Skyscraper SU

Во Владимирской области заасфальтировали участок М-12 протяженностью 48 км

 Асфальтобетонное покрытие уложено на первом участке первого пускового комплекса трассы М-12 Москва — Казань — от пересечения с автомобильной дорогой А-108 «Московское большое кольцо» до пересечения с М-7 «Волга», заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Строительство трассы М-12 ведется по нацпроекту «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».

«На первом пусковом комплексе первого этапа М-12 во Владимирской области завершена укладка асфальтобетона. Это участок дороги протяженностью 48 км, готовность по нему составляет 94%, — сказал Хуснуллин, слова которого приводятся в сообщении на сайте правительства. — На ряде участков уже нанесена дорожная разметка».

Общая протяженность трассы М-12 от Москвы до Казани составит более 800 км. Она свяжет Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашия и Татарстан. Строительство трассы разделено на девять этапов, которые, в свою очередь, разделены еще на несколько очередей строительства. Первый этап должен соединить Московскую и Владимирскую области. На данный момент движение также открыто на части второго этапа (участок в чуть более 26 км от М-7 «Волга» до Гусь-Хрустального). Кроме того, открыта часть нулевого этапа (участок от ЦКАД до дороги А-108 на Орехово-Зуево).

Участок первого этапа в 48 км планируется открыть в декабре этого года.

Планируется, что строительство дороги Москва — Казань будет завершено к концу 2023 года, а время в пути между городами сократится с 12 до 6,5 часов. Как сообщалось ранее, в будущем М-12 планируется продлить до Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска. Ожидается, что дорогу продлят до Екатеринбурга к 2024 году, а время в пути от Казани до Екатеринбурга сократится в два раза — с 14 до 7 часов.

Во Владимирской области на трассе Муром — М7 «Волга» обновили покрытие

 В Гороховецком районе Владимирской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновили 11,2 км дорожного покрытия на трассе Муром — М7 «Волга», сообщили в центре безопасности дорожного движения региона.

Еще 8,8 км проезжей части было отремонтировано по федеральному проекту «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения». На сегодняшний день на всех участках работ выполнено устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытия, подрядные организации приступили к укреплению обочин. Потом будет нанесена дорожная разметка.

Автодорога Муром — М7 «Волга» проходит по территории Муромского и Гороховецкого районов и имеет множество съездов к поселкам и деревням со своими объектами социальной инфраструктуры. Также она входит в опорную сеть Российской Федерации, обеспечивает ключевые торгово-экономические маршруты между районными центрами и соседними регионами. Всего во Владимирской области расположено 14 автодорог, включенных в опорную сеть России.

Два участка трассы М-12 открылись во Владимирской области

 Движение по 58,2 км трассы М-12 Москва — Казань запущено во Владимирской области. Об этом сообщили в госкомпании «Автодор».

Строительство скоростной дороги М-12 реализуется по национальному проекту «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».

Этот участок обеспечит проезд от пересечения трассы М-12 с автомобильной дорогой М-7 «Волга» (114 км) до деревни Столбищи Собинского района и сократит время в пути от Москвы до Владимира с трех до двух часов. Автомобилисты смогут объехать перегруженную дорогу М-7 «Волга» на участке 114 км — 169 км, а также ряд населенных пунктов: города Петушки, Костерево, Лакинск, села Пекша, Ворша и деревню Колокша.

При строительстве участка было возведено 14 мостов и путепроводов, два скотопрогона и одна транспортная развязка.

Во Владимирской области отремонтировали четыре мостовых перехода

Четыре мостовых перехода отремонтировали в этом году во Владимирской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сообщили во «Владупрадоре».

На мосту через реку Пыжовик автодороги «Волга» — Сарыево — Шустово — Крутовка — Мстера в Вязниковском районе восстановили береговые и промежуточные опоры, заменили железобетонные плиты пролетных строений на новые, укрепили конусы и устроили сопряжение моста с насыпью. Кроме того, отремонтировали асфальтобетонное покрытие и установили новое барьерное ограждение. На мостовом переходе через Рпень на автомобильной дороге «Владимир — Юрьев-Польский» — Горицы в Суздальском районе также выполнено устройство очистных сооружений.

На трехпролетном мостовом переходе через реку Илевну на автомобильной дороге Лазарево — Иваньково в Муромском районе увеличили ширину проезжей части до 8 м с полосой безопасности шириной 1 м справа и слева, а также уложили тротуары на всей протяженности моста.

На мосту через реку Бачевку на автомобильной дороге Александров — Бакино — Мячково — Новоселка — «Колокша — Верхние Дворики» в Александровском районе выполнили устройство монолитной плиты проезжей части на обеих сторонах, провели замену переходных плит и укрепление конусов опор. На всем протяжении моста, включая пешеходную зону, установлено ограждение.

Во Владимирской области отремонтировали 135 км автодорог

 Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в прошлом году во Владимирской области отремонтировали 60 дорожных участков протяженностью 135 км и 4 моста, сообщили в «Информавтодоре».

Одним из самых значимых стал ремонт участка трассы Юрьев-Польский — Григорово — Гаврилов Посад — Тейково в Юрьев-Польском районе. Его протяженность составила 18,6 км. Здесь проходят межрегиональные перевозки между Владимирской и Ивановской областями, дорогу используют в качестве проезда до федеральной трассы Р132 «Золотое кольцо».

В Камешковском районе привели к нормативу сразу четыре участка трассы Хохлово — Камешково — Ручей. Также проведена масштабная работа по обновлению туристических маршрутов во Владимирской области: отремонтированы пять участков автодороги Муром — «Волга» в Гороховецком районе (11,1 км) и три участка в Муромском районе (4,2 км).

Во Владимире подрядные организации выполнили ремонт более 12 км участков автодорог Рокадная, Институтский городок, Юрьев-Польское шоссе, Ерофеевский спуск, Коммунар — Заклязьменский — Уварово — Бухолово и Московское шоссе. В нормативное состояние приведены участки улиц Егорова, Добросельской, Большой Нижегородской, Тракторной, Казарменной, Погодина, Гагарина, Большой Московской.

Кроме того, во Владимире установили 30 дублирующих дорожных знаков на пешеходных переходах на проспекте Строителей, улицах Мира, Вокзальной, Добросельской, Нижней Дуброве, Верхней Дуброве, Чайковского. После многочисленных обращений граждан на пересечении Судогодского шоссе и трассы Владимир — Улыбышево — Коняево появился долгожданный светофорный объект. Также строительно-монтажные работы проводились в городах Камешково, Судогде, Суздале, Юрьев-Польском, Радужном, Лакинске, Ставрово и Собинке.

В этом году в регионе по нацпроекту планируют привести к нормативу более 120 км автодорог.

Во Владимирской области в этом году отремонтируют более 130 км дорог

 Более 130 км региональных автодорог и 3 мостовых перехода отремонтируют в этом году во Владимирской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщили во «Владупрадоре».

В перечень объектов текущего года включен ремонт автомобильных дорог станция Сеньково — Никологоры — Степанцево — Симонцево, «Волга» — Станки — Мстера в Вязниковском районе, Ковров — Красная Грива — Сельцо — Мстера — станция Мстера — «Волга» в Ковровском районе, Колокша — Кольчугино — Александров — Верхние Дворики в Кольчугинском районе, Владимир — Юрьев-Польский — Переславль-Залесский в Юрьев-Польском районе.

Кроме того, отремонтируют 6 участков автомобильной дороги Касимов — Муром — Нижний Новгород в Меленковском и Муромском районах Владимирской области, протяженность ремонта составит более 19 км. Финансирование работ — порядка 2 млрд рублей.

Также обновят два мостовых перехода: через реку Шередарь протяженностью 18,5 пог. м и через реку Илевна протяженностью 24,6 пог. м. Кроме того, будет выполнен капитальный ремонт моста через реку Судогда протяженностью 41 пог. м.

В субботу студенты дорожно-строительного факультета посетили строящийся мостовой переход через Оку вблизи г. Муром Владимирской области

Экскурсия на объект была организована в рамках сотрудничества между МАДИ и ГК «Автодор».

Помимо обхода строительной площадки, для студентов групп 4бД, 4бАМТ, 3МС и 5МС прошел семинар, посвященный реализации 4 этапа проекта трассы М-12 «Восток», частью которой станет вантовый мост через р. Ока. Ребята узнали много нового и интересного о современных технологиях, используемых в мостостроении, разработке, производстве и монтаже отечественных вантовых систем и особенностях работы в сложных грунтово-геологических условиях.

Подобные мероприятия очень важны для будущих специалистов, так как они позволяют своими глазами увидеть процесс строительства масштабных объектов, пообщаться с практиками и получить ценные знания от представителей отрасли

Во Владимирской области внедрят интеллектуальную транспортную систему

Интеллектуальную транспортную систему внедрят во Владимирской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сообщили в «Информавтодоре».

Сейчас специалисты регионального минтранса разрабатывают проект, который предусматривает внедрение подсистем светофорного управления, мониторинга параметров транспортного потока, метеомониторинга, видеонаблюдения, детектирования дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций, а также подсистему диспетчеризации управления служб содержания дорог. Завершить разработку проекта планируют до конца июня текущего года.

Под контролем «умных систем» окажутся основные городские магистрали: Лыбедская магистраль, улицы Большая Московская и Большая Нижегородская, Верхняя Дуброва, Нижняя Дуброва, Мира, Горького, Октябрьский проспект, Суздальское и Судогодское шоссе.

Также планируется модернизация светофоров и установка дорожных видеокамер, которые будут анализировать ситуацию на дорогах и подстраиваться под участников движения. Оборудование появится на перекрестках улиц Студеной Горы и Дворянской, Мира и Октябрьского проспекта, Добросельской и Егорова, Мира и проспекта Строителей, Судогодского шоссе и Зеленой.

При необходимости система будет менять фазы светофоров, распознавать весовые габариты транспортных средств, марку автомобиля, скоростной режим, фиксировать дорожно-транспортные происшествия, считывать дорожные заторы. На реализацию проекта в этом году из федерального бюджета выделено более 49 млн рублей.

В этом году планируется запустить в промышленное производство отечественные вантовые канаты.

Штаб строительства внеклассного моста через Оку на М-12 стал центром компетенций отечественных технологий вантового мостостроения. О российских разработках шла речь на технической экскурсии, организованной ГК «Автодор» совместно с Автобаном, АО «Бамтоннельстрой-Мост» и ООО «Следящие тест‐системы».

Вантовая система строящегося под Муромом моста больше чем на половину состоит из отечественных материалов. А с учетом технологий, оборудования для монтажа и ПО объем импортозамещения достигает порядка 70%.

Автодор создал рабочую группу по разработке полностью российской вантовой системы. Ведутся испытания канатов, выполнен подбор консервационной смазки и защитной оболочки, то есть всего, что оставалось импортного.

Участники рабочей группы уверены, что уже в этом году будет запущен в промышленное производство отечественный вантовый канат, и следующий внеклассный вантовый мост в России будет на 100% из отечественных материалов.

В Суздале капитально отремонтируют мост через реку Мжара

 Капитальный ремонт моста через реку Мжара в Суздале начался по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сообщает Управление автомобильных дорог администрации Владимирской области.

С 1 февраля до 30 сентября движение через мост полностью перекрыто, заезд в город будет проходить по южной стороне трассы Р-132 «Золотое кольцо» на разворотном кольце у автовокзала на улице Васильевской.

Город-музей входит в туристический маршрут «Золотое кольцо России» и является одним из самых посещаемых мест страны. Мост через реку Мжара — один из основных заездов в Суздаль.

В ходе ремонта планируется расширить проезжую часть моста и тротуары, нанести дорожную разметку и установить новые дорожные знаки и перильные ограждения. Кроме того, в городе проведут расчистку русла реки Мжара.

М-12. Подвесной монтаж конструкций на мосту через Оку

Строители ведут работы по навесному монтажу блоков руслового пролета. К месту установки их доставляют на баржах, а поднимают при помощи двух буксиров, где заранее подготовлен укрупненный блок с траверсами для строповки. В ролике монтаж блока идет всего минуту. На самом деле — занимает около двух часов.

Уже смонтировано 13 из 17 блоков руслового пролета: с правого берега – 7, с левого – 6. Последний из них был установлен в начале марта. В возведении моста через Оку — единственного вантового моста М-12, задействовано порядка 1 тысячи человек и более 100 единиц техники. Работы идут круглосуточно.

Смонтировали последний блок левого руслового полупролета (консоли) моста через реку Оку.

С правой стороны осталось смонтировать два блока и «замковый» блок. Работы идут по графику, и уже к концу апреля - началу мая единственный вантовый мост на М-12 сомкнется.

А сегодня покажем, как возводились опоры моста через Оку – монолитные пилоны. Именно здесь впервые в практике отечественного мостостроения применили технологию скользящей опалубки.
https://vk.com/video-53960402_456240084

М-12. Сура. Завершение надвижки

Завершена надвижка пролетного строения моста через Суру. К середине осени 2023 года по нему планируется обеспечить технологический проезд. Как сейчас выглядит сооружение — в видео от @user-op1uw5ed5j.

Всего было 9 стадий надвижки. От 1 до 7 опоры металлоконструкции собирались на стапеле и поочередно надвигались по накаточным устройствам и картам скольжения на временных опорах. Длина надвижки составила 672 м, а вес металлоконструкций превысил 8441 т. Теперь строителям предстоит опустить пролет на опоры. Процесс не быстрый. По графику его планируется завершить к концу мая.

Монтаж металлоконструкций от 7 до 11 опоры еще идет. Здесь применяют метод полунавеса — часть пролетного строения собирают на подмостях, после чего идет навесная сборка с опиранием на временные опоры. Уже смонтировано 130 м из 254,5 м весом 562 т.

Мост через Суру — один из трех внеклассных искусственных сооружений на М-12. Он соединит берега Нижегородской области и Чувашии. Его протяженность — 930,5 м.

Самый красивый мост на М-12 — через Оку.

Находится он вблизи Мурома и связывает берега Владимирской и Нижегородской областей

Это первый вантовый мост не только на М-12, но и на всей сети автодорог Госкомпании. Проехать по нему можно будет уже этой осенью, когда откроется участок трассы от Москвы до Арзамаса.

Пока же продолжаем монтировать блоки руслового пролета и вантовую систему. Она больше чем на половину состоит из отечественных комплектующих.

Во Владимирской области обследуют состояние автомобильных дорог

 Дороги, ремонтируемые по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», обследуют во Владимирской области для определения готовности к началу сезона. Специалисты ежегодно проводят оценку объектов, сообщили во «Владупрадоре».

Обследование пройдет с 1 апреля по 15 мая. В ходе нацпроекта в текущем году планируется отремонтировать 30 объектов на автодорогах регионального и межмуниципального значения. Помимо анализа готовности дорог к ремонту, специалисты оценят слои износа и участки, находящиеся на гарантии.

Для определения готовности автодорог и искусственных сооружений к весеннему половодью будут осмотрены системы водоотвода на автодорогах, кюветы и водопропускные трубы. Также будут определены альтернативные маршруты для обеспечения проезда, а подтопляемые участки оборудуют сигнальными вехами.

Специалисты «Владупрадора» оценят необходимость ремонта линий электроосвещения на участках автомобильных дорог в населенных пунктах и состояние технических средств организации дорожного движения, включая дорожные знаки, скамейки, урны на автобусных остановках, наличие горизонтальной разметки.

Кроме того, на дорожной сети проверят состояние земляного полотна, дорожной одежды, искусственных сооружений, обустройства дорог. Также будут выявляться свалки, несанкционированные съезды и коммуникации на обочинах, посторонние предметы на проезжей части и в постоянной полосе отвода, количество кустарников для вырубки.

Всего в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать более 109 км автодорог в 14 районах Владимирской области. Работы по контрактам начнутся 3 мая, сроки завершения ремонта на региональных и межмуниципальных автодорогах — 15 сентября текущего года.