Skyscraper SU

Спейсы дали кратку справку о пуске Старшип-2:

00:00:02 - старт (успех)
00:00:52 - Max q (успех)
00:02:39 - Booster main-engine cutoff (MECO) (успех)
00:02:41 - Starship engine ignition and stage separation (hot-staging) "горячее разделение ступеней (успех)
00:02:53 - начало маневра Boostback Booster- двигатели 9/10 первоначально были повторно включены, но вскоре после этого несколько двигателей вышли из строя.
00:03:47 - завершения манёвра Booster Boostback Burn – маневр Boostback burn не удалось провести из-за прогрессирующих отказов ДУ, за которыми последовало разрушение ускорителя в Т + 3:21.
00:08:33 - Отключение двигателя Starship (Starship engine cutoff, SECO)- работа ДУ прервана, и транспортное средство было ликвидировано в Т + 8:05 (из-за утечек топлива, в результате чего топливо и окислитель расходуются быстрее, чем ожидалось).

SpaceX вновь открыли дорогу к космодрому через несколько часов после запуска. Это было более быстрое открытие, чем во время первой попытки, когда дорога оставалась закрытой в течение двух дней.

Илон Маск заявил, что дренажная система (Water Deluge System) орбитальной стартовой площадки Starship OLM (Orbital Launch Mount) не нуждается в ремонте для IFT-3. По данным SpaceX, пламегаситель с водяным охлаждением и другие модернизации площадки работали, как и ожидалось, и потребуются минимальные исправления, чтобы быть готовыми к предстоящим испытаниям транспортного средства и следующим комплексным летным испытаниям.

Возможно, что ракета-носитель получит как защиту верхнего купола, так и дополнительное разделительное кольцо, заполненное вентиляционными отверстиями, чтобы избежать последствий "горячего разделения" ступеней.