Skyscraper SU

Нефтяники в феврале получили по топливному демпферу вдвое больше, чем в январе

В январе-феврале такие выплаты составили 156,6 млрд рублей против 198,8 млрд рублей в соответствующем периоде 2022 года

Выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу в феврале составили 108,7 млрд рублей, что в 2,3 раза больше, чем в январе (47,8 млрд рублей). За два месяца текущего года бюджет заплатил нефтяным компаниям по демпферу 156,6 млрд рублей против 198,8 млрд рублей в соответствующем периоде 2022-го, следует из информации на сайте Минфина.

Как сообщает ведомство, отклонение фактически полученных нефтегазовых доходов от их ожидаемого объема по итогам февраля составило положительную величину — 12,3 млрд рублей.

Демпферный механизм на нефтепродукты действует в России с 2019 года. Если экспортные цены на бензин и дизтопливо выше условных внутренних, то государство компенсирует нефтяникам часть этой разницы, если наоборот — производители перечисляют часть прибыли в бюджет.

По итогам 2022 года нефтяным компаниям по топливному демпферу из бюджета было перечислено 2,16 трлн рублей, в 2021-ом — 674,5 млрд рублей, в 2019-ом — 282,2 млрд рублей, а в 2020-ом из-за рыночной конъюнктуры нефтяники заплатили в бюджет по топливному демпферу 356,6 млрд рублей.

С 1 апреля вступает в силу скорректированный демпфер по бензинам и дизтопливу. Ценовой дифференциал, который используется для расчета демпфера на бензин, будет увеличен с $20 до $25 за баррель, дисконт на дизельное топливо будет ограничен в $10 за баррель.

Добыча нефти и газового конденсата в РФ восстановилась до уровня начала прошлого года

Добыча нефти и газового конденсата в России в феврале 2023 года превысила 11 млн баррелей в сутки, восстановившись до уровня того же месяца прошлого года, когда против Москвы и, в частности, российской нефтяной отрасли еще не были введены западные санкции.

Об этом пишет ТАСС со ссылкой на отчет Центра развития энергетики.

«По итогам февраля добыча нефти в России достигла показателей февраля 2022 года в 11,05 млн баррелей в сутки, полностью компенсировав снижение из-за введенных с тех пор санкций и ограничений», — говорится в отчете организации.

Уточняется, что изначально российское руководство ожидало сокращения добычи нефти и роста ее экспортных цен. Так, отмечают эксперты, бюджет на текущий год формировался исходя из сокращения производства нефти и газового конденсата до 490 млн т (-8,2% к прошлому году), а заложенная в бюджет цена нефти составляет $70,1 за баррель при курсе 68,1 рублей за доллар.

Аналитики указывают на то, что дисконт Urals к Brent в январе — феврале превышал $30 за баррель. Такими образом, экспортная цена российской нефти составляла всего около $50 за баррель, в то время как объем добычи оставался стабильным. «Теперь власти пытаются адаптироваться к реальности, в которой добыча нефти падает не так сильно, как они ожидали, при этом цена нефти оказалась гораздо ниже прогнозов», — указывают они.

Напомним, ранее в РФ был принят закон, изменяющий ряд параметров налогообложения нефтяной отрасли, в том числе ограничивающий минимальную стоимость экспорта российской нефти за счет верхней границы дисконта к эталонному сорту Brent. Документ вступает в силу 1 апреля.

Минфин определил среднюю стоимость нефти Urals за прошедший месяц

Средняя стоимость экспортной смеси Urals за месяц выросла на $0,29 за баррель

Средняя цена российской марки экспортной нефтяной смеси Urals с 15 февраля по 14 марта составила $50,8 за баррель, или $370,9 за тонну. Месяцем ранее, с 15 января по 14 февраля она стоила $50,51 за баррель, или $368,7 за тонну. С 1 апреля Минфин повысит экспортную пошлину на нефть до $14,3 за тонну (с $14,2 за тонну).

«Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 февраля по 14 марта 2023 года составила $50,80 за баррель, или $370,9 за тонну. Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 апреля 2023 года повысится на $0,1 и составит $14,3 за тонну», — говорится в сообщении Минфина.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла с 1 апреля останется на прежнем уровне $4,2 за тонну, на темные — повысится до $14,3 (с $14,2), на товарный бензин — останется $4,2, на прямогонный (нафт) — $7,8 за тонну.

Экспортная пошлина на сжиженный газ (СПБТ) и на чистые фракции СУГ уже второй месяц будет нулевой, пошлина на кокс составит $0,9 за тонну.

Российские ученые из МФТИ создали уникальный препарат для ликвидации морских нефтяных разливов

Старший научный сотрудник МФТИ кандидат химических наук Константин Осипов определяет эффективность рецептуры диспергента. Источник изображения: пресс-служба МФТИ

Вещество, которое называется диспергент, разработали химики МФТИ для применения в умеренных широтах. Об особенностях продукта и возможностях его применения пишет пишет журнал об инновациях в России «Стимул». При помощи диспергента нефтяное пятно рассеивается в толще воды с дальнейшей переработкой природными микроорганизмами. Препарат не имеет отечественных аналогов по степени готовности к выходу на рынок. Его можно использовать для быстрой ликвидации разливов нефти как отдельно, так и совместно с механическими средствами сбора.

Задачей исследователей МФТИ была разработка состава с высоким диспергирующим действием при определенных температуре и солености воды и обладающего низкой токсичностью. Действие диспергента ученые оценивали на нефтях с различными физико-химическими свойствами — от легких до сверхвязких.

"Сложность проекта, помимо разработки самой рецептуры, эффективно диспергирующей нефть при различных условиях ее применения, заключается еще и в получении всей разрешительной документации, позволяющей подобного рода продукты применять на территории нашей страны, — рассказала «Стимулу» один из соавторов разработки, ведущий инженер МФТИ Татьяна Мокочунина. — В России высокие экологические требования. Например, должны быть проведены длительные исследования (около полутора лет) токсичности продуктов, потенциально применяемых в водах рыбохозяйственного значения, на различной биоте акваторий: фитопланктоне, зоопланктоне, зообентосе, молоди рыб и взрослых рыбах, включая оценку влияния диспергента на эмбриональное и постэмбриональное развитие рыб".

Ведущий инженер МФТИ кандидат технических наук Татьяна Мокочунина держит в руках одну из рецептур диспергента. Источник изображения: Пресс-служба МФТИ

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ПРИЕМЛЕМО И ВЕСЬМА ЭФФЕКТИВНО

Разливы нефти — неизбежные спутники разведки, добычи, переработки, транспортировки и хранения углеводородов. В результате на водной поверхности образуется нефтяное пятно. Нефтяная пленка способна распространяться на большие расстояния и достигать прибрежных зон, причиняя существенный экологический и социально-экономический ущерб.

Существуют четыре основные группы методов ликвидации разливов нефти: механический сбор, применение физико-химических средств (диспергентов, сорбентов и др.), сжигание, применение биопрепаратов. Приоритетным всегда считался механический сбор, однако в настоящее время в мире диспергенты используются наравне с механическими средствами. В Советском Союзе диспергенты разрабатывались, но после развала СССР технология оказалась невостребованной. В России разлитую нефть до сих пор собирают только механическим способом — при помощи ограждающих бонов и скиммеров.

Действие диспергента заключается в разделении нефти на мельчайшие капли, которые быстро рассеиваются в толще воды с последующей естественной биодеградацией. Использование таких средств признано в мировой практике экологически приемлемым и весьма эффективным способом ликвидации разливов. На гигантских просторах нашей страны множество климатических зон, свойства воды в морях сильно различаются, что сильно осложняет ликвидацию последствий аварий. И несмотря на это, в России до сих пор не производятся подобные препараты.

Отечественный диспергент, разработанный научным коллективом лаборатории Инжинирингового центра МФТИ по полезным ископаемым, эффективно удаляет нефть с водной поверхности даже при низком волнении моря при температуре воды от 10 до 30 °C и солености от 5 до 30‰. Патент на препарат уже получен. Вскоре будет выдано и разрешение на использование диспергента на территории России, после чего участники проекта начнут организацию производства.

НЕФТИ БУДУТ ПЕРЕВОЗИТЬ ВСЕ БОЛЬШЕ

Ежегодно при производстве, хранении и транспортировке нефти случаются тысячи инцидентов. В мае 2020 года в Норильске произошел крупнейший разлив нефтепродуктов в Российской Арктике. Разгерметизация цистерны с нефтепродуктами произошла на ТЭЦ-3, принадлежащей ГМК «Норильский никель». В результате вылилось порядка 20 тыс. тонн топлива. Около 15 тыс. утекло в водоемы, еще 5 тыс. тонн — в грунт. В регионе был введен режим ЧС федерального масштаба. Часть разлившегося горючего попала в реки Далдыкан и Амбарная, а также в уникальное озеро Пясино, где обитают ценные породы рыб (вытекающая из озера река Пясина впадает в Карское море). Чтобы минимизировать вред в тех случаях, когда нефтепродукты попадают в землю и пресные водоемы, существует комбинированный метод ликвидации загрязнения с применением диспергента. Команда ученых МФТИ работает и над созданием такой технологии.

Из недавних инцидентов стоит вспомнить аварию на нефтеперерабатывающем заводе в Перу в январе 2022 года. У островного Королевства Тонга за тысячи километров от предприятия произошло извержение подводного вулкана. Это извержение вызвало сильное цунами, волны докатились и до берегов Перу. В результате с танкера при разгрузке вылилось шесть тысяч тонн сырой нефти. Нефтяное пятно покрыло более 18 тыс. квадратных метров моря и береговой линии. Власти назвали произошедшее экологической катастрофой.

В последние несколько лет стали резко расти объемы морских перевозок, в том числе перевозок нефти. К примеру, объем грузов, перевозимых по Северному морскому пути, к 2024 году правительство планирует увеличить в два с половиной раза. Кроме того, площадь континентального шельфа, находящегося под российской юрисдикцией, составляет приблизительно 5 млн кв. км, это около одной пятой площади всего шельфа Мирового океана. На шельфе содержится четверть всех российских запасов нефти и газа, и более 70% его площади благоприятны для их добычи.

На территории арктической зоны сейчас идет модернизация портов, терминалов, строительство грузовых ледоколов. Все это приведет к увеличению объемов перевалки и перевозки нефти и еще больше повысит риск аварийных разливов.

«Как показывает практика, при благоприятных условиях с помощью механических средств удается собрать не более 30-50 процентов разлитой нефти, — рассказывает Татьяна Мокочунина. — А в ледовых условиях механический сбор нефти малоэффективен. Своевременное реагирование на разлив нефти и применение традиционных механических средств (бонов и скиммеров) может быть значительно затруднено. И использование таких средств, как диспергенты, для ликвидации разливов нефти может стать актуальным и эффективным решением как в качестве независимого метода, так и совместно с механическим сбором. Между тем по состоянию на 2023 год производства диспергентов в России нет, а импорт продуктов-аналогов в текущее время затруднен».

Россия стала лидером по поставкам нефти в КНР, оттеснив на второе место Саудовскую Аравию

В текущем году Россия вышла на первое место по объемам поставок нефти в Китай.

Как пишет Reuters со ссылкой на Главное таможенное управление КНР, поставки нефти из РФ в Китай в первые два месяца года составили 15,68 млн т — за сутки из РФ в Китай поступало примерно 1,94 млн баррелей, что почти на 23,8% больше показателей аналогичного периода прошлого года (1,57 млн баррелей в сутки).

Сообщается, что на фоне санкций импортеры закупают сырье с большими скидками; среди главных бенефициаров снижения цен оказались частные китайские НПЗ в провинции Шаньдун.

В январе российская нефть марки ESPO с поставкой в феврале была закуплена со скидкой в $8 по отношению к эталону европейской биржи ICE марки нефти Brent, уточняет агентство.

Ранее первое место среди экспортеров нефти в Китай занимала Саудовская Аравия. В минувшем году эта страна поставила в КНР 87,49 млн т энергоресурса, то есть 1,75 млн баррелей в сутки. За период с января по февраль 2023 года королевство экспортировало в Китай 13,92 млн т (1,72 млн баррелей в сутки) и теперь находится на втором месте по поставкам нефти в Поднебесную. На третьей строчке Ирак с 9,62 млн т нефти, далее следуют ОАЭ (6,58 млн т), Бразилия (6,27 млн т) и Оман (5,93 млн т).

На седьмом месте оказалась Малайзия, у которой поставки нефти в КНР подскочили более чем на 144% год к году и составили в первые два месяца 2023-го более 5,28 т.

Новак сообщил о продлении сокращения добычи нефти на 500 тыс. баррелей в сутки до июня

Москва продлит действие решения о сокращении добычи нефти на 500 тыс. баррелей в сутки до июня 2023 года.

Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак, передает «Интерфакс».

В начале прошлого месяца Новак заявил, что Россия в ответ на введение «потолка цен» на нефть с марта добровольно сократит добычу, напоминает агентство. «На сегодняшний день мы полностью реализовываем весь объем производимой нефти, однако, как и было заявлено раньше, мы не будем продавать нефть тем, кто прямо или косвенно придерживается принципов "ценового потолка". В связи с этим Россия в марте добровольно сократит добычу на 500 тыс. б/с. Это будет способствовать восстановлению рыночных отношений», — пояснял зампред правительства. По его словам, дальнейшие решения будут приниматься с учетом ситуации на рынке.

Россия нарастила поставки нефти в Индию в 22 раза

В результате переориентации экспорта на дружественные рынки поставки российской нефти в Индию и Китай в прошлом году значительно увеличились.

Об этом в ходе выступления на итоговом заседании коллегии Минэнерго РФ сообщил вице-премьер Александр Новак, передает «Интерфакс».

«Большинство наших энергетических ресурсов были переориентированы на другие рынки, на рынки дружественных стран. Я напомню, если брать поставки нефти в Индию, то они выросли в 22 раза в прошлом году. Выросли поставки в Китайскую Народную Республику, на другие рынки. Это тоже результат той большой работы, которая была проведена в отрасли», — цитирует Новака агентство.

Как ранее писал «Эксперт», основными бенефициарами переориентации внешней торговли России с западных рынков на рынки Востока и Юга в прошлом году стали Китай, Индия и Турция. Особенно резко увеличились стоимостные объемы экспортных поставок Российской Федерации в эти страны, в основном за счет роста как физических объемов, так и цен энергетического экспорта. Поразительным оказался скачок российско-индийской торговли: за неполный 2022-2023 финансовый год Россия переместилась с 25 на пятое место в рейтинге крупнейших торговых партнеров Индии. Товарооборот между двумя странами достиг рекордных $39,8 млрд.

«Роснефть» значительно нарастит экспорт в Индию и диверсифицирует сорта поставляемого сырья

Компания «Роснефть» и Indian Oil Corporation заключили соглашение о существенном увеличении поставок нефти в Индию и диверсификации ее сортов.

Как сообщает пресс-служба российского нефтяного гиганта, подписи под документом поставил главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин и председатель Indian Oil Corporation Ltd. Шрикант Мадхав Вайдья; церемония подписания состоялась в присутствии министра нефти и природного газа Индии Хардипа С. Пури.

Сообщается, что в ходе рабочей поездки в Сечин встретился с представителями государственных ведомств страны и руководителями ведущих нефтегазовых индийский компаний. Стороны обсудили вопросы расширения сотрудничества по всей технологической цепочке; особое внимание было уделено реализации совместных проектов «Роснефти» и индийских партнеров, в числе которых «Сахалин-1», «Таас-Юрях» и «Ванкорнефть».

Кроме того, был затронут вопрос о возможности взаиморасчетов в национальных валютах.

С 2016 года индийские ONGC Videsh Ltd., Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroleum владеют 49,9% дочернего общества НК «Роснефть» — АО «Ванкорнефть». Предприятие ведет разработку Ванкорского нефтегазоконденсатного месторождения. Консорциуму индийских компаний — Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroresources — принадлежат 29,9% в «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», разрабатывающей Центральный блок и Курунгский лицензионный участок Среднеботуобинского месторождения.

В 2022 году Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию: нефтяной экспорт в эту страну за год вырос в десять раз, до 33,37 млн тонн, что составило чуть менее 15% индийского нефтяного импорта. При этом в декабре доля нашей страны в индийском импорте сырой нефти превысила четверть, тогда как еще в 2021 году составляла лишь около 2%.

В России выпустили новую линейку моторных масел для автоспорта

По итогам 2022 года гоночное масло SINTEC Racing 10W-60 подтвердило свою эффективность в ходе российского чемпионата по дрифту, а с марта текущего уже доступно в розничных точках продаж и онлайн-маркетплейсах.

Полностью синтетическое моторное масло SINTEC Racing 10W-60 было разработано специально для выступлений гоночной команды FRESH AUTO DRIFT в Российской дрифт серии RDS GP в сезоне 2022 года.

Продукт предназначен для максимального увеличения срока службы спортивных двигателей, работающих с повышенной степенью сжатия.

Благодаря полностью синтетической основе и высокотехнологичному пакету присадок спортивное масло SINTEC Racing 10W-60 обеспечивает необходимые в гонках характеристики: надёжно защищает мотор от перегрева, сохраняет чистоту деталей двигателя и обладает высокой стойкостью к окислению.

Никита Мигаль, технический директор гоночной команды SINTEC FRESH AUTO DRIFT:

«Моторное масло — один из важнейших элементов успешного выступления на соревнованиях. Дрифт — это, в первую очередь, технический вид спорта, и первостепенная задача команды — обеспечить надежность силовой установки, работающей в отсечке на протяжении всего заезда. При таких режимах эксплуатации масло в двигателе испытывает запредельные температурные и динамические нагрузки, а значит предъявляются самые высокие требования к его качеству и эксплуатационным свойствам.

В течение сезона RDS GP 2022 масло Sintec Racing показало себя стабильно, поэтому в текущих условиях российский продукт может служить достойной заменой ушедшим с рынка зарубежным брендам».