Skyscraper SU

https://t.me/good_events_russia/4823

🛣Михаил Мишустин: Формирование транспортно-логистических коридоров – важная часть нашей работы по созданию открытой экономики

🚧В регионах, в том числе новых, построено и отремонтировано более 22 тыс. км дорог и уложены рекордные 176 млн кв. м полотна.

❗Показатель в 50% региональных дорог, приведенных в нормативное состояние, достигнут на 2 года раньше установленного Президентом срока.

📍Построены первые 107 км автомагистрали Москва – Казань М-12 «Восток».

📍Снабжение Крыма продолжалось, несмотря на теракт. Автомобильная часть Крымского моста полностью восстановлена за 4,5 месяца.

🚢Внедрена новая система управления судоходством по Северному морскому пути, которая повысила его эффективность и безопасность и помогла увеличить объем перевозок до 34 млн т.
https://vk.com/video-112292509_456249749

Сколько километров М-12 уже открыто и когда ждать ввода в эксплуатацию оставшихся участков трассы от Москвы до Казани — показываем в нашей сегодняшней инфографике.
https://vk.com/video-53960402_456240088

Более 30 километров дорог за год отремонтируют в Чите

Ремонт более 30 км дорожного полотна запланирован в ключевом городе Забайкалья — Чите по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщает министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта региона.

«В 2023 году по национальному проекту ,,Безопасные качественные дороги" подрядные организации приведут к нормативу участки 25 дорог в Читинской городской агломерации. Всего будет обновлено более 30 км дорожного полотна», — говорится в сообщении.

Исполняющий обязанности министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта края Алдар Бальжиров обозначил, что комфортный проезд будет обеспечен более чем на десяти улицах. Также рабочие отремонтируют объекты, ведущие к городским и краевым медучреждениям города.

Завершено строительство автотрассы Нарьян-Мар — Усинск

28 марта в Ненецком автономном округе состоялось официальное открытие дороги Нарьян-Мар — Усинск.

Протяжённость последнего участка составляет 15,2 км. Строительство автомобильной дороги завершилось с опережением графика производства работ на 8 месяцев.

Дорога связала Ненецкий АО с республикой Коми, а значит, Ненецкий округ сделал первый шаг по вхождению в единую транспортную сеть страны.

Сегодня в эксплуатацию введены два отрезка трассы, на которых в процессе строительно-монтажных работ были выполнены мероприятия по устройству дорожной одежды из щебёночных и гравийных материалов.

Протяжённость первого отрезка — 6,6 км. Он включает в себя отремонтированный 200-метровый мостовой переход через реку Шапкину. Протяжённость второго отрезка — 8,6 км. На нём был построен мост через реку Лаявож.

Усинск — не конечная точка автодороги. Уже заложены деньги на проектирование моста через Печору в селе Усть-Уса в Республике Коми. Работы по строительству дороги Нарьян-Мар — Усинск — Печора — Ухта — Сыктывкар будут продолжены при поддержке федерального центра.

В Иркутской области отремонтируют более 350 километров дорог

 Ремонт 354 км трасс запланирован в этом году в Иркутской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Работы будут проведены на 78 участках, сообщили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

«В настоящее время завершается подготовка к дорожно-строительному сезону. Специалисты готовят асфальтобетонные заводы и дробильно-сортировочные комплексы, проверяют системы, при необходимости меняют запчасти, устанавливают новое оборудование», — отметили в министерстве.

На трассах регионального значения в нормативное состояние приведут 34 участка, на местных — 44. Работы начнутся с установлением плюсовых температур. В южной части региона это первая декада апреля, в северной — начало мая.

В Иркутской области работает 53 асфальтобетонных завода. В ремонте дорог будет задействовано 20 из них, в том числе четыре новых — в Зиме, Черемхово, Тайшете и Баяндае. Инертные материалы — щебень разных фракций, который необходим для создания слоев дорожной одежды и производства асфальтобетона — производят на 30 дробильно-сортировочных комплексах. Они расположены во всех филиалах дорожной службы Иркутской области.

«В Иркутской области короткое лето. Мы не должны терять драгоценное время на подготовительные работы, — отметил губернатор региона Игорь Кобзев. — Мы рассчитываем, что благодаря подготовительной работе и раннему заключению контрактов они вовремя начнут работы и выполнят их в сроки, установленные контрактами».

Этим летом на М-4 «Дон» нас ждет сразу два больших открытия.

Это обходы Ростова-на-Дону и Краснодара. Про первый рассказывали ранее здесь, а сегодня поговорим подробнее о Дальнем западном обходе Краснодара.




https://vk.com/video-53960402_456240091

В Тюменской области в этом году отремонтируют свыше 200 км дорог

Более 100 участков протяженностью 202 км и два моста отремонтируют в Тюменской области по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», на площадках уже начались подготовительные работы. В частности, планируется установка специальных знаков с желтым фоном, сообщили в главном управлении строительства региона.

«Увидев такой знак, автомобилисты и пешеходы сразу могут понять, какие работы проводятся на объекте. Мы также рассчитываем на обратную связь. Люди могут позвонить исполнителю, чтобы высказать замечания или поблагодарить за качественную работу. Такая форма общественного контроля только приветствуется», — сказал администратор национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Тюменской области Андрей Чистяков.

Информационные знаки устанавливаются по правилам национального проекта. На нем обязательно должны быть указаны: полный адрес объекта, контакты ответственного лица и сроки проведения работ. Планируется, что знаки будут изготовлены в апреле перед стартом дорожных работ. Все мероприятия по ремонту дорог и мостов в Тюменской области будут завершены до середины октября.

Открыли сезон укладки асфальтобетона на М-12 — работы уже идут на 4 этапе в Нижегородской области. На других, по прогнозам дорожников, стартуют во второй половине апреля.

Запустить работу на 4 этапе раньше других позволили погода и заблаговременная комплексная подготовка подрядчика. Отработка рецепта асфальтобетонной смеси началась здесь в первой половине марта, а первый в этом году асфальтобетон укладывали под контролем служб обеспечения качества.

С начала строительства на 4 этапе уложили 900 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Осталось еще 552 тыс. тонн.
Всего в этом году на М-12 предстоит уложить почти 6,5 млн тонн асфальтобетона.

Также в планах на этот год — ремонт местных дорог, задействованных для доставки материалов на строительство объекта. Чтобы выполнить задачу по пуску движения на 4 этапе М-12 в сентябре, укладку асфальтобетонной смеси начали как можно раньше, в соответствии со всеми технологическими требованиями нормативной базы.

Динамика строительных работ на Восточном выезде из Уфы

В нашем видео мы демонстрируем динамику строительных работ на Восточном выезде из Уфы на Федеральную трассу М-5 Урал в Башкирии за первый квартал 2023 года.

Генеральный подрядчик - ООО «ЛМА», входящее в Группу компаний «Лимак Маращ», осуществляет реализацию проекта по строительству автодороги регионального пользования Республики Башкортостан, включающего в себя три масштабных этапа.

Первый этап - автодорожный тоннель, включающий в себя два тоннеля длиной 1.2 км, по две полосы в каждом. Ширина дороги составит 8.5 м х 2.

Второй этап - стальной мост над рекой Уфа длиной 470 м и эстакада длиной 2 200 м, с двумя двухполосными платформами. Ширина дорожного полотна составит 27.7 м.

Третий этап - автодорога длиной 12 км с четырьмя полосами движения. Категория дороги - IБ (экспресс). Ширина дороги – 26 м.

Запуск северного дублера Кутузовского проспекта придаст новый импульс развитию территорий — эксперт

Строительство северного дублера Кутузовского проспекта в Москве продолжает развитие инфраструктуры столицы, это пример привлечения частных инвестиций в совместные проекты с государством. Результатом проекта станет развитие отдаленных от центра территорий, улучшение качества жизни горожан, а также активный рост деятельности малого и среднего бизнеса. Такое мнение высказали 27 марта эксперты, комментируя заявление мэра столицы Сергея Собянина о том, что ввести в строй новую магистраль планируется до конца 2023 года.

Строительство северного дублера Кутузовского проспекта стало самым крупным концессионным соглашением столицы и по финансовым вложениям, и по своим масштабам: общий объем инвестиций в проект составит 68 млрд рублей, напомнил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Соглашение с инвестором заключено на 40 лет. «Благодаря этому важному проекту улучшится транспортная ситуация в Москве, в частности, на западе города. Оценить удобство магистрали автомобилисты смогут уже в этом году», — подчеркнул вице-мэр.

Напомним, этот проект стал первым в дорожной инфраструктуре, когда все финансовые вливания делает частный инвестор: их инвестирует «Новая концессионная компания».

Развитие партнерства государства и бизнеса — одно из приоритетных направлений инвестполитики столицы, и данный проект — блестящий пример его успешной реализации, прокомментировал президент Московской торгово-промышленной палаты (МТПП) Владимир Платонов. «Не случайно уже несколько лет Москва является одним из регионов-лидеров по уровню развития государственно-частного партнерства в России по рейтингам Минэкономразвития», — отметил он. По оценке президента МТПП, привлечение частных инвестиций в инфраструктуру позволяет городу решить сразу несколько проблем: улучшать транспортную ситуацию, развивать городские зоны, ранее бывшие периферийными из-за слабой доступности, а также обеспечить рост малого и среднего бизнеса на территориях, прилегающих к магистрали. «Результат — новые рабочие места, дополнительные налоговые поступления в бюджет, дающие возможность как усиления социальной защищенности горожан, так и дальнейшего инфраструктурного развития города, удобного для жизни», — сказал Владимир Платонов.

Дорожное строительство оставалось одним из магистральных направлений развития инфраструктуры Москвы в последние 10-12 лет, напомнил независимый экономист Андрей Бархота. Появление северного дублера поможет обеспечить эффективность транспортных и логистических маршрутов в столичном регионе, сказал он. «Новая магистраль улучшает также транспортную доступность деловой зоны "Москва-Сити", способствуя оптимизации маршрутов жителей на постоянное место работы», — добавил эксперт.

Как отметил директор «Новой концессионной компании» Денис Янев, при строительстве трассы применяют самые современные технологии. «Безбарьерная система оплаты позволит максимально быстро – всего за 10 минут – добираться от МКАД до центра города. Надеемся также порадовать пользователей еще и внешним видом СДКП – архитектурно-художественной подсветкой моста и эстакад, оригинальной конструкцией опор освещения и шумозащитных экранов», — рассказал он. По оценке Янева, проект сложный, но слаженная работа со всеми городскими структурами позволяет с уверенностью говорить о сроках сдачи Северного дублёра в эксплуатацию в 2023 году.

Напомним, шестиполосная магистраль пройдёт от делового центра «Москва-Сити» и ТТК до развязки на пересечении МКАД с Молодогвардейской улицей, а далее выйдет на Северный обход Одинцово в Московской области. Почти половина трассы пройдёт по эстакадам, мостам и путепроводу. После запуска объекта дорожная ситуация улучшится в нескольких районах столицы, где проживает примерно 700 тыс. человек. Кроме того, ожидается, что снизится трафик на Кутузовском проспекте, Можайском шоссе и на МКАД.