Skyscraper SU

«ПК Транспортные системы» показала уникальный трамвай «Невский»

Сегодня на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого состоялась презентация новой модели трамвая производства компании «ПК Транспортные системы», разработанного специально для Санкт-Петербурга с учетом особенностей городской инфраструктуры.

Двухкабинный трехсекционный низкопольный трамвай модели 71-932 «Невский» создан по техническому заданию СПб ГУП «Горэлектротранс». В ближайшее время первый состав этой модели будет передан заказчику, а к осени текущего года Петербург получит еще 37 таких вагонов.

Трамваи модели 71-932 «Невский» закуплены Комитетом по транспорту в прошлом году в рамках реализации «Горэлектротрансом» масштабной программы развития городского электрического транспорта «Сохраняя историю, движемся в будущее». Всего по контракту с «ПК Транспортные системы» Петербург получит 38 вагонов этой модели. Они будут работать на маршруте № 30, введенном Комитетом для транспортного обслуживания пассажиров на период ремонта станции метро «Ладожская».

Трамвай «Невский» отличается оригинальным дизайном: узкие горизонтальные линии ходовых огней доминируют в общей композиции, а модульная светотехника расположена в нижней части экстерьера.

По уровню комфорта трамвай может легко соперничать с личным автомобилем - просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 7 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. На просторной накопительной площадке можно комфортно разместиться с детской коляской, а для велосипеда есть специальный кронштейн. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным и красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Общая пассажировместимость «Невского» — 205 человек.

Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя, аппарель для доступа в салон, также работает система «безопасный город».

Интерьер выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая, поскольку в отличие от пластика алюминий не горит.

С технической стороны трамвай отличает повышенная энергоэффективность: за счет установки более мощных гелевых аккумуляторов запас автономного хода увеличился до 3-х км при полной нагрузке салона пассажирами (ранее 1 км). Поэтому в случае обрыва контактной сети, трамвай сможет продолжить работу на линии. Также предусмотрено место для установки ионистеров (системы накопления энергии).

Также производитель уделяет особое вниманию комфорту водителя. В кабине установлено эргономичное кресло, а все наиболее часто используемые кнопки вынесены на подлокотник. Вся информация о техническом состоянии трамвая, а также данные с видеокамер вынесены на обновленный пульт. В трамвае появился датчик дождя, обеспечивающей автоматический режим работы стеклоочистителей. Установлена система активной помощи водителю (автопилот), которая в случае внештатных ситуаций призвана исключить человеческий фактор.

Кроме того, для помощи водителю и повышения безопасности движения установлены — система кругового обзора вагона, интегрирована система автоматического стрелочного перевода, система мобильного рабочего места на планшете для связи с диспетчером. Также у водителя теперь есть бесключевой доступ в вагон при помощи магнитной карты и установлены USB-розетки.

Система пассивной безопасности, установленная на трамвае, снижает риск травмирования пассажиров и водителя в случае ДТП. Сила удара равномерно распределяется по кузову.

На сегодняшний день в Санкт-Петербурге эксплуатируются 113 трамваев и 87 троллейбусов, произведенных компанией «ПК Транспортные системы».



https://t.me/good_events_russia/4628

В Новокузнецке обновят трамвайную инфраструктуру и парк трамваев

 Ремонт трамвайной инфраструктуры пройдет в Новокузнецке по нацпроекту «Экология», сообщила пресс-служба мэрии кузбасского города. Также будет обновлен парк трамваев.

«В рамках комплексного плана намечен ряд мероприятий, в том числе — строительство разворотного кольца на Привокзальной площади, троллейбусной сети в Новоильинке, капитальный ремонт путей в Заводском районе и на Комсомольской площади», — сообщила пресс-службе.

По нацпроекту также проводится обновление подвижного состава трамвайного парка. В конце 2022 года муниципалитет получил восемь новых трамваев, еще два поступили в начале года, прибытие еще двух вагонов ожидается в ближайшее время.

Предприятие Роскосмоса выполнило контракт по поставке трамваев в Новокузнецк

Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») выполнил контракт по поставке трамвайных вагонов в Новокузнецк.

Соглашение с администрацией города на производство и поставку 12 односекционных частично низкопольных трамвайных вагонов модели 71-623-04.01 было подписано в августе 2022 года. В январе 2023 года предприятие передало Новокузнецку последние по контракту четыре трамвая.

«Мы рады укрепить сотрудничество с администрацией Новокузнецка и поставить в город партию новых трамваев производства УКВЗ. Здесь уже успешно эксплуатируются наши современные и комфортные вагоны модели 71-623-04. Они хорошо известны на рынке и очень востребованы, благодаря своей простоте в эксплуатации, надежности и адаптивности под любую инфраструктуру. Трамваи приобретены Новокузнецком в рамках федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология», — сказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.

Во время поездки на трамвае пассажиры в полной мере могут оценить его удобство, комфорт и современные опции, среди которых система кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля, Wi-Fi, USB-разъемы для зарядки гаджетов, 100% низкий уровень пола в зоне посадки-высадки пассажиров. В трамваях предусмотрены места для маломобильных пассажиров и пассажиров с детьми.

Ранее УКВЗ выполнил подписанный в 2021 году контракт на поставку Новокузнецку 20 трамвайных вагонов модели 71-623-04.

При поддержке ВЭБ.РФ в Волгограде обновят трамвайную сеть

В рамках проекта модернизации трамвайной сети для города - героя планируется закупить не менее 62 новых трамваев, из них — 12 трехсекционных.

Проект также предусматривает реконструкцию и строительство более 34 километров трамвайных путей, реконструкции одного троллейбусно-трамвайного депо и 6 станций для скоростного трамвая, реконструкцию 11 тяговых подстанций и 9 тоннелей для скоростного трамвая. Предполагается, что в городе будет создан единый оператор на основе комплексной цифровой платформы.

Проект реализуется в рамках новой федеральной программы модернизации городского электротранспорта, которая подразумевает не только обновление трамваев, но и полную реконструкцию инфраструктуры. Общая стоимость проекта составляет 12 млрд рублей.

Заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко подчеркнул: «Программа комплексного развития городского электрического транспорта повысит качество жизни людей в 10 городах страны. Комплексный подход предусматривает внедрение цифровой платформы для управления перевозками, замену путей и обновление парка трамваев, что обеспечит спрос на продукцию отечественного машиностроения».

Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов отметил: «Трамвай всегда занимал особое место в транспортной системе Волгограда. Во время Великой Отечественной войны трамвайное движение был восстановлено уже к концу 1943 года, символизируя возрождение Города-героя. В 80-ую годовщину победы в Сталинградской битве мы начинаем реализацию масштабного проекта, который позволит обеспечить жителей современного Волгограда комфортной и безопасной транспортной услугой».

В ВЭБ.РФ создан проектный офис, осуществляющий функцию как финансового партнера, так и координатора программы по модернизации городского электротранспорта, которая реализуется в десяти городах, включая Волгоград. Уникальный набор источников финансирования, включая средства ФНБ, кредит ВЭБ.РФ по субсидируемой ставке и федеральную субсидию на финансирование капитальных затрат концессионера, позволят существенно снизить долговую нагрузку на региональные бюджеты и обеспечить социально ответственный тариф для населения.

Развитие пассажирского электротранспорта, в особенности трамвайного движения — один из наиболее эффективных способов снизить уровень загрязнения атмосферы в городах.

«Уралтрансмаш» показал новые трамваи для Екатеринбурга

В Екатеринбурге презентовали новую версию трамвая 71-415М, в которой нет иностранных комплектующих. Его планируют запустить в серийное производство. Об этом сообщили в пресс-службе «Уралтрансмаша».

Такие же трамваи уже курсируют по Нижнему Тагилу. Но отличия есть. «Обновили интерьер и экстерьер — например, ввели подсветку, дополнительно повысили обзорность и эргономику кабины водителя. Был ряд пожеланий от Гордепо, которые учли в новом трамвайном вагоне. Кабина водителя с климат-контролем, есть возможность установить кондиционер в салоне пассажиров. На испытания выведут в конце февраля и закончат в марте. Уже сейчас можно будет закладывать его в серийное производство», — поделился главный конструктор гражданской продукции и электронных систем «Уралтрансмаша» Дмитрий Буньков.

По его словам, на завод уже вышли заказчики, готовые приобрести 60-70 вагонов в этом году и около 50 — в следующем. Цена изменилась незначительно по сравнению с прошлой моделью, отметил Буньков.

В новой модели постарались предусмотреть все вплоть до ручек — их сделали из нержавеющей стали, чтобы после обработки антисептиком они не ржавели. Вагоны оборудованы системой наблюдения и кондиционерами. В кабине водителя также есть система климат-контроля.





https://t.me/good_events_russia/4714

Сергей Собянин заявил, что производство трамваев для Москвы удалось локализовать на 90%

Город закупает составы только у российских производителей, а они, в свою очередь, переходят на отечественные материалы.

Мэр столицы отметил, что до конца года завершится обновление парка трамваев на 100%. Всего в ближайшие три года в столицу поступит 150 вагонов нового поколения. Кроме того, как ожидается, к концу 2023-го в Москве будут ходить только трамваи с низким полом.

30 км новых путей и 50 двухсекционных трамваев для Красноярска

Подписано соглашение о модернизации трамвайной сети и поставке новых российских трамваев для Красноярска. В течение двух лет в миллионном городе будет выполнен серьезный объем работ: реконструкция 16 километров используемых сейчас трамвайных путей и постройка еще 30 километров новых, обновление трамвайного депо и закупка в него современной техники для обслуживания подвижного состава, реконструкция 5 тяговых подстанций и постройка 4 новых для обслуживания новой ветки, а также приобретение 50 новых двухсекционных низкопольных трамваев.

Большое обновление красноярского трамвая – один из 10 схожих проектов, которые стартуют в разных городах России при поддержке государства. Используется схема концессии: российская компания «Мовиста регионы» предоставит городу услугу по модернизации трамвайной сети «под ключ». Властям региона не нужно заключать договоры с разными подрядчиками для каждого вида работ и состыковывать строительство инфраструктуры с поставкой вагонов. Единый оператор в лице концессионера возьмет на себя контроль качества и сроков выполнения всех этапов работ. Согласно достигнутым договоренностям, в 2025 году все работы будут завершены, и на улицы Красноярска выйдут новые современные низкопольные трамваи.

Добавим, что в августе 2022 года «Мовиста Регионы» успешно запустила первую в России новую межмуниципальную трамвайную линию между городами Екатеринбург и Верхняя Пышма. Компания также заключила концессионные соглашения по модернизации городского электротранспорта Курска, Липецка, Перми и Ярославля.

https://t.me/politwera/101865?single

Подписана концессия по модернизации трамвайной системы Ростова-на-Дону

Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Ростов-на-Дону» заключила концессионное соглашение на создание и модернизацию трамвайной инфраструктуры донской столицы.

В рамках концессии будет сделано:

- Создано 119 км трамвайных путей (75,3 км будут построены «с нуля», а 43,7 км реконструированы);
- Построено 2 депо и 6 тяговых подстанций (ещё 15 будут модернизированы);
- Обновлён подвижной парк.

Перевозить пассажиров Ростова-на-Дону будут 106 скоростных полностью низкопольных вагонов, из них 76 новых трехсекционных трамваев поставит Холдинг СТМ.

Мы всегда выступали за трамвай. По сравнению с другими видами общественного транспорта, он более быстрый, предсказуемый, вместительный, более долговечный. Единственный "минус" трамвая - затраты на строительство сети, которые, к слову, всё равно ниже, чем, например, на строительство метро при сходном эффекте при использовании многосекционных вагонов.

Челябинск получил от УКВЗ ещё 10 низкопольных трамваев

АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод» (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») передал Челябинска партию из 10 полностью низкопольных трамваев. Они изготовлены в рамках контрактов, заключенных с министерством дорожного хозяйства и транспорта области в прошлом году, сообщает пресс-служба предприятия.

Односекционные трамвайные вагоны модели 71-628-01 были разработаны специально для Челябинска. Предусмотрен бесплатный Wi-Fi, возможность зарядить гаджет, широкие проходы в салоне, панорамные окна, повышенная плавность хода. Интеллектуальная система контроля следит за состоянием водителя. Имеется возможность соединения вагонов и управления с одного пульта.

Как сообщал «Ъ-Южный Урал», в 2022 году УКВЗ заключил два контракта с миндортрансом региона на поставку 74 вагонов для Челябинска до конца 2023 года на общую сумму 5,4 млрд руб. В прошлом году предприятие уже изготовило для регионального центра 30 трамваев модели 71-628-01. В 2021 году Челябинск получил от УКВЗ 30 полунизкопольных вагонов.

Проект реконструкции трамвайного депо имени Баумана в Москве:

«ПК Транспортные системы» выполнила контракт на поставку 8 трамваев 71-911ЕМ «Львенок» в Череповец

Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта — компания «ПК Транспортные системы» изготовила 8 односекционных полностью низкопольных трамваев модели 71-911ЕМ «Львенок» для Череповца. Сборка подвижного состава проходила на двух производственных площадках компании — Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого. Для «ПК ТС» этот контракт стал уже третьим, выполненным в интересах Череповца. В 2021 г. компания поставила в город двенадцать низкопольных трамваев, в 2022 г — восемь.

«Все наши заказчики знают, что ,,ПК Транспортные системы" выпускает максимально качественный транспорт, комфорт, безопасность и дизайн которого соответствуют самым высоким мировым стандартам. Безусловно, мы рады получить положительные отзывы о нашей продукции и, конечно, гордимся, что уже третий год поставляем трамваи в Череповец. Мы очень надеемся, что наметившаяся тенденция сохранится, и что с каждым годом транспорта производства ,,ПК ТС" в этом замечательном городе будет становиться только больше», — комментирует генеральный директор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин.

Трамвай «Львенок» — современный, энергоэффективный, экологичный и элегантный трамвай нового поколения. В нем есть всё для комфорта пассажиров — просторный салон, эргономичные сиденья, широкие дверные проемы, USB-розетки для зарядки мобильных устройств, продуманный до мелочей медиакомплекс, современная система климат-контроля. Особое внимание разработчики трамвая уделили маломобильным пассажирам. Для их удобства «Львенок» оборудован откидной аппарелью и кнопкой вызова водителя.

Плавный ход трамвая обеспечивает уникальная низкопольная тележка разработки «ПК ТС». Система пассивной безопасности позволяет минимизировать риски получения травм водителем и пассажирами, а также снизить ущерб техники в ДТП. Эргономичный интерьер «Львенка» выполнен с использованием алюминиевых сплавов, что делает его не только долговечным, но и пожаробезопасным.

Кабина водителя также создана с учетом всех современных требований комфорта и безопасности. В кабине установлено эргономичное кресло, а наиболее часто используемые во время движения кнопки вынесены на подлокотник. Вся информация о техническом состоянии трамвая, а также данные с камер — наружная система видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации — вынесены на мониторы.

Сейчас трамваи «Львенок» также эксплуатируются в Москве, Ижевске, Улан-Удэ, Перми, Ульяновске, Красноярске, Екатеринбурге и Курске.

В России впервые начнут производить трамвай двустороннего движения


https://t.me/blackponed/665

Строительство нового депо и виадука в Шушарах (Петербург):


https://youtu.be/ciXp5_Jb1GY?si=8naNQILcvl54zmT2