Skyscraper SU

Зимний Кузбасс — главный угольный регион России

Кемеровская область, которую чаще называют Кузбасс, расположена на Юге Западной Сибири. Это единственная область России, которая имеет официальное второе название. Большинство городов Кузбасса появилось рядом с месторождениями полезных ископаемых и вокруг станций на железнодорожной магистрали. Здесь много шахт и разрезов, от работы которых зависит экономика посёлков и городов. В области более 100 системообразующих предприятий, поэтому часть городов и посёлков внесли в реестр моногородов РФ. У любого жителя России Кузбасс ассоциируется с углём и шахтёрами. И это правда регион с крупнейшими месторождениями угля.

1. Столица Кузбасса — Кемерово. Город расположен в Сибири, на реке Томь. Это самый крупный город области, индустриальный центр шахтёрского края.

2. Монумент «Память шахтерам Кузбасса» появился в 2003 году. Художественная идея пришла Эрнсту Неизвестному после слов главы региона «в каждой лампочке горит капля крови шахтера». В груди усталого шахтёра — пылающее сердце, которое одновременно символизирует топку и кровь, пролитую за «чёрное золото».

3. Парк Ангелов располагается на месте сгоревшего в 2018 году торгово-развлекательного комплекса «Зимняя вишня». В парке высажено 60 сосен в память о погибших при пожаре.

4. Кемерове живут более 550 тысяч человек.

5. На разрезе Черниговец впервые в России была построена фабрика, которая одновременно перерабатывает два типа угля — коксующийся и энергетический. Уголь здесь добывают открытым способом, запасов хватит ещё на 30 лет.

6. Город Берёзовский построен прямо в тайге — большую часть территории и окрестностей занимают лесные угодья. В районе Берёзовского нашли несколько месторождений полезных ископаемых, но добывают в основном каменный уголь.

7. Посёлок Берёзовский появился в 1956 году при строительстве одноименной шахты, а городом стал в 1965 году, после слияния с посёлками Кургановка и Октябрьский.

8. Храм Иоанна Кронштадтского появился в городе в 2009 году. Боковые купола установлены на круглых башнеобразных пристройках.

9. Железнодорожная станция Анжерская — одно из первых предприятий города. Первое здание было построено в 1906 году.

10. Центр Анжеро-Судженска — площадь Ленина. Рядом расположена администрация, университет и гимназия.

11. Анжеро-Судженск основан в 1897 при строительстве железнодорожной магистрали. А когда вокруг обнаружили залежи угля — стал одним из крупных добывающих центров региона. Уголь здесь добывали на четырёх шахтах ещё до Первой Мировой войны.

12. Посёлок Яя появился после строительства разъезда на одноимённой реке. В новый посёлок вошли Шигарка и Жарковка, которые были на этом месте.

13. Яйский нефтеперерабатывающий завод.

14. В 2021 году на Яйском НПЗ ввели в эксплуатацию комбинированную установку переработки прямогонных бензиновых фракций. По плану предприятие сможет выпускать до 700 тысяч тонн бензина в год.

15. Ижморский — ещё один посёлок, который возник из-за строительства железной дороги. Название дали переселенцы из Пензенской области, где до сих пор существуют сёла Большая и Малая Ижмора.

16. Мариинск считается вторым после Кузнецка старейшим городом Кузбасса. Официальная дата его основания — 1698 год. До 1857 года село называлось Кийское, а в Мариинск его переименовали в честь императрицы Марии Александровны.

17. На улице Ленина, которую раньше называли Большая Московская, собраны главные достопримечательности города — деревянные скульптуры, сохранившаяся историческая застройка.

18. Тяжинский — небольшой посёлок с населением около 10 тысяч человек.

19. Листвянка, родина одиннадцатого космонавта СССР Алексея Леонова, который впервые в истории в 1965 году вышел в открытый космос.

20. В центре посёлка Тисуль сохранились купеческие дома XIX века, а с 2013 года работает новый храм иконы Божией Матери «Троеручица».

21. Тисуль считается самым тёплым посёлком Кемеровской области — из-за особенностей рельефа зимой здесь иногда дует тёплый ветер. Средняя температура в январе -20,5°C, а 9 января 2015 года было зафиксировано максимальное значение +7,4°C.

22. Новокузнецк неразрывно связан с Кузбассом, шахтами и металлургической промышленностью, но он отличается от других городов области и Сибири. Целые улицы построены в стиле сталинского ампира, некоторые сталинки соединены с хрущёвками. Здесь есть дом-гайка, дом-шайба, дома-дуги и дом-клюшка, первый в Сибири небоскрёб, настоящая крепость и улицы, которые пересекают сами себя. А еще этот город настолько быстро вырос, что масштабы поразили современников, а Владимир Маяковский даже написал о нём поэму-оду.

23. Новокузнецк основан в 1618 году как острог — укреплённое сооружение на окраине государства. В остроге размещались войска, которые должны были защищать от нападений местных кочевых племен.

В остроге был деревянный частокол, укрепления, казармы, церковь и жилые дома. К 1680 году поселение разрослось и ему присвоили статус города. В начале XIX века в городе построена крепость для защиты от Цинского Китая. Но только в Советское время произошёл стремительный скачок — и Новокузнецк стал угледобывающим и металлургическим центром всего региона.

24. Изначально город называли Кузнецк — местное население (северные шорцы) уже тогда могли выплавлять из руды железо и занимались кузнечным делом. В 1931 году из-за строительства крупного металлургического комбината решили основать рядом ещё один город — так посёлок Сад-огород стал Новокузнецком. Новый город рос очень быстро, соединился со старым — и в итоге Кузнецк стал одним из его районов.

В 1932 году город переименовали в Сталинск, а в 1961 — обратно в Новокузнецк. Сейчас здесь проживает более 540 тысяч человек.

25. Дом-кольцо в Новокузнецке.

Выбор такой формы архитекторы объясняли борьбой с излишествами — на выделенной площади невозможно было построить запланированные квадратные метры жилья. Грани кольца — обычные типовые пятиэтажки, которые соединили панелями и использовали пространство для получения дополнительных квадратных метров.

26. Калтан возник на месте деревни Калтанская в связи со строительством неподалёку теплоэлектростанции. Город вошёл в список моногородов России — большая часть населения работает на ГРЭС, которая предназначена для покрытия базисных нагрузок Кузбасской энергосистемы.

27. Томь-Усинская ГРЭС — крупнейшая тепловая электростанция юга Западной Сибири. На станции работают 9 энергоблоков суммарной установленной мощностью 1345,4 МВт.

28. Первые штольни рядом с городом Осинники были заложены ещё в конце XIX века — за 30-40 лет до образования первого посёлка. До этого здесь был шорский улус — поселение тюркоязычного народа.

29. Храм Святой Троицы расположен на главной площади города — площади Торжеств. Храм возведён на средства московского предпринимателя, который родился в Осинниках.

30. Междуреченск – небольшой сибирский город, расположенный в Кузбассе, примерно в 80 километрах от Новокузнецка. Название городу подсказала сама природа — он зажат реками Уса и Томь, а вокруг горы. Основа экономики Междуреченска — угледобывающие предприятия, в том числе и крупнейшая в России шахта «Распадская».

31. Междуреченск можно назвать одним из самых молодых городов Кемеровской области, хотя его история началась еще в XVIII веке, когда по указу Петра I экспедиция побывала в верховьях рек Томь, Уса и Мрассу. Тогда здесь и обнаружили богатые месторождения каменного угля. Однако вплотную изучением южной части Кузбасса занялись лишь в начале XX века. Район назвали Томусинским — по названию рек Томь и Уса. Но город начал расти только когда было обнаружено уникальное месторождение, получившее название «Распадское». Вскоре, уже после войны, здесь начали строить шахты и разрезы.

32. 23 июня 1955 года на карте страны появился новый город с красивым названием Междуреченск. Сейчас в Междуреченске проживает менее ста тысяч человек.

33. Горнолыжный комплекс «Югус» в Междуреченске.

34. Шорцы, которые жили раньше на месте города Мыски, называли эту местность Томазак — осинник на возвышенности. Изначально жители занимались здесь охотой, рыболовством, кузнечным делом, собирали кедровые орехи. Когда рядом начали разрабатывать угольное месторождение — город Мыски вырос и стал центром округа.

35. Прокопьевск — третий по населению город Кузбасса после Кемерово и Новокузнецка.

Зимний Кузбасс — главный угольный регион России (продолжение)

36. Современный Прокопьевск расположен на территории нескольких древних сибирских посёлков: Зенково, Усят, Сафоново, Монастырское. Первый уголь в Прокопьевском руднике добыли в 1917 году, в 1928 году село было преобразовано в рабочий посёлок, а в 1931 году Прокопьевск стал городом.

37. Здание Прокопьевского драматического театра им. Ленинского комсомола было построено в 1960 году, а в 2007 году получило статус памятника архитектуры федерального значения.

38. Сейчас Прокопьевск — крупный промышленный центр не только Кузбасса, но и всей России.

39. Скоропослушинская церковь в Киселёвске открылась в 2001 году. За основу проекта была взята церковь Николая Мирликийского чудотворца в Хамовниках, возведённая в 1682 г.

40. Первые поселения в районе современного Киселёвска основали в 1770 году поселенцы из Центральной России. У посёлков были названия по фамилиям глав семейств: Афонино, Черкасово и Киселёвка. Первая добыча угля началась рядом с Афонино только в 1850 году, почти через 100 лет после образования посёлка.

41. В 1942 году сюда депортировали российских немцев, затем крымских болгар. Сейчас Киселёвск включён в список моногородов со сложным социально-экономическим положением. Несколько шахт в районе города закрылись, сейчас работают 9 разрезов, завод «Знамя» по изготовлению взрывчатки для горных предприятий, кирпичный завод и несколько местных пищевых производств.

42. Краснобродский угольный разрез — первое на Кузбассе предприятие по открытой добыче угля. Разрез работает с 1947 года.

43. Посёлок Краснобродский возник на месте села Красный Брод, которое до 1931 года называлось Каменный Брод. До 1960 года посёлок входил в состав Киселёвского округа, но затем отделился и стал центром Краснобродского городского округа.

44. Краснобродский также входит в список моногородов РФ — экономика посёлка напрямую зависит от местных предприятий угольной промышленности.

45. На Бачатском месторождении уголь начали добывать ещё в 1851 году, а в 1948 году появился разрез для открытой добычи.

46. Аллея Шахтёрской славы в Бачатском.

47. Село Бачаты впервые упоминалось в летописях XVII века. После появления угольного разреза село стало посёлком городского типа.

48. История Белово начинается с 1726 года, когда появилась первая заимка беглого крестьянина Фёдора Белова. В 1851 году началась разработка угольных месторождений недалеко от деревни Белово, когда была открыта Бачатская копь. Это была первая шахта в Кузбассе, но расцвет Белово начался только после открытия железнодорожной ветки. В Белово появились угольные предприятия и в 1938 году посёлок стал городом.

49. После начала реструктуризации угольной отрасли, в Белово закрылись основные предприятия: Машзавод, цинковый завод, несколько пищевых производств. С 2014 года Белово входит в список моногородов РФ.

50. Полысаево появилось на месте рабочего посёлка рядом с шахтой Полысаевская. В 2012—2014 гг. Полысаево и Ленинск-Кузнецкий были двумя единственными городами в области, которые демонстрировали рост объёмов промышленного производства.

51. Впервые поселение на месте современного Ленинска-Кузнецкого упоминается в летописи 1759 года как заимка Кольчугино. Более 100 лет деревня относилась к Кузнецкому уезду, а в 1914 году здесь появилась железная дорога, шахта Вентиляционная — и поселение начало увеличиваться.

52. Первый театр в Ленинске-Кузнецком (Кольчугино) появился в 1916 году. Дворец Культуры и Искусства был построен в 1958 году, но в 1976 году сгорел — удалось спасти только музыкальные инструменты. Здание заново отстроили в 1988 году.

53. Аллея героев в Ленинске-Кузнецком посвящена 11 жителям города, которые получили звания Героя Советского Союза. Металлические рамки с фотографиями и историями каждого героя выкованы вручную.

54. Лесной городок — крупный больничный комплекс в Ленинске-Кузецком.

55. Город Топки появился после строительства в 1914 году станции на Кольчугинской железнной дороге. Изначально это был небольшой посёлок с базарной площадью — на её месте сейчас городской парк.

56. Первое паровозное депо в городе в 1931 году получило звание лучшего в СССР. Сейчас здесь работает предприятие Эксплуатационное локомотивное депо Топки.

57. Храм Сергия Радонежского в городе Топки.

58. База «Лесная» — лыжная база в окрестностях города.

59. Город Юрга тоже возник как посёлок при станции. С 1925 по 1930 он стал одним из регионов, куда ссылали заключённых во время репрессий.

60. Считается, что «Юргинский машиностроительный завод» сделал Юргу городом и именно ему принадлежит право называться градообразующим предприятием.

61. Собор Рождества Иоанна Предтечи, Юрга.

62. Тайга. Железнодорожная станция «Томск-Таёжный» открылась в 1896 году. Поначалу посёлок на месте будущего города назывался Магистрал, затем его переименовали в Томск-Таёжный.

63. Со временем в посёлок получил своё современное название — Тайга. В нём появился вокзал, депо, церковь, храм, римско-католический костёл, синагога, почта, школа, а население достигло 10 тысяч человек. с 1911 года Тайга считается городом.

64. Сейчас Тайга — крупный железнодорожный узел с собственным депо по обслуживанию и ремонту локомотивов и вагонов.

65. Посёлок Яшкино тоже появился как одна из станций на железнодорожной магистрали, но вскоре здесь построили известковый завод, который стал крупнейшим поставщиком цемента и шифера на востоке страны.

Междуреченск с высоты – город природы и угля

Междуреченск – небольшой сибирский город, расположенный в Кузбассе, примерно в 80 километрах от Новокузнецка. Название городу подсказала сама природа — он зажат реками Уса и Томь, а вокруг горы. Основа экономики Междуреченска — угледобывающие предприятия, в том числе и крупнейшая в России шахта «Распадская».

1. Междуреченск окружен горным массивом Тегир-Тыз (Небесные зубья), пользующимся популярностью у туристов, совершающих зимние лыжные и летние пешие походы.

2. Междуреченск можно назвать одним из самых молодых городов Кемеровской области. Но история его началась еще в XVIII веке, когда по указу Петра I экспедиция побывала в верховьях рек Томь, Уса и Мрассу. Тогда здесь и обнаружили богатые месторождения каменного угля. Однако вплотную изучением южной части Кузбасса занялись лишь в начале XX века. Район назвали Томусинским — по названию рек Томь и Уса.

Интенсивно работы продолжились в годы Великой Отечественной войны. После оккупации Донбасса войсками Третьего рейха требовалось резкое увеличение добычи угля. С 1943 года в Томусинском и Мрасском районах были развернуты большие разведочные работы. Именно тогда было обнаружено уникальное месторождение, получившее название «Распадское». Вскоре, уже после войны, здесь начали строить шахты и разрезы.

23 июня 1955 года на карте страны появился новый город с красивым названием Междуреченск.

3. Сейчас в Междуреченске проживает менее ста тысяч человек.

4. Пешеходный Коммунистический проспект — главная улица Междуреченска.

5. Дворец культуры «Распадский» на Весенней площади.

6. Железнодорожный вокзал Междуреченск. Здесь Западно-Сибирская железная дорога граничит с Красноярской. В основном, станция обслуживает грузовые поезда.

7. С 1973 по 1978 годы начальником станции Междуреченск работал бывший губернатор Кемеровской области Тулеев А.Г.

8. «Стоит на угле» — так было сказано о Междуреченске. По подсчетам геологов запасы угля, находящиеся в недрах Томусы, составляют 80 миллиардов тонн.

9. Горнолыжный комплекс «Югус».

10. Граница западного и восточного районов Междуреченска.

Западный район местные жители называют «Новым городом», потому что здесь больше количество многоэтажных зданий. Восточный район также известен как «Старый город». Там находятся здания администрации, городской парк, центральный рынок и Дворец спорта.

Зимний Новокузнецк — южная столица Кузбасса

Новокузнецк — город с более чем полумиллионным населением, расположен на Юге Западной Сибири, в Кемеровской области. Новокузнецк неразрывно связан с Кузбассом, шахтами и металлургической промышленностью, но он отличается от других городов области и Сибири. В архитектуре города целые улицы построены в стиле сталинского ампира, некоторые сталинки соединены с хрущёвками. Здесь есть дом-гайка, дом-шайба, дома-дуги и дом-клюшка, первый в Сибири небоскрёб, настоящая крепость и улицы, которые пересекают сами себя. А еще этот город настолько быстро вырос, что масштабы поразили современников, а Владимир Маяковский даже написал о нём поэму-оду.

1. Новокузнецк основан в 1618 году как острог — укреплённое сооружение на окраине государства. В остроге размещались войска, которые должны были защищать от нападений местных кочевых племен.

В остроге был деревянный частокол, укрепления, казармы, церковь и жилые дома. К 1680 году поселение разрослось и ему присвоили статус города. В начале XIX века в городе построена крепость для защиты от Цинского Китая. Но только в Советское время произошёл стремительный скачок — и Новокузнецк стал угледобывающим и металлургическим центром всего региона.

2. Изначально город называли Кузнецк — местное население (северные шорцы) уже тогда могли выплавлять из руды железо и занимались кузнечным делом. В 1931 году из-за строительства крупного металлургического комбината решили основать рядом ещё один город — так посёлок Сад-огород стал Новокузнецком. Новый город рос очень быстро, соединился со старым — и в итоге Кузнецк стал одним из его районов.

В 1932 году город переименовали в Сталинск, а в 1961 — обратно в Новокузнецк. Сейчас здесь проживает более 540 тысяч человек.

3. До революции город состоял почти целиком из деревянных зданий — только несколько домов и крепость были построены из камня. Массовая застройка началась в 1931 году, после образования Новокузнецка. Сейчас в городе в основном дома высотой 5 и 9 этажей, хотя есть и более высокие постройки — 16, 18 этажей. Много хрущёвок, но сохранились и целые улицы в стиле сталинского ампира.

4. Театральная площадь.

Расположена на пересечении улицы Кирова и проспекта Металлургов. Обустройство площади началось еще в начале 1930-х годов, почти сразу после образования нового города. Здесь планировали построить Дом Советов и Дом Правительства, но первым появилось здание Дома Культуры и Техники Металлургов.

5. Первый сибирский небоскрёб.

Это здание построено в 1960 году. Изначально планировалось, что в нём будет 14 этажей, но строителям урезали бюджет — и оставили только 11. А ещё из проекта убрали башню со шпилем, которая должна была украшать здание. Но в остальном здание полностью соответствует параметрам того времени — большие окна, высота потолков — 3,6 метров.

6. В то время такие большие здания были редкостью — дом на Кирова 22А сразу стали называть первым сибирским небоскрёбом. Хотя технология строительства отличается от классических многоэтажек — это здание целиком построено из кирпича.

7. Сначала в здании хотели разместить гостиницу, но решили отдать его под общежитие. Сейчас большинство комнат жильцы выкупили.

8. В 1963 году начал работать Драмтеатр — именно тогда площадь получила название Театральная и было решено её заново благоустроить. В итоге на площади появился фонтан с большой чашей в центре. В начале 2000-х провели его реконструкцию, а несколько лет назад появился и зимний вариант с разноцветной подсветкой.

9. Новокузнецкий Драмтеатр.

На его месте планировали построить вторую очередь Дворца Культуры — в то время труппа работала в Театре Металлургов. Во время Великой Отечественной Войны театр уступил свою площадку актерам из Москвы, центральных городов России и Украины, а труппа перенесла спектакли в Ленинск-Кузнецкий — небольшой город между Новокузнецком и Кемерово. Коллектив вернулся в Новокузнецк только в 1963 году, когда было построено новое здание. Здание выполнено в стиле советского классицизма.

10. Сад Металлургов.

11. Проспект Металлургов, 25. «Дворянское гнездо», которое спроектировал архитектор Н. А. Бровкин, предназначалось для руководителей и ИТР и передовиков производства металлургического завода, поэтому здание изначально называлось «Дом ударников». Это квадратный семиэтажный дом с большими квартирами и необычными решениями в планировке: вход в ванную был из спальни, в кухне — свой мусоропровод. Именно здесь появился первый в городе лифт.

12. Граффити-портрет Владимира Высоцкого.

С 2015 года на домах начали рисовать граффити-портреты знаменитостей, которые имеют отношение к Новокузнецку. Первым появился десятиметровый портрет Маяковского на улице Энтузиастов, остальные — на домах улицы Кирова. Есть и портрет Достоевского, недалеко от дома-музея.

13. Граффити-портрет Владимира Машкова. Ещё в Новокузнецке можно найти портреты героев ВОВ, академиков, известных ректоров университета.

14. Площадь Маяковского на пересечении проспекта Металлургов и улицы Орджоникидзе. На площади установлен памятник поэту. Хотя Маяковский никогда не был в Новокузнецке, он посвятил этому городу поэму, которая начиналась с пророческих слов:

«К этому месту будет подвезено в пятилетку 1 000 000 вагонов строительных материалов. Здесь будет гигант металлургии, угольный гигант и город в сотни тысяч людей».

15. Дом на площади Маяковского. Проспект Металлургов, 39. Этот дом считается одним из символов Новокузнецка. Раньше дом заселяли театральные деятели, актёры, врачи — здание было классическим образцом жилья советской элиты. Горожане в то время называли его «Театральный дом».

16. На шестом этаже дома протянута открытая галерея с 32-мя колоннами. В центре — большие арки. Изначально в этом месте располагались трамвайные пути и архитекторам пришлось предусмотреть проезд — иначе дом здесь не разрешали строить. Но после окончания строительства архитекторы добились переноса трамвайных путей — так в городе появился новый мост через Абу, который проходит по проспекту Металлургов.

17. Во времена строительства этот «Театральный дом» казался настолько большим, что его не поставили в один ряд с другими зданиями на проспекте, а отодвинули немного вглубь. По краям здания расположены две башни, на каждой установлен шпиль со звездой.

18. Кинотеатр «Октябрь».

19. Пересечение улицы Кирова и 25 лет Октября.

20. «Дом с башенкой» на пр. Строителей, 47/9.

Это одно из последних построенных в Новокузнецке зданий в стиле сталинского ампира — именно во время его возведения изменились требования к архитектуре. В итоге вместо двух неоклассических зданий, которые были задуманы по проекту, к дому с башенкой пристроили хрущёвки.

21. Построить башню на этом доме разработчик проекта предлагал еще в 1948 году. Но во время строительства политика изменилась — появились требования по устранению излишеств в архитектуре. В итоге башенку строить не стали. И только через 55 лет, в 2003 году, башня всё-таки появилась на этом доме.

22. Башня видна с любой точки проспекта Металлургов. Издалека она напоминает одну из башен Московского Кремля.

23. Железнодорожный вокзал Новокузнецка.

24. Ежедневно от железнодорожного вокзала Новокузнецка отравляются 4–5 поездов дальнего следования и 16–17 электричек.

25. На фронтонах вокзала установлены большие часы. Считается, что это самые точные часы в Новокузнецке. Несколько лет назад снесли уличные кассы и построили еще один вокзал — для пригородных направлений.

26. «Дом-гайка» на проспекте Курако, 16. Этот пятиэтажный пятигранник — одно из творений архитектора Лоскутникова. «Дом-гайка» — настоящее элитное жильё советского времени с двухуровневыми квартирами и отдельными комнатами для домработниц. Остальные здания на проспекте Курако построены в похожем стиле, но настолько шикарных квартир в них нет.

27. Башни в этом доме тоже жилые — в этих комнатах окна выходят на три стороны. До появления дома на площади Маяковского «дом-гайка» был самым большим жилым зданием в Кузбассе.

28. Кольцо на пересечении улицы Кирова и Бардина, Октябрьского и Кузнецкстроевского проспектов.

Некоторые улицы в городе имеют особенности: например, нумерация домов по улице Разведчиков по чётной и нечётной сторонам идёт в разнонаправленные стороны, а Гужевая улица в Куйбышевском районе и параллельна сама себе, и перпендикулярна, и даже трижды пересекает сама себя.

29. Гостиница «Новокузнецкая».

30. Памятник «50 лет образования СССР». Памятник построен в 1972 году и должен был стать социалистическим символом, но в народе его называют просто — «Ромашка».

31. Сквер им. Выпова — выдающегося архитектора Новокузнецка.

32. Администрация Новокузнецка.

Здание выполнено в форме трилистника, лифты и лестницы расположены в центре. Главная особенность здания — у него нет главного фасада, все стороны равнозначны. Постройка стоит на колоннах — под ней можно свободно ходить. Городская администрация переехала сюда в 1993 году.

33. Улица Тольятти. Названа, как и одноименный город, в честь известного итальянского политического деятеля.

34. Кузнецкстроевский проспект.

35. Река Аба. Проходит через весь город — реку пересекают 9 мостов.

36. Новокузнецкий строительный техникум.

37. Кузнецкая крепость.

Строительство оборонительного сооружения длилось больше 20 лет и было завершено в 1820 году. Крепость построена как замена деревянного острога — когда здания обветшали, было решено обновить укрепления. Это было очень масштабное и дорогое сооружение для своего времени. Сама крепость была выполнена в виде неправильного многоугольника с высокими земляными укреплениями и каменными полубастионами. Своими пушками крепость прикрывала Кузнецк с вероятной стороны нападения неприятеля — войск Цинского Китая.

В 1870 перестроили старые казармы и организовали в крепости тюрьму. После революции здания были заброшены и только в 1950 году было решено провести реставрацию и сохранить крепость как исторический памятник. В 1998 году начался новый этап реставрации — восстановили исторические постройки, интерьер. Сейчас здесь располагается историко-архитектурный музей «Кузнецкая крепость».

38. Спасо-Преображенский кафедральный собор.

Строился три раза: первый — одновременно с Кузнецким острогом. Вскоре после строительства храм стал самым значимым для местных жителей и приобрел статус собора. Он простоял почти 100 лет и сгорел во втором десятилетии XVIII века. Через 70 лет на том же месте был построен второй храм, который работал до революции, но в 1919 году во время антиколчаковских выступлений сгорели все иконостасы, а колокола рухнули на землю. Через 5 лет восстановили первый этаж и снова начали проводить службы, но уже в 1929 году церковь закрыли и в помещении разместился археологический музей. Затем некоторое время в здесь была школа комбайнёров, потом хлебопекарня. Окончательно здание забросили в 1950-х. Прихожане не раз просили передать им храм, но каждый раз получали отказ. Только в 1989 году собор вновь отдали верующим — и с 1992 года началась масштабная реставрация. Своё новое рождение собор праздновал в 2004 году.

39. Дворец культуры «Алюминщик».

Это творение Леонида Лужбина, архитектора из Ленинграда. Лужбин оказался очень настойчивым и даже в период, когда все отказывались от архитектурных излишеств, сумел построить здание именно так, как было запланировано. Архитектор постоянно присутствовал на стройке, добивался полного соответствия проекту, заставлял переделывать самые мелкие детали.

40. По плану архитектора среди скульптур на фасаде должен был размещаться вращающийся глобус, освещённый прожекторами — в честь Всемирного фестиваля молодёжи и студентов. Но здание начали возводить, когда с этого события прошло больше 10 лет, поэтому от идеи отказались.

41. Арки входа в парк, ДК «Алюминщик» и дом с часами — все эти проекты Лужбин разработал как единую архитектурную композицию, которая окружает площадь Ленина. Часы на башне появились не сразу — только через 4 года после окончания строительства проект был завершён. Интересно, что механизм часов изначально находился не в башне, а в здании ДК «Алюминщик» — для простоты обслуживания. За время службы часы не раз ломались, пока не установили более надёжное устройство с GPS коррекцией.

42. Дугообразные дома на улице Тореза. Большой в городе называют «Курская дуга», поменьше — «Малая дуга».

43. Если не считать необычной формы, полукруглые дома — обычные пятиэтажные хрущёвки. После их строительства эксперименты с формой прекратили и следующие здания в городе возводили как обычно.

44. Дом-кольцо в Новокузнецке.

Выбор такой формы архитекторы объясняли борьбой с излишествами — на выделенной площади невозможно было построить запланированные квадратные метры жилья. Было два выхода — строить 9-ти этажные дома с дорогими лифтами или менять форму дома на кольцо. Выбрали второй вариант. Грани кольца — обычные типовые пятиэтажки, которые соединили панелями и использовали пространство для получения дополнительных квадратных метров.

45. В городе это здание называют «дом-шайба», а рядом с ним расположена изогнутая пятиэтажка — «дом-клюшка».

46. Собор Рождества Христова. Возведен как мемориал шахтёрам, погибшим в 1997 году на шахте «Зыряновская». Собор начали строить в 2001 году, но почти сразу остановили — кончилось финансирование. В 2008 году стройка возобновилась и в 2012 году собор был открыт.

47. В процессе работы было решено увековечить всех погибших шахтёров — студенты собрали 15900 фамилий, начиная с 1920 года.

48. Храм Святого Иоанна Воина.

На этом месте располагалась деревянная школа, которую затем переделали в спортивную, а в 1994 году в здании открыли приход и в 1995 году передали церкви. В 2000 году началась реконструкция — и с 2008 года обновленный храм открылся.

49. Деревянные купола храма покрывают осиновые фигурные дощечки, изготовленные вручную. Внутри есть иконы, которые написаны 100-200 лет назад, а в сети ходит немало историй о чудесных исцелениях, которые случались здесь.

50. «Я знаю — город будет, я знаю — саду цвесть, когда такие люди в стране Советской есть» — написал Маяковский в своей поэме о Новокузнецке. Приезжающих встречают именно эти строки — огромные светящимися фразы на пятиэтажках привокзальной площади.

Диксон – самый северный населённый пункт России

Посёлок Диксон расположен на самом берегу Карского моря. Это Таймыр, Красноярский край, из окон жители видят Северный Ледовитый океан. Часть посёлка находится на материке, часть — на острове Диксон. Но фактически люди и на материке живут как на острове — добраться на Диксон можно только морем или на самолёте. Ближайшие населённые пункты — Норильск и Дудинка, лететь до них более 500 км. Дорог не предусмотрено в принципе.

На Диксоне нет деревьев — это арктическая тундра. Летом она оживает и покрывается травой оживает, зимой здесь только снег, лед, морозы до -50 °C и порывы ветра, сбивающие с ног. А ещё — люди, которые всегда готовы прийти на помощь.

Диксон — уникальное и легендарное место с богатой историей. Всё здесь пропитано арктической романтикой — это посёлок покорителей Севера, которые осваивали новые территории, открывали острова и месторождения. Диксон участвовал даже во Второй Мировой войне — единственный из всех населённых пунктов Сибири.

В Диксоне много всего «самого северного» — православный храм, порт, здание в стиле сталинского ампира, аэропорт, магазин. Сейчас про Диксон часто говорят в прошедшем времени — «здесь был клуб», «бывший ресторан». Многие местные уехали, но посёлок живёт.

1. Название посёлка произошло от острова Диксон, который открыли русские поморы в начале XVII века. Сначала его называли Большим Северо-Восточным, затем — Долгим, в XIX веке — остров Кузькин. Но официальное название появилось только в 1875 году, когда сюда прибыл шведский полярный мореплаватель, который внес остров на карту и назвал его Диксоном — в честь купца, который финансировал экспедицию.

В 1901 году на острове построили первое здание — деревянный амбар, в котором хранили запасы угля для Русской полярной экспедиции. В 1915 году здесь решили организовать постоянную базу для поддержки кораблей экспедиций в Северный Ледовитый океан. На острове построили радиостанцию, жилые дома, баню. Так появился новый посёлок — самый северный в России и Евразии.

2. В порту всех встречает улыбающийся белый медведь с караваем. Здесь принято говорить «на Диксон» — потому что посёлок начинали строить на острове.

3. Порт Диксона — самый северный в России. С этим портом связана история Северного Морского пути. Моряки называют порт Диксона «Ворота Арктики». Строители начали возводить причалы и угольную базу в 1934 году, а на материке — ещё один посёлок. Параллельно строили самый мощный в Арктике радиоцентр. В 1935 году начались первые сквозные отправления по Севморпути, через Диксон прошло около 70 судов — и порт стал важным узловым пунктом.

4. Бывшее здание управления Морпорта — одно из самых эффектных строений в Диксоне. Сейчас здание законсервировано, но в архитектуре угадывается сталинский ампир.

5. Точных сведений о здании нет. Построено оно целиком из дерева, сохранились колонны с волютами, балюстрада на втором этаже.

6. Постройка сейчас не используется, управление переехало в новое здание.

7. Это самое северное здание в мире, построенное в стиле сталинского ампира.

8. Обелиск защитникам Диксона установили в честь героической обороны посёлка во время Второй Мировой Войны. Красноярский край — единственный сибирский регион, на территории которого в ходе Великой Отечественной войны шли бои. И было это именно в Диксоне — 27 августа 1942 года немецкий крейсер «Адмирал Шеер» попытался захватить порт, но защитники отбили атаку. Об этом событии в посёлке напоминают три памятника: «Героям-Североморцам», «Защитникам Диксона в годы Великой Отечественной войны» и «Корнякову Николаю Михайловичу», командиру береговой батареи, защищавшей Диксон в бою с фашистским линкором в 1942 г.

9. Своим нападением немецкий линкор должен был прекратить доставку грузов по Северному Морскому пути и изолировать предприятия Норильска, который выпускал тогда никель для военных нужд. Ещё одно напоминание о событиях — артиллерийское орудие, которое сохранилось здесь со времён Второй Мировой войны.

10. Памятник норвежскому моряку Тессему которого норвежский путешественник отправил с экспедиционной почтой и научными материалами на Диксон. Только через два года узнали, что моряк пропал — он прошел около 1000 км по тундре, но погиб всего в 2 км от радиостанции. Памятник возвели по инициативе полярников Диксона в 1958 году.

11. Улица Воронина названа в честь полярного исследователя и капитана советского ледокольного флота. Воронин участвовал во многих экспедициях в Арктике, был капитаном легендарного ледокола «Георгий Седов», ледокольного парохода «А. Сибиряков», совершил первый в мире переход по Севморпути. Причём во время этого перехода льдами сломало гребной винт и остаток пути судно шло на парусах. За этот подвиг капитана наградили орденом Ленина.

12. В 2015 году запустили масштабный проект по разработке угольных месторождений неподалёку от Диксона. Планировали в 2024 году построить в порту новый угольный терминал, организовать транспортировку. В то время говорили, что Диксон станет «мировой столицей Арктики». Именно тогда в городе появилось офисное здание, по местным меркам — небоскрёб. Судьба проекта сейчас непонятна — у предприятия сменился владелец и работы заморозили.

13. Торговый центр «Торгмортранс». Небесно-голубое полностью деревянное здание с портиком и колоннами. Раньше в этом ТЦ был ресторан и бар.

14. В советское время в Диксон многие стремились попасть на работу, но брали сюда только лучших. В конце 80-х здесь жило около 5000 человек. Затем предприятия стали закрываться и жители начали уезжать. Сейчас в посёлке живет около 250 человек, большинство поселилось компактно, на одной улице.

15. Памятник русскому моряку и полярному путешественнику Н. А. Бегичеву.

16. Бегичев всю жизнь посвятил исследованию Таймыра — за это его дважды награждали Большой золотой медалью Российской академии наук.

17. Бегичев постоянно участвовал в поисковых и спасательных операциях, открыл два острова (их назвали его именем), а однажды даже спас Колчака, который провалился под лёд.

18. В период расцвета Диксон считался самым интеллигентным посёлком страны — у половины населения было высшее образование, а у трети — два высших и учёные степени. Сюда приезжали видные метеорологи, строители, учителя, полярники.

19. В здании торгово-бытового центра работает самый северный в Евразии магазин. Все грузы для продажи доставляют по воздуху на самолёте АН-26 раз в неделю — если погода лётная.

20. В середине мая в Диксоне бывают сугробы выше двух метров

21. На детской площадке нет деревьев и кустарника, зато с ледяной горки можно кататься большую часть года.

22. За посёлком закреплена территория в 220 тысяч квадратных километров — почти как вся площадь Великобритании.

23. Храм Святого Николая Чудотворца — самый северный храм в Евразии. Здание построили в 2010 году по старорусской технологии — без единого гвоздя.

24. Золочёный иконостас изготовили в мастерской «Георг» в Красноярске. Иконостас сделали на пожертвование предпринимателя из Тюменской области.

25. Литургия служится регулярно, по воскресным дням. Звон колоколов разносится далеко над промёрзшей тундрой.

26. Климат в Диксоне очень суровый — с середины сентября до конца мая устанавливается отрицательная температура. Самый тёплый месяц — август: средняя температура поднимается до +4,8°C. Зимой бывают сильные ветра — в такие дни (и даже недели) занятия в школах отменяются. Около 4 месяцев продолжается полярная ночь, столько же — полярный день.

27. До начала 1990-х годов Диксон считался очень перспективным посёлком. В газетах об арктической романтике и северном сиянии, отважных полярниках, гидрографах и путешественниках.

28. В Диксоне много заброшенных домов. Ветер выбивает заколоченные двери — и снег покрывает здание не только снаружи, но и изнутри.

29. На зданиях сохранились лозунги советских времен — они напоминают те дни, когда Диксон был в самом расцвете.

30. Советские вездеходы ГАЗ-71, ГТ-СМ «Газушка» — подходящий вариант маршрутки для Севера. На такой технике можно ездить в любую погоду, а зимой вездеходы — привычный способ передвижения между островом и материковой частью Диксона.

31. Жилая часть Диксона теперь полностью находится на материке. От острова с аэропортом его отделяет лиман — залив с невысокими извилистыми берегами.

32. Зимой перебраться на остров можно по ледовой переправе, летом пользуются катером.

33. Когда начинается ледоход, для поездок между двумя частями Диксона используют вертолёт.

34. Аэропорт Диксона — самый северный аэропорт в Евразии.

35. Аэропорт — единственная круглогодичная связь с внешним миром. В период навигации сюда на кораблях доставляют топливо — обычно, раз в год.

36. Регулярное авиасообщение — только с Норильском. Рейсы бывают один раз в неделю.

37. Ещё одна достопримечательность Диксона — самолёт Ли-2Т СССР-04219. Этот борт прослужил почти 25 лет, а после списания в 1976 году был установлен здесь в качестве памятника.

38. Говорят, что этот самолёт не раз принимал участие в экспедициях по Арктике, а в 1961 году летал даже в Антарктиду.

39. Сейчас практически всё оборудование демонтировано — нет элементов авионики, радиостанции, автопилота.

40. Сохранившиеся рычаги управления двигателем.

41. Ли-2Т — это транспортная версия пассажирского самолёта Ли-2. За 14 лет производства их выпустили почти 5000.

42. Старое здание аэропорта. В 2020 году построили новое модульное здание и персонал переехал в него. В январе 2022 года новое здание сгорело, но взлётно-посадочная полоса не пострадала и аэропорт в Диксоне продолжает работать.

43.

44. На островной части посёлка сейчас не живут, но большинство зданий сохранилось.

45. Именно с острова начинался Диксон — здесь была главная площадь, клуб, магазины, гостиница.

46. Старое здание клуба в Диксоне.

47. На фронтоне — традиционный для советской архитектуры герб. Наверняка в этом клубе проходили все местные мероприятия.

48. Памятник морякам-североморцам, погибшим в Великой Отечественной войне. Дело в том, что на пути немецкого линкора «Адмирал Шеер» первым встал старый грузовой пароход «А. Сибиряков» — и был за считанные минуты расстрелян и потоплен. Но перед гибелью капитан успел оповестить по радио о немецком корабле. Именно это помогло подготовиться другим судам и наземным войскам к встрече с врагом. После этого «Адмирала Шеера» атаковал сторожевой корабль «Дежнёв» и пароход «Революционер» — и при поддержке береговой артиллерии смогли повредить и отогнать корабль врага от берега. За это время по Диксону было выпущено до 400 снарядов.

49. Старая школа, книжный магазин на улице Чкалова. Теперь все учреждения переехали на материковую часть Диксона.

50. В этом здании располагалась администрация аэропорта и гостиница.

51. Улица Папанина названа в честь известного советского исследователя Арктики. В 1937—1938 годах возглавлял первую в мире дрейфующую станцию «Северный полюс». По итогам Папанин и другие члены экспедиции получили учёную степень доктора географических наук и были избраны почётными членами Всесоюзного географического общества.

52. На Диксоне хорошо сохранилась архитектура — даже пустые деревянные дома здесь разрушаются медленнее, чем в более теплых регионах.

53. Но после переселения людей на материковую часть почти все дома на острове оказались заброшенными.

54. Последний кран морского порта. Сейчас порт используется только для местных задач — переправы сотрудников аэропорта и приёма топлива с «большой земли».

55. Сейчас порт выглядит безжизненно, но у правительства есть план создания здесь ремонтной базы для подводных лодок. Землю для этого уже выделили, дно проверили. Осталось определиться со сроками.

56. Старый буксир, застрявший во льдах.

57. На Диксоне обычно ездят на вездеходах и снегоходах.

58. Вездеходы УАЗ на гусеницах отлично «прижились» в местной природе и погоде приспособлены

59. Снега здесь очень много — иногда заносит целые дома, приходится прочищать проходы. Но полностью очистить улицы нереально, поэтому вездеход — оптимальный вариант.

60. На Диксоне много собак — они остались с тех времён, когда люди здесь передвигались на собачьих упряжках.

61. Были случаи, когда собаки спасали людей от медведей.

62. По поведению собак в Диксоне узнают об опасности: если собаки спокойно ходят или лежат — всё в порядке. А если собаки вдруг затихли и исчезли с улицы — значит, рядом медведь.

63.

64. Вокруг Диксона установлены геостанции и метеостанции, а в геофизической станции «Колба» изучают магнитное поле Земли и космическое радиоизлучение.

65. За участие в Великой Отечественной войне Диксон получил звание «Населённый пункт воинской доблести».

Многие жители сейчас уехали с Диксона. Остались только самые стойкие. А ещё осталась арктическая романтика, необычная для Севера архитектура и памятники, которые говорят о мужестве местного населения. Даже если этот посёлок будет полностью заброшен — в нём стоит побывать каждому любителю необычных путешествий.

Хатанга — один из самых северных посёлков России

Северные посёлки похожи, но все они разные. Например, в Хатанге работает одна из самых северных православных церквей, аэропорт расположен рядом с домами, а в морском порту на реке корабли защищает уникальная ледяная дамба. Здесь можно часто увидеть северное сияние, побывать в одном из крупнейших заповедников в России, спуститься в ледяную пещеру и посмотреть на настоящих мамонтов.

Хатанга расположена на полуострове Таймыр, в 600 км от Норильска. Добраться сюда можно морем или самолётом из Красноярска и Норильска. Некоторые любители экстремальных путешествий используют зимник — добираются по нему до Хатанги из Норильска за 3-4 дня.

1. Село расположено вдоль побережья реки Хатанга — с местного наречия переводится как «много воды». Река в этом месте действительно большая — сюда могут заходить на перегрузку морские суда из моря Лаптевых. Первое крупное морское путешествие на Таймыр купцы совершили в 1610 году — именно тогда в летописях упоминали реку Хатангу. Поселение здесь образовалось только через 50 лет — тогда на берегу организовали зимовье для покупки и сбора шкур у местных охотников.

2. В 1859 году в селе было 5 дворов и 9 жителей, в 1891 — 6 домов, магазин и небольшой церковный дом. После революции поставки хлеба в посёлок прекратились, но в 1922 году местные жители организовали факторию, восстановили торговлю, начали менять пушнину на продукты. После этого Хатанга начала расти — в селе появилась больница и школа, в 1927 году здесь было уже 508 хозяйств. Сейчас село Хатанга — административный центр, в состав которого входит 8 посёлков: Жданиха, Новорыбная, Сындасско, Попигай, Кресты, Новая, Хета и Катырык.

3. По богатству полезных ископаемых Хатанга почти не уступает Норильску, но транспортировка отсюда обходится слишком дорого, поэтому добычу пока не развивают. Зато Хатанга популярна среди путешественников: отсюда иногда стартуют группы экстремального туризма по Крайнему Северу, люди прилетают в музей мамонтов, Таймырских заповедник, в котором можно увидеть самые северные в мире леса, диких оленей, лежбища моржей, этнопарк Каталык и даже огромный Попигайский метеоритный кратер.

4. В Хатанге живёт около 3 тысяч человек. Есть многоквартирные дома, централизованное отопление и горячая вода. При этом село отрезано от энергосистем страны и живёт полностью автономно. Раньше для электроснабжения использовали дизель-генераторы, сейчас работает первая в России электростанция на сырой нефти.

5. Хатанга — один из центров Севера. Здесь находится администрация государственного заповедника «Таймырский». Есть стационар на 66 коек, станция скорой помощи, поликлиника, детская школа искусств, Дом культуры и сразу 3 детских сада.

6. Дом Культуры расположен в самом центре посёлка — на Советской улице. Здесь проводят книжные выставки, концерты, спектакли.

7. У многих жителей есть автомобили, но главный способ передвижения зимой — снегоходы. ДПС здесь нет — сотрудники дорожной службы прилетают несколько раз в год, проводят экзамены.

8. Хатангский порт принимает морские суда, хотя расположен в 115 милях от устья реки. Первый речной корабль прибыл сюда в 1936 году, первое морское судно — в 1952 году. Именно тогда в Хатанге решили построить порт для обработки и обслуживания морских судов. Отсюда грузы отправляются по рекам Хатанга, Хета и Котуй — это помогает организовать транспортировку по восточной части Таймырского полуострова.

9. Зимой в температура в Хатанге держится в среднем в районе -30 °C, но иногда опускается до -50 °C и даже -59 °C. Река в это время покрывается толстым слоем льда. Навигация начинается во второй половине июня и завершается в конце сентября. Порт становится убежищем в штормовую погоду для пассажирских и грузовых судов, некоторые корабли остаются здесь на зимовку.

10. Весной по реке в сторону моря Лаптевых идут огромные льдины. Чтобы защитить от них корабли, в порту ежегодно строят дамбу — единственное в мире подобное сооружение, которое полностью выполнено из льда. Дамбу заливают с конца 30-х годов XX века. Длина дамбы — 60 м, высота около 10 м.

Это единственная в мире ледовая дамба — похожая технология раньше использовалась только на одной реке в Канаде.

11. Обычно для защиты от ледяных масс используют стационарные железобетонные или насыпные дамбы, но доставить сюда материалы и организовать строительство слишком дорого. Еще в 1939 году местный рационализатор Виталий Кустов предложил построить ледяную дамбу. Технология простая. Когда начинается зима и на реке устанавливается лёд, работники порта устанавливают опалубку из металлических листов длиной 5 м и высотой 50 см. Затем насосами из полыньи закачивают слой воды толщиной 5 см. Через 12 часов вода замерзает — и процесс повторяется. Дамба постепенно возводится в течение зимы — и через 5 месяцев достигает высоты 10 метров и готова выдержать напор льда. На строительство искусственного айсберга уходит примерно 60 тысяч тонн воды.

12. В 1954 году в порту построили два деревянных причала, но через 20 лет его решили модернизировать и увеличить. Для этого использовали списанные баржи, которые заполнили песчано-гравийной смесью. Получились устойчивые и надёжные места для приема судов. Сейчас в порту 5 действующих причалов: два для морских судов, один для танкеров и ещё два — для собственного флота порта. Собственный флот участвует в разгрузке крупнотоннажных кораблей и перевозке грузов в морских акваториях малой глубины и по рекам арктической зоны.

13. Хатангский порт — одна из ключевых точек на рынке транспортировки грузов по Севморпути. Здесь проходят грузы в Арктическую зону РФ, моря Западной и Северной Европы, на Дальний Восток.

14. Ледокольную проводку в Хатангском порту не выполняют, зимой акватория замерзает.

15. За период навигации порт посещают более 300 судов.

16. Грузовое судно «Пётр Анохин» названо в честь Петра Фёдоровича Анохина, советского государственного деятеля, академика и профессора, который специализировался на физиологии и изучал вопросы высшей нервной деятельности.

17. Примерно в 300 км от Хатанги расположен Попигайский кратер, в котором в 70-х годах обнаружили месторождения импактных алмазов общим объёмом 147 млрд карат. Термин «импактные» значит, что алмазы здесь образовались в результате удара крупного метеорита. Ювелирной ценности они не представляют, но по прочности и абразивной стойкости почти вдвое превосходят обычные природные алмазы.

Диаметр кратера около 100 км, глубина — 200 м. Учёные выяснили, что астероид упал примерно 35 миллионов лет назад. Тогда была серия ударов метеоритов, которая вызвала выброс огромного количества пыли и газа в атмосферу. Археологи считают, что это уменьшило приток солнечного света и в итоге привело к ледниковому периоду.

18. После 1996 года Хатанга неожиданно стала известна геологам и историкам всего мира. В тот год оленевод Геннадий Жарков нашёл огромные бивни мамонта на берегу реки Кырса-Юрях. Через год сохранившуюся в вечной мерзлоте тушу мамонта вместе с породой вокруг неё доставили в посёлок. Эта находка стала первым экспонатом Хатангского музея мамонта.

Музей расположен в ледовой пещере, выкопанной в слоях вечной мерзлоты. Это естественный холодильник — даже летом здесь держится отрицательная температура. Учёные провели радиуглеродный анализ и выяснили, что мамонт Жаркова жил 20380 лет назад. Это был самец, который умер в возрасте 47 лет. Мамонт весил около 5 тонн, а масса почти трёхметровых бивней — около 60 кг.

19. В музей часто приезжают палеонтологи, палеоботаники, паразитологи, генетики и другие учёные, но увидеть настоящего мамонта и фауну того времени может любой турист.

20. Хорошо сохранившаяся шерсть мамонта.

21. В пещерах представлены и разные экспонаты — фрагменты костей мамонтов и других животных, черепа, бивни.

22. С 2003 г. в состав экспозиции музея вошла коллекция палеонтологического музея мамонта и овцебыка им. профессора Н. К. Верещагина.

23. В 2001 году кинокомпания Discovery сняла двухсерийный научно-популярный фильм «Земля мамонтов», в котором была рассказана история находки Жаркова. А в 2002 году появилась мамонт Жаркова внесли в Книгу рекордов Гиннеса, как самый древний из найденных.

24. Зимой в Хатанге регулярно наблюдают северное сияние и можно рассмотреть все стадии его появления. Северное здесь можно увидеть чаще, чем в любом другом населённом пункте России.

25. Спасо-Богоявленский храм — одна из самых северных православных церквей в России.

26. Первая церковь в Хатанге была построена почти одновременно с появлением посёлка. Это была Спасо-Богоявленская церковь из лиственницы. В начале XVIII на ее месте построили храм. Во времена СССР храм использовали как жилой дом и парикмахерскую, а в 1971 году — снесли.

27. В 2001 году завершено восстановление храма.

28. Во время службы звон колоколов разносится над тундрой на несколько километров.

29.

30. Самый распространённый представитель фауны в районе Хатанги — дикий северный олень. Волков сейчас стало меньше, поэтому поголовье растёт — теперь оно составляет около половины крупнейшего в мире таймырского стада оленей.

31.

32. В Хатанге очень много детей для северного посёлка. Здесь работает сразу 3 детских сада.

33. Основная часть населения — долганы. Это коренная народность Таймыра, которая образовалась из переселившихся якутов, местных эвенков, отдельных семей энцев.

34. Обычный для посёлка урок физкультуры — дети катаются на лыжах по замёрзшей реке Хатанге.

35. В 2019 году начал работать проект «Быхый» по поддержке, развитию и сохранению традиционного искусства и культуры долганского народа. Местные жители проводят мастер-классы, учат выделывать оленьи шкуры, шить обувь, угощают традиционными блюдами.

36. Автомобильный транспорт в Хатанге есть, но зимой все передвигаются в основном на вездеходах и снегоходах.

37. Снегоходы ездят прямо по улицам города — здесь это самый распространенный способ передвижения.

38. Аэропорт в Хатанге расположен в 500 метрах от края села. Транспортного сообщения между Хатангой и аэропортом нет — пассажиры идут пешком. В 2021 году в посёлке построили новый аэровокзал.

39. Обычно самолёты приземляются здесь для дозаправки и обслуживания. Регулярные рейсы происходят три раза в неделю: в Красноярск и Норильск.

40. Ан-26, RA-26506 — самолёт стоит в Хатанге на хранении с 1997 года.

41.

42. В 90-х годах успешно работал проект по доставке туристов на Северный полюс через Хатангу. Сейчас Русское географическое общество планирует восстановить проект — создать на базе Хатанги туристический центр с маршрутами по Арктике.

43.

44. Посёлок Кресты расположен на 20 км выше по течению реки Хатанги. Это тоже довольно старый посёлок — еще с XVIII века здесь было зимовье охотников.

45. Хатанга — необычный посёлок. Здесь часто можно увидеть прямо над посёлком Северное сияние. На реке — полноценный морской порт с собственным флотом. Почти по территории проходит взлётно-посадочная полоса. А в пещерах под посёлком — музей с настоящими мамонтами. Если Русское географическое сообщество сможет восстановить проект с маршрутами в Арктике — туристам найдётся что посмотреть и в самом посёлке.

Норильск с высоты — город, построенный на полезных ископаемых

Норильск относится к Красноярскому краю, хотя расположен от Красноярска в 1500 км. Это самый северный в мире из крупных городов с населением более 150 тысяч человек. Сейчас в Норильске проживает более 182 тысяч человек и город продолжает расти — с 2016 года ежегодный прирост примерно по 1000 в год. Этим Норильск отличается от многих северных городов и посёлков — он процветает. Полезных ископаемых здесь очень много — это сделало Норильск одним из самых успешных промышленных регионов мира.

Норильск — не остров, но у него нет сухопутного сообщения с «большой землёй». Сюда можно попасть только самолётом или морем, а летом — по Енисею. Но некоторые туристы-экстремалы проезжают по зимнику на внедорожниках.

Здесь холодно. Средняя температура в январе достигает -27 °C, а абсолютный минимум -60 °C. При этом, скорость ветра может достигать 30-40 м/с. Летом температура редко поднимается выше +14 °C. Про такие места шутят «У вас лето было? Да, но я в тот день работал».

1. Норильск появился, когда геологи обнаружили здесь полезные ископаемые. Их добывали еще в бронзовом веке — археологи нашли древнюю стоянку людей с первобытным оборудованием для переплавки меди. Первым домом Норильска стала деревянная изба, которую построили участники экспедиции известного геолога Н. Н. Урванцева в 1921 году. Изба сохранилась до сих пор — сейчас она стоит возле музея Норильска.

2. Вся история возникновения связана с разработкой месторождений полезных ископаемых. В 1935 году начали строить Норильский горно-металлургический комбинат, а через 7 лет завод уже начал выпуск никеля. Сейчас предприятие называется ГМК «Норильский никель» или просто Норникель. Его заводы производят 35% мирового палладия, 25% платины, 20% никеля, 20% родия, 10% кобальта. В России почти весь никель, кобальт и больше половины меди выпускают в Норильске.

3. В 2005 году к Норильску присоединились два города-спутника — Талнах и Кайеркан, которые расположены в 25 км в разных сторонах от города. К центральному району также относится экспериментальный микрорайон Оганер, который построили в 7 км от Норильска.

4. В советское время говорили, что Норильск — кусочек Ленинграда. И действительно, часть домов проектировали воспитанники ленинградской архитектурной школы. Ворота Норильска — это главный архитектурный ансамбль, практически лицо города. Один из домов полностью жилой, во втором находится гостиница «Полярная звезда».

5. Ворота города проектировали Витольд Непокойчицкий и Лидия Миненко — ленинградские архитекторы, которые участвовали в разработке генерального плана города. Вместе с ними проект Норильска разрабатывали Микаэл Мазманян и Геворг Кочар — архитекторы, которые отбывали срок в Норильлаге.

6. Октябрьская площадь на генеральном плане города называлась Въездной. За этот проект архитекторы могли бы получить Сталинскую премию, но из-за большого расстояния до Москвы заявка не была доставлена вовремя — и ансамбль Октябрьской площади не участвовал в конкурсе.

7. В домах огромные арки высотой в 4 этажа, в отделке сохранились все стандартные элементы — большие деревянные двери, колонны, На въезде в город установлен памятник Ленину — отсюда начинается Ленинский проспект, главная улица города. Памятник установили в 1954 году, когда проспект еще назывался Сталинским.

8. С 2002 года в одном из зданий работает гостиница «Полярная Звезда».

9. На Ленинском проспекте стоят сталинки, основной стиль — неоклассицизм. Архитекторы сначала хотели сделать улицы продуваемыми, чтобы сильный ветер помогал избавиться от снега. Но оказалось, что снега здесь слишком много и бороться с ним бессмысленно. Поэтому многие жилые дома и кварталы выполнены в виде замкнутых прямоугольников, которые защищают дворы от ветра.

10. Сразу за воротами Норильска стоит сталинка с розовым оттенком — в ней работает универмаг, пиццерия и ювелирный салон с одинаковым названием — Норильчанка.

11. Здание Управления Заполярного филиала ГМК «Норильский никель» установлено на скале — такое основание позволяло строить дома любой этажности. В 1958 году строители возвели здесь пятиэтажное здание, в котором с 1960 года размещалась гостиница «Норильск». По первоначальному плану дом со временем должен был вырасти до 12 этажей, но проект переделали и в 1985 году надстроили всего один этаж — «директорский». На заднем плане — здание института «Норильскпроект».

12. Ленинский проспект соединяет Гвардейскую площадь с Октябрьской. Изначально Гвардейскую проектировали как «площадь пяти углов», но в итоге построили три полукруглых здания, между которыми образовано три широких проезда.

13. История музея Норильска начинается в 1939 году, через 4 года после начала строительства комбината. Первая коллекция музея состояла из геологических образцов — местных полезных ископаемых и строительных материалов. Музей несколько раз переезжал, а в 1965 году даже был закрыт на 6 лет. В новое здание музей переехал в 2000 году — до этого здесь располагался кинотеатр.

14. Сейчас музейные фонды насчитывают более 76000 единиц хранения. Здесь можно увидеть геологические коллекции, уникальные находки на территории Таймыра, предметы культуры коренного населения. Рядом со зданием расположены небольшие скверы, памятник Н. Н. Урванцеву и мемориал Жертвам репрессий.

15. Одна из экспозиций расположена снаружи музея: за зданием установлена та самая изба, которую построила экспедиция Урванцева в 1921 году — первый дом Норильска.

16. Дворец Культуры комбината начали строить в 1960-х, архитектор — Лидия Миненко. Изначально планировалось, что ДК будет трехэтажным и широким, займет почти всё пространство площади. Но времени для разработки проекта не было, поэтому за основу взяли ДК в Нижнем Тагиле. В процессе кардинально переработали и архитектуру, и оформление.

17. Сталинки стоят вдоль всего Ленинского проспекта. Говорят, в 1960 была идея накрыть проспект стеклянной галереей, чтобы можно было поддерживать внутри нужный микроклимат. Но таких примеров в мировой практике не было, как и средств на выполнение проекта. Зато все первые этажи в домах на Ленинском проспекте отвели под магазины.

18. В центре проспекта высажены кустарниковые растения — большие деревья здесь не приживаются. В хорошую погоду здание института «Норильскпроект» и часы на управлении видны с любой точки проспекта между Октябрьской и Гвардейской площадями.

19. Некоторые дома в Норильске построены на скалистом грунте, при строительстве других используют сваи, а пространство под зданиями оставляют продуваемым. Это помогает избежать оттаивания вечномёрзлого грунта.

20. Норильский индустриальный институт — самый северный ВУЗ в стране.

Институт образован для подготовки инженеров для металлургического комбината. Первый выпуск ВНИИ был в 1966 году — 100 инженеров получили дипломы. В 2021 году институт преобразован в Заполярный государственный университет имени Н. М. Федоровского.

21. Здание построено в 1952 году, авторы — архитекторы Витольд Непокойчицкий и Лидия Миненко. В то время это был самый высокий дом в городе.

22. За зиму на территорию города выпадает до двух миллионов тонн снега, то есть на каждого жителя Норильска приходится, в среднем, по 10 тонн снега в год.

23. Норильский заполярный театр драмы им. Вл. Маяковского — самый северный театр в мире.

Проектировала здание группа норильских архитекторов во главе с Анатолием Чернышевым, хотя на эту работу претендовали другие специализированные проектные институты. Здание начали строить в 1983 году и планировали закончить за 2 года, но завершение стройки несколько раз переносилось. Отличительная черта здания — большой уклон кровли, с которого легко сходит снег.

24. Частного сектора в городе нет, больших деревьев — тоже.

25. Полярный день в Норильске длится с 20 мая по 24 июля, полярная ночь — с 30 ноября по 13 января.

26. Первое здание на Комсомольской улице появилось в 1949 году — это была школа №1. Сейчас улица проходит через весь город параллельно Ленинскому проспекту.

27. Самая северная мечеть в мире — Нурд-Камал.

Она построена с учетом климатических особенностей: здание опирается на сваи, а четырехугольный минарет лучше сохраняет тепло и более устойчив при сильном ветре, чем традиционные округлые башни.

28. Норильск получил своё имя от названия реки и гор, а они, в свою очередь, от названия шеста – пластины «норило», при помощи которого рыбаки – северяне до сих пор ловят рыбу.

29. Храм Святителя Луки.

30. Норильск — один из пяти самых северных городов с населением превышающим 100 тысяч жителей. Также в пятерке российский Мурманск, норвежский Хаммерферст, Анкоридж на Аляске и столица финской Лапландии город Рованиеми.

31. Кафедральный собор Иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость». Собор построен на месте, где раньше располагались бараки политических заключённых.

32. Улица Нансена отсекает жилую часть города от промышленной зоны.

33. Храм Новомучеников и Исповедников Церкви Русской. Храм посвящен Новомученикам — в списке канонизированных Церковью более 1700 человек, расстрелянных или отбывавших наказание в лагерях во время гонений на православную церковь.

34. В 1987 году гостиница «Норильск» переехала с Гвардейской площади на Таланахскую улицу. Тогда же к зданию пристроили административный корпус и ресторан. Именно здесь в 1989 году открыли первое в городе варьете.

35. Норильск один из городов России с наибольшей покупательной способностью.

36. На площади Металлургов изначально планировали построить гостиницу, затем — Дом Пионеров. Но в итоге возвели большой спортивно-развлекательный комплекс «Арена-Норильск».

37. «Арена-Норильск» занимает почти всю площадь Металлургов. В спортивной части — бассейн, аквапарк и фитнес-клуб, в торгово-развлекательной — несколько десятков магазинов, рестораны и кафе.

38. На пересечении улиц Красноярская, Комсомольская и Орджоникидзе расположено кольцо, над которым построен большой 12-этажный дом-трилистник. На первом этаже дома когда-то был самый фешенебельный в городе ювелирный магазин «Карат». И хотя он давно уже сменил название и ассортимент, некоторые норильчане продолжают называть дом «Каратом».

39. Дом-квартал.

Замкнутые дома защищают дворовую территорию от ветра — в Норильске скорость ветра может достигать 40 м/с. Такую погоду называют «чёрная пурга» — видимость при ветре и пурге почти нулевая.

40. Секции домов-кварталов соединены так, чтобы ветер не проникал во двор.

Норильск с высоты — город, построенный на полезных ископаемых (продолжение)

41. Некоторые дома в Норильске расселяют и демонтируют. Расселение не относится к теме заброшенных посёлков Севера, которые остаются после закрытия шахт — в Норильске это плановая работа по обновлению жилого фонда. Население здесь растёт примерно на 1000 человек в год

42. Снос дома на улице Богдана Хмельницкого. Сначала сталинку хотели реконструировать, но после экспертизы оказалось, что здание придётся сносить. Соседний дом — на очереди.

43. Первое здание на сваях попробовали построить в Норильске в 1937 году. Это был кирпичный завод. Опыт оказался успешным и его начали использовать при возведении остальных построек.

44. На предприятиях Заполярного Филиала «Норильского никеля» трудятся около 60 тысяч норильчан.

45. Норильск расположен на 69 широте, в 300 километрах к северу от Полярного круга.

46. Автовокзал расположен между жилой частью и промзоной. Отсюда можно уехать в аэропорт, Дудинку, Талнах, Кайеркан.

47. Район Оганер расположен в стороне от Норильска. Это экспериментальный микрорайон — строители собирались создать образец заполярного города. В плане было 6 микрорайонов, которые превратят Оганер в третий город-спутник Норильска. Но после строительства первых домов с просторными квартирами было решено использовать типовую застройку, а в начале 1990-х новые здания строить перестали. Часть домов так и не была достроена.

48. В 1994 году в Оганере построили 14-этажную Норильскую межрайонную больницу на 1010 коек, а в 2018 году рядом открыли Перинатальный центр.

49. Водозабор на реке Норилке обеспечивает водой город и заводы. Протяженность трубопроводов — 425 км. Есть также три подземных источника, которые снабжают водой Центральный район и Кайеркан. В наземные сооружения аэропорта вода поступает из озера Алыкель.

50. Район Талнах расположен в 25 км от Норильска и стал частью города только в 2004 году. Талнах образовался в 1960, когда была заложена первая скважина в месторождении медно-никелевых полиметаллических руд. Сегодня в районе проживает более 48 тысяч человек.

51. Здесь есть своя обогатительная фабрика, ТЭЦ и несколько рудников — включая самый крупный в Норильском промышленном районе рудник «Октябрьский» и самый глубокий в России и Евразии «Скалистый». Талнах – известен как рудная столица России. Общая протяженность подземных горных выработок Талнахских рудников - около трех тысяч километров.

52. Медный завод — одно из основных предприятий в технологической цепочке ГМК «Норильский никель». Завод построили по приказу Сталина — и первый слиток меди ему доставили на второй день после запуска предприятия в 1949 году. Завод перерабатывает весь объем медных концентратов Норильской и Талнахской обогатительных фабрик и медные аноды Надеждинского металлургического завода. Норильский комбинат входит в первую десятку мировых производителей меди. По статистике, в Норильске выплавлена каждая вторая тонна российской меди и каждая сороковая тонна в мире.

53. Надеждинский металлургический завод — это самое молодое и высокотехнологичное предприятие «Норильского никеля». Завод располагается на плато Надежда — раньше здесь был аэропорт. Надеждинский металлургический завод перерабатывает весь объем никелевого и пирротинового концентратов Талнахской обогатительной фабрики, около 15% никелевого концентрата Норильской обогатительной фабрики и весь объём медного концентрата Никелевого завода.

54. Кайеркан начали строить в 1943 году, когда неподалёку обнаружили и начали разрабатывать месторождение угля. В 1956 году Кайеркан стал рабочим посёлком. Когда рядом построили Надеждинский металлургический завод, население Кайеркана увеличилось и он стал городом. С 2005 года Кайеркан — один из районов Норильска, хотя и находится от него в 24 км.

55. В 1970-х годах Норильский комбинат перешёл на газовое топливо, поэтому угля в Кайеркане теперь добывают гораздо меньше. В то время вокруг Норильска было много шахтёрских посёлков, которые занимались добычей угля — их расселяли и закрывали. Но жителям Кайеркана повезло — они из шахтёров превратились в металлургов и теперь большая часть населения работает на Надеждинском заводе.

56. Один из расселённых домов Норильска, который сейчас готовится к сносу.

57. Строительная улица района Кайеркан выходит на железную дорогу и трассу из Норильска в Дудинку.

58. В декабре 2021 года Правительство утвердило комплексный план социально-экономического развития Норильска — город ждёт реновация жилищного фонда, модернизация и капитальный ремонт.

59. Сейчас в Кайеркане проживает более 21 тысячи человек.

60. Паровоз Гр-274 — памятник времён первой железной дороги, которая соединяла Норильск и Дудинку. Когда ресурсов узкоколейки стало недостаточно — построили дорогу с нормальной шириной колеи и в 1952 году начали демонтировать старые пути. Но когда решили установить памятник строителям и железнодорожникам выяснилось, что паровозов и вагонеток не осталось. Подходящий паровоз нашли на Украине, морем доставили в Дудинку и установили только в 1992 году.

61.

62. Спортхолл «Айка» построили в 2020 году.

Название выбирали всем городом — «Айка». Так звали медвежонка, которого спас в 1970-х кинодокументалист Юрий Ледин. Этот медвежонок несколько лет прожил в квартире своего спасителя, гулял по улицам города. Когда медведица выросла, её попытались отправить в природную среду — на один из островов архипелага Франца-Иосифа. Но она там не прижилась и решено было передать Айку Берлинскому зоопарку.

63. Новая ярко-синяя отделка домов на улице 50 лет Октября.

64. Детская больница украшена граффити.

65. Торговый центр «Сити».

66.

67. Старое Норильское городское кладбище.

68. Улица Советская.

69. Улица Бегичева.

70. Норильский драмтеатр за большой скос крыши называют «трамплином».

71. Ленинский проспект.

72. Гвардейская площадь.

73.

Игарка — первый советский город на вечной мерзлоте

Город расположен на берегу Енисея, в 1300 км к северу от Красноярска. Игарка находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты и относится к районам Крайнего Севера. В городе есть единственный в мире Музей Вечной мерзлоты, созданный на базе подразделения Академии Наук.

Долгие годы Игарка считалась центром лесоэкспорта Красноярского края. Это был один из крупнейших в мире северных морских портов - за короткую навигацию он принимал более 120 судов, которые доставляли продукцию местного лесоперерабатывающего комбината в десятки стран. Сейчас производство почти свёрнуто. С этим связано значительное сокращение численности населения города — с 18 до 4,5 тысяч человек.
1. Впервые Игарскую протоку исследовали и нанесли на карту участники Великой Северной экспедиции в 1733-1743 годах. В 1929 году здесь начали строить порт по вывозу леса. До 50-х сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Во многом благодаря их труду, а также труду тысяч вольнонаёмных энтузиастов, были созданы лесопромышленные предприятия города. Из Игарки также строили железнодорожную магистраль до Салехарда — так называемая «дорога на костях», часть недостроенной Трансполярной магистрали, унесшая тысячи жизней заключенных и впоследствии заброшенная.

2. Администрация город Игарка.

3. В 1962 году в городе разразился «Большой Игарский пожар», который полностью уничтожил склад готовой продукции лесоперерабатывающего комбината, 65 жилых и административных зданий. В результате Играка была фактически отстроена заново.

4. С 2009 года жизнь в Игарке сосредоточена в двух микрорайонах с пяти- и девятиэтажными зданиями на территории «Нового города».

Сейчас Игарка это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива; есть также аэропорт, используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения. Недалеко от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение.

5. Среднегодовая температура воздуха в районе Игарки 10,5 °С ниже нуля. В течение двух первых месяцев лета солнце практически не заходит за горизонт, а в декабре — январе — полярная ночь.

6. Памятник самолёту Ли-2.

7. Это был последний летающий самолёт Ли-2 Игарского авиаотряда, который поставили на вечную стоянку в 1979 году. Первоначально в решении исполкома горсовета предполагалось назвать это место памятником покорителям Северных воздушных трасс, но сегодня за ним держится гордое название памятника полярной авиации.

8. Игарка связана с другими городами воздушным и водным сообщением: зимой и летом добраться до Игарки можно на самолёте и вертолёте, а в период летней навигации — на теплоходе по реке Енисей. В зимнее время из других посёлков можно добраться по зимникам.

9. Выселенный дом. Суровый климат города и угасшее с советских времен производство значительно сократили численность населения.

10. Последствия «Большого Игарского пожара» 1962 года.

11. Бывший дом культуры Лесокомбината.

12. «Музей вечной мерзлоты».

Игарка целиком стоит на вечной мерзлоте, толщина которой в некоторых места достигает 50–60 метров. Музей вечной мерзлоты создан на базе научной лаборатории, которая, в свою очередь, появилась в 1936 году. Ученые работали тут несколько десятилетий, а в 1996 году подземелье перешло музею. На сотнях квадратных метров можно увидеть образцы льдов, встречающихся в природе, — от речного енисейского до реликтового, добытого из древних ледников. Здесь же фрагменты деревьев, возраст которых колеблется от 24,5 тыс. до 49 тыс. лет. В тоннеле глубиной 10 метров проводились эксперименты по заморозке растений и рыб, по сохранности музейных предметов в условиях отрицательных температур.

13. На территории музейного комплекса есть отдельное здание, посвящённое «Стройке 503».

После войны в направлении Игарки началось строительство железной дороги — знаменитая сталинская стройка № 503 Салехард-Игарка. Прокладку линии вели сразу на трёх участках — от начальной точки на станции Пур (ныне в городской черте Нового Уренгоя), от Игарки и от посёлка Ермаково на берегу Енисея. В период 1947—1953 годов было проложено более 200 километров пути. По всей протяжённости будущей магистрали была устроена очередь постоянной линии связи. Такая же линия шла от Игарки дальше на север, в направлении Норильска. После смерти Сталина работы на проекте сначала законсервировали, а затем и вовсе прекратили. В начале 1960-х годов рельсовый путь от Игарки разобрали.

14. Бывший Игарский лесопильно-перевалочный комбинат (ЛПК).

Раньше это был экспортно-ориентированной крупнейший в стране комплекс по переработке высокосортной древесины. Наибольшего пика ЛПК достиг в начале 70-х - комплекс мог поставлять на экспорт до 1,5 миллионов кубометров пиломатериала ежегодно. Всего здесь было задействовано 4 лесопильных завода, производящих продукцию достаточно широкой номенклатуры, начиная с бруса и досок, заканчивая мелочью типа рейки и тарной дощечки. Постоянно вводились новые технологии подготовки продукции к продаже: искусственная сушка, антисептики, транспортные пакеты, автоматизированная сортировка лесоматериалов и т.д. Предприятие работало на древесине, доставляемой по Енисею из южных районов Красноярского края.

15. За продукцией комбината в порт приходило до сотни морских судов за навигацию, а мощности морского порта позволяли обслуживать сразу 25 крупнотоннажных кораблей. По объёму поставок древесины Игарский морской порт занимал второе место в стране после Архангельского.

Но в конце 70-х была построена железная дорога практически до самого Енисейска, началось возведение нового города-порта Лесосибирск. Перевалка леса постепенно смещалась туда. С этого момента объёмы производства комбината понемногу уменьшались, что не могло не сказаться и на городе. Кризисные 90-е окончательно погубили экономику Игарки. В настоящий момент производство практически свернуто.

Норильск и Дудинка с высоты

В начале июня я снова посетил Норильск — один из крупнейших городов, расположенных за полярным кругом. Удивляет то, что в июне здесь все еще снег и даже встречаются сугробы высотой с человеческий рост. Еще одной особенностью является полярный день, — это когда солнце ходит по кругу, не заходя за горизонт. В этом репортаже собраны фото, сделанные во время полета на вертолете от Норильска до Дудинки. Уникальность и суровость этих мест вы можете оценить сами.

1. Норильск — город на севере Красноярского края в 90 км к востоку от Енисея. Своим появлением он обязан строительству крупнейшего в мире горнодобывающего и металлопроизводящего комбината.

2. Норильск — второй крупнейший по населению в мире город, расположенный за полярным кругом после Мурманска. Всего в Норильском промышленном районе проживает более 170 тысяч человек. Удивительно, что несмотря на суровый климат, здесь живут не "вахтовики", а целые поколения семей, которые не собираются никуда уезжать. А климат здесь действительно суровый — температура зимой достигает -50°C.

3. В городе бывают полярные дни и полярные ночи. Полярный день длится около 2 месяцев (солнце ходит по кругу, не касаясь горизонта), а полярная ночь продолжается около 1,5 месяцев (на улицах полная темнота, и не выключается свет).

4. Парадный въезд в город — «визитная карточка» Норильска.

5. Архитектура Норильска сформировалась под влиянием двух основных факторов: во-первых, особенностью возведения зданий на вечномёрзлых грунтах и во-вторых, существовавшими типовыми проектами.

6. Время показало, что практически вся часть «Старого города» и здания «сталинской архитектуры» стали непригодными для жилья. Это привело к переосмыслению строительства на вечномёрзлых грунтах. В частности же, разрушение зданий происходило в Норильске и из-за развала ЖКХ в 1990-е.

7. Районы города чётко разделены по времени застройки.

8. Ленинский проспект — центральная улица Норильска. Проходит почти через весь центральный район города — от Октябрьской площади до площади Металлургов.

9. Октябрьская площадь. В архитектуре многих зданий Норильска прослеживается стилистическое сходство с архитектурой Ленинграда/Петербурга — это объясняется тем, что в строительстве Норильска участвовали ленинградские архитекторы.

10. Улица Красноярская.

11. Гостиница «Норильск».

12. Микрорайон № 10.

13. Торговый и спортивно-развлекательный комплекс «Арена-Норильск».

14. Озеро Долгое, используемое как охладительный бассейн для Норильской ТЭЦ.

15. Норильский Заполярный театр драмы имени Владимира Маяковского.

16. Автовокзал.

17. Гора Шмидта.

18. Никелевый завод в «старом городе».

Предприятия Норильского комбината осуществляют ядовитые выбросы в атмосферу в больши́х количествах, в результате которых экологическая ситуация в городе катастрофическая.

19. Кайеркан. Район Норильска, имевший статус города с 1982 по 2005 годы, расположенный в 20 км. от Норильска. Образован благодаря, открытому здесь месторождению угля.

20. Дальнейшее развитие посёлка Кайеркан было связано со строительством и началом эксплуатации Надеждинского металлургического завода.

21. Надеждинский металлургический завод им. Б. И. Колесникова.

22. Расположен на плато Надежда на площадке бывшего аэропорта в 12 км от Норильска.

23. Завод перерабатывает весь объем никелевого и пирротинового концентратов Талнахской обогатительной фабрики, часть никелевого концентрата Норильской обогатительной фабрики и весь объем медного концентрата Никелевого завода.

24. В состав НМЗ входят три производства – гидрометаллургическое (ГМП), пирометаллургическое (ПМП) и производство кислорода.

25. Брызгальные бассейны.

26. Используются для поверхностного охлаждения плавильных агрегатов.

27. Готовой продукцией завода являются: файнштейн, аноды медные и элементарная сера.

28. Файнштейн отправляется на дальнейшую переработку на Никелевый завод и комбинат "Североникель", анодная медь - на Медный завод.

29. Медный завод.

Перерабатывает весь объем медных концентратов Норильской и Талнахской обогатительных фабрик и медные аноды Надеждинского металлургического завода.

30. Завод выпускает примерно 300 тысяч тонн электролитной меди в год. Кроме того, готовой продукцией Медного завода является серная кислота и сера.

31. Выселенный посёлок Алыкель - бывший поселок военных летчиков. После вывода эскадрильи он стал нежилым.

32. Жилое образование Оганер.

33. Норильская ТЭЦ-1.

34. Мост через реку Норильская, связывающий Норильск и Талнах автомобильным и ЖД-сообщением.

35. Рудники «Октябрьский» и «Таймырский» возле Талнаха.

36. Аэропорт местных авиалиний «Валёк».

37. Дачи (хотя на самом деле это Турбазы, а настоящие норильские дачи выглядят так)

Зима в этих краях длится 268 дней в году!

38. Тундра.

39. Дудинка.

Морской порт низовьях Енисея, с которым Норильск соединён автомобильной и железной дорогами (с другими городами Российской Федерации сухопутное сообщение отсутствует). Это самый северный международный морской порт в России и крупнейший в Сибири.

40. Дудинка — единственный в мире порт ежегодно затапливаемый в период весеннего ледохода.

41. Основной региональный транспортный узел, обеспечивающий жизнедеятельность всего округа и Норильского промышленного района, через порт происходит вывоз продукции ЗФ ОАО "ГМК "Норильский никель".

42. Пропускная способность причалов порта - 25 тыс. тонн в сутки. Годовой грузооборот порта порядка 3 млн. тонн.

43. Причалы порта затопляются во время весеннего половодья, в связи с этим происходит полная эвакуация техники и грузов на незатопляемую отметку 20 м.

44. Погрузка контейнеров на «нулевом» причале.

45. Летняя навигация составляет 130 дней, с июня по октябрь. Зимняя навигация обеспечивается проводкой транспортных судов ледокольным флотом.

46. Суда и баржи на рейде.

47. Баржа с контейнерами и автомобилями.

48. Вот такой он — северный июнь.

Бийск с высоты — ворота Алтая

Бийск расположен на Алтае, на нулевом километре Чуйского тракта, который ведёт к границе с Монголией. Бийск — один из 6 городов России, который основали по личному приказу Петра I. Сейчас это второй по численности город Алтайского края после Барнаула. Недалеко от города сливаются реки Катунь и Бия — именно в этом месте начинается Обь, самая длинная река в России.

1. Бийск основали в 1709 году по приказу Петра I как крепость, которая должна была защищать юго-восточные границы государства и торговые пути в Китай и Монголию. Крепость назвали Бикатунским острогом. Первый гарнизон состоял из 100 человек и 2 пушек.

Летом 1710 года армия джунгар собиралась напасть на Кузнецкую крепость, но из-за пушек в остроге не смогла в этом месте преодолеть Бию. Армия переправилась в другом месте, но военных в Кузнецкой крепости успели предупредить о нападении и атака не удалась. Джунгары отступили, осадили и сожгли Бикатунский острог, а 60 уцелевших защитников взяли в плен. Так крепость погибла в первый раз.

2. В 1718 году крепость отстроили на 20 км выше по течению Бии — сейчас в этом месте находится сквер имени Фомченко. Затем крепость несколько раз увеличивали, достраивали новые укрепления. Но к концу XVIII века границы государства отодвинулись на юг, крепость оказалась в тылу и её преобразовали в город. В 1848 году Бийскую крепость официально упразднили. Уже в 1860 году от крепости остались лишь развалины. А сейчас — только планы стен и несколько пушек, которые до сих пор стоят в Бийске.

3. Мост через Бию — часть Чуйского тракта. Автомобильная дорога М-52 идёт от Новосибирска до границы с Монголией, но считается, что именно с Бийского моста и начинался Чуйский тракт. Эта торговая дорога упоминается в китайских хрониках тысячелетней давности, но вместо моста на ней использовалась переправа. Сначала это был канатный паром, затем паром с буксиром.

4. Мост появился в 1965 году, хотя идея его строительства появилась ещё в 1901 году. Тогда местная купчиха Морозова предложила построить мост на свои деньги, а за проезд брать с каждого гружёного воза по 5 копеек. Городская дума отказалась от одного из первых вариантов платной дороги — властям показалось, что это слишком дорого для местных крестьян.

5. В 1918 году начали строительство деревянного моста на сваях, но из-за гражданской войны стройка остановилась. А в 1934 году мост всё-таки построили, но уже понтонный — на плавучих опорах. В 1962 году рядом построили ещё один понтонный мост. Но этого было мало, особенно когда нужно было возить урожай. Поэтому в 1965 году построили новый мост с пролётами.

6. В 2006 году закончился капитальный ремонт моста. Он стал шире — пешеходные дорожки вывели за пределы несущих конструкций.

7. Музей Чуйского тракта.

Чуйский тракт — одна из немногих дорог в мире с собственным музеем. Он располагается в здании купца Варвинского, которое построено в 1911 году. Купцы Бийска одними из первых наладили торговлю с Монголией и Китаем, переправляя большинство товаров по Чуйскому тракту.

8. Музей Чуйского тракта стоит прямо посреди дороги. Рядом со зданием в 2013 году установили монумент в виде подковы с колесом внутри — этот знак символизирует нулевой километр Чуйского тракта.

9. Говорят, что особняк купца Варвинского построен из бросового кирпича — то есть такого, который не разбивался от удара о землю. Однажды в него даже случайно врезался танк — и оставил на доме только небольшие царапины.

10. Советская улица — самая старая и самая длинная в Бийске. Она проходит почти через весь город, но примерно в середине исчезает — там на её пути стоит спиртзавод. Но через полтора километра улица появляется снова — более изогнутая, чем выше по течению.

11. Бийский драматический театр.

12. Здание драмтеатра построено в 1914 году. Деньги на строительство выделил отставной полковник Антон Петрович Копылов, племянник купца-монголиста Павла Копылова. Дядя оставил в завещании внушительную сумму на благотворительность и бывший военный решил построить культурное заведение. По условиям полковника, в этом доме нужно было разместить библиотеку и воскресную школу для взрослых, проводить лекции, народные чтения. И ни в коем случае не продавать спиртного — именно для просвещения и борьбы с пьянством Антон Копылов и задумал строительство Народного дома.

13. С 1915 года в здании будущего театра начали работать бесплатные кружки, открылась библиотека, выставка предметов старины. Во время реставрации здание перестроили под театральные представления.

14.

15. Здание управления образованием Бийска размещается в пассаже Второва. Это здание вместе с примыкающим к нему пассажем Фирсова образовывало большой торговый квартал. Пассаж возводили итальянские архитекторы в 1904 году.

16. Пассаж Фирсова — вторая часть торгового квартала. Построен чуть позже, в 1907 году. В начале XX века в пассаже проводились лекции Алтайского народного университета, а во время войны здесь располагался госпиталь. Сейчас здание не используется, но остаётся одним из самых знаменитых памятников архитектуры в городе.

17. Собор Успения Пресвятой Богородицы появился в Бийске в 1903 году. В 1932 году его закрыли и использовали как зернохранилище. После 1947 года его вернули верующим — и более 30 лет восстанавливали на пожертвования.

18. После одной из реставраций купола на соборе сделали серебряными. По церковным канонам, серебряные купола ставят на церквях, посвящённых какому-то святому. А на храмах, посвящённых Богородице, — синие или голубые со звёздами. Поэтому вскоре купола перекрасили в первоначальный синий цвет.

19. Алтайский государственный гуманитарно-педагогический университет им. В. М. Шукшина располагается бывшем здании реального училища имени А. С. Пушкина.

20. Здание возведено на месте старого деревянного училища для мальчиков, которое было построено в 1875 г. Училище назвали Пушкинским в честь 100-летия со дня рождения поэта в 1899 году. В 1904 г. по инициативе купчихи Е.Г. Морозовой был надстроен второй этаж, где расположилась домовая церковь. В советские годы здесь работал вечерний народный университет и учительский институт.

21.

22. Бийский краеведческий музей имени В. В. Бианки.

23. Виталий Бианки, известный советский писатель, был одним из основателей музея. В музее можно увидеть уникальную коллекцию сакральных предметов алтайских шаманов, китайский фарфор эпохи Цин XVIII—XIX веков, археологические находки времён палеолита, черепа бизонов и мамонтов, редкие минералы, замок от одной из парадных дверей Рейхстага и другие экспонаты.

24. В Бийске - 272 памятника архитектуры, истории и культуры, около 50 памятников археологии, 11 памятников природы.

25. Музей истории Алтайской духовной миссии — это бывший архиерейский дом, построенный в 1888 году. Сейчас в нём можно увидеть архиерейскую опочивальню, трапезную, экспозиции посвящённые истории православной церкви на Алтае.

26. Храм Казанской иконы Божией Матери более 60 лет не использовался по назначению — до 1992 года. За это время в нём располагалась конюшня, солдатский клуб, гимназия, овощной магазин, склад ГСМ. Храм восстановили за два года — с 1994 года здесь снова проходят службы.

27.

28. Сквер имени Гагарина (Нагорный парк) в Бийске обновили в 2021 году — говорят, до этого здесь была обычная роща. Сейчас в сквере проложили дорожки из брусчатки и сделали большую смотровую площадку — с неё видно почти весь город.

29. Бульвар Петра I.

В 1960-х годах здесь были небольшие деревянные дома, но территорию выровняли и сделали пешеходный бульвар. В 1980-х городские архитекторы решили сделать его непохожим на бульвары в других сибирских городах — внесли в план каскадные фонтаны, барельефная монументальная композиция с историей города. Воплотили не все задумки, но фонтан на бульваре всё же появился.

30. Администрация Бийска.

31. В 2018 году на бульваре Петра I прошла большая реконструкция — установили новый фонтан, отремонтировали дорожки. А ещё на бульваре есть камень в честь основания города, гигантская книга и стела с надписью «Бийск — ворота Алтая».

32. Собор Александра Невского был освящён в 1904 году, как главный храм исторического района Форштадт. В 1926 году собор закрыли, снесли колокольню, завершение купола храма. Затем здание приватизировали и встроили в корпуса бийского завода «Электропечь». Собор до сих пор используется как заводской цех, хотя часть оборудования уже демонтировали.

33. Гостиница «Центральная».

34. Бийск – это город, через который проходят дороги, ведущие на курорты Чемала и Белокурихи, в Монголию, к всемирно известным природным объектам горе Белухе и плато Укок, Телецкому озеру и Денисовой пещере. Ежегодно через Бийск проезжает более 2 миллионов туристов.

35.

36. Новый железнодорожный вокзал в Бийске открыли к 300-летию города — 5 сентября 2009 года. Старый вокзал работал с 1914 года. Именно с железнодорожного вокзала Бийска уезжают герои фильма «Печки-лавочки»

37. Бийск — это конечная станция на линии от узловой станции Алтайская.

38. Замок «Царьград».

Заброшенный замок Анатолия Щигорева. Это большое кирпичное здание строили Евгений и Анатолий Щигаревы. Но строительство так и не было закончено.

39. Понтонный мост наведён в 2005 году. Мост помогает разгрузить дороги Бийска. Его разводят дважды в год: осенью — на период образования льда на поверхности реки, и весной — на время ледохода.

40. Городской Дворец культуры «Химик» расположен в Приобском районе.

41.

42. Район Зелёный клин начали заселять в 1883 году — тогда здесь появился винокуренный завод. До этого здесь были только луга, небольшие болота и песок. В начале XX века на берегу построили мельницу, вокруг начали селиться рабочие. В 50-х здесь разбили большой яблоневый сад. А в 1970-х началась большая стройка — несколько лет намывали песок, подняли уровень воды на 3 метра, проложили инженерные сети. Сейчас на этом месте большой микрорайон, а винокурня давно стала крупным спиртзаводом.

43. Бийский планетарий называется «Родина», а местные часто называют его Купол.

44. Оптико-механическое «сердце» Купола – аппарат фирмы Carl Zeiss в 1986 году из Звёздного городка привез в Бийск Виталий Севастьянов, дважды летавший на «Союзах».

45. Трасса для картинга.

46. Сбербанк.

47.

48. Место слиянии Бии и Катуни – две горные алтайские реки сливаются в единый поток, образуя самую длинную реку в России – Обь.

49. Некоторое время вода течёт не смешиваясь — получается «полосатая» бело-зелёная поверхность. Дело в том, что у воды в Катуни летом и осенью бирюзовый оттенок, а у Бии — сероватый. Весной такого контраста нет.

Евангельск — советский Город Солнца на месте слияния Бии и Катуни пытался в 1927 году построить И. С. Проханов, лидер евангельских христиан СССР, двоюродный дедушка писателя А. А. Проханова. После вмешательства И. В. Сталина проект был заморожен.

50. Заброшенный Культурно-развлекательный центр «Алтай».

Начиная с 1982 года кинотеатр «Алтай» был самым большим кинотеатром Бийска. После кризиса 90-х кинотеатр попытались возродить — здесь открылось несколько магазинов, ночной клуб. Затем случился пожар и «Алтай» восстановили только к 2004 году. Красную ленту перерезал Владимир Машков — именно с премьеры его фильма началась новая жизнь кинотеатра. Но после появления более современных кинотеатров в 2006 году здание снова опустело.

51. Аэропорт Бийска не работает с 2009 года.

52. Взлётно-посадочную полосу построили в 1989 году, тогда же появилось здание аэровокзала. В те годы Бийский аэропорт пережил настоящий расцвет: география полётов расширилась и улететь тогда можно было не только в Барнаул и Новосибирск , но и в Красноярск, Кемерово, Горно-Алтайск, и даже Казахстан и Узбекистан.

53. Пару лет назад ходили разговоры, что аэропорт восстановят — но этот вопрос пока отложили — в краевом правительстве не видят перспектив его развития. Но за годы простоя здесь несколько раз проводили автомобильные фестивали, ралли.

54. В 300 км южнее Бийска проходит трасса вывода на орбиту космических аппаратов, запускаемых с космодрома «Байконур». При безоблачной погоде полёт ракет-носителей отлично виден. Ракета-носитель «Союз» появляется над горизонтом через 6 минут после старта, а ракета-носитель «Протон» — через 9 минут. Время видимости полёта - всего 1,5 минуты. Хорошо виден момент отделения третьей ступени.

55.

56.

57.

58. Бийск за 300 лет превратился из небольшого гарнизона в город с населением около 200 тысяч человек. Здесь есть собственный планетарий и музеи с уникальными экспозициями, сохранилась архитектура XVIII века. Здесь можно увидеть старинные пушки Бийской крепости и новые арт-объекты. А ещё можно проехаться по окрестностям: побывать в месте, где начинается Обь и в музее Михаила Евдокимова, прокатиться по Чуйскому тракту.