Skyscraper SU

Предприятие Уралвагонзавода досрочно выполнило контракт с ЦЭНКИ

Машиностроительная компания «Витязь», входящая в состав концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, досрочно выполнила полугодовой контракт с Центром эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) госкорпорации «Роскосмос». На днях предприятие отгрузило заказчику партию двухзвенников: транспортер-кран ДТ-30ПМНК2 и два снегоболотохода ДТ-30ПМ-1.

Машины войдут в состав группы технических средств, предназначенных для встречи экипажей пилотируемых транспортных кораблей нового поколения. ДТ-30ПМ-1 имеют доработанное шасси, на которое заказчик смонтирует оборудование для их транспортировки. ДТ-30ПМНК2 оснащен крановой установкой грузоподъемностью 25 тонн, изготовленной на Челябинском механическом заводе, для загрузки транспортного корабля.

Вездеходы сине-белой цветовой гаммы, принятой в Роскосмосе, в сопровождении заводских специалистов после дооборудования на предприятиях-изготовителях будут доставлены на место строительства комплекса посадки возвращаемых российских космических кораблей в Оренбургской области. Сотрудники ЦЭНКИ, которым предстоит обслуживать двухзвенники, пройдут обучение в МК «Витязь».

«Петролеспорт» пополнил парк оборудования двумя новыми ричстакерами

Многофункциональный морской терминал «Петролеспорт» ввел в эксплуатацию два новых ричстакера повышенной грузоподъёмности. Об этом сообщила пресс-служба Global Ports.

Ричстакеры крупного китайского производителя перегрузочной и строительной техники Sany имеют грузоподъёмность 45 тонн и высокую маневренность. Машины задействованы в перевалке всех типов контейнеров и неконтейнерных грузов и помогут повысить скорость и эффективность их обработки.

Два новых перегружателя дополнили 11 уже работающих на терминале ричстакеров. До конца мая 2023 г «Петролеспорт» ожидает поставку еще трех погрузчиков. Таким образом в I полугодии 2023 года ПЛП увеличит парк рисчтакеров на 45% до 16 единиц.

«Петролеспорт» расположен в морской акватории Большого порта Санкт-Петербург и является крупнейшим в России многофункциональным терминальным комплексом. Включает контейнерный, автомобильный, ро-ро терминалы и терминал навалочных и генеральных грузов.

Самоходный штабелер для работы на улице

Опытный образец самоходного штабелера для подъемно-транспортных работ как внутри помещений так и на улице спроектировани и изготовлен в компании Трак-ТОР (Санкт-Петербург).

В отличии от традиционных образцов подобной техники, штабелер оснащен цельнорезиновыми колесами большого диаметра (400 мм), что позволило увеличить клиренс до 110 мм.



Основные характеристики:

грузоподъемность — 1200 кг

высота подъема вил — 2500 мм

мощность привода движения — 1 кВт

мощность привода гидронасоса — 2,2 кВт

расстояние между передними опорами — 1300 мм