Skyscraper SU

На аэродроме Палана установлено новое аэронавигационное оборудование

В Паланском отделении организации воздушного движения филиала «Камчатаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» введено в эксплуатацию новое оборудование — аэродромный обзорный радиолокатор S-диапазона с вторичным каналом и комплекс средств автоматизации управления воздушным движением.

«Это сложное в техническом исполнении комплексное мероприятие было осуществлено в беспрецедентно короткие сроки. Новое оборудование произведено и смонтировано компаниями АО «Азимут» и ПАО «НПО «Алмаз»», — сообщили в пресс-службе Росавиации.

Установленный аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700 с комплексом средств автоматизации управления воздушным движения будут использоваться для контроля воздушного пространства и обслуживания воздушного движения в районе горного аэродрома Палана. Информация радиолокатора о движении воздушных судов будет также поступать в аэродромно-диспетчерский центр Единой системы организации воздушного движения Петропавловск-Камчатский.

Одновременно с завершением работ по установке радиолокатора введен в эксплуатацию наземный всенаправленный дальномерный радиомаяк DME/N 2700. Радиомаяк позволит экипажам воздушных судов более точно определять свое местоположение при выполнении заходов на посадку на аэродром Палана в сложных метеоусловиях.

Введение в эксплуатацию нового навигационного оборудования на аэродроме Палана повысит безопасность полетов и улучшит качество предоставляемого аэронавигационного обслуживания для пользователей воздушного пространства, выполняющих полеты в данном регионе Камчатки.

Аэродром Палана с искусственной взлетно-посадочной полосой расположен на западном побережье полуострова Камчатка, в 4 км западнее поселка Палана. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Петропавловском-Камчатским.

Как реализуют задачу по развитию дальневосточных морских портов
Илья Аверин

На Камчатке заработает перевалочный комплекс с плавучим хранилищем газа. А в Приморском крае - комплекс для приемки, хранения и погрузки угля с железнодорожного транспорта на морские суда.

В Приморье завершается строительство портового комплекса "Суходол" для приемки, хранения и погрузки угля на морские суда / Морской порт "Суходол"

Развитие дальневосточных морских портов и прилегающей транспортной инфраструктуры - одна из ключевых задач, особенно в нынешних реалиях, когда экономические, логистические ориентиры страны разворачиваются на Восток. Одним из основных инструментов решения поставленных целей стал федеральный проект "Развитие морских портов" нацпроекта "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры".

Ввод в эксплуатацию перегрузочного комплекса на Камчатке позволит оптимизировать маршрут поставок сжиженного природного газа из Арктики, стимулировать развитие Севморпути и расширить торгово-экономические связи региона.

"Строительство первого швартовного места для перевалки газа борт-в-борт завершится в конце этого года, - уточнил директор по морским операциям, транспортировке и логистике ПАО "НОВАТЭК" Евгений Амбросов. - Установка других объектов - в первом квартале 2023-го". Плавучее хранилище газа - ключевой элемент комплекса - также на завершающей стадии.

Мощности приморского порта "Суходол" будут увеличиваться поэтапно: с 2 миллионов тонн угля в 2023 году до 12 миллионов в 2025-м. В дальнейшем планируется довести грузооборот до 20 миллионов.

Здесь завершается строительство высокотехнологичного портового комплекса "Суходол" для приемки, хранения и погрузки угля с железнодорожного транспорта на морские суда. "Техническая готовность объекта - более 80 процентов, портовой инфраструктуры - 98 процентов, - сообщил гендиректор ООО "Морской порт "Суходол" Сергей Кропотов. - Готовы двусторонний пирс и универсальный причал". Идет модернизация силами РЖД станции Смоляниново. Это позволит повысить пропускную способность до 20 миллионов тонн в год и не допускать простоя составов на пути к портам.

Справка "РГ"

По проекту "Развитие морских портов" завершено или продолжается строительство объектов во многих регионах.

Это Таманский терминал навалочных грузов в морском порту Тамань, специализированный угольный перегрузочный комплекс в бухте Мучка в Хабаровском крае, глубоководный причал в порту Новороссийск, пассажирский терминал в Пионерском Калининградской области. Все работы идут с соблюдением мер по защите окружающей среды.
https://rg.ru/2022/10/25/novyj-tranzit-uglia-i-gaza.html

На Камчатке закуплено более 30 единиц лесопожарной техники

 Лесники Камчатки получили для тушения природных пожаров 35 единиц техники с 2019 года. Машины и оборудование приобретены по нацпроекту «Экология», сообщили в управлении по национальным проектам и стратегической деятельности администрации губернатора Камчатского края.

У региональной лесоохраны появились семь грузовых автомобилей, пожарная автоцистерна АЦ-1, два бульдозера, три трактора, четыре вахтовых автобуса, девять мотовездеходов, пять модульных прицепов, лесопожарный трактор. Также приобретены седельный тягач с полуприцепом и два грузопассажирских автобуса.

«Это самое масштабное обновление лесопожарной техники за счет федеральных средств. Процент оснащения техникой, предназначенной для локализации и тушения лесных пожаров, составляет 98%. Переоснащение позволило увеличить скорость реагирования и таким образом повысить эффективность тушения лесных пожаров», — отметили в управлении.

Для охраны камчатских лесов закупят два высокопроходимых автомобиля

 Два автомобиля высокой проходимости ГАЗ «Соболь 4х4» закупят для охраны лесов Камчатского края на средства нацпроекта «Экология». Приобрести технику планируется в этом году, сообщили в управлении по национальным проектам и стратегической деятельности администрации губернатора региона.

Машины будут использоваться для доставки людей и оборудования к местам лесных пожаров. Технику направят в подведомственное учреждение — «Охрану камчатских лесов».

«Автомобили будут использоваться для доставки сил и средств на лесные пожары. Для этого из федерального бюджета выделено 2,82 миллиона рублей, из краевого бюджета 140 тысяч. В настоящее время проводится котировка цен, после будут организованы мероприятия по заключению контрактов. В прошлом году в рамках национального проекта была закуплена лесохозяйственная техника, для того чтобы можно было проводить пахоту для искусственного лесовосстановления и для содействия естественному лесовосстановлению», — сказал заместитель руководителя агентства лесного хозяйства Камчатского края Андрей Лебедько.

В целом, с начала действия национального проекта в Камчатском крае, местным властям удалось обновить парк техники на 80%. В этом году муниципалитет также получит специальное оборудование для лесовосстановления. 

В морском порту Шахтерск возобновилась перевалка угля на экспорт

По завершению зимнего периода в конце марта 2023 года в морском порту Шахтерск, хозяйствующий субъект «Угольный морской порт Шахтерск» возобновил производственную дятельность, связанную с перевалкой грузов. Об этом сообщает ФГБУ «Администрация морских портов Сахалина, Курил и Камчатки».

В морской порт вернулись плавучий терминал-перегружатель «РТ Генуя» и суда, осуществляющие доставку груза (уголь) от причала «Угольный» до борта перегружателя или до борта судов, осуществляющих перегрузку грузов угля своими грузовыми кранами.


С начала апреля были загружены углем два первых в этом году балкера, которые направились в порты Китая. Общее количество груза, находящегося на борту этих судов — 144,7 тысяч тонн.

По имеющейся информации, в 2023 году через морской терминал Шахтерск в порты Азиатско-Тихоокеанского региона планируется отгрузить более 13,5 миллионов тонн отечественного угля.