Skyscraper SU

Цитата: Xanderyl от 10 августа 2023, 13:44Конечно же ПД значит Пермский двигатель, но на время разработки и испытаний можно также называть перспективным. Вот что точно нужно переименовать так это МС-21, была же хорошая традиция называть в честь главных конструкторов, почему сейчас всему стали давать безликие имена, хотя вдруг МС это тоже на самом деле инициалы, а не тупо "магистральный самолёт" было бы прикольно.

Во всех ОКР под ПД это расшифровывается именно как "перпективное двигло", так что именно на мой взгляд неплохо было бы таки переименовать.

А вот Иркуту переименование как серпом по одному месту.

https://t.me/Petya_perviy/48437?single

Что значит первый полёт новейшего российского "Суперджета"

Цитировать"Ростех" 29 августа сообщил о первом 53-минутном полёте импортозамещённого "Суперджета" в Комсомольске-на-Амуре. Опытный образец российского ближнемагистрального самолёта SJ-100, изготовленный Производственным центром "Яковлев", продемонстрировал хорошую управляемость и устойчивость в воздухе на высотах до 3000 метров, подтвердил стабильную работу всех систем, сорок из которых были замещены отечественными за минувшие три года. Доля импортных комплектующих в "Суперджете" и прежде достигала 70%, однако новый российский SSJ-100 конструктивно – совершенно иная машина.

https://uz.sputniknews.ru/20230829/rossiyskiy-superdjet-pervyy-polet-38373837.html

Статья дорогой перемог.    а что там с мексиканцами, они ж вроде ССЖ поставили в ангары, не?

Цитата: Dober от 31 августа 2023, 07:55Статья дорогой перемог.    а что там с мексиканцами, они ж вроде ССЖ поставили в ангары, не?

Так потому оригинальный SSJ и на прикол у многих иностранцев встал, что совместные с французами движки дохли один за другим. Ну и, как всегда, наши забили на сервис.

А тут, будем надеяться, новые движки понадёжней окажутся, да и сервису наконец-то уделят более пристальное внимание.

А вот если и во второй раз "не взлетит" у иностранцев в силу проблем на нашей стороне - это будет приговор всем продажам за бугор нашей гражданской авиатехники на долгие годы.

Ну не совсем так. За сервис отвечало СП с итальянцами, то самое, на контрольный пакет которой арабы претендуют. На мой взгляд "партнёры" подставили по полной - движок запороли, сервис тоже. ОАК, конечно, не ангелы, но и все шишки на них валить тоже не стоит.

https://t.me/blackponed/701

Цитата: Zlobniy Shurik от 31 августа 2023, 08:18Ну и, как всегда, наши забили на сервис.

Они не забили. Просто держать дефицитных специалистов в одном месте можно когда у тебя условно 100 самолётов в месяц туда прилетает. Там ещё и сильно избыточные комплектующие надо держать. Государство тупо не дало денег на первоначальное дотационное финансирование сервиса.

ЦитироватьВ особой экономической зоне «Титановая долина» в Свердловской области завершили строительство производственного корпуса для Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Площадь нового корпуса составила 6,5 тыс. кв. м, в нём будут собирать перспективные отечественные самолёты ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога», которые станут основой малой и среднемагистральной российской авиации. Напомним, «Байкал» — это лёгкий девятиместный самолёт, а «Ладога» рассчитана на 44 пассажира.

В ближайшие дни Уральский завод гражданской авиации начнёт завоз и установку оборудования в новый корпус. В нём планируется непосредственно собирать узлы самолётов и сами самолёты, в результате реализации проекта будет создано более 1,2 тыс. рабочих мест.

https://www.ixbt.com/news/2023/08/31/na-urale-postroili-korpus-dlja-proizvodstva-samoljotov-bajkal-i-ladoga.html

https://youtu.be/Ku0FmF5unP0

Уже 18 самолётов МС-21 в производстве, готовы первые пять

ЦитироватьРассказал генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.

«Сейчас в производстве находятся 18 самолётов МС-21: 6 из них должны пополнить парк "Аэрофлота", ещё 12 — "России". Они все находятся в разной стадии производства. Первые пять планеров самолёта МС-21 уже готовы, собраны, туда началась установка отечественных систем и агрегатов с параллельным процессом сертификации», — сообщил Андрей Богинский. Он также добавил, что первые МС-21 будут поставлены в 2024 году.

Напомним, на прошлой неделе в рамках Восточного экономического форума были подписаны твёрдые контракты на поставку «Аэрофлоту» 36 лайнеров SJ-100 и 18 МС-21. Выходит, что сейчас ведутся работы над всеми МС-21 для группы «Аэрофлота».

https://www.ixbt.com/news/2023/09/19/uzhe-18-samoletov-ms21-v-proizvodstve-gotovy-pervye-pjat-planerov.html

Вот жеж заголовок))
Готово 5 фюзеляжей с крылом и оперением, а не самолётов)) Там ещё работать и работать.
Но один фиг - хорошечно! 

Стоимость самолёта на замену советскому "кукурузнику" выросла в полтора раза

Полпред Трутнев поручил разобраться в ценообразовании и сделать "Байкал" более доступным за счёт упрощения комплектации

ЦитироватьНа совещании было озвучено, что на данный момент "Аврора" рассчитывает получить 105 новых самолётов, эксплуатация которых ещё не началась. Из них только 65 будут использованы для коммерческих перевозок. Также согласованы спецификации для нужд авиалесохраны и санитарной авиации.

"Необходимо "сшивать" страну. С такой территорией, как у России, без авиации не обойтись...И начать нужно с самых небольших самолётов. Нужно заменить Ан-2. Это самолёт небольшой вместимости, на девять мест — самолёт "Байкал", уральское КБ его сделало... В 2021 году опытный образец должен быть готов, а в 2024 году должна начаться серия", — заявил ранее президент РФ Владимир Путин.

В ДФО зарегистрированы 87 аэродромов и 189 посадочных площадок для приёма лёгкомоторных самолётов. Для обеспечения эксплуатации "Байкалов" требуется создать новые или восстановить еще 196 посадочных площадок. В этом году запланирован ввод по семи объектам — Хандыга, Белая гора, Вилюйск, Сангар, Депутатский, Зея и Нерюнгри.

https://primamedia.ru/news/1598565/?from=7

В Таганроге построен юбилейный 250-й российский самолёт СП-30

ЦитироватьСо времён братьев Райт и до сегодняшних дней краеугольный камень авиации — вопрос безопасности полётов. Безопасность в авиации складывается из составляющих как в воздухе, так и на земле — это и соблюдение правил, и медицина, и погода, и птицы, и аэродромная деятельность. Во главе всего стоит надёжность летательного аппарата и его, как говорят лётчики, благожелательность к пилоту — способность прощать случайные ошибки, даже грубые, от недостатка опыта или — что уж греха таить — от недоученности. Все слышали, как трудно свалить в штопор прославленную «Цессну», но и в нашем отечестве создали воздушного трудягу СП-30, по праву считающегося эталоном безопасного полёта.

http://flighttv.ru/movie/Flight-TV-Vypusk-153.html

ЦитироватьПАО ОАК и холдинг "Росэлектроника" передали ВКС России очередной модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У. Применение современной аппаратуры снизило вес самолёта и позволило увеличить дальность полёта и время нахождения в воздухе при выполнении боевых задач.

Про технические детали модернизации подробно не будем, там понятно, что у А-50У теперь всё быстрее, выше, дальше и эффективнее, чем у А-50.

В СВО А-50 и А-50У принимают участие, если у кого дополнительно такой вопрос возник. Наводят кого надо куда надо, а не куда попало.

https://dzen.ru/b/ZQ8EQCH-zAEt9fKq?share_to=link

Дык 2 недели назад ещё была объява. Я в первую секунду после прочтения заголовка аж обалдел - второй А-50 за месяц в войска уходит?