Skyscraper SU

Цитата: Jenoir от 29 мая 2024, 18:36И по поводу одного единственного разворота - нужно нивелировать это дублерами по обе стороны обхода. Возможности есть.

Сейчас для разных сторон обхода нужно выбирать буквально разные части города для проезда, чтобы нормально попасть туда - либо через Красных партизан, либо через развязку у Красной площади.

Это сильно добавляет по времени.

Нужны сквозные дороги через массив Средней-Народной. Тогда вся ситуация перестанет упираться в Западный обход.

Еще должна помочь дорога на Копанской. Надеюсь, ее в ближайшие годы доделают-таки. Все-аки там индустриальный парк строят и поток в его направлении кратно возрастет.

Еще неплохо бы соединить Колосистый с Прогрессом. Тогда не только Западный обход, но еще и Дзержинского бы разгрузили.

Цитата: 20- от 31 мая 2024, 13:10Еще неплохо бы соединить Колосистый с Прогрессом. Тогда не только Западный обход, но еще и Дзержинского бы разгрузили.

В том районе вообще слабо с этим

С той же западной части Северного выезд на Пригородную только с одной улицы, по факту даже народные выезды по полям застроили.

не совсем понял что это за порно-плетения на 2 и 3м листах?)

Цитата: Валерий Варелий от 31 мая 2024, 23:36не совсем понял что это за порно-плетения на 2 и 3м листах?)

Да. Тут не понятны две вещи:
1) Почему на Круговой трамвайные пути нельзя сразу было расположить на Северной стороне улицы
2) Почему на Красных партизан пути сразу не переходят на середину улицы

А так можно было бы избежать лишних пересечений

Цитата: anrie.molino от 01 июня 2024, 01:09А так можно было бы избежать лишних пересечений

подозреваю это будет любимое место встречи трамвая и машины

Цитата: Валерий Варелий от 01 июня 2024, 11:02подозреваю это будет любимое место встречи трамвая и машины

На Суворова у заправки Лукойла есть такое, не помню там аварий. Народ адаптируется.

Хотя конечно в первом случае аборигены, а там понаехи)

У человека и в мыслях нет, что трассу можно и нужно выносить за пределы города 

ЦитироватьИлья Поздняков: трасса М-4 «Дон» не должна разделять «новый Краснодар» на части

Трасса М-4 «Дон» не должна разделять северо-восточную часть Краснодара («новый Краснодар») на две части. Об этом на встрече с представителями СМИ в «Доме журналистики» заявил главный архитектор Краснодарского края Илья Поздняков.

«Трасса должна быть трансформирована в эстакаду или обустроена в откосах на уровень ниже, чтобы все транспортные связи двух территорий нового района прошли в одном уровне»,— отметил господин Поздняков.

https://www.kommersant.ru/doc/6761161

Цитата: anrie.molino от 11 июня 2024, 01:21У человека и в мыслях нет, что трассу можно и нужно выносить за пределы города 
https://www.kommersant.ru/doc/6761161

Нарисуй уже свой план)

Цитата: Jenoir от 11 июня 2024, 09:34Нарисуй уже свой план)

Да этот план напрашивается сам собой. Вот в сети уже кто-то нарисовал до меня



А все эти ухищрения с эстакадами на нынешней трассировке Восточного обхода - деньги на ветер, они его пропускную способность никак не увеличат.
Да и само по себе бредово проектировать фактически новый город, посреди которого будет идти федеральная трасса

Это что-то новенькое. Еще в прошлом году говорили, что строить дорого и строить не будем 

ЦитироватьНа совещании отметили хорошие темпы социального строительства: 22 детских сада и 20 школ, которые планировались на перспективу в новом Генплане, уже принимают детей. Построили 20 спорткомплексов, 2 библиотеки, проектируют новый медкластер. Однако, по-прежнему острой остается проблема загруженности уличной дорожной сети. Для ее решения Генпланом запроектировано 28 комплексных развязок.

Глава региона акцентировал внимание на том, что несмотря на высокую стоимость проектов дорожной сети, необходимо запускать алгоритм и строить объекты там, где это критически необходимо.

– Понимаю, что строительство мостов и виадуков дорогое. Но если мы не будем этого делать сегодня, то проблема никогда не решится. Необходимо активнее заниматься проектированием объектов дорожной сети, строить их уже со следующего года, вопросы с финансированием рассмотрим. Евгений Михайлович, проанализируйте ситуацию и подготовьте соответствующие предложения, – поручил Вениамин Кондратьев главе Краснодара Евгению Наумову.

https://admkrai.krasnodar.ru/content/1131/show/747632/

Цитата: anrie.molino от 12 июня 2024, 01:15Да этот план напрашивается сам собой. Вот в сети уже кто-то нарисовал до меня

Те, кто рос на атласах, где на месте твоей дороги была нарисована водичка, удивлены)

Там грунты то нормальные?

Или ты хочешь как во Владивостоке мост через бухту?

Цитата: Jenoir от 12 июня 2024, 02:08Те, кто рос на атласах, где на месте твоей дороги была нарисована водичка, удивлены)

Там грунты то нормальные?

Или ты хочешь как во Владивостоке мост через бухту?

Да я в курсе, что там водичка была. Вот можно и сделать там эстакаду, которую Поздняков хочет по нынешней трассировке пустить. Только это уже будет оправданная эстакада, имеющая экономический смысл.
Но это вариант, который первым в голову приходит. Более дешевый вариант - существующий ДЗОК перекинуть за Кубань и продлить по полям до Молькино. Но тогда в скором времени потребуется расширение до 6 полос, потому что поток сильно уплотнится.

Цитата: anrie.molino от 13 июня 2024, 00:54Более дешевый вариант - существующий ДЗОК перекинуть за Кубань и продлить по полям до Молькино. Но тогда в скором времени потребуется расширение до 6 полос, потому что поток сильно уплотнится.

Там что прям такие пробки уже сейчас, что через ДЗОК и мост быстрее было бы?

Цитата: Jenoir от 13 июня 2024, 02:08Там что прям такие пробки уже сейчас, что через ДЗОК и мост быстрее было бы?

Там пробка каждое утро и вечер.