Skyscraper SU

Первые из 197 заказанных новых автобусов пришли в Ярославль.

Впервые спустя несколько десятилетий, кто-то вновь решил заказать кучу жёлтых Лиазов:

«КамАЗ» заключил крупнейший в истории контракт на поставку электробусов

На московские маршруты до конца 2024 года ежемесячно будут выходить по 50 новых электробусов

Ведущий российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» и ГУП «Мосгортранс» заключили контракт на поставку и последующее сервисное обслуживание 1 тыс. электробусов. Ежемесячно с апреля 2023 года по декабрь 2024-го на маршруты Москвы будут выходить по 50 электробусов. Это является крупнейшим контрактом на поставку такого транспорта в Европе, общая сумма сделки оценивается в 63,3 млрд рублей, сообщили в пресс-службе «Ростеха».

«Мы рады, что наш продукт, созданный по сложнейшему техзаданию заказчика, прошедший испытание временем и крупнейшим мегаполисом, позволяет улучшить инфраструктуру столицы России, решить важные вопросы экологической повестки. Заключение очередного контракта, крупнейшего в истории поставок электробусов – это значимое для нас событие, подтверждающее высокий потенциал компании и надежность как поставщика инновационной пассажирской техники», — отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КамАЗ» Самат Саттаров.

Первые электробусы КАМАЗ-6282 появились в столице в сентябре 2018 года. На текущий момент, по данным департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, ежедневно на маршруты выходит 1055 электробусов. В 2022 году в столице установили 34 ультрабыстрые зарядные станции с системой динамического распределения заряда на более чем 200 зарядных постов. В этом году в Москве планируют установить еще порядка 200 ультрабыстрых зарядных станций и запустить 30 электробусных маршрутов.

КАМАЗ обновляет пассажирский транспорт Подмосковья

Общественный транспорт Подмосковья ждет масштабное обновление: КАМАЗ поставит в область более 400 автобусов городского и пригородного назначения. Первая партия автобусов уже вышла на маршруты с самым большим пассажиропотоком.

В январе 2023 года КАМАЗ выиграл два аукциона на поставку автобусов для АО «Мострансавто» — крупнейшего пассажироперевозчика Подмосковья. Согласно первому контракту челнинское предприятие должно было организовать поставку 80 городских автобусов и 329 пригородных транспортных средств — согласно второму.

Городские автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 по первому контракту уже вышли на маршруты. Жители девяти районов Подмосковья, в том числе Одинцовского округа, могут самостоятельно оценить современные транспортные средства большого класса. Пассажировместимость техники — 105 человек, мест для сиденья — 29. «НЕФАЗы» оснащены всеми необходимыми сегодня устройствами и системами: кондиционером, видеонаблюдением, электронными маршрутоуказателями и валидаторами для бесконтактной оплаты проезда.

Технические решения также обеспечивают доступность общественного транспорта для маломобильных пассажиров: специально оборудованные места с креплениями для инвалидных колясок, механическая аппарель, а также система книлинг, позволяющая снизить высоту автобуса на остановках.

Для Подмосковья автобусы выполнены в фирменной окраске транспорта области — основного белого цвета и полос желтого и темно-серого цветов, расположенных на боковых сторонах кузова.

Как отмечает директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров, заключение контракта с «Мострансавто» позволило автогиганту выйти на высококонкурентный транспортный рынок Московской области и увеличить территорию присутствия в регионе.

«Это знаковое для нас событие, поскольку продукция компании впервые будет задействована для пассажирских перевозок в пригородном сообщении и на маршрутах городов Подмосковья. Я надеюсь, что жители Московской области по достоинству оценят новые современные автобусы «НЕФАЗ», — сказал Самат Саттаров.

Уже началась досрочная поставка пригородных автобусов, нисколько не уступающих по удобству тем, что уже развозят жителей области. Модернизированная пассажирская техника не так давно пополнила линейку компании — впервые рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ смогли увидеть на Международной выставке BW Expo-2022. От модели прошлого поколения НЕФАЗ отличает наличие накопительной площадки и аппарели для перевозки маломобильных пассажиров. Модель комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, что обеспечивает плавность хода, комфорт и маневренность. Неизменным остается экологичность и безопасность, последнее обеспечивается прочным стальным каркасом кузова с боковыми панелями из композитного материала, которые гарантируют высокий эксплуатационный ресурс и пассивную безопасность. Еще один приятный бонус для поездок в пригородных рейсах — увеличение количества отопителей в салоне. Теперь их пять, а значит, что даже в самые сильные морозы пассажиры будут в тепле.

Каждый день на общественном транспорте в Подмосковье ездит 2 млн человек. Этот немалый показатель обязывает перевозчиков регулярно обновлять автобусный парк, КАМАЗ, в свою очередь, выступает как поставщик современного транспорта и гарант качественного сервиса.

Выпускаемый в Челябинске троллейбус «Синара-6254» прошел сертификацию

Выпускаемый на Челябинском заводе городского электрического транспорта (входит в холдинг «Синара — Транспортные машины») троллейбус «Синара-6254» получил сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Электротранспорт признан безопасным для пассажиров и эксплуатирующего персонала, сообщают в пресс-службе холдинга «Синара — Транспортные машины» (СТМ).

Для прохождения сертификации троллейбус почти восемь месяцев проходил ряд испытаний на различных площадках, включая специальную лабораторию в Подмосковье и полигон в Минске (Белоруссия). Тестировались тормозная система и система рулевого управления, уровень внутреннего и внешнего шума, уровень радиопомех, на соответствие нормам проверили стекла, шины и световые приборы. Оценили соответствие требованиям безопасности обзорность, размещение пассажиров и водителя.

«Успешное прохождение процесса сертификации — это, безусловно, крайне важное событие, подтверждающее высокий технический уровень нашего транспортного средства и дающее нам возможность запустить его полноценное серийное производство, — отмечает заместитель генерального директора по управлению концессионными программами «Синара — Транспортные машины» Николай Пронин.

+ 94% в феврале

Волгабас вошёл в ТОП-3 производителей, значительно нарастивших объёмы выпуска автобусов.

Агентство «Автостат» опубликовало очередной обзор российского рынка автобусной техники. По итогам февраля 2024 года группа «Волгабас» выпустила на 94% больше продукции, чем за аналогичный период прошлого года.

Таким образом, компания вошла в ТОП-3 производителей, показавших наибольший рост. Самой популярной моделью в линейке «Волгабас» по-прежнему остается газомоторный автобус 5270G2.

Нижегородский перевозчик тестирует первый автобус #Citymax9, а всего компанией заказано 30 таких полунизкопольных автобусов производства #ПАЗ.

Испытания автобус прошел и в родном городе Павлово Нижегородской области.

#Ситимакс9 - автобус среднего класса, рассчитанный на 77 пассажиров (25 сидячих мест). Сзади установлен мост на пневмоподвеске, рулевая ось выдвинута максимально вперед (чтобы увеличить низкопольную площадку), двигатель ЯМЗ-534 (215 л.с.), 6-ступенчатый "автомат" ГАЗ, тормозная система пневматическая, тормоза спереди и сзади дисковые.

https://t.me/vsednrru/30470

Российские Эко-автобусы на природном газе СПГ

В России действует около 30 автопарков с общественным транспортом на природном газе. Частные компании-перевозчики также начали вводить в эксплуатацию эко-автобусы, помогая развитию данного класса транспортных средств.

Устойчивый рост и спрос на экологически чистые автобусы образовался после запуска федеральной программы перевода муниципального транспорта на газовые двигатели.

Были выделены существенные средства на приобретение и выпуск эко-автобусов, а также на расширение сети газозаправочных АЗС. В период с 2015 по 2020 год российские производители разработали и выпустили экологически чистый общественный транспорт группы:

🔹ГАЗ;
🔹НЕФАЗ;(КамАЗ)
🔹VOLGABUS.

ЭКО-Автобусы курсируют уже минимум в 12 городах а то и больше.

Использование эко-автобусов на природном газе выявило несколько существенных преимуществ перед дизельными аналогами:

🔹меньшие расходы на топливо;
🔹быстрый и легкий запуск двигателя зимой;
🔹отсутствие необходимости постоянного прогрева в морозы.

Помимо этого, экологичные автобусы на газу практически не выделяют угарный газ и несгоревшие углеводороды. В отработанном топливе полностью отсутствует сажа, присущая двигателям внутреннего сгорания. Таким образом существенно снижается общая токсичность выделяемых газов, например, окиси углерода – в 3-4 раза.

Они издают значительно меньше шума, безопасны и обходятся дешевле дизельных аналогов.

КАМАЗ выиграл аукцион на поставку автобусов в Набережные Челны.

«КАМАЗ» выиграл электронный аукцион на поставку партии автобусов в Набережные Челны.

Аукцион на закупку 24 автобусов для нужд Набережных Челнов состоялся 10 апреля 2023 года. Сумма контракта составит порядка 300 млн рублей. «По условиям аукциона, 24 автобуса большого класса должны быть поставлены заказчику в срок до 15 июля 2023 года. Однако для родного города будем стараться поставить автобусы досрочно. Ведь Набережные Челны – это родина «КАМАЗа», здесь выросли, живут и работают тысячи камазовцев», – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

В распоряжение города поступят автобусы модели НЕФАЗ-5299-40-52 синего цвета. Это рестайлинговый низкопольный автобус, который был запущен в серийное производство в 2018 году. Он разработан с учётом современных требований к безопасности и комфорту пассажиров. Автобус низкопольный, т. е. в салоне полностью ровный пол и отсутствуют ступени при входе. Благодаря системе книлинг автобус способен наклоняться в сторону открывания дверей для удобного входа и выхода пассажиров. НЕФАЗ оснащён аппарелью для удобного въезда в салон маломобильных пассажиров и полностью соответствует программе «Доступная среда». Автобус отличает светлый просторный салон, широкая накопительная площадка, большая площадь остекления, светодиодное освещение салона.

Продумана эргономика рабочего места водителя: широкий обзор, многофункциональный сенсорный дисплей с отображением основных параметров автобуса, сиденье на пневмоподвеске с регулировкой подголовника и наклона спинки. Автобус комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, что обеспечивает плавность хода, комфорт и манёвренность.

В автобусах будет установлен тахограф для контроля скорости и режима работы водителя, табло «бегущая строка», предусмотрена система автоматического информирования пассажиров об остановках.

Общая пассажировместимость автобуса – 105 человек, мест для сидения – 29, плюс одно место для людей с ограниченными возможностями.

К слову, данная модель хорошо известна челнинцам: в 2021 году «КАМАЗ» поставил в город 21 автобус НЕФАЗ-5299-40-52.

В целом НЕФАЗ-5299-40-52 является одной из самых востребованных моделей в продуктовом портфеле компании. Учитывая современные реалии, сегодня автобусы поставляются с санкционно устойчивыми компонентами отечественного производства и компонентами из дружественных стран. В компании своевременно были решены вопросы импортозамещения, что дало свои результаты. «КАМАЗ» готов поставлять современный комфортабельный пассажирский транспорт в российские регионы, закрывая потребности и укрепляя технологический суверенитет страны

12 регионов получили 567 новых единиц городского пассажирского транспорта

ЦитироватьСовременный общественный транспорт поступил в Оренбургскую, Нижегородскую, Волгоградскую, Амурскую, Ростовскую, Новосибирскую, Калужскую, Мурманскую области, Ставропольский и Пермский края, Республику Башкортостан и Чеченскую Республику. Среди нового подвижного состава – отечественные автобусы марок ПАЗ, НЕФАЗ, Волгабас, ЛИАЗ, ГАЗ, ЛОТОС, а также современные трамваи и электробусы.

Министр транспорта Виталий Савельев доложил о работе по поддержке развития городского пассажирского транспорта. Так, за 9 месяцев 2023 года общественный транспорт перевёз 11 млрд пассажиров, что на 4,5 % или на 479 млн человек больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как напомнил Министр, на сегодняшний день регионам доступно уже семь мер поддержки по обновлению общественного транспорта, в том числе федеральный проект «Развитие общественного транспорта» в структуре национального проекта «Безопасные качественные дороги». Совокупный объём федеральной поддержки по всем программам на 2023-2025 годы составляет около 260 млрд руб. По сравнению с периодом 2020-2022 гг. он увеличился почти в 4 раза.

Как сообщил Виталий Савельев, на сегодняшний день в регионы обеспечена поставка 1658 транспортных средств, 567 из которых переданы сегодня в 12 регионов страны. «Всего до конца года планируется закупить более 5,5 тыс. транспортных средств, что вдвое больше суммарных поставок прошлых лет. А до конца 2024 года планируется осуществить поставку порядка 12,5 тыс. транспортных средств», – уточнил Министр.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Волгоград:



https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11002

ЦитироватьЗа октябрь 2023 года в России был реализован 1071 новый автобус – на 66% больше, чем за тот же месяц прошлого года. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и собственную сегментацию.

40% автобусного рынка пришлось на отечественную марку ПАЗ. Так, в октябре объём продаж новых «пазиков» составил 426 единиц, что на 70% больше, чем год назад. Далее в рейтинге расположился китайский Yutong (144 шт.; +64%), за ним – российский Volgabus (136 шт.; +72%). Отметку в сотню реализованных автобусов больше не преодолел ни один бренд, но в ТОП-5 сумели войти ещё отечественные КАМАЗ и ЛИАЗ (72 и 65 шт. соответственно).

Если же рассматривать итоги 10 месяцев нынешнего года, то за это время количество проданных новых автобусов составило 12937 единиц – на 36% больше, чем в январе – октябре 2022 года.

https://m.autostat.ru/news/56109/