначен дополнительный пассажирский поезд № 189/190 сообщением Москва – Симферополь.

Ранее дополнительно в Симферополь были назначены еще два поезда из Москвы и из Симферополя.

Всего в период с середины декабря 2022 г. по май 2023 г. на полуостров и обратно будут курсировать следующие поезда:

№ 027/028 Москва – Симферополь (ежедневно)
№ 091/092 Москва – Севастополь (ежедневно)
№ 165/166 Москва – Симферополь (ежедневно)
№ 189/190 Москва – Симферополь (по датам)
№ 007/008 Санкт-Петербург – Севастополь (ежедневно)
№ 169/170 Санкт-Петербург – Симферополь (ежедневно)
№ 075/076 Омск – Симферополь (2 раза в неделю)
№ 141/142 Пермь – Симферополь (2 раза в неделю)
№ 425/426 Кисловодск – Симферополь (1 раз в 4 дня)
№ 315/316 Адлер – Симферополь (через день)
№ 173/174 Москва – Евпатория (через день – с марта 2023 г.)
https://grandtrain.ru/news/novye-vagony-tavrii-otpravlyayutsya-v-put-vpervye-s-2020-goda/

Итоги года на Крымской железной дороге

27 декабря в рамках Технико-технологического совета на Крымской железной дороге были подведены итоги работы предприятия за 2022 год.

Генеральный директор Крымской железной дороги и его заместители дали оценку результатам функционирования дороги в рамках производственной деятельности, подвели итоги выполнения ключевых задач в 2022 году, а также определили приоритетные направления развития предприятия на 2023 год.

В мероприятии принял участие генеральный директор ФГУП «КЖД» Михаил Гончаров, его заместители, председатель ДОРПРОФЖЕЛ, а также в режиме видеоконференцсвязи – начальники отделов, служб, секторов, начальники железнодорожных станций, руководители обособленных, производственно-технических и структурных подразделений.

В 2022 году Крымской железной дорогой успешно реализованы задачи по обеспечению потребностей населения и экономики Крыма в железнодорожных перевозках, безопасности движения поездов и качества обслуживания пассажиров.

Так, за год было перевезено 4,9 млн тонн грузов (90,13 тыс. вагонов) – к 2021 году этот показатель выше на 36 %.

Услугами железнодорожного транспорта воспользовалось 8,3 млн пассажиров, что на 33,4 % больше, чем в 2021 году: в дальнем следовании – 2,6 млн, в пригородном – 5,6 млн.

Работники Дирекции управления движением смогли достичь результатов в изменении технологии работы дороги, что позволило увеличить количество назначений и составность пассажирских поездов.

Работниками локомотивных депо освоены технологические операции при проведении текущих ремонтов в объеме ТР-2 подвижному составу РА-3, ТЭП70БС, ЭП2Д, а сейчас выполняется ремонт в объеме ТР-2 электровозу ВЛ10.

В 2023 году намечена реализация таких проектов, как строительство двух переездов на станции Азовская и на 1537 км, строительство пассажирских платформ и строительство двухпутных вставок на участке Владиславовка – Семь Колодезей. По результатам работы в 2022 году железная дорога имеет хорошие стартовые позиции для успешной реализации поставленных задач.

Выполнен большой объём работы по модернизации инфраструктуры Крымской железной дороги. Усилием трудовых коллективов всех служб и дирекций окончен ремонт однопутного участка Симферополь – Севастополь общей протяженностью
71 км. На полигоне дороги выполнен капитальный ремонт более 42 км пути и
19 стрелочных переводов. В результате проведенной ремонтно-путевой кампании увеличены скорости движения пассажирских поездов до 120 км/ч на некоторых участках.

С 1 апреля 2022 года на полигоне ФГУП «КЖД» изменена система оценки состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами. Качественная оценка состояния железнодорожного пути по состоянию на ноябрь 2022 года составила 4,80 балла.

Всего на дороге трудится более 7,5 тысяч человек. Коллектив Крымской железной дороги по итогам 2022 года добился увеличения производительности труда в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом.

С целью повышения профессионального уровня персонала в 2022 году обучено 2 041 работников, в том числе 143 человека в рамках национального проекта Производительность труда.

Размер индексации заработной платы, проведенной в 2022 году, превысил запланированный уровень в 3 раза. При плановой индексации 4 % фактический размер индексации составил 13,83 %.

Выполнение целей и задач в текущем году стало возможным в результате слаженной и добросовестной работы коллектива предприятия. В связи с чем за достигнутые положительные результаты в работе 345 работников поощрены денежными вознаграждениями и наградами Министерства транспорта Российской Федерации, руководства Республики Крым, генерального директора ФГУП «КЖД».

В адрес коллектива Крымской железной дороги прозвучали слова поздравления с наступающим Новым годом и пожеланиями плодотворной работы и достойных показателей от представителей Совета министров Республики Крым, Министерства транспорта Республики Крым, Южной транспортной прокуратуры, а также от партнёров-перевозчиков АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» и ООО «Южная пригородная пассажирская компания».

«В целом на 2023 год перед нашим коллективом стоит задача обеспечить устойчивую и бесперебойную работу железнодорожного транспорта, взаимодействие с клиентами, пассажирами партнёрами-перевозчиками АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» и ООО «Южная пригородная пассажирская компания», а также продолжить реализацию мероприятий Государственной программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя», – обозначил намеченные цели Михаил Гончаров.

ПЫСЫ: что такое 1537 км. - так и не понял. Если считать грубо километраж, то последний номерной остановочный пункт - пл. 1531 км. (р. Чёрная). От неё в стороны ст. Севастополь + шесть километров получается где-то в районе бухты Угольной. Какой там переезд может быть - ума не приложу.

КС на Мелитополь восстановлена!

РЯД ИЗМЕНЕНИЙ В ГРАФИКЕ ДВИЖЕНИЯ КРЫМСКИХ ПОЕЗДОВ С КОНЦА АПРЕЛЯ 2023 Г.

1. Назначается сезонный скорый поезд № 194/193 Севастополь-Челябинск (действующим расписанием поезда № 184/183
Севастополь-Мурманск до ст. Симферополь, далее действующим расписанием № 141/142 Симферополь-Пермь до Челябинска):
- отправлением из севастополя с 02/05 по 26/09 по вторникам:
- прибытием в челябинск с 0ч/05 по 28/09 по четвергам:
- отправлением из челябинска с 05/05 по 29/09 по пятницам:
- прибытием в севастополь с 07/05 по 01/10 по воскресеньям.

2. С 27.04.23 по 01.10.2023 назначается скорый поезд № 100/99 Симферополь–Ростов отправлением из Симферополя в 16.50 через день по нечетным числам расписанием поезда № 316/315 до ст. Ангелинская, прибытием в Ростов в 8.33 по четным числам, отправлением из Ростова с 28.04 по 02.10.2023 через день по четным числам в 21.02, от ст.Тимашевская до ст. Симферополь расписанием поезда № 316/315 Адлер–Симферополь, прибытием в Симферополь с 29.04 по 03.10.2023 по нечетным числам в 10.20.

3. № 183/184 Севастополь-Мурманск устанавливается в ходу 1 раз в 7 дней (вместо 1 раз в 9 дней). Отправлением из Севастополя с 01/05 по 25/09-23 г. по понедельникам. Прибытием в Мурманск с 04/05 по 28/09-23 по четвергам. Отправлением из Мурманска с 04/05 по 28/09-23 по четвергам действующим расписанием, прибытием в Севастополь с 08/05 по 02/10-23 по понедельникам.

4. № 373/374 Симферополь-Смоленск, с 07.02.23 по 08.12.23 через день

Ну и пока по неподтверждённым данным Симферополь-Астрахань обрезается по Волгограду, в ходу через день.

На летний период назначается скорый поезд № 192/191 Симферополь - Уфа.
- отправлением из Симферополя с 05/05-2023 по 29/09-2023 по пятницам;
- прибытием и отправлением в/из Уфы с 07/05-2023 по 01/10-2023 по воскресеньям;
- прибытием в Симферополь с 09/05-2023 по 01/10-2023 по вторникам.

https://vk.com/krymrailway

«Гранд Сервис Экспресс» объявляет маршруты поездов «Таврия» на лето 2023 года. В настоящий момент на курортный сезон в Крым назначены 17 поездов и три группы беспересадочных вагонов.

Поезда будут ходить по следующим маршрутам.
Из Москвы:
🚂№27/28 Москва – Симферополь, двухэтажный (ежедневно);
🚂№91/92 Москва – Севастополь (через день);
🚂№173/174 Москва – Евпатория (с 3 марта по 4 ноября через день);
🚂Москву и Феодосию свяжут поезда, которые будет курсировать под номерами №161/162 – с 27 мая по 25 сентября два раза в три дня (одноэтажный состав) и №163/164 – с 26 мая по 26 сентября один раз в три дня (двухэтажный состав).

Из Петербурга:
🚂№7/8 Санкт-Петербург – Севастополь (ежедневно);
🚂№179/180 Санкт-Петербург – Евпатория (с 27 апреля по 28 сентября, ежедневно). В состав поезда будет включена группа беспересадочных вагонов Псков –Чудово – Евпатория (по датам).

Из других регионов:
🚂№75/76 Омск – Симферополь (2 раза в неделю);
🚂№141/142 Пермь – Симферополь (1 раз в неделю);
🚂№315/316 Адлер – Симферополь (через день);
🚂№425/426 Кисловодск – Симферополь (через день);
🚂№183/184 Мурманск – Севастополь (с 1 мая по 28 сентября, один раз в неделю) с группой беспересадочных вагонов №551/552 Архангельск – Обозерская – Севастополь.
🚂№373/374 Смоленск – Симферополь (назначен на 29 апреля, а также в мае – 1, 4, 6, 9, 11, 14, 16, 19, 21, 24, 26, 29, 31. Со 2 июня по 18 сентября через день, после 19 сентября продолжит курсировать в отдельные дни). В составе – беспересадочные вагоны №675/676 Белгород – Курск – Симферополь.
🚂№395/396 Волгоград – Симферополь (с 21 апреля по 9 декабря, через день).

В этом году впервые назначаются поезда:
🚂№99/100 Ростов-на-Дону – Симферополь (с 27 апреля по 1 октября, через день);
🚂№195/196 Ростов-на-Дону – Симферополь (с 3 мая по 27 сентября, 1 раз в неделю);
🚂№191/192 Уфа – Симферополь (с 5 мая по 29 сентября, 1 раз в неделю);
🚂№193/194 Челябинск – Севастополь (с 2 мая по 26 сентября, 1 раз в неделю).

❗Вопрос назначения дополнительных поездов из Москвы прорабатывается.

https://vk.com/tavria.train

В Симферополь запустят два дополнительных поезда из Москвы

Два дополнительных поезда появятся на маршруте Москва-Павелецкая – Симферополь.

Об этом заявили в компании «Гранд Сервис Экспресс».

«Поезд № 175/176 Москва – Симферополь будет курсировать ежедневно с 29 апреля по 2 октября. Поезд будет отправляться из Москвы в 00:55 и прибывать в Симферополь на следующий день в 18:10 (первое отправление из Москвы 1 мая). Из Симферополя поезд будет отправляться в 01:25, прибытие в Москву на следующий день в 14:26 (первый рейс из Симферополя назначен на 29 апреля). В состав поезда включено 15 одноэтажных вагонов, среди них 12 плацкартных, два купейных и штабной вагон», — говорится в сообщении компании.

Продажи билетов на них будут открываться за 90 суток до отправления поезда.

https://3652.ru/v-simferopol-zapustyat-dva-dopolnitelnyh-poezda-iz-moskvy/